Witam, mam pytanie, kupiliśmy nowy samochód z wyprzedaży rocznika, auto podobne stało w salonie(ten sam rocznik co nasz zamówiony) na oponach Michelin. Do naszego kupiliśmy wielosezonowe, bo salon sprzedaje na letnich,  jak odbieraliśmy samochód opony już były zmienione a letnie dostaliśmy z powrotem, w domu okazało się, że dostaliśmy Continental z bieżnikiem 7,5-8,0. Czy to możliwe, że to z naszego czy jakiś cwaniak mógł wsadzić nam inne?

Dostawców opon na 1 montaż może być wielu. Rozmiar opon/kół w kupionym i tym na hali był taki sam?

Twoim zdaniem ile te opony powinny mieć bieżnika skoro nowe coś koło tego mają?

Tu cytat ze strony www.continental-opony.pl

Nowe opony mają bieżnik o głębokości od 6 do 8 mm, który podczas jazdy się zużywa.

 

 

Edytowane 7 Lutego 20215 lat przez ZUBERTO

Nowe podają, że 8-10, tak podają w artykułach w internecie, ja się nie znam więc pytam, założyłem że skoro samochód nowy to i opony powinny mieć min ilość nowej opony, mylę się?

9 minut temu, dobromir napisał:

Witam, mam pytanie, kupiliśmy nowy samochód z wyprzedaży rocznika, auto podobne stało w salonie(ten sam rocznik co nasz zamówiony) na oponach Michelin. Do naszego kupiliśmy wielosezonowe, bo salon sprzedaje na letnich,  jak odbieraliśmy samochód opony już były zmienione a letnie dostaliśmy z powrotem, w domu okazało się, że dostaliśmy Continental z bieżnikiem 7,5-8,0. Czy to możliwe, że to z naszego czy jakiś cwaniak mógł wsadzić nam inne?

a miały "cycki" i kolorowe paski na bieżniku ?

A teraz doczytałem, czyli nowe letnie Continental mogą mieć 6-8 a nie 8-10 zgadza się ?

Teraz, dobromir napisał:

Nowe podają, że 8-10, tak podają w artykułach w internecie, ja się nie znam więc pytam, założyłem że skoro samochód nowy to i opony powinny mieć min ilość nowej opony, mylę się?

Po nowej oponie coś tam mniej więcej widać czy jeżdżona czy nie.

10mm to chyba jakaś ekstremalna zimówka, zawsze słyszałem o mniej więcej 8mm, a skoro sam producent podaje 6-8mm to chyba wie jakie opony produkuje.

Teraz, Camel napisał:

a miały "cycki" i kolorowe paski na bieżniku ?

koloru nie mają, ale w allegro nowe też na zdjęciach nie mają, może taki model.

3 minuty temu, dobromir napisał:

koloru nie mają, ale w allegro nowe też na zdjęciach nie mają, może taki model.

a "cycki" ?

8 minut temu, dobromir napisał:

Nowe podają, że 8-10, tak podają w artykułach w internecie, ja się nie znam więc pytam, założyłem że skoro samochód nowy to i opony powinny mieć min ilość nowej opony, mylę się?

Niektóre nowe mają nawet 6 mm, także tego c'nie  

2 minuty temu, Camel napisał:

a "cycki" ?

na zdjęciach nowych do sprzedaży ich też nie widzę

17 minut temu, dobromir napisał:

koloru nie mają, ale w allegro nowe też na zdjęciach nie mają, może taki model.

Po oponie czy ma 10 albo 20 tys. km nie widać, ale jak jest zdjęta z nowego samochodu i góra 20km już bez problemu. Swoją drogą producenci do samochodów montują te same opony, jak dostałeś inną markę to jest podejrzane. 

42 minuty temu, amazaque napisał:

Po oponie czy ma 10 albo 20 tys. km nie widać, ale jak jest zdjęta z nowego samochodu i góra 20km już bez problemu. Swoją drogą producenci do samochodów montują te same opony, jak dostałeś inną markę to jest podejrzane. 

W takim razie w Toyocie chyba jest inaczej bo w internecie ktoś pisał że dostał 2 lata wcześniej CHR na Dunlopach, ja w salonie widziałem na Michelin no a ja mam Continental

Edytowane 7 Lutego 20215 lat przez dobromir

Godzinę temu, dobromir napisał:

Nowe podają, że 8-10, tak podają w artykułach w internecie, ja się nie znam więc pytam, założyłem że skoro samochód nowy to i opony powinny mieć min ilość nowej opony, mylę się?

Jak odbierałem nowe auto z salonu to było na letnich, a że salon jakoś dziwnie 

podszedł to tematu  felg i opon zimowych sam kupiłem nowe felgi i opony.

Jak po odbiorze auta się okazało to  opony letnie Pirelli P7 cinturato mają 

głębszy bieżnik  niż nowe zimowe Hankook Winter i*cept RS2 choć moim zdaniem 

powinno być odwrotnie.

