Ranking

tak, pamiętam. A same łożyska były amerykańskiej firmy Timken wyprodukowane we Francji. Wszyscy byli wtedy winni złej jakości tylko nie Włosi

Niestety tylko po angielsku ale jeśli kogoś to interesuje to gościu omawia i pokazuje jak zbudowane są silniki Tesli. Film ma już dwa lata więc prawdopodobnie mogą już być nowsze wersje. Jakie ładne i proste rozwiązanie napędu.

Nadinterpretacja. Pisałem, że mq281 hałasują i ludzie się skarżą, ale serwis każe im eksploatować. To są nowe skrzynie z 2019r, ostatnio czytałem wpis gościa, który Passatem 2021 1.5 tsi i mq281 dobił właśnie do 300 kkm, wymieniali mu skrzynię po 17 kkm i po 34 kkm z powodu nadmiernego hałasu. Kolejne ponad 260 kkm zrobił bez problemu, pomimo, że hałas występował. Jeździ dalej. Dq200, to inna historia, zużywają się sprzęgła, czasem mechatronika pada. Mamy tu też efekt skali, wszystkie skrzynie mq200 i dq200 produkuje Skoda. Od 2012r do 2020r wyprodukowali 13 mln szt skrzyń biegów, więc nie sposób nie usłyszeć, że się któraś wysypała.

Nie dotyczy fiata

Z materiału można się dowiedzieć, że te nowe są dużo bardziej skomplikowane i wymagają zajebistego chłodzenia. W zamian dają zajebisty skok w wydajności z 96% na 98% I jest różnica w momencie obrotowym w większym zakresie obrotów, zupełnie jakby to był do tej pory problem w elektrykach Ten filmik mnie przekonał. Bedzie tylko gorzej

Może chodzi o nitowane koło talerzowe w mechanizmie różnicowym-nity z czasem puszczały ale to raczej nie ma związku z tematem w wątku...

Ja bym się nie zastanawiał, jak jeszcze gmina płaci, to brać. U mnie koszty opróżnienia szamba to ponad 6 krotność ceny za wodę. Czego dopilnować? Żeby kanaliza nie szła przez środek działki tylko jak najbliżej granicy. Jak ma być przepompownia to jak najdalej od ciebie. Chyba tyle. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Nadaje się. Lepkość kinematyczna SAE to nie wszystko, ważny jest też parametr HTHS, czyli lepkość dynamiczna w 150 stopniach. Można mieć olej 5w40 o niższej lepkości dynamicznej od oleju 5w30. W przypadku Multijeta zalecanym olejem jest ten oparty na ACEA C3, a C3 ma wymogi HTHS >= 3,5. Oleje z SAE 5w40 też mają HTHS >=3,5. Fabryczne silniki np BMW 2.0 turbo, czy VAG 2.0 tsi, gdzie moce i momenty obrotowe są wyższe, od tych u Ciebie są zalewane olejami 0w20 z HTHS w przedziale 2,6-2,9. Jedynym ograniczeniem może być wydajność pompy oleju, która może nie wyrobić w przypadku bardzo wysokiej temperatury środka smarnego, ale tu mówimy o oleju, który ma w misce ponad 130 stopni.

W samochodzie do jazdy na codzień takie oleje to zabójstwo. Zwłaszcza w dieslu, gdzie silnik zimą pracuje bardzo długo poniżej temperatury roboczej. To są oleje typowo do upalania latem na torze, w mocno zmodyfikowanych silnikach.

Rozmawiacie o manualu teraz chyba, ale dorzucić można do tego dsg (nie wiem jak inne) dq250 i usilne dobijanie jak najszybciej do 6tego biegu przy 1000 obr/min 😁

Czas umierać

Kojarzysz moze czy juz udalo sie koreanczykom ogarnac temat wycieraczek i swiatel mijania? Nadal trzeba recznie wlaczac swiatla jak pada deszcz w dzien, bo wycieraczki w trybie auto nie sa w zaden sposob polaczone ze swiatlami w trybie auto?

Również testuje z wyzej wymienionego linku kupionej w promocji za 62 zł. Paczkę otrzymałem w ciągu 8 dni. Mogę potwierdzić że dotychczas działa bez zarzutu. Samo sparowanie na androidzie odbyło się bez problemów.

To ja kupiłem to samo co @PawelWawi od paru dni używam. Nie testowałem dokładