za co tak na prawde cenicie swoje auto?

wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne fetyszki

czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

a moze to bylo czyste wyrachowanie?

1) jeżdżę tanio (auto pali srednio 6,5 litra na 100km)

2) niezawodnie ( jeszcze się nic nie sypnęło do tego stopnia, żeby uniemożliwić dalsza jazdę)

3) lubię dieselka za te wibracje;)

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

Ja na swojego passataB4 sie poprostu napaliłem, jak przesiadałem sie z Felki, a dzisiaj cenie go za ekonomike (1,9TDI), niską awaryjność, odporność na rudą, przestronność

Fiat Bravo 1.6

1. Przyjemnosc z prowadzenia. Nie widzialem jeszcze auta za taka cene, ktore by sie tak przyjemnie prowadzilo.

2. Komfort podrozy.

3. Ladny wyglad.

za niezawodność i za to, ze jest inny i z daleka widać kto jedzie

1) Podoba mi się

2) Ewentualne usterki są przewidywalne i nie przerywają jazdy.

3) Wygodne i nieźle wyposażone.

4) części tanioszka.

I pewnie więcej bym wymyślił.

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

kiedyś jak zobaczyłem było i tak już zostało

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

Za to,że zawsze dowiezie mnie tam,gdzie mam zamiar dojechać i nie robi mi "niespodzianek" oraz za małe koszty u3mania i eksploatacji.

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

za to ze wsiadam przekręcam kluczyk i jade

i wyprawa na stacje nie psuje mi humoru

za to że dzielnie wozi mój tyłek

Honde za dzikosc, skrzynie i rwanie do odciecia. Wszystko inne jest badziewiaste...

Saaba za to przyjemne uczucie jak sie turbo wlacza, za mozliwosc zmieniania biegow recznie, za automatyczne wycieraczki, swietne swiatla, niesamowity dzwiek w srodku (subwoofer rozmiarow miednicy), fabryczne wejscie na iPoda, rewelacyjnie wygodne fotele, olbrzymi bagaznik i latwosc znalezienia na parkingu.

przez 2,5 roku totalnie nic sie nie zepsuło tani serwis wszedzie si emiesci a 90% trasy robie w miescie. dla dwóch osób idealny do posrózy mało pali, tanie ubezpieczenie

za spalanie 5.3 L na 100km

za prostote

za to że jest jedyny w swoim rodzaju

Lanos

- tani

- zawsze jedzie

107

- wygląd

- zawiecha

1. Niezawodność

2. Osiągi z grupy tych już przyzwoitych

3. Za podnoszenie mi ciśnienia na stacji

wygodne i komfortowe jak na ta klasę i za tą cenę. Co najważniejsze można nim wyprzedzić na drodze kilka Tirów na raz i mało pali

1. wyglad

2. osiagi

3. frajda z jazdy

Jezdza i jak narazie zawsze dowiozly do celu

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

1. T: za wyposażenie, za bezawaryjnośc, za to, że ginie w tłumie

2. F: za gabaryty

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

za niezawodność za tyle samo wyjazdów co powrotów, za uśmiech co rano i mrugnięcie na dobranoc

Za to, że:

1. Idealnie się prowadzi (zawieszenie, układ kierowniczy)

2. Jest nowe

3. Ma wszystko co jest w samochodzie potrzebne

4. Ma podgrzewaną przednią szybę: włączam, 2 min. i szyba czysta

5. Jest ładne na zewnątrz i wewnątrz

Vectra B 2.5 V6

zawsze mi sie viki podobala,

ta wersjel co mam dlugo szukalem

jedyne co zawiodlem sie na skorze, wiecej nie kupie

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

Pokochałem za sportową sylwetkę,było to autentyczne zauroczenie,okazuje się że obustronne,autko odpłaca mi się za moje uczucie bezkolizyjną jazdą. punto II 3D.

Citroen Berlingo:

- przestronność

- bezawaryjność

Peugeot 605 V6:

- spokojny design

- super komfort

- super osiągi

-niezawodność

-łatwość obsługi (w sensie mechanicznym - naprawy i wymiany we własnym zakresie)

-niskie koszty części

> jedyne co zawiodlem sie na skorze, wiecej nie kupie

Dlaczego? Ja sobie nie wyobrazam pojazdu bez skory

Lanos

- bo jest

- nigdy nie zepsuł się tak żeby nieumożliwć mi dalszej jazdy

- że potrafi utrzeć nosa na światłach

- przyzwoite koszty eksploatacji

Aveo:

- podoba mi sie

- tani w zakupie i w eksploatacji, dobry stosunek jakości do ceny

- dynamiczny silnik

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? raczej nie

stosunek mocy do masy 130 km na 820 kg wagi

> Za robienie gulgulgulgul

osiągi, ponadczasowy wygląd i radość którą daje z jazdy.

> Dlaczego? Ja sobie nie wyobrazam pojazdu bez skory

w lato jest tragedia, klima chodzi na max tobie juz zimno

a siedzac w koszulce i krotkich spodenkach kleisz sie do fotela

(mowie o dluzszych trasach)

i zawsze zanim wsiade w lato do auta, to trzeba wnetrze studzic klima,

bo na rozgrzanych fotelach nie da sie siedziec.

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

Generalnie za to że nigdy nie staneło tam gdzie nie chciałem...

Delco

> w lato jest tragedia, klima chodzi na max tobie juz zimno

> a siedzac w koszulce i krotkich spodenkach kleisz sie do fotela

> (mowie o dluzszych trasach)

> i zawsze zanim wsiade w lato do auta, to trzeba wnetrze studzic

> klima,

> bo na rozgrzanych fotelach nie da sie siedziec.

Jeden znajomy miał kiedyś Puga 406 z czarną skórą, był bardzo zadowolony - jak wsiadał to przypaliło pupę przez sekundę, a potem już było bardzo fajnie .

Pozdrawiam

> w lato jest tragedia, klima chodzi na max tobie juz zimno

> a siedzac w koszulce i krotkich spodenkach kleisz sie do fotela

> (mowie o dluzszych trasach)

> i zawsze zanim wsiade w lato do auta, to trzeba wnetrze studzic

> klima,

> bo na rozgrzanych fotelach nie da sie siedziec.

W Hondzie jest perforowana skora - nawet w najwiekszy upal jest chlodna. A w Saabie jeszcze nie wiem, bo go kupilem w listopadzie.

Jeepa za to ze malo jest juz przeszkod ktorych nie byl bym wstanie przejechac

i za frajde z jazdy.

A Subaru za to jak sie prowadzi, osiagi, wygode i frajde z jazdy - szczegolnie zima po sniegu

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad?

do ten no... poprawiłem, to jest ładny

> osiagi? fuzn z jazdy?

poprawiłem, są do przyjęcia

> ekonomia?

bez jaj pali jak smok

> ilosc schowkow?

jeden mam... aż... i to dla mnie i tak za dużo

> jakies inne

> fetyszki

tanie auto do zabawy i tanie części zamienne

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

ta... wyrachowanie jak cholera.. kupiłem na firmę... i tak z tym zostałem... potem się firma rozleciała a auto trzeba było spłacić... i zamiast passata kombi mam lanosa

ale wg. rankingu... to jest ok

tak czy tak kupiłem lanosa, sprzedałem puga 605.. i lanos miał zostać jako firmowy a ja przymierzałem się do passata... na przymierzaniu się skończyło

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

Ja wszystkie moje auta ceniłem za to że nigdy nie zawiodły mnie w drodze. Jak już się nawet w beemce wał mi ukręcił to pod domem . Generalnie nie wiąże się emocjonalnie z autami. Ma odpalać, jechać i dowieźć do celu.

> Jeepa za to ze malo jest juz przeszkod ktorych nie byl bym wstanie

> przejechac

ale to nie jest Twoja droga do pracy ?

a jeżeli chodzi o moje auto:

mało pali (ok. 5 l)

ma dobre hamulce i dobrze się trzyma drogi

ma tanie cześci a naprawy sa dość przewidywalne

jest obszerna, zarówno w kabinie jak i bagażniku, nie zdarzyło się by coś się nie zmieściło..

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

ponadczasowy design IMHO,dynamiczny silnik jak na konstrukcję z lat 90-tych,może duszę

Auto jak w opisie

1. ekonomia

2. dynamika(jak na pojemniosc 1.2 oczywiscie)

3. dosc pojemne wnetrze jak na pojazd z segmentu ,,B''

Fiat Marea 1,9JTD

- komfort i wypas za nieduże pieniądze w swojej klasie;

- tania eksploatacja i niskie zużycie paliwa (do 6,5 ltr/100km);

- niezawodność i dynamika (10,2s do setki);

- luzzzzzzzzzzzz. - w końcu kombi i to jeszcze z otrwieranym tylnym zderzakiem, na którym można nawet posiedzieć

- nie rdzewieje

-KLIMA, KLIMA , JESZCZE RAZ KLIMA

-tania eksploatacja i części

-niezawodność

-komfort (jak za tą cenę)

-całkowity brak korozji

-w sumie prosta budowa i prosta , samodzielna OT

Bezawaryjność i trwałość,

taniość utrzymania,

dobrze jeździ,

wygodny, dobrze wyposarzony.

Wyrób Polskiej fabryki.

Astra sedan 1,8 8V 1992r.

-za 100km płace średnio 21pln (LPG)

-mało awaryjny

-bardzo tanie części

-niezłe wnętrze( jak na 15'to latka), nie skrzypi

-wszystko w tym aucie można zrobić samemu, bez mechaników

-nigdy mnie nie zawiodło

> ale wg. rankingu... to jest ok

> tak czy tak kupiłem lanosa, sprzedałem puga 605.. i lanos miał zostać

> jako firmowy a ja przymierzałem się do passata... na

> przymierzaniu się skończyło

U mnie Lanos zostaje jako auto do zabawy/lekkiego tuningu.

Szukam Sharana/Alhambry TDI, ale trudno znaleźć takie auto w dobrym stanie z roczników 2001-2003.

Podobnie jak z Lanosami, jak ktoś ma to trzyma i jest zadowolony.

> Ja wszystkie moje auta ceniłem za to że nigdy nie zawiodły mnie w

> drodze. Jak już się nawet w beemce wał mi ukręcił to pod domem

> . Generalnie nie wiąże się emocjonalnie z autami. Ma odpalać,

> jechać i dowieźć do celu.

To też ważna cecha, zdarzyło mi się że w autku coś się zepsuło ale praktycznie pod domem. Albo tuż przy elektryku samochodowym - alternator jak mi padł, kiedy pojechałem do Katowic dawno temu.

> 1) jeżdżę tanio (auto pali srednio 6,5 litra na 100km)

> 2) niezawodnie ( jeszcze się nic nie sypnęło do tego stopnia, żeby

> uniemożliwić dalsza jazdę)

I to jest ważne, zresztą jak się "czuje" auto to można spostrzec na czas że coś się zużywa.

> 3) lubię dieselka za te wibracje;)

A ten dźwięk dieselka jest fajny. Coś w tym jest.

1. Osiągi

2. Wygląd

3. Wyosażenie

4. Przyjemność z jazdy

Polo

1)wpadł mi od razu w oko

2)dobrze przyspiesza w mieście

3)jest mało awaryjny

4)solidnie wykonany

5)ma parę dodatków ułatwiających kierowcy jazdę (bezcenne pierwsze w życiu wspomaganie kierownicy)

Seicento

1)za zawieszkę Eibacha na Bilstein'ie B4

2)za tanie części

3)za brak zawału serca przy dystrybutorze z LPG

> za co tak na prawde cenicie swoje auto?

> wyglad? osiagi? fuzn z jazdy? ekonomia? ilosc schowkow? jakies inne

> fetyszki

> czy moze jak go zobaczyliscie to pomysleliscie po prostu WOW

> a moze to bylo czyste wyrachowanie?

Panda 1.3 Multijet Dynamic

1. Ekonomia srednio 4.5 litra ropki

2. Zwrotnosc szczególnie na parkingach i w ciasnych miejscach miedzy samochodami w miescie

3. Wspomaganie kierownicy CITY

4. Klima - to mój pierwszy samochod ze schladzarka i chyba juz bez nigdy nie kupie.