20 minut temu, dobromir napisał:

W takim razie w Toyocie chyba jest inaczej bo w internecie ktoś pisał że dostał 2 lata wcześniej CHR na Dunlopach, ja w salonie widziałem na Michelin no a ja mam Continental

Przeglądając oferty nowej Giulietty benzyna część była na oponach Pirelli a część na Michelin.

Godzinę temu, TADA napisał:

Przeglądając oferty nowej Giulietty benzyna część była na oponach Pirelli a część na Michelin.

Pewnie w salonie pozamienili , żeby sprzedać na allegro i zarobić 😂😂😁😁

4 minuty temu, sdss napisał:

Pewnie w salonie pozamienili , żeby sprzedać na allegro i zarobić 😂😂😁😁

Wszedzie podstep Wogole bym sie tym nie przejmowal bo rozne opony montuja a i co najwazniejsze zimowki bym zakladal poza ASO, nie byloby problemu.

2 godziny temu, dobromir napisał:

Witam, mam pytanie, kupiliśmy nowy samochód z wyprzedaży rocznika, auto podobne stało w salonie(ten sam rocznik co nasz zamówiony) na oponach Michelin. Do naszego kupiliśmy wielosezonowe, bo salon sprzedaje na letnich,  jak odbieraliśmy samochód opony już były zmienione a letnie dostaliśmy z powrotem, w domu okazało się, że dostaliśmy Continental z bieżnikiem 7,5-8,0. Czy to możliwe, że to z naszego czy jakiś cwaniak mógł wsadzić nam inne?

 

Mialem identyczna sytuacje ostatnio odbierajac auto. Temat olalem, opony byly niemalze z tego samego tygodnia produkcji co auto. 

3 godziny temu, dobromir napisał:

Do naszego kupiliśmy wielosezonowe, bo salon sprzedaje na letnich,

Swoją drogą jaki los czeka te letnie opony w dłuższej perspektywie czasu? 

7 minut temu, amazaque napisał:

Swoją drogą jaki los czeka te letnie opony w dłuższej perspektywie czasu? 

Ja np. zaraz wystawie do sprzedania

Ja np. zaraz wystawie do sprzedania

Jak kupowalem fiata to moj był na brigstonach a na sali stały tez na chyna nexenach albo czyms podobnym. W seacie nie sprawdzałem.
Co kupiłeś?

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Chyba też widziałem w fordach Micheliny, a ja dostałem auto na Continentalach.

Jak odbierałem auto, to do wydania stały 3 auta z czego dwa miały w bagażnikach spakowane opony letnie. W sumie nigdy nie można wykluczyć zwykłej, ludzkiej pomyłki na warsztacie. Ściągną opony z jednego auta, z drugiego, a potem ktoś spakuje je nie do tego bagażnika co trzeba  

Ja też chciałem od razu założyć wielosezonowe, ale w Fordzie też maja jakieś dziwne procedury, że muszą wydać auto z oponami na których przyjechało...

2 godziny temu, BOGUS napisał:

Jak kupowalem fiata to moj był na brigstonach a na sali stały tez na chyna nexenach albo czyms podobnym. W seacie nie sprawdzałem.
Co kupiłeś?

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka
 

Właściwie żona, CHR

5 godzin temu, amazaque napisał:

Swoją drogą producenci do samochodów montują te same opony, jak dostałeś inną markę to jest podejrzane. 

Kolejna bajka. Samochody z jednej lawety potrafią mieć różne opony. 

5 godzin temu, TADA napisał:

Przeglądając oferty nowej Giulietty benzyna część była na oponach Pirelli a część na Michelin.

a cześć na bridgestone albo conti - nie ma reguły

Godzinę temu, Dareek napisał:

a cześć na bridgestone albo conti - nie ma reguły

Tak jak seicenta schodziły na Dębica pasio a ja odebrałem na Michelin MXT. 

6 godzin temu, TADA napisał:

Przeglądając oferty nowej Giulietty benzyna część była na oponach Pirelli a część na Michelin.

 

W nowym Focusie jakieś wynalazki były 

Wrzuć zdjęcia tych opon i sprawdź datę produkcji. 

 

p.s.

Na terenie gdzie jest moja praca mam parking z nowymi Skodami (diler sobie wynajął trochę terenu i parkuje swój stock, bywa że jest tego ze 200szt). Skodzinki mają opony różnych marek. Najczęściej  Nexen, Michelin,  Bridgestone, Continental.

Godzinę temu, mati_lecha napisał:

Wrzuć zdjęcia tych opon i sprawdź datę produkcji. 

 

p.s.

Na terenie gdzie jest moja praca mam parking z nowymi Skodami (diler sobie wynajął trochę terenu i parkuje swój stock, bywa że jest tego ze 200szt). Skodzinki mają opony różnych marek. Najczęściej  Nexen, Michelin,  Bridgestone, Continental.

Opony są z tego samego rocznika co auto, bieżnik 7,5-8,0 na zdjęciu mogą wyglądać kiepsko bo są w jakimś piasku

Edytowane 7 Lutego 20215 lat przez dobromir

Jeżeli kupowałem auto z przebiegiem zerowym, czyli okolo 10 km, to te opony na tyle nie wyglądają. Świeża opona jest czarna, bardziej rzekłbym błyszcząca a te z fotki wyglądają mało świeżo.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, dobromir napisał:

Opony są z tego samego rocznika co auto, bieżnik 7,5-8,0 na zdjęciu mogą wyglądać kiepsko bo są w jakimś piasku

 

Na trzeciej fotce od dołu jeszcze widać fabtyczny zielony pasek

 

Paski draski... cycki czy są?

https://www.google.com/amp/s/autokult.pl/31869,do-czego-sluza-wloski-na-nowych-oponach-to-nie-przypadek-ze-sie-na-nich-znajduja%3famp=1

Te opony z fotek wygląda jak uzywane

Jak dla mnie również że zdjęć wygląda na używane. Ale zdjęcia nie oddają realiów. Ciekawa sprawa. Z jakim przebiegiem było auto? 

Jeżeli kupowałem auto z przebiegiem zerowym, czyli okolo 10 km, to te opony na tyle nie wyglądają. Świeża opona jest czarna, bardziej rzekłbym błyszcząca a te z fotki wyglądają mało świeżo.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Jak auto stało jakiś czas na zewnątrz na placu przed odbiorem to nie będą czarne.
Chyba, że je ktoś wypastuje
No i 10km to jest na zegarach a faktycznie pewnie kilka razy więcej.

Nie sądzę, żeby producent aut trzymał się tylko jednego dostawcy opon, choćby ze względów bezpieczeństwa dostaw. Moje auto też miało/ma co najmniej dwie marki opon.

 

A twoje opony na zdjęciach wyglądają okropnie, jakby były stare i ściorane- ale to pewnie wina zdjęcia i brudu na oponach

Edytowane 8 Lutego 20215 lat przez Pado

Stalo na placu, jezdzilo po piachu itd ja bym sie wogole nie przejmowal jest zielony pasek zcyli stare nie sa.

2 minuty temu, wujek napisał:

Stalo na placu, jezdzilo po piachu itd ja bym sie wogole nie przejmowal jest zielony pasek zcyli stare nie sa.

MOgli przed wydaniem umyć

 

Ciężko coś stwierdzić.  Ale tak jak zauważył Kravitz na jednej jest widoczny pasek zielony charakterystyczny dla nówki. 

 

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

Jak auto stało jakiś czas na zewnątrz na placu przed odbiorem to nie będą czarne.
Chyba, że je ktoś wypastuje
No i 10km to jest na zegarach a faktycznie pewnie kilka razy więcej.

 

Patrząc na zdjęcia to moje letnie po 30 kkm wyglądają lepiej.  I o ile rozumiałbym brudny bieżnik, ale takie zabrudzenie na boku opony to jednak dziwne, jeżeli to faktycznie nowe auto z salonu. Raczej czasy ASO na klepisku z błotem minęły, więc szansa tak uwalenia nowych opon pod salonem raczej niemożliwa. 

patrząc po zdjęciach to mogą być z Twojego. Bo jeżeli na 8 masz paski a tak domniemam a dwóch nie to: ta "słabsza para" pewnie była na przodzie. Sam wiesz przecież jak się jeździ po placu na lawetę i z lawety - to jest czas chyba największego hardcorowego testu jaki auto może znieść. 😩

Godzinę temu, spad napisał:

 

Patrząc na zdjęcia to moje letnie po 30 kkm wyglądają lepiej.  I o ile rozumiałbym brudny bieżnik, ale takie zabrudzenie na boku opony to jednak dziwne, jeżeli to faktycznie nowe auto z salonu. Raczej czasy ASO na klepisku z błotem minęły, więc szansa tak uwalenia nowych opon pod salonem raczej niemożliwa. 

Auto jest nowe ale nie stało w salonie tylko na jakimś większym placu bo to auto z wyprzedaży z 2020 r. i ściągali je do Rzeszowa

W dniu 7.02.2021 o 12:30, dobromir napisał:

dostaliśmy Continental z bieżnikiem 7,5-8,0

Teść kupował nowe Goodyeary wielosezon w ub. roku i miały niecałe 7.5mm. 

1 minute ago, iwik said:

Teść kupował nowe Goodyeary wielosezon w ub. roku i miały niecałe 7.5mm. 

 

10mm to chyba jakies bieznikowane nalewki moga miec

 

17 godzin temu, TADA napisał:

Tak jak seicenta schodziły na Dębica pasio a ja odebrałem na Michelin MXT. 

1.1 były ma MXT, też takie miałem. 

0.9 miały Dębice i trochę węższe opony (145 a nie 155)