1 godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Jeśli A4 to ciasny kompakt to A3 jak nazwać?

Miejsca tyle, co w Fabii.

1 godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Jeśli A4 to ciasny kompakt to A3 jak nazwać?

Nie siedziałem w A3 i nie wiem czy jest ciaśniejsze od Golfa hatchbacka.

A3 to mała kupa po prostu 😜

3 godziny temu, Danielpoz. napisał(a):

Jak padnie silnik czy to 2.0tfsi czy ten 3.0v6 to i tak naprawa zacznie się od minimum nastu tyś zł. Zakładając że to nie wybuch a tylko usterka.

 

 

No racja ale jednak 6 cylindrów a 4 to jest jakaś tam różnica 

Hehe na pewno by się nie pogniewała,tym bardziej że lubi duże auta i ma 171 wzrostu [emoji2]

No to idź w tym kierunku. Silnik 3,7 w tym roczniku kupisz w zaplanowanym budżecie. Motor toporny, na łańcuchu, wolnossący. Tam nie ma się co psuć, wystarczy dbać o serwis. Części do auta w normalnych cenach, nie ma tragedii.

W dniu 20.09.2024 o 23:49, spad napisał(a):

No to idź w tym kierunku. Silnik 3,7 w tym roczniku kupisz w zaplanowanym budżecie. Motor toporny, na łańcuchu, wolnossący. Tam nie ma się co psuć, wystarczy dbać o serwis. Części do auta w normalnych cenach, nie ma tragedii.

Tu masz rację,silnik petarda ten 3.7 i 317ps więc jest z czego jebnąć hehe ale to nie auto dla nas bo szukamy raczej czegoś mniejszego bo więcej na mieście bedzie użytkowane i musi być 5 drzwi koniecznie.

Nasze poszukiwania raczej ograniczymy do golfa 7 gti albo R tym bardziej że teraz jeździmy golfem 5 w benzynie i jesteśmy z niego zadowoleni i to bardzo, tylko pod maską brakuje bo mamy motor 1.6 mpi 116ps więc słabiutko 😬

1 godzinę temu, Don Pablo napisał(a):

Tu masz rację,silnik petarda ten 3.7 i 317ps więc jest z czego jebnąć hehe ale to nie auto dla nas bo szukamy raczej czegoś mniejszego bo więcej na mieście bedzie użytkowane i musi być 5 drzwi koniecznie.

Nasze poszukiwania raczej ograniczymy do golfa 7 gti albo R tym bardziej że teraz jeździmy golfem 5 w benzynie i jesteśmy z niego zadowoleni i to bardzo, tylko pod maską brakuje bo mamy motor 1.6 mpi 116ps więc słabiutko 😬

Jeśli z golfa jesteś zadowolony, to szukaj Golfa 7 R  lub Leona 5F Cupry. Mocy Ci nie zabraknie, koszty utrzymania bardzo racjonalne. Patrz tylko czy nie modyfikowane (niektórzy tunerzy robią głupie programy), nie upalany po trackdayach i w historii nie ma, że jeździł po 30k km na jednym oleju.

3 godziny temu, Manx napisał(a):

Jeśli z golfa jesteś zadowolony, to szukaj Golfa 7 R  lub Leona 5F Cupry. Mocy Ci nie zabraknie, koszty utrzymania bardzo racjonalne. Patrz tylko czy nie modyfikowane (niektórzy tunerzy robią głupie programy), nie upalany po trackdayach i w historii nie ma, że jeździł po 30k km na jednym oleju.

Wcześniej w planach byl golfa 8 tak 3-4 letni ale duzo się naczytalem po forach o tych modelach i mowia ze ostatni prawdziwy gti to model 7 (zresztą mi też nie podoba się jak tak dużo elektroniki najebane jest jak teraz) i rzeczywiście 7 wpasował się w nasz gust. Tak jak piszesz będziemy się za R rozglądać i jest nam egal czy będzie kombi czy hatchback. Ta cupre co piszesz też będę brał pod uwagę 👍

Siemanko Amigos

Po dłuższych naradach z żoną (bardzo się jej ten model spodobał) kierujemy się ku golfikowi 7 gti 245ps rocznikowo 18-20. Duzo modeli ma przejechane ok 60-80 tyś i nawet więcej.  Powiedzcie na co ewentualnie zwracać uwagę przy zakupie i czy takie przebiegi nie są duże jak na usportowione auto??

Sorry zapomniałem dodać że chodzi mi o model Performance. Chciałbym R ale w tych rocznikach jest za droga a tańsze modele są starsze i mają więcej nalatane.

2 godziny temu, Don Pablo napisał(a):

Siemanko Amigos

Po dłuższych naradach z żoną (bardzo się jej ten model spodobał) kierujemy się ku golfikowi 7 gti 245ps rocznikowo 18-20. Duzo modeli ma przejechane ok 60-80 tyś i nawet więcej.  Powiedzcie na co ewentualnie zwracać uwagę przy zakupie i czy takie przebiegi nie są duże jak na usportowione auto??

Po bułki tym nie jeżdżą większość pałowana. Bez mechanicznej szpery nie ma co kupować bo będzie pluzyc przodem jak Kia z dieselem pod maską. Szukaj że szpera i rób program albo kup Leona. 

Leon odpada,nie nasz gust.

Jeśli szpera to o co z tym chodzi??

Widziałem jeszcze oferty które już maja prawie lub pond 300ps i są już zaczipowane czy po jakiś tam programach.

Z tych co mają po 245ps i co patrzałem to mają Differentialsperre (Vorderachse) więc ewentualnie zaczipowac i powinien dobrze latac.

51 minut temu, Don Pablo napisał(a):

Z tych co mają po 245ps i co patrzałem to mają Differentialsperre (Vorderachse) więc ewentualnie zaczipowac i powinien dobrze latac.

Nie mają chodzi o mechaniczną. Ta elektroniczna to sobie można wsadzić. W skrócie auto nie skręca i wali kierownicą góra dół przy ruszaniu. 

https://m.mobile.de/auto-inserat/cupra-formentor-2-0-tsi-vz-4drive-r-cam-led-beats-matt-peine/407156050.html?cn=DE&gn=38112%2C+Braunschweig&ll=52.3228857%2C10.463581&rd=100&ref=srp&refId=99b5648c-85ed-54f0-0989-312e3cd9393e&searchId=99b5648c-85ed-54f0-0989-312e3cd9393e&type=ad

Słuchajcie znalazłem jeszcze coś takiego,warte jest uwagi???

1 godzinę temu, Don Pablo napisał(a):

https://m.mobile.de/auto-inserat/cupra-formentor-2-0-tsi-vz-4drive-r-cam-led-beats-matt-peine/407156050.html?cn=DE&gn=38112%2C+Braunschweig&ll=52.3228857%2C10.463581&rd=100&ref=srp&refId=99b5648c-85ed-54f0-0989-312e3cd9393e&searchId=99b5648c-85ed-54f0-0989-312e3cd9393e&type=ad

Słuchajcie znalazłem jeszcze coś takiego,warte jest uwagi???

 

Wnętrze Seatów projektuje jakiś nieszczęśnik z głęboką/przewlekłą depresją.

9 godzin temu, wujek napisał(a):

Nie mają chodzi o mechaniczną. Ta elektroniczna to sobie można wsadzić. W skrócie auto nie skręca i wali kierownicą góra dół przy ruszaniu. 

Nie wprowadzaj w błąd. Golf 7 GTI w wersji Performance, czy to przed liftem 230 KM, czy po lifcie 245 KM zawsze ma mechaniczną szperę i powiększone hamulce względem zwykłego GTI. Elektroniczną szperę, to ja mam w 1.4 TSI, tzw XDS. To właśnie dlatego GTI Performance objeżdża w pewnych warunkach R-kę, bo jest lżejszy i bardziej zwrotny, a po stage1 w okolice 290 KM nie ma z tym problemu. 

33 minuty temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Wnętrze Seatów projektuje jakiś nieszczęśnik z głęboką/przewlekłą depresją.

No właśnie słyszałem od kilku znajomych że wnętrza to jakaś porażka i materiały do tego użyte. Za taką cenę powinni się lepiej postarać a jest tragedia.

9 godzin temu, kaczorek79 napisał(a):

Nie wprowadzaj w błąd. Golf 7 GTI w wersji Performance, czy to przed liftem 230 KM, czy po lifcie 245 KM zawsze ma mechaniczną szperę i powiększone hamulce względem zwykłego GTI. Elektroniczną szperę, to ja mam w 1.4 TSI, tzw XDS. To właśnie dlatego GTI Performance objeżdża w pewnych warunkach R-kę, bo jest lżejszy i bardziej zwrotny, a po stage1 w okolice 290 KM nie ma z tym problemu. 

Ja patrzę tylko te po lifcie od 18r. co mają 245 kuca i we wszystkich ogłoszeniach jest napisane że mają szpere,więc już sam nie wiem kto pier....głupoty. 

58 minut temu, Don Pablo napisał(a):

Ja patrzę tylko te po lifcie od 18r. co mają 245 kuca i we wszystkich ogłoszeniach jest napisane że mają szpere,więc już sam nie wiem kto pier....głupoty. 

No przecież napisałem wyżej, że wszystkie Performance mają szperę. Wersja 245 KM to właśnie Performance po lifcie, silniki DLBA i DKTB. Imo najlepszy Golf, jakiego zrobili, taki cywilny wariat.

16 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

No przecież napisałem wyżej, że wszystkie Performance mają szperę. Wersja 245 KM to właśnie Performance po lifcie, silniki DLBA i DKTB. Imo najlepszy Golf, jakiego zrobili, taki cywilny wariat.

Latasz też takim lub podobnym??

3 godziny temu, Don Pablo napisał(a):

Latasz też takim lub podobnym??

Nie. Mój mk7 ma 175 KM i 300 Nm, ale miałem okazję jechać zwykłym GTI 220 i już czuć, że silnik robi robotę, bo te auta są bardzo lekkie. Mój 1.4 waży 1200 kg. 

3 godziny temu, kaczorek79 napisał(a):

Nie. Mój mk7 ma 175 KM i 300 Nm, ale miałem okazję jechać zwykłym GTI 220 i już czuć, że silnik robi robotę, bo te auta są bardzo lekkie. Mój 1.4 waży 1200 kg. 

Ok dzięki. A powiedz mi jak się mają tam skrzynie dsg,warto czy lepiej pójść w manual??

Teraz, Don Pablo napisał(a):

Ok dzięki. A powiedz mi jak się mają tam skrzynie dsg,warto czy lepiej pójść w manual??

W manualu jest mało i jest to mocna skrzynia, a dsg siedzi tam dq381 7 biegów. Jedna z lepszych dsg, choć i w niej zdarzają się awarie. Zależy od preferencji, jak komuś manual nie pasuje, to wiadomo co lepsze. Taki wymarzony GTI, to właśnie mk7.5 Performance, można jeździć z rodziną, bo nie hałasuje, jak TCR, czy Clubsport, najlepiej seria i wtedy dać mu dobrą mapę na silnik i skrzynię. U nas niestety chyba ponad 80% tych egzemplarzy jest już po tuningu. Jeśli dobrze zrobiony, to OK, choć ciężko w tym silniku coś zrypać chiptuningiem, gorzej, że nie wiadomo jaki kat tym później jeździł.

Właśnie u nas parę sztuk widziałem w manualu a reszta dsg. My mieszkamy w DE i jest tego sporo u nas,szukamy takiego co jest od jednego właściciela aby był i maks do 80tys km żeby miał.

Jest coś szczególnego przy tych golfach do sprawdzenia podczas kupowania??

No Amigos zdecydowaliśmy się że wybór padnie na proceed gt 2021r. w automacie. Jednak nie będziemy podtrzymywać niemieckiej gospodarki. Mamy termin po nowym roku na cupre ateca 300ps ale odmówimy,wolimy coś z azjatyckiego kierunku.

Siemanko

Jestem pod wczorajszym terminie. Dla nas autko petarda,przesiadka z Golfa 1.6mpi 2005 na auto 2021 i ponad 200ps to jest przepaść. Autko zadbane i cały czas serwisowane w KIA. Na mały minus to plastiki w środkowej konsoli,słaba jakość bo były już widać rysy na nich a tak reszta to nie ma co się przyje....ać. 

Teraz najlepszy smaczek: samochód stoi na letnich oponach i nie ma zimówek do nich,oczywiscie mają ale za dopłatą 800€ na oryginalnych felgach. Service trzeba zrobić w lipcu i oni nie zrobią sami teraz tylko będę musiał sam to zrobić. Dla mnie to jasne żeby ssali kasztana i szukali gdzie indziej debila. 

9 minut temu, Don Pablo napisał(a):

Dla mnie to jasne żeby ssali kasztana i szukali gdzie indziej debila. 

Jeszcze pewnie benzyny poniżej połowy baku?

Normalnie szukają frajera! I przeglądu corocznego pół roku wcześniej nie chcą zrobić!!

Sprytny jesteś, nie dałeś się oszukać!

Hehe benzyny było jak patrzeliśmy to na 80km no ale może by dotankowali aby tylko do domu dojechać. 

Auta szukam 25-30 tyś € wiec Dla mnie taki samochód powinien już wszystko mieć przygotowane pod nowego właściciela. Jeśli nie ma to cena powinna pójść w dół a jeśli tak nie jest to frajerów niech u siebie poszukają.

Szukania ciąg dalszy.

1 minutę temu, Don Pablo napisał(a):

Hehe benzyny było jak patrzeliśmy to na 80km no ale może by dotankowali aby tylko do domu dojechać. 

Auta szukam 25-30 tyś € wiec Dla mnie taki samochód powinien już wszystko mieć przygotowane pod nowego właściciela. Jeśli nie ma to cena powinna pójść w dół a jeśli tak nie jest to frajerów niech u siebie poszukają.

Szukania ciąg dalszy.

 

To idź i kup nowy w salonie, bo z takimi wymaganiami uzywki raczej nie znajdziesz

3 godziny temu, Don Pablo napisał(a):

Siemanko

Jestem pod wczorajszym terminie. Dla nas autko petarda,przesiadka z Golfa 1.6mpi 2005 na auto 2021 i ponad 200ps to jest przepaść. Autko zadbane i cały czas serwisowane w KIA. Na mały minus to plastiki w środkowej konsoli,słaba jakość bo były już widać rysy na nich a tak reszta to nie ma co się przyje....ać. 

Teraz najlepszy smaczek: samochód stoi na letnich oponach i nie ma zimówek do nich,oczywiscie mają ale za dopłatą 800€ na oryginalnych felgach. Service trzeba zrobić w lipcu i oni nie zrobią sami teraz tylko będę musiał sam to zrobić. Dla mnie to jasne żeby ssali kasztana i szukali gdzie indziej debila. 

 

 

Ale to tak na serio piszesz ? Tak to tylko w PL u handlarzy na TVN turbo  , że robią wszystkie usterki i jeszcze sprzedają za najniższą cenę na oto drogo.

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

To idź i kup nowy w salonie, bo z takimi wymaganiami uzywki raczej nie znajdziesz

Też będzie ciężko, bo raczej odbierasz na głębokiej rezerwie.

7 minut temu, ghost2255 napisał(a):

Też będzie ciężko, bo raczej odbierasz na głębokiej rezerwie.

 

Za opony zimowe i kolejny przegląd też trzeba zapłacić

Panowie z wami wszystko ok jest czy Wy też jesteście Mireczkami handlarzami?? 

Jeżeli auto sprzedają w zimę na letnich kołach to powinni dać zimówki do tego lub sprzedawać na zimówkach a nie letnich ewentualnie coś z ceny zejść. Następna sprawa to wypadałoby aby sprzedający przygotował auto juz po serwisie olejo-filtrowym,to jest teraz standard. Nie jestem handlarzem ale nie raz kupowałem i sprzedawałem auta. To jest poprostu ich standardowy tekst zeby nic nie opuszczać z ceny : hm sprzedajemy tak jak stoi!!! 

 

4 godziny temu, Don Pablo napisał(a):

Service trzeba zrobić w lipcu i oni nie zrobią sami teraz tylko będę musiał sam to zrobić.

 

19 minut temu, Don Pablo napisał(a):

Następna sprawa to wypadałoby aby sprzedający przygotował auto juz po serwisie olejo-filtrowym,to jest teraz standard.

Trollujesz nas. To niemożliwe, żebyś poważnie tak myślał.

Przekazali informację, że auto trzeba też tankować za swoje?

 

Serwis za pół roku dopiero, a ty już go wymagasz?

A opony pół roku za wcześnie wymienione ci już nie pasują?

42 minuty temu, ghost2255 napisał(a):

 

Trollujesz nas. To niemożliwe, żebyś poważnie tak myślał.

Przekazali informację, że auto trzeba też tankować za swoje?

 

Serwis za pół roku dopiero, a ty już go wymagasz?

A opony pół roku za wcześnie wymienione ci już nie pasują?

Nic nie napisałem że oni mi powiedzieli iż będę musiał sam zatankować tylko ile było na stanie podczas oglądania auta a to jest wielka różnica 🤨

Opony mi nie pasują bo jak widać mamy zime a na letnich się nie jeździ  a nie mam ochoty wydawać ponad 5 stów dodatkowo,co innego jak by stał na zimówkach to nie czepiałbym się. Nie wiem jak jest w Pl ale tu w większości dostajesz komplet opon zimowych i letnich.

Co do serwisu to jestem w stanie sam go zrobić  ale w innych ogłoszeniach które patrzałem są świeżo po serwisach lub jest napisane że podczas kupna dostajesz auto juz po serwisie więc to nie jest zadne moje widzimisię 😉

16 minut temu, Don Pablo napisał(a):

Co do serwisu to jestem w stanie sam go zrobić  ale w innych ogłoszeniach które patrzałem są świeżo po serwisach lub jest napisane że podczas kupna dostajesz auto juz po serwisie więc to nie jest zadne moje widzimisię 😉

Według mnie kupując używane auto powinieneś dostać to na co się umawiasz ze sprzedającym w wynegocjowanej cenie.

Zdarzało mi się kupować używane auto bez kół letnich, bo sprzedający chciał dopłaty, a rozmiar i profil mi nie odpowiadały. Ostatnio kupowałem auto w kwietniu, które miało ostatni przegląd serwisowy w sierpniu i nawet nie pomyślałem, żeby sprzedający zrobił następny skoro jeszcze nie było terminu. 

17 minut temu, janusz napisał(a):

 

Zdarzało mi się kupować używane auto bez kół letnich, bo sprzedający chciał dopłaty, a rozmiar i profil mi nie odpowiadały. 

Z oponami różnie bywa. W poleasingowych jest najczęściej jeden komplet, zależy od sezonu, jaki.

Ale by auto dobrze sprzedać, trzeba najczęściej dokupić drugi komplet, by klient był zadowolony.

5 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Z oponami różnie bywa. W poleasingowych jest najczęściej jeden komplet, zależy od sezonu, jaki.

Ale by auto dobrze sprzedać, trzeba najczęściej dokupić drugi komplet, by klient był zadowolony.

Dla mnie przy zakupie auta w kwotach tutaj wymienionych przegląd czy opony nie decydują o wyborze, bo to przy tej kwocie drobne pieniądze. Staram się uwzględnić powyższe przy negocjacji ceny (ale nie przegląd za pół roku). 

Słuchajcie jeśli ktoś sprzedaje auto w zimie to raczej powinno być na oponach zimowych zeby potencjalnych klientów mógł o razu jeździć bo jak będzie ktoś musiał sam dokupić to takie coś zniechęca do zakupu (co innego jeśli zima się kończy i już stoi na letnich to pal licho ale nie jak zima się zaczęła dopiero). A nastepna rzecz to taka że w ogłoszeniu jest jak byk napisane że serwis nowy : ,,Service neu mit einer Top Ausstattung"

A jak sie okazalo to był robiony 10tys km wcześniej. Więc o czym tu mowa jest!!! Dla mnie jasne że szukają debila i tyle.

57 minut temu, Don Pablo napisał(a):

Dla mnie jasne że szukają debila i tyle.

 

Pewnie, ale Ty się nie dałeś i pokazałeś im gdzie ich miejsce!  tak im zrobiłeś na złość że zamiast dobrego auta musisz bujać się z szukaniem kolejnego   

Auto na fabrycznej 7 letniej gwarancji tylko glupi zrobi 6 miesiecy wcześniej przeglad jak jest do wakacji.

To nie tylko olej i filtry.

W aso pewnie taki przeglad 1000 zl jesli nie ma oleju hamulcowego do wymiamy lub cos jeszcze.

 

Co do opon juz 4 razy odbieralem  nowe auta i bez względu czy byla zima z fabryki byly zawsze letnie opony.

Edytowane 6 Stycznia 20251 rok przez vanice77

21 godzin temu, Don Pablo napisał(a):

Jeżeli auto sprzedają w zimę na letnich kołach to powinni dać zimówki do tego lub sprzedawać na zimówkach a nie letnich ewentualnie coś z ceny zejść.

a niby dlaczego? to Ty tak uważasz, sprzedający jak widzisz myśli inaczej  

21 godzin temu, Don Pablo napisał(a):

Następna sprawa to wypadałoby aby sprzedający przygotował auto juz po serwisie olejo-filtrowym,to jest teraz standard.

z tego co pisałeś jeszcze nie przypadł interwał, więc to kolejne Twoje wydumane oczekiwanie.

 

Myślę, że nawet salon z nowym autem może mieć problem ze spełnieniem oczekiwań takiego klienta  

Przyznam że raz się zdążyło że w czasie konfiguracji auta do produkcji miałem możliwość zamiany standardowych opon letnich na wielosezonowe, odmówiłem.

Nie mam nic do opon wielosezonowych ale wolę letnie + zimowe na zmiane.

13 godzin temu, Don Pablo napisał(a):

Słuchajcie jeśli ktoś sprzedaje auto w zimie to raczej powinno być na oponach zimowych zeby potencjalnych klientów mógł o razu jeździć bo jak będzie ktoś musiał sam dokupić to takie coś zniechęca do zakupu (co innego jeśli zima się kończy i już stoi na letnich to pal licho ale nie jak zima się zaczęła dopiero). A nastepna rzecz to taka że w ogłoszeniu jest jak byk napisane że serwis nowy : ,,Service neu mit einer Top Ausstattung"

A jak sie okazalo to był robiony 10tys km wcześniej. Więc o czym tu mowa jest!!! Dla mnie jasne że szukają debila i tyle.

Taa. Znajomy kilka dni temu kupił auto do krecenie sie w kolo komina. Stan spoko, ale opony końcówka. Benzyna głęboka rezerwa, płynu do spryskiwaczy brak , filt p.pylkowy nie wymieniany kilka lat.

aha auto z Radomia .

16 godzin temu, bergerac napisał(a):

a niby dlaczego? to Ty tak uważasz, sprzedający jak widzisz myśli inaczej  

z tego co pisałeś jeszcze nie przypadł interwał, więc to kolejne Twoje wydumane oczekiwanie.

 

Myślę, że nawet salon z nowym autem może mieć problem ze spełnieniem oczekiwań takiego klienta  

Oczywiście że sprzedajacy wystawia auto tak jak mu się podoba i albo bierzesz albo nie.  Napisalem ze lepiej auto wygląda w tym momencie jesli sprzedaje na zimówkach zeby klient nie musiał dopłacać lub sam kupować opon,raczej to jest na plus sprzedawcy.

Co do serwisu to powinien być w lipcu lub za 5tys km zrobiony ale w ogłoszeniu jest napisane że serwis jest zrobiony nowy!!!!! A to jest kolosalna roznica między nowym a robionym 10tys km temu więc to nie jest moje wydumane oczekiwanie.

Każdy komis sprzedaje auta takie jakie ma i jak chce. Co do tego mojego przypadku to porównuje do innych ogłoszeń gdzie za podobną kasę są auta na zimowych/wielosezonowkach lub dodatkowo dostajesz letnie w komplecie,serwis zrobiony nowy lub jeśli nie było to na życzenie klienta robią go i takie są ogłoszenia. To nie jest moje widzi misie jakieś pojebane tylko tak jest. Co do tej oferty Co oglądałem to tylko napisalem moje sugestie i odczucia. Jedni by takie auto kupili a ja nie i będę szukać dalej.

W dniu 6.01.2025 o 09:10, Don Pablo napisał(a):

Słuchajcie jeśli ktoś sprzedaje auto w zimie to raczej powinno być na oponach zimowych zeby potencjalnych klientów mógł o razu jeździć bo jak będzie ktoś musiał sam dokupić to takie coś zniechęca do zakupu

Może obniżył cenę. A zimowe są za dopłatą. Ktoś może mieć opony albo dokupić takie jak mu pasują. A nie takie jak mu ktoś dorzuci. Wsadzi handlarz najtańsze, nowe zimówki. Albo co gorsza kilkuletnie zimówki z ładnym bieżnikiem. Będziesz zadowolony? Bo ja nie.

Edytowane 7 Stycznia 20251 rok przez marcindzieg

1 godzinę temu, Don Pablo napisał(a):

Każdy komis sprzedaje auta takie jakie ma i jak chce. Co do tego mojego przypadku to porównuje do innych ogłoszeń gdzie za podobną kasę są auta na zimowych/wielosezonowkach lub dodatkowo dostajesz letnie w komplecie,serwis zrobiony nowy lub jeśli nie było to na życzenie klienta robią go i takie są ogłoszenia. To nie jest moje widzi misie jakieś pojebane tylko tak jest. Co do tej oferty Co oglądałem to tylko napisalem moje sugestie i odczucia. Jedni by takie auto kupili a ja nie i będę szukać dalej.

Z jakiego więc powodu wybrałeś to auto, skoro inne są lepsze bo bardziej spełniają Twoje oczekiwania?

Przy oględzinach, przed podjęciem decyzji nie oglądałeś papierów i pewien, że dostaniesz drugi komplet kół o to nie zapytałeś?

Edytowane 7 Stycznia 20251 rok przez ZUBERTO

1 godzinę temu, Don Pablo napisał(a):

porównuje do innych ogłoszeń gdzie za podobną kasę są auta na zimowych/wielosezonowkach lub dodatkowo dostajesz letnie w komplecie,serwis zrobiony nowy lub jeśli nie było to na życzenie klienta robią go i takie są ogłoszenia.

To czemu z tamtych ogłoszeń nie oglądasz aut?

Wybrałeś najgorsza(według ciebie) ofertę i narzekasz.