Ranking

Podobniez QQ juz na otomoto, a gosc szuka Vitary

No a ile mają kosztować żarówki halogenowe, stosowane od ponad dwudziestu lat w pospolitych samochodach? Uważasz, że 25 zł za żarówkę to za mało?

Na mokrym AWD się też przydaje. Nie mam jakiegoś doświadczenia, ale przekonałem się jak nasze xc60 AWD zostało w serwisie i zastępcze dali FWD. Było mokro, a ja szczerze byłem w szoku jak tym się ciężko rusza i przyspiesza, gdy przed nie ma trakcji. Jeżdżąc AWD nie zwracałem na to uwagi, że z FWD może być taki dramat.

Nie masz ustawionego kierunku nadmuchu na szybe przypadkiem? W Oplu Corsie/Astrze wtedy chodzila klima, mimo ze przycisk AC sie nie swiecil

dobra, to może się wypowiem. Nawiązywać do historii kolegi rajdowca nie będę, bo chyba nie ma sensu . Ale o samym samochodzie. Też mam cały czas oprócz e-powera Astrę, która ma 200KM i manualną skrzynię. Osiągi w danych obu tych aut są bardzo podobne, ale odczuwalne różnice w jeździe tymi autami są ogromne. Jakbym miał oceniać na wyczucie to Astra wydaje się dużo szybsza. Ale założę się że jakby zmierzyć osiągi to Nissan będzie lepszy. Bo Astra ma klasyczny silnik, głośniejszy wydech, bo jak szybko zmieniam bieg to trochę szarpnie, czuć że jedzie, obroty rosną "normalnie", można dokręcić do czerwonego, albo nawet do odcinki, coś się dzieje. Nissan przyspiesza liniowo, jak elektryk. Przy niższych prędkościach silnik spalinowy nie wchodzi na wysokie obroty, dopiero przy wyższych, nie czuć tego mechanicznego przełożenia pedał-bieg-obroty-koła. Jest nieźle wyciszony, nie traci czasu na żadne zmiany biegów i zwyczajnie wydaje się że nic się nie dzieje, a to że jednak się dzieje widać tylko po prędkościomierzu.

Vitara to świetne auto , pokusiłbym się nawet, że lepsze od Mazdy 😂 Konie mechaniczne + konie elektryczne nigdy nie będą jechać tak samo jak tylko mechaniczne. Popatrz na Puga PSE 360 KM a osiągi ma jak 280 benzynowe. QQ 190 pewnie jedzie jak 140-150 w masie pewnie z 300kg na +. Do setki znacznie ma też skrzynia. Różnica na plus pewnie będzie powyżej 100 czyli 100-200.

Nie rozumiem podejścia typu 'tak szybko się nauczyli' - przecież wystarczy przestudiować parę projektów, parę materiałów i zrobić parę prób samodzielnie i tyle. Skoro mają trochę funduszy i zaplecza technicznego to nie jest problem. Wcześniej mieli gorsze wyniki, ale moim zdaniem wynikało to z trzech rzeczy: kopiowania starszej technologii EU / US, skupieniu się na swoim rynku (gdzie * ncap nie mają znaczenia) i większym ciśnieniu na 'budgetowosc' aut.

I sprawa wyjaśniona. Po zmianie łożyska problem ustąpił.

Mam takie szybkie pytanie. Czy chłop wiedział że się ścigasz? Mnie wyprzedzają różne auta, zakładam że później w domu się masturbują że wyprzedzili elektryka.

Nie wiem, ale zastanów się czy potrzebujesz? Być może masz akumulator do wymiany, dodatkowo zakup ładowarki i boostera, to już się robi trochę kasy. Edycja Może się okazać, że i tak kiedy będziesz potrzebował użyć będzie rozładowany.

Wydaje mi się, że potrzebujesz nowej baterii zamiast nowego prostownika.

To nic nie da. Wchodzą tylko troszkę. Za mała średnica wewnętrzna. Może 16" miałyby łatwiej wejść.

Do swojego zamówilem, co prawda dedykowany rozmiar u mnie to 215/55/16 ale ceny są jakieś mocno dziwne, więc będą wskakiwac 205/55/16. Długo się zastanawiałem nad zakupem ale z racji tego że i letnie i zimowe są u mnie mocno średnie to wskakują wielosezony. Zastanawiałem się nad Dębicami w rozmiarze dedykowanym ale podszedłem do tego że lepiej ciut węższe a jakościowo lepsze

To miałem jako drugie rozwiązanie rzucić Jakiś zderzak ze szrotu i można rzeźbić mocowanie.

I pamiętać, że aktywuje się nie w jednym miejscu tylko w kilku. Żeby po przestawieniu jednej opcji nie być zawiedzionym, że nie działa.

Nie, tylko link do strony GUNB: https://zone.gunb.gov.pl/ Sam przegląd 170zł (rok temu 160zł), na dach oczywiście wchodził i przeczyścił komin (mam wkład stalowy i palę suchym drewnem, więc nie napracował się specjalnie).

Może te PL to bardziej Suwałki niż Wałbrzych...

Robiłem koledze w 207. Trzeba było w diagbox sprawdzić czy jest opcja do aktywowania i założyć graty z wersji wyposażonej w tempomat

Ekran też!

Te 190 KM są dostępne jak są w pełni naładowane akumulatory i inne warunki, a i to tylko przez chwilę. W praktyce tych 190 KM nie czuć. To jak z miękkimi hybrydami - owszem, elektryczny silniczek coś tam daje, ale akurat nie wtedy kiedy potrzebujesz.

Jeździłem tym QQ na jeździe próbnej i on się bardzo przeciętnie zbierał, imo odczuwalnie gorzej niż moja Ateca 1.4 150KM.

Na 2 to dużym fiatem traciłem trakcję

Może nie jest jakieś górnolotne rozwiązanie z ramkami, ale chyba najmniej inwazyjne. Zawsze możesz przerobić ramkę by wstawić okrągłą lampę o dwóch funkcjach np z Renault.

Pytaj na https://lpg-forum.pl/ albo na grupie https://www.facebook.com/groups/1299051513444497

Że e? U mnie w kraju nie ma przemysłu samochodowego, a mamy nadwyżkę eksportu.

Nie idzie, bo podkład miał zjechać w piątek a będzie w poniedziałek wrrrrrr (jest takie ssanie na rynku po uruchomieniu kredytu 2%, że wszyscy wszystko mają w pupie bo i tak się sprzeda). Odnośnie podkładu trzeba przy ogrzewaniu podłogowym iść w jak największą przenikalność cieplną. Plastik - winyl, też w tym przypadku jest lepszy od "zwykłych". Przekonała mnie jeszcze "cichość" tych paneli. Przetestowane z psem biegającym po podłodze

To dobrze czy źle? Zastanawiam się kiedy skończy się kasa u tych Europejczyków, bo skoro nie będą już nic produkować a samochody to chyba ostania gałąź przemysłu gdzie trzymają się mocno...

Zauważam, że H7 albo przepalają się po roku, albo świecą dłużej, ale wtedy coraz słabiej. Miałem już raz Osram, ale jakieś inne - świeciły fajnie przez rok. Potem znów zamontowałem jakieś zwykłe (pewnie Long Live) i tej jesieni odczuwam pogorszenie. Nie spaliły się, ale trzeba zmienić.

Właśnie mam je w koszyku na Alle. Tanie dość są- 51zł kpl. W aucie mam jeszcze fabryczne, 2 lata już mają i diabli wiedzą co tam w fabryce wsadzili. Może też zmienię W sumie badziej z ciekawości niż z potrzeby, prawie całe nasze przebiegi w okresie jesień- zima robimy w mieście.

Miałem na myśli położenia lampy od obrysu bocznego pojazdu, coś takiego jak na rysunku (maks 400 mm) ale teraz już chyba nie obowiązuje...

Jak znam życie, to tak jak w moim (i większości) 307 - dołożyć manetkę, aktywować Diagboxem. Najprościej zrobić właśnie to, ale jeszcze bez wycinania dziury pod manetkę - gdyby coś nie działało, to nie zostanie ślad.

2021. Stwierdził że kończy z EV i idzie w PlugIn Hybrid.

Nic się nie zmieniło odnośnie rozmieszczenia Ostatnia zmiana z 19 r. dotyczyła podłączenia i działania

A to ciekawe. Chciałem zarejestrować auto na siebie i Młodego. Syn jest w trakcie robienia prawka - na dzień dzisiejszy jeszcze nie ma uprawnień i we wniosku było wpisane, że ja będę jedynym kierowcą. Cena z Młodym od 8 do 12 koła. Oczywiście z AC. Cena bez Młodego - 2400 PLN. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To zależy jak na to patrzeć. Poszło wszystko co odłożyliśmy z 500+ i jeszcze trochę dołożyliśmy. Cena transakcyjna to 38 kPLN, co ciekawe przy kupnie polisy AC wyceniono auto na 47 kPLN. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

190km to odległość

To że z LPG zatrzymałeś się na latach 90 nie znaczy że świat się zatrzymał.

wg projektu około 2 ale rzeczywiste pomiary trwają ;-))) tzn w zasadzie trwa poszukiwanie odpowiedniego działu fizyki w książce i internecie oraz zastanawianie się nad zakresem liniowości.... ;-). ( jak podstępem spowodować żeby dziecko samo uczyło się fizyki ;-))))

No akurat asfalt u nas. Jadąc jako pomarańczowy, wprawiam w oslupienie tych zielonych 🤣 bo ustępuję. Jadąc jako zielony "irytuję" tych na pomarańczowym. Bo rzekomo wymuszam. Nie dawniej jak miesiąc temu, jakiś jegomość wysiadł z auta podyskutować na ten temat.

Z uturbionym 2.0 albo jakimś japońskim v6 byłby spoko a tak to kolejny elektryczny odkurzacz w nowym opakowaniu... ;d

negatywne opinie nie sa publikowane, dałem kiepską ocenę nokianom i sie nie pojawiła.

Alfa Giulietta 1.4 T-Jet? Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Porównując zakupy opon ze znajomymi, to ja jeszcze nigdy nie kupiłem taniej niż na allegro. Tak jak @Cineknapisał

Dam i ja C5 Aircross 1.2 PT 130 KM EAT8 [emoji6] Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Cisza tu, to dopiszę się i ja:

Honda Civic UFO/ewentualnie sedan w poliftowej wersji. Silnik 1.8 140KM jest prosty, dynamiczny i oszczędny.

Zwróć uwagę na opony Vredestein Quatrac. Spełnia wszystkie najwyższe standardy no i co ważne dla Ciebie jest cicha a przy okazji troszkę tańsza od tzw. wiodących marek. Tutaj test opon całorocznych.