Ranking

Jak Cie stac na Superba i Ci sie podoba, to kup Superba i tyle "Mordowanie" sie przez X lat z Dacia, tylko po to, zeby hipotetycznie zaoszczedzic troche $$$ jest wg mnie bez sensu w takiej sytuacji. Czy ta roznica na poziomie ok 1kPLN/msc jakos znaczaco wplynie na Twoja sytuacje materialna? Ogolnie to rozwazania z gatunku troche science fiction, bo przez te 5-6 lat moze sie jeszce tyle wydarzyc, ze szkoda sobie tym zawracac glowe. A juz szacowanie wartosci rezydualnej w obecnej sytuacji na rynku moto IMHO kompletnie nierealne.

Bełchatów? 🫣

Tak samo informacja o czasie 0-100 jest bez sensu. Przecież ktoś może wolniej zmieniać biegi, mieć włączony inny tryb skrzyni. Dopiero informacja o liczbie zdobytych punktów karnych mówi coś o osiągach i możliwościach.

Tu zgoda. 2.0 TSI 190KM jeździło mi się lepiej niż 2.0 TDI o tej samej mocy i w tym samym aucie.

Spytałbym się taty, ale już go od kilku lat nie ma na tym łez padole, a był inżynierem chemikiem z dyplomem z garbarstwa więc znał się na rzeczy. Zawsze wszystko macał, wąchał i od razu wiedział skóra, dwoina czy tworzywo. Hint jest taki, że dwoina jest powszechnie traktowana jako skóra naturalna jednak ma tylko naturalną bazę a lico na niej jest z tworzywa. Pamiętam, jak mówił, że kiedyś używało się dosyć mocnej chemii do garbowania skór, soli chromu itp. Później, w latach 90-tych zaczęto od tego odchodzić na rzecz bardziej naturalnych substancji.

Ja bym robił teraz, póki są nowe.

Ty to masz łeb, nie na darmo jesteś menadżerem wyższego szczebla w korpo

Te auta są tak dramatycznie różne, że moim zdaniem po przejechaniu się jednym i drugim rzucisz te wszystkie obliczenia w kąt. Ja rozumiem, że nie warto przepłacać ale auto to nie jest biznesplan na kolejne 10 lat, można też oczekiwać od niego innych cech niż generowanie kosztów w określony sposób.

204 + S-tronic Quattro. V60 wyprodukowali bez BLIS, auto zaginęło w transporcie, trackingu nie mają i ogólnie dealer wszystko zlewa. Klamka zapadła, myślę, że to lepszy wybór.

Chyba, że je ukradną i wtedy cały misterny plan w pi..u

Jakby co to dalej na A6 TDI jest 20% rabatu - sporo mają na stocku, jest w czym wybierać.

A nie można po prostu na wprost przelecieć? Krawężnik niski, po UJ to omijać.

To nie jest kwestia GPF, tylko softu optymalizowanego pod testy WLTP

no tak.Tyle komp pokazuje ,ale przy tankowaniu srednia ze sbiornia wyjdzie 8-8,5 w tych granicach .Tyle że mało co jade w korkach i szczycie.

No akurat jeżdżę regularnie 1.4 tsi (1.4 i 1.5 nie różnią się spektakularnie spalaniem) w zwykłym kompakcie i te same trasy po krajówkach bez pośpiechu wychodzi zawsze 4,7-4,9/100, jak się zepnę na eko, to spada do 4,2-4,4/100 na długich dystansach, a jak mam w dupie całą ekologię i wyprzedzam każde napotkane auto, to już rośnie do 5,4-5,7/100. Oczywiście w granicach rozsądku, na krajówkach rzadko zdarza mi się jechać szybciej, niż ograniczenie+vat. Autostrady, to wiadomo, tempomat na 140-145 i średnie 6,8-7,2 zależnie od wiatru. Znajomy ma też Gofra 1.5 i mówi, że to samo mu wychodzi. Więc albo gabaryt u Ciebie dał się we znaki, albo masz nienaturalny sposób eksploatacji auta z silnikiem benzynowym, choć ja bardziej na to pierwsze obstawiam.

Wg pierwszych przecieków bazowa wersja ma startowac w przedziale 300-350k

Tak, lepiej byc na poczatku kolejki ale wypuscic jakiegos przedskoczka 😄

Na to, żeby był dobrej jakości i miał sprawne oprogramowanie Swoją drogę mogę Ci taki sprzedać, ale to już musisz zapytanie złożyć żeby tu żadnej reklamy nie poczynić

Masz taki ? BTW. To producent zaleca sprawdzanie czy jest napięcie palcem ?

Różnica 1-2 l to tak naprawdę żadna różnica dla typowego użytkownika, a frajda z jazdy nieporównywalna na korzyść TSI.

Przy 1.4/1.5 tsi ciężko zrobić wysokie spalania.

Cały opis pasuje do tego i może mieć po tym fazę, ale chyba nie cały miesiąc 😄 a tak bardziej powaznie - jak ogarnąłeś zgodę wspolnoty na montaz?

Kolega pisał o trasie, ale nic nie wspomniał jakie to trasy, ile kilometrów rocznie i jaki styl jazdy. No i jak ważne są koszty paliwa? 😉

No i po upgraidzie ... dzieci klapy nie zamknęły i się nie odpalił . Jak się w końcu odpali i wywali auto to też nie będe zły, bo żona wyjazd jutro wymyśliła . Najwyżej EV pojadę . W sumie myślałem, że tak się zmienia tempomat, bo tak miałem w poprzednim. Generalnie jak coś to używam AP, zwykłego tempomatu nie, więc mogłem nie zauważyć. Stop/play wkurza, a właśnie połączenie można odebrać/zakończyć.

Głupio to wygląda w nowym aucie . U siebie chciałem sprawdzić poziom oleju po kilku latach to miarki nawet nie znalazłem (nie było to w EV ).

widać szaleństwo różne ma imię... 5,5 l/100 km... w 1.5 tsi... szalejąc... 🙈🙉🙊

Może gdzieś pod lidlem? Lądowanie za darmo piwko tanie. Spać można w aucie w ramach praktyki przed długa wyprawa.

dzięki. byłem ciekaw jak to wygląda "od kuchni" taki wyjazd. opis tak dokładny że czuję się jakbym tam był 🙂

a koleżance 1.5tsi dsg w t-cross koło 9l ale to autko jest dogrzane bardzo żadko

Według Ciebie kto będzie winny w razie kolizji?

Zdrowy rozsądek reguluje i kultura na drodze, ja bym zwolnił i zobaczył co robi drugi.

Każdy powinien jechać swoim pasem.

Tu nie wolno zapominać, że wyprodukowanie samochodu pewnie emituje więcej CO2, niż ten samochód w ciągu całego swojego życia. Dlatego kupuję samochody spoza UE, żeby nie produkować w Europie CO2 i uratować ją przed globalnym ociepleniem

Tylko, ze ta roznica wynika glownie z tego, ze masz traz SUVa a nie z samego silnika.

Mam przyczepę kempingową 460 DMC 1000 jednoosiową przyczepę podjachtową niezarejestrowaną jednoosiową przyczepę specjalną jednoosiową... przyczepę specjalną dwuosiową... przeczpę towarową z paką 4m długości i plandeką, dwuosiową, DMC 550 (żeby za SUVem ciągnąć bez etolla) przyczepę kempingową 720 DMC 1950 (właśnie kupiłem) Właśnie robię kurs B+E bo najnowsza wymusiła 😃 Przejechałem wiele tysięcy z przyczepami. Każda jest inna, z każdą cofa się inaczej. Na kursie nie nauczą rozłożenia i zabezpieczenia ładunku, ale dadzą pare tricków jak zdać. A przy okazji dowiesz się, że V max z przyczepą to 80km/h. Wg mnie B96 nie warto... A przy okazji B+E zdecydowałem się na A 🤪. Teoretyczny juz za mną 👍

Net-billing, czy net-metering? Bo jak net-billing, to przy obecnych cenach prądu będzie się zwracać w ch... długo. Po przekroczeniu limitu za kWh w G12W kupuje się odpowiednio za 1,4 i 1zł, a sprzedaje po 0,5zł. Ceny z Energi. W maju była duża produkcja z PV i ceny odkupu momentami schodziły do kilku groszy za kWh. No ale spółki będą notować rekordowe zyski (Orlen Bis)

Jest jeszcze jeden aspekt-mniejsze spalanie to mniejsza emisja CO2 a jako, ze tu sami miłośnicy UE to powinno to być brane pod uwagę w 1-szym rzędzie

Jak przestał brać, czy tam mu się pragnienie mocno zmniejszyło, sprzedać i tyle. Najlepiej handlarzowi. Co z tego, ze ja thp skasowałem jak po naprawie i tak warsztat pogonił je do ludzi. Tyle, ze ja nie musiałem się z tym bujać i przejmować za miesiąc wscieklym telefonem w niedzielę przy obiedzie.

Nie patrząc w cenniki, to brałbym Octavię. To jest popularne auto w Polsce, bardzo łatwo sprzedawalne. Dodatkowo jest tam więcej miejsca w środku. Masz zatem plusy i podczas użytkowania i podczas sprzedaży (nie męczysz się długo z kosmitami). Na trasy brałbym diesla. Sporo mniejsze spalanie i pochodna tego -> jesteś dużo rzadziej na stacji benzynowej.

Też mi się to przypomniało. Ale tak na poważnie to chyba jeden pokaz gdzieś w Modlinie był. Czy są jakieś takie częściej organizowane eventy żeby można tą różnorodność EV zobaczyć w jednym miejscu? Zanim zacznę przeglądać katalogi to chciałbym sobie pooglądać te wynalazki na żywo.

miałem podobne rozważania, jak koleżanka kupowała samochód i jej wymaganiem było żeby mało palił. A to był ich drugi samochód w domu dla niej na dojazdy do pracy po 5km w jedną stronę. W takich warunkach to ja bym w ogóle nie patrzył na spalanie tylko na inne kwestie, awaryjność, dostępność i ceny części, koszt ubezpieczenia, a w przypadku już starszej używki, to po prostu stan i co jest do zrobienia, bo tu będą dużo większe różnice w kosztach. A spalanie przy takich przebiegach będzie prawie bez znaczenia. Oczywiscie mówiąc o normalnych miejskich autach czy kompaktach, a nie Dodge'u RAMie.

Bo to ma sens, tylko pod warunkiem jak robisz "analize" swojego przypadku, przy zachowaniu niezmienionych warunkow eksploatacji. Porownywanie tego pomiedzy roznymi uzytkownikami jest calkowicie bez sensu

bad idea Najlepiej skasować auto. Mi sie przypadkiem udało przez nieuwagę. I problem moralny zniknął.

Coś w tym jest ale tak nie do końca. Dokładnie podobne przeliczenia robiłem rok temu jak zaczynałem się przymierzać do zmiany samochodu. Przeliczyłem sobie ilość przejeżdżanych kilometrów rocznie za ostatnie 15 lat i stwiedziłem że w moim przypadku spalanie to nieistotny parametr. Nawet jakby nowy palił o połowę więcej to dla 50zł miesięcznie zamiast emerytowozu wolę wybrać rakietę

W obu przypadkach, czyli 1.5 TSI i 2.0 TDI 115 KM jest ta sama skrzynia dq200, dlatego moment obrotowy w najsłabszym 2.0 TDI został ograniczony do 250 Nm. Owszem, skrzynie znoszą ciut więcej, ale i tak nie grzeszą żywotnością i są uważane za najsłabsze obecnie DSG w VAGu. Jest duża szansa, że przy tych 5 latach eksploatacji trzeba będzie robić sprzęgła. Odnośnie spalania zasięgu itd, nie porównujmy Kodiaq, czy innego klocka do plaskacza na autostradzie, bo to logiczne, że klocek spali dużo więcej, szczególnie, jak ktoś lubi jechać w opcji PH stajl. Octavia ma 50 L zbiornik i takim 1.5 TSI można 700-800 km po samych autostradach zrobić, nie wiem w czym jest problem. Ogólne spalanie między 2.0 TDI i 1.5 TSI to 1, może 1,5 L/100 max, a zobaczymy który szybciej się odsprzeda za te 5-6 lat i za ile, bo kilkuletni diesel będzie jeszcze za drogi dla człowieka na wieś po bułki do sklepu, a w mieście może się okazać, że dieslem tylko po obrzeżach i dalej nie wjedzie. Jak dla mnie ze względu na różnicę w wyposażeniu brałbym 1.5 w Octavii.

Średnia jest średnią i tyle. Jest dość miarodajnym wskaźnikiem.

od znajomego słyszałem , że po kilku akcjach z kunami zakłada koło komory silnika zawieszkę od WC typu Domestos , Działa od kilku lat , oczywiście zmieniając co jakiś czas . Koszt kilka / naście zł na 2-3miesiące

O to to to! Takie mam. Właśnie wróciłem ze Szczecina. Dwie noce auto pod blokiem, kołpaków nawet nie ukradli Gratulacje. Cudownie wyglada. Na pewno się świetnie jeździ. Czekamy na relację z jakiegoś porządnego road trip. Wyprawa do Yellowstone, czy nawet Grand Canyon to byłoby coś. 🤩 Moja Y w 2.5 miesiąca zrobiła już 7000 km 🙆‍♂️