Ranking

Inżynierowie Alfy są na szczęście geniuszami i komputer nie pokazuje wyższego spalania niż 15 litrów na setkę. Jak mi się ostatnio spieszyło i przeleciałem dłuższy kawałek z vmaxem, to na komputerze średnie spalanie 15 l/100 miałem jeszcze tydzień

Coś mi się ostatnio nie podobał saturator Soda Stream. Słabo gazował (ale gazował) i zużywał na oko więcej gazu niż powinien na ilość wody. No i wczoraj małżowina zadzwoniła z pretensjami że jej huknął i i się dziwnie zachowuje i że nie ma wody gazowanej. No to kazałem bombę wynieść na wszelki wypadek na balkon i po powrocie rozebrałem. Naprawa była banalna i trwała z podziwianiem efektów 5 minut. Zdjąłem plastikową górną pokrywę mocowaną na 2 zatrzaski i zobaczyłem przyczynę - odkręcona biała plastikowa nakrętka mocująca wężyk podający gaz. Jeżeli słabo Wam działa saturator - polecam sprawdzić. Mój teraz śmiga aż miło, podejrzewam że nakrętka od dłuższego czasu (o ile nie od nowości) nie była do końca dokręcona i gaz częściowo leciał bokiem.

moj saturator działa bez problema ale i tak nie piję gazowanej

Sytuacja i tak byla napieta... ale tydzien wczesniej inna postawila zarcie i bilety za 120 zeta, a ja jeszcze na tej randce znalazlem dyszke!!! Mam szczescie w zyciu!

No i zaskoczył, jak to kiedyś głosiła reklama Fiata, a że dawno nie było o tej szanowanej marce postanowiłem się podzielić wrażeniami . Przez tydzień i przeszło 1kkm miałem okazję ujeżdżać takiego dziwoląga 500X: Po pierwszych kilometrach przypomniały mi się dawne chwile z Fiatem. Obudowa kierownicy trzeszczy, daszek p.słoneczny ma dwa położenia zamknięty - otwarty, każde inne powoduje po chwili powrót do pozycji wyjściowej . Córce dwa razy pas się sam rozpiął . Mycie szyby spryskiwaczem powoduje zachlapanie szyb bocznych. Jest też i plus AndroidAuto - działa nie zawiesza się, ale jakiś geniusz tak to zaprojektował, że każde podpięcie tel odrazu włącza z automatu Spotify. Oczywiście auto ma przyciski fizyczne i służą one do skakanie po ekranie .. nie da się przejść np do radia. Trzeba wyjść z mapy, zamknąć AA, odpalić radio, wrócić do AA i tak za każdym razem . No i najlepsze co zawsze było w Fiatach - silnik. Nie zdążyłem sprawdzić co napędzało to cudo, ale musiał je projektować dobrze zrobiony gość. Silnik absolutnie nie ma dołu, nic poniżej 2krpm się nie dzieje. Na tyle, że pierwszy raz chyba od czasów malucha auto mi zgasło podczas jazdy i to kilka razy . Jakoś mnie uczono, że 1-nka służy do ruszana .. nie w tym aucie/motorze. Tutaj trzeba 1kę przeciągną tak do ok 3rpm, żeby jechać, wbicie poniżej to jazda jednostajna lub w przypadku górki gaśnięcie motoru. Po jakimś czasie przyzwyczaiłem się, że w jeździe miejskiej przy toczącym się aucie trzeba na siłę wbijać 1kę . No i najlepszy jest wskaźnik sugerujący zmianę na bieg wyższy "Wbijaj kolejny bieg, wtedy na pewno zgasnę". Poza miastem było już lepiej, auto chyba miało turbinę bo po 3krpm nagle ożywało i jakoś nawet przyspieszało, choć pracowało jak lidlomix. Przy jeździe zgodnie z przepisami w 4os, spaliło ok 1l więcej niż moje x2 większe Volvo (też benzyna ). Downsizing pełną gębą, co komuś przeszkadzały 1.2 8v czy 1.4 16v - tam przynajmniej auto jechało. Jeszcze z plusów: auto się nie zepsuło, alternator też się nie wykrzaczył. Nie rozumiem tylko dla kogo jest te auto i jaki mogło mieć motor. Pomijając już specyficzna urodę auta (odgrzewany kotlet na bazie 500ki) to Fiat zabił i to w czym był najlepszy, czyli w małych silnikach. Może już pora na ich auta elektryczne.

Nie będziesz woził zgrzewek wody, a pił "jak zwierzę" z kranu, pod warunkiem że woda będzie w kranie, a Ciebie na nią będzie stać.

dokładnie. Cała ta "ekologia" spowoduje że w najbliższych kilku latach ze spalinówek zostaną tylko auta, które producentom się opłaci sprzedawać, do których opłaci się doliczyć kary za emisję i jeszcze na tym zarobić, czyli głównie drogie, duże i nieekonomiczne SUVy. Małe auta i kompakty znikną. A potem znikną i te SUVy. Unia sama sobie zaciska pętlę na szyję, bo to spowoduje katastrofę dla gospodarki, ale to inny temat. Myślę, że następne dwa lata, rok 2023 i 2024 będą takim ostatnim okienkiem na zakup w miarę normalnego auta. Tanio nie będzie, ale jeszcze da się coś wybrać i dostępność powinna się trochę poprawić. A potem to już samochód będzie tylko przywilejem bogatych. Będziemy reanimować stare tak długo jak się da i to na pewno będzie super ekologiczne.

Przecież wiesz dokładnie o co chodzi, chyba jasno napisałem: jak się nie ma gwarancji na usługę (całość z materiałem) w warsztacie to trzeba brać dobre graty, bo ponowna robota zeżre wszystkie "oszczędności" na 'tanich' podzespołach.

Problem w tym, ze elektryk bedzie kosztowal drugie tyle Wiec ludzie zamiast sie przesiadac na EV, beda eksploatowac stare sztrucle do samego konca... I tyle wyjdzie z tej calek pseudoekologii w najblizszym czasie

Dzisiaj wlasnie mi sie rzucilo w oczy: https://francuskie.pl/citroen-peugeot-i-opel-na-wodor-ladowanie-w-3-minuty-rusza-produkcja-przemyslowa/

Zaczynają coraz bardziej patrzeć w kierunku wodoru. U mnie też coraz więcej pojawia się klientów na takie autobusy. Poznań zamówił choćby ostatnio 25 wodorowców👍

Tablica przyszła, jest przesłodka Ostatecznie poszedłem w wielkość szwajcarską i to całkiem fajnie wygląda, tu oryginalne, szwajcarskie rozwiązanie, czyli tył standard, przód mała.

a Ty się chyba przymierzałeś? Rozumiem Cię z tymi zegarami, uwielbiam je Jak widzę te wynalazki stosowane np w grupie VW to aż oczy bolą. To się nadaje do jakieś Fabi czy Citigo, ale nie do poważnego auta

Ciąg dalszy prac przy car audio.

alfa duzo łafdniejsza ods bmw

Zgodnie z tematem wątku, czyli dużym vanie

W T3 nie zauważyłem ze jest ciasno na testach. Dopiero po jeżdżeniu jako pasażer w Danii zobaczyłem ze mam kolana w zębach bo podłoga jest jakos wysoko. Tak to miejsca było spoko. W Gulii problem z miejscem na głowę. Podobny problem miałem w Alfie 159 W Golfie mieszczę i kolana i głowę.

Oprócz termomixow mamy także drukarki 3d

Ty sie ciesz, ze nie dostales 500L, bo to dopiero jest kibel

Nie wiem, co znaczy całość, może od początku elektryczności w Polsce, ale budowa trwała ponad rok. Nie ma o co się kłócić. A boksowanie się o przyłącze do marnych 2(+2) ładowarek jest żenujące. Na świecie otwiera się lokalizacje kilkanaście czy kilkadziesiąt razy większe.

Tak

mogles brac ze soba butle moze by jeszcze nabila w punkcie za free

Moj tez ale za 9,99zl i jeszcze mam 3 pieczatki, przy uzbieraniu 10 nabicie gratis!!! A poza tym ostatnio naciagnalem laske na stowe w knajpie. Nie bylo buzi, nie dala sie zlapac za raczke, wywalila z oburzeniem moja reke ze swej nogi, ale co sie nazarlem to moje 😄 Potem tylko napisala, ze sie wiecej nie zobaczymy, bo nie ma ochoty placic za kolacje...

widzisz u mnie może szybciej z 2 lata. Ale moja żona che już pomieszkiwać w wakacje w "domku", aby nad jeziorko se chodzić. Chyba że toi toi postawie na działce i prysznic ogrodowy , ale na jedno wyjdzie około 3500 Sąsiad jeden bio Eco coś tam buduje i ponoć tabletu wrzucasz i na 3 lata spokój Nie wiem nie czytałem nie znam się 🤣

Jak zrobią "węgloneutralną Unię" to będziesz płacił 4 000 zł

Na znanym portalu aukcyjnym znajdziesz zarówno płyty gumowe z litej gumy jak i płytki do wykładania placów zabaw itp. Grubości rzędu 30-40mm jak najbardziej. https://allegro.pl/oferta/mata-gumowa-plac-zabaw-basen-sbr-30mm-8292462987?bi_s=ads&bi_m=productlisting:desktop:query&bi_c=ZDhiYmRhMzUtZGU0YS00MzA3LWE4M2ItYmVmZTZkMzg5YThiAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=a436e6e6-39a5-400e-a272-92eee8ae538b https://allegro.pl/oferta/plyta-mata-gumowa-sbr-40mm-25x100cm-11220787909 Do cięcia takiej warstwy proponuję wyrzynarkę. Tylko doświadczalnie dobrać brzeszczot. Ewentualnie poszukać firmy, która wytnie gotową formatkę na wymiar.

na szczęście to nie problem dla AK bo każdego tutaj stać żeby za chleb zapłacić 40 za bohenek, m2 płytek na gotowo za 200 czy tam pizza za 80

Elektryki IMO będą z czasem relatywnie tanieć. Na razie w cenie aut są gigantyczne nakłady na badania i rozwój, koszty rosnących jak grzyby po deszczu fabryk baterii, podatek od zajebistości itp. Za kilka lat to będzie już dojrzały produkt, koszty początkowe się zamortyzują i zacznie się walka o masowego klienta ze skromniejszym portfelem. Bo z racji ogromnych kosztów na razie oferty dla przeciętnego Kowalskiego nie ma.

Polska to jest 3ci swiat ale jak patrze na kraje EU to jestem ciekaw co beda kupowac Hiszpanie, Wlosi czy Francuzi. Tam jednak kroluje klasa B plus male crossovery. Jak zakoncza sprzedaz nie bedzie na co sie przesiasc bo takiego taniego citgo elektrycznego nie oplaca sie sprzedawac.

Moja Giulietta 1.4 170 KM. wciąga 10 litrów przy jeździe wokół komina. Najmniej spaliła 7.78,ale to była jazda 80 km/h, ale za to z dwoma rowerami na dachu. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Gdybyś kiedyś chciał się pozbyć auta albo żony, to daj znać.

Zgadza się, tylko że 2x droższe niż klasyczny odpowiednik. Mondeo było w finansowym zasięgu trochę ponad przeciętnie zarabiającej rodziny. EV6 już nie jest.

Popytaj tych co sprzedają na Allegro. Jak byłem na zlocie Mustanga to każdy miał niemal inny wymiar tablicy , bo duża prostokątna się nie mieści. Jeden miał tablicę z 8cm wysokości na jakieś 15cm (jak tabliczki z imieniami u tirowców). Mówił, że 0 problemów z . Wcześniej jeździł bez tablicy z przodu to się czepiali.

I, co jest ciekawe, generalnie są dwie technologie (obie zeroemisyjne). Pierwsza, archaiczna ale skuteczna, to spalanie wodoru w silniku, czyli po prostu wodór jako paliwo w zwykłym silniku. Druga, znacznie bardziej przyszłościowa, to ogniwa wodorowe. Czyli w zasadzie to auto elektryczne, ale wodór jest akumulatorem energii.

Jak kiedys sprawdzałem to w zakresie przeglądu oświetlenia, oznaczenia na lampie sa sprawdzane do tego punktu. Jezeli zostawisz ten sam reflektor i źródło światła a zmodyfikujesz/ wymienisz tylko przeslonę soczewki to powinna być czysta sytuacja. Chyba, ze zapisy o sprawdzaniu norm na lampach są gdzieś indziej skitrane. Prędkościomierze są dwuskalowe. USDM ma na głównej skali mph a mniejszej kmh, Kanadyjczyk na odwrot. Na foto Kanada Kiedyś było tego więcej, teraz dolar drogi, diagnosci chyba mniej skłonni do lewizny a sporo aut już ma mniej rzucające się w oczy różnice - kierunek jest pomarańczowy, trzeba tylko dorobić przeciwmgielne. Pozostają przody, które część olewa i ustawia na równo albo prawą lampę nieco wyżej. Swoją drogą, przez 8 lat jeździłem autem z retrofitem lamp przednich - przeszedłem z fabrycznego ksenonu na ksenon z soczewką. robiąc OEM look. Bez żadnych ringów, pływających kierunków itp. Czasem pytali czy fabrycznie były ksenony i sprawdzali samopoziomowanie i spryskiwacze. A jakby chcieli to można by się przyczepić - na kloszach było oznaczenie H7 | D2R (klosz był wspólny dla wersji żarówkowej i ksenonu), a ja miałem założone D2S w soczewce. Jakbym się uparł to mógłbym założyć D2R 😄 bo to taki sam palnik tylko z częściowo pomalowanym szkiełkiem 😄 ale wyciąłbym sobie część strumienia co przy soczewce z przesłoną było by bezsensowne. Zakładam, że w przepisie o sprawdzeniu źródła światła chodzi o wykrycie konwersji z żarówki na ksenon czy led. I to często widać po barwie i intensywnosci, bez zaglądania w lampę

Dinitrol ML to nie jest typowy wosk do profili a bardziej płyn z dużą ilością rozpuszczalnika z dodatkiem oleju, wosku i przede wszystkim inhibitorów korozji - on ma tylko spenetrować, powstrzymać korozje a zabezpiecza tylko na max. 1 rok bo nie tworzy grubszej powłoki a tylko warstewkę w okolicy 10um dlatego po Dinitrol ML należy użyć wosku np. Dinitrol 1000 który tworzy grubszą powłokę, jest miękki jak smalec z lodówki, takich wosków jest mało na rynku, nie jest to typowy wosk jak Boll, Novoll...

W Europie. Cała reszta świata (czyli z 80% rynku samochodowego) nie ma takiego zamiaru. Elektryki będą, ale nikt na siłę nie będzie zakazywał spalinowych.

pytanie po co ten nowy model. To że rynek motoryzacyjny jest jak smartfonowy, co chwilę musi być nowy model, to nie znaczy że to jest dobre. Gulia to świetne auto. Była świetna kilka lat temu i jest nadal. Po co to zmieniać? Dla kolejnych gadżetów?

Podobno następna gulia to już będzie elektryczna włoszka Chciałbym jeszcze sobie kupić veloce...prawdziwe dzieło sztuki . Tylko chce zegary analogowe !!!!

Nie sądzę, że Alfa tak zrobi. A zresztą wczoraj wieczorem spotkałem sąsiada, który kupił nową Giulię Veloce i muszę przyznać, że to nadal świetne i świeżo wyglądające auto. Zrobią lifting jeszcze kilka lat się przekulają, a co będzie dalej – zobaczymy. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Musi być soczysty basss😍😍😍😍😍

Chyba 0,4mm-grubość blachy?

na tym porównaniu Alfą wygląda jak auto o klasę wyżej niż to BMW. Nigdy na to nie patrzyłem w ten sposób.

Najpier gdy silnik pracuje na lpg idzie się zakręca butle ,silnik jeszcze dobre parę minut popracuje na lpg zanim go wypali ijak zgaśnie silnik lub jak się przełaczy na benzynę to dopiero jesteśmy pewni że niema już lpg w układzie i dopiero wtedy robimy inne testy dlaczego silnik nie odpala od razu

Moze @kox cos poleci. Widzialem na fejsie, ze kilka aut PSA mu sie przewinelo przez handel.

s.p. teściowa zawsze mówiła że biednego człowieka nie stać na tanie rzeczy, jak sam będzie wymieniał to niech eksperymentuje a jak ma dać do mechanika to tylko markowe

TRW to raczej nie jest żadna taniocha, przecież to idzie na 1 montaż w wielu markach

Skoro towarzystwo nie wie co robić, to znaczy, że do szkoły powinien wrócić projektant i jego przełożeni, a nie kierowcy. Z dupy rozwiązanie to pierwszy lepszy po liceum jest w stanie zaprojektować. tapatalked

Moja maszynka 😄 ...

Dokładnie, kupno kolejnego Golfa 😜