Jakby ktos chcial kupić serie 5 albo x3 . To nie można juz wykupić gwarancji 4 i 5 letniej.  Mają 2 lata standard plus opcja wykupienia na 3 rok.

 

Widocznie sa bardzo pewni jakości swoich aut 

 

Zawsze brałem  4 lata a teraz klops . Szkoda bo właśnie xdrive i układ kierowniczy plecial mi między 3 a 4 rokiem użytkowania 

 

Czyli stąd ta zadyma w temacie chińskich samochodów.

4 minuty temu, Marcin79 napisał(a):

Jakby ktos chcial kupić serie 5 albo x3 . To nie można juz wykupić gwarancji 4 i 5 letniej.  Mają 2 lata standard plus opcja wykupienia na 3 rok.

 

Widocznie sa bardzo pewni jakości swoich aut 

 

Zawsze brałem  4 lata a teraz klops . Szkoda bo właśnie xdrive i układ kierowniczy plecial mi między 3 a 4 rokiem użytkowania 

 

Bierz Stellantis, daja obecnie 8 lat gwarancji

 

To wykup na 3 rok i po 3 latach oddaj. Na ile ten leasing bierzesz? Wez wynajem na 2 lata i z glowy. Albo nie kupować, nie ma przymusu? Czy jest? 

Swoją drogą - dzisiaj atak zimy i jednoczesna awaria AWD i układu kierowniczego. Bączki były kręcone .

nawiazujac do zakupu nowych, drogich aut...

ja sie zastanawiam kto we wloszech kupuje nowe drogie auta, ja bym tam nigdy nie kupil  oni traktuja je jeszcze gorzej niz ja a ja traktuje auta jak agd 

38 minut temu, PawelWaw napisał(a):

nawiazujac do zakupu nowych, drogich aut...

ja sie zastanawiam kto we wloszech kupuje nowe drogie auta, ja bym tam nigdy nie kupil  oni traktuja je jeszcze gorzej niz ja a ja traktuje auta jak agd 

 

Neapol i poludnie to nie cale Wlochy

Drogie nowe auta sa glownie na polnocy i tam traktuja je zupelnie normalnie  

2 godziny temu, Rado_ napisał(a):

To wykup na 3 rok i po 3 latach oddaj. Na ile ten leasing bierzesz? Wez wynajem na 2 lata i z glowy. Albo nie kupować, nie ma przymusu? Czy jest? 

Przypomniałeś mi aby do kolegi zadzownic ktory właśnie oddawal auto z banonamentu

2 godziny temu, Marcin79 napisał(a):

Zawsze brałem  4 lata a teraz klops . Szkoda bo właśnie xdrive i układ kierowniczy plecial mi między 3 a 4 rokiem użytkowania 

 

Co ciekawe, jak kupisz 3 letnią używkę z ich programu dealerskiego to bez problemu możesz dokupić ubezpieczenie napraw na kolejne lata.

 

Oprócz zawiasu wiele elementów jest nim objęte.

 

Ja jakoś nie jestem przekonany do nowej 5 i własnie przesiadam się na A6. 

18 minut temu, Piotrus napisał(a):

 

Co ciekawe, jak kupisz 3 letnią używkę z ich programu dealerskiego to bez problemu możesz dokupić ubezpieczenie napraw na kolejne lata.

 

Oprócz zawiasu wiele elementów jest nim objęte.

 

Ja jakoś nie jestem przekonany do nowej 5 i własnie przesiadam się na A6. 

Tak , mozna kupić uzywke z 2 letnia gwarancja a na nowe daja max 3 . Bezsensu a raczej z sensem bo widocznie sie psują .

 

Miałem a6 zamówione ale jednak zostałem przy bmw ale serii 3 . Natomiast juz 2 moich bliskich kolegów z bmw przesiadło sie na audi. Dokładnie też a6.

5 minut temu, Marcin79 napisał(a):

Tak , mozna kupić uzywke z 2 letnia gwarancja a na nowe daja max 3 . Bezsensu a raczej z sensem bo widocznie sie psują .

 

Miałem a6 zamówione ale jednak zostałem przy bmw ale serii 3 . Natomiast juz 2 moich bliskich kolegów z bmw przesiadło sie na audi. Dokładnie też a6.

 

Wiadomo że mają to policzone

 

Co do A6 to ja ponownie jak poprzednią 5tkę znowu kupiłem 3 latka, ale żeby nie było że nic się nie psuje - 90kkm/3 lata i poleciał pneumatyczny amor. 

 

Ogólnie Audi C8 vs G30 to kompletnie inne auta w prowadzeniu (Bmw w stronę sportu, Audi mega komfort) multimedia i systemy w Audi są sporo do przodu, a sam środek sprawia wrażenie dużo bardziej trwalszego. Spokojnie mógłbym skręcić licznik z 90 na 50 kkm i nikt by się nie połapał.

 

 

1 godzinę temu, Marcin79 napisał(a):

Tak , mozna kupić uzywke z 2 letnia gwarancja a na nowe daja max 3 . Bezsensu a raczej z sensem bo widocznie sie psują .

 

Miałem a6 zamówione ale jednak zostałem przy bmw ale serii 3 . Natomiast juz 2 moich bliskich kolegów z bmw przesiadło sie na audi. Dokładnie też a6.

Nowe A6? 

12 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Jakby ktos chcial kupić serie 5 albo x3 . To nie można juz wykupić gwarancji 4 i 5 letniej.  Mają 2 lata standard plus opcja wykupienia na 3 rok.

 

Widocznie sa bardzo pewni jakości swoich aut 

 

Zawsze brałem  4 lata a teraz klops . Szkoda bo właśnie xdrive i układ kierowniczy plecial mi między 3 a 4 rokiem użytkowania 

 

 

Zmieniaj więc na nowe co 3 lata.

 

10 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Neapol i poludnie to nie cale Wlochy

Drogie nowe auta sa glownie na polnocy i tam traktuja je zupelnie normalnie  

 

Włosi kochają samochody, ale tylko te, które na to zasługują. Jeśli kupi Ferrari lub Maserati to mu nie zrobią na nim ani jednej ryski.

 

9 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Tak , mozna kupić uzywke z 2 letnia gwarancja a na nowe daja max 3 . Bezsensu a raczej z sensem bo widocznie sie psują .

 

Wychodzi na to, ze jako nowe sie psuje, ale to samo auto jako uzywka juz nie

Jest w tym jakas logika  Moze powinni zaczac sprzedawac nowe jako uzywki?

 

Edytowane 27 Listopada 202527 Listopad przez Maciej__

7 godzin temu, Łukasz___F napisał(a):

Nowe A6? 

Tak 

13 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Jakby ktos chcial kupić serie 5 albo x3 . To nie można juz wykupić gwarancji 4 i 5 letniej.  Mają 2 lata standard plus opcja wykupienia na 3 rok.

 

Widocznie sa bardzo pewni jakości swoich aut 

 

Ja mam anegdote: Znajomy robił sie nowym iX5. Wg niego awaria ukladu hamulcowego.... 

13 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Jakby ktos chcial kupić serie 5 albo x3 . To nie można juz wykupić gwarancji 4 i 5 letniej.  Mają 2 lata standard plus opcja wykupienia na 3 rok.

 

Widocznie sa bardzo pewni jakości swoich aut 

 

Zawsze brałem  4 lata a teraz klops . Szkoda bo właśnie xdrive i układ kierowniczy plecial mi między 3 a 4 rokiem użytkowania 

 

Dają bez problemu zastępcze na cały okres naprawy? 

35 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Dają bez problemu zastępcze na cały okres naprawy? 

Daja na 3 doby carnetu auto . U mnie obydwie naprawy zmieściły sie wlasnie w tym czasie.  Na xdrive sobie czekałem jak części przyjadą bo dało sie z tym jezdzic . A układ kierowniczy akurat mieli gdzieś blisko na magazynie. 

24 minuty temu, Marcin79 napisał(a):

Daja na 3 doby carnetu auto.

 

Idź po Range Rovera, będziesz miał takie materiały jak trzeba, pięć lat gwarancji i w razie awarii zastępcze auto tej samej klasy (czyli też Range'a) bez żadnych limitów czasu ani kilometrów. Może i nie są to najbardziej bezawaryjne auta świata (choć moje akurat radzą sobie całkiem nieźle) ale przynajmniej jakość obsługi jest odpowiednia.

 

 

2 godziny temu, Marcin79 napisał(a):

Tak 

Tam podobno jest baaardzo słabo bezawaryjnością.

14 minut temu, Łukasz___F napisał(a):

Tam podobno jest baaardzo słabo bezawaryjnością.

Mam kilku znajomych, co wzięli Audi A6C8 i tylko czekają na koniec leasingu, żeby się tego pozbyć. 

17 minut temu, Łukasz___F napisał(a):

Tam podobno jest baaardzo słabo bezawaryjnością.

Na razie qumpla a6 poprzedni model jezdzi niecałe 2 lata , prawie 50 tys ... I jezdzi . 

8 minut temu, Marcin79 napisał(a):

Na razie qumpla a6 poprzedni model jezdzi niecałe 2 lata , prawie 50 tys ... I jezdzi . 

 

No jeszcze tego brakuje, żeby 2 letnie Audi przestało jeździć 

 

10 minut temu, sowik85 napisał(a):

 

No jeszcze tego brakuje, żeby 2 letnie Audi przestało jeździć 

 

Może nie zaraz przestało jeździć, ale przedwczoraj był u mnie kolega, który kupił C8 1,5 roku temu. Musi jeździć zawsze z bańką oleju w bagażniku, bo co miesiąc krzyczy dolej litr. Oczywiście w ASO problemu nie ma.

2 minuty temu, kaczorek79 napisał(a):

Może nie zaraz przestało jeździć, ale przedwczoraj był u mnie kolega, który kupił C8 1,5 roku temu. Musi jeździć zawsze z bańką oleju w bagażniku, bo co miesiąc krzyczy dolej litr. Oczywiście w ASO problemu nie ma.

 

To niestety dotyczy całej grupy VAG (2.0 TDI EA288evo od ok 2022-2023 roku).

3 minuty temu, kadu napisał(a):

 

To niestety dotyczy całej grupy VAG (2.0 TDI EA288evo od ok 2022-2023 roku).

Dziwnym trafem częściej występuje w Audi, niż VW.

5 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

Dziwnym trafem częściej występuje w Audi, niż VW.

 

Nie, poczytaj fora. Skoda, VW, Audi. Wszystkie silniki 200hp (poprzeczne) i 204hp (wzdłużnie). W Audi to jest najczęściej wybierany silnik Diesla. W VW/Skodzie po prostu mniej popularny.

12 minut temu, kadu napisał(a):

 

Nie, poczytaj fora. Skoda, VW, Audi. Wszystkie silniki 200hp (poprzeczne) i 204hp (wzdłużnie). W Audi to jest najczęściej wybierany silnik Diesla. W VW/Skodzie po prostu mniej popularny.

 

W VW/Skodzie w ogóle nie ma silników montowanych wzdłużnie (poza Touaregiem i Amarokiem ale to wyjątki i dodatkowo tam siedzą inne silniki niż "normalna" paleta producenta).

 

Edytowane 27 Listopada 202527 Listopad przez Ryb

13 minut temu, Ryb napisał(a):

 

W VW/Skodzie w ogóle nie ma silników montowanych wzdłużnie (poza Touaregiem i Amarokiem ale to wyjątki i dodatkowo tam siedzą inne silniki niż "normalna" paleta producenta).

 

 

Ale napisałem, problem dotyczy silników poprzecznych(DTUA, 200km, np. Octavia 4 RS, Superb, VW Arteon, itd.) i wzdłużnych (DFBA, 204km, Audi "40TDI"). Po prostu w VW/Skoda spotyka się te silniki rzadziej, a w Audi to jeden z najczęściej spotykanych silników.

Edytowane 27 Listopada 202527 Listopad przez kadu

VW od wczesnych lat 2000 pisał w instrukcji, że zużycie oleju 1l/1000 km to normalne zjawisko ... 

14 minut temu, motomouse napisał(a):

VW od wczesnych lat 2000 pisał w instrukcji, że zużycie oleju 1l/1000 km to normalne zjawisko ... 

 

Taka dupokrytke stosuja chyba wszyscy producenci  

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Taka dupokrytke stosuja chyba wszyscy producenci  

 

Tyle, że oni prawdę pisali ... mój parch brał od 0,5 do 0,7 l / 1000 km ... Po przekroczeniu 300 000 km się chyba dotarł i zużycie spadło do 0,3 l / 1000 km.

2 godziny temu, Ryb napisał(a):

 

Idź po Range Rovera, będziesz miał takie materiały jak trzeba, pięć lat gwarancji i w razie awarii zastępcze auto tej samej klasy (czyli też Range'a) bez żadnych limitów czasu ani kilometrów. Może i nie są to najbardziej bezawaryjne auta świata (choć moje akurat radzą sobie całkiem nieźle) ale przynajmniej jakość obsługi jest odpowiednia.

 

 

Znajomy tak w Volvo zawsze dostaje. W zasadzie to tylko dwie naprawy, ale pierwsza 3 miesiace, a druga z 4 Nie, nie byly to naprawy blacharskie😆 

4 godziny temu, Marcin79 napisał(a):

Na razie qumpla a6 poprzedni model jezdzi niecałe 2 lata , prawie 50 tys ... I jezdzi . 

Poprzedni to inna bajka, nowe Audi to straszny szajs. 

Ja po roku i 30kkm tez jestem zadowolony z A6, zero awarii i innych przygód 

Ciekawe jak się sprawdza MB W214 na tle C9 i G60. Przyznam, że chyba byłoby mi do niego najbliżej, gdybym miał wymieniać na nowe.

2 tygodnie temu normalnie kupiłem 4 lata

9 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Daja na 3 doby carnetu auto . U mnie obydwie naprawy zmieściły sie wlasnie w tym czasie.  Na xdrive sobie czekałem jak części przyjadą bo dało sie z tym jezdzic . A układ kierowniczy akurat mieli gdzieś blisko na magazynie. 

A co po 3 dobach jeśli na części trzeba czekać miesiąc? 

1 minutę temu, mrBEAN napisał(a):

A co po 3 dobach jeśli na części trzeba czekać miesiąc? 

Kiedyś dostałem na 4 doby z assistance Chevroleta. A potem dostałem auto zastępcze z ASO 😁

5 minut temu, mrBEAN napisał(a):

A co po 3 dobach jeśli na części trzeba czekać miesiąc? 

To będziesz miał problem,  mam kilka aut więc dam radę. 

3 godziny temu, Vadero napisał(a):

2 tygodnie temu normalnie kupiłem 4 lata

To odpal teraz konfigurator i sprawdź sobie .

4 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

Kiedyś dostałem na 4 doby z assistance Chevroleta. A potem dostałem auto zastępcze z ASO 😁

No i widzisz to przez Ciebie uciekli z Europy. 

Teraz, Marcin79 napisał(a):

No i widzisz to przez Ciebie uciekli z Europy. 

Miałem 2. Drugi bez żadnej awarii 👍

4 minuty temu, Marcin79 napisał(a):

To będziesz miał problem,  mam kilka aut więc dam radę. 

To fajne to BMW 😅

8 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Na razie qumpla a6 poprzedni model jezdzi niecałe 2 lata , prawie 50 tys ... I jezdzi . 

Świetny wynik 👍😁

10 godzin temu, Marcin79 napisał(a):

Daja na 3 doby carnetu auto . U mnie obydwie naprawy zmieściły sie wlasnie w tym czasie.  Na xdrive sobie czekałem jak części przyjadą bo dało sie z tym jezdzic . A układ kierowniczy akurat mieli gdzieś blisko na magazynie. 

Miałem powracające problemy z układem SCR, 7 napraw gwarancyjnych w tym takie przekraczające tydzień i nie było problemów z autem zastępczym. Były i z wypożyczalni i własne dilera. 

Od dwóch czy trzech lat spokój i może teraz jest inaczej. 

1 minutę temu, Harp napisał(a):

Miałem powracające problemy z układem SCR, 7 napraw gwarancyjnych w tym takie przekraczające tydzień i nie było problemów z autem zastępczym. Były i z wypożyczalni i własne dilera. 

Od dwóch czy trzech lat spokój i może teraz jest inaczej. 

Przypomniało mi sie .

Do 2 lat gwarancja fabrycza muszą zapewnić auto zastępcze.  Natomiast jak już masz dokupiony parkiet  gwarancyjny na 3 i 4/5 rok to juz obowiązku auta zastępczego nie maja .

Godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

Świetny wynik 👍😁

Piłeś cos ? Przecież to nie moje auto ..  jarasz sie ze napisałem swoje spostrzeżenie.  Brawo .

W dniu 26.11.2025 o 19:45, PawelWaw napisał(a):

ja sie zastanawiam kto we wloszech kupuje nowe drogie auta,

Bo według mojej oceny we włoszech mało kto kupuje drogie auta... Przynajmniej jakoś ich tak nie za specjalnie widać na ulicy, większość jest wielkościowo pomiędzy renault clio a renault megane, no może ewentualnie jeepa avengera. Obstawiam że w warszawie na ulicy zobaczy się zdecydowanie więcej aut droższych niż na przykład w rzymie

 

W dniu 26.11.2025 o 19:45, PawelWaw napisał(a):

a ja traktuje auta jak agd

No ale przecież masz teslę  - to jak miałbyś traktować

3 godziny temu, Marcin79 napisał(a):

No i widzisz to przez Ciebie uciekli z Europy. 

 

Myślałem, że przeze mnie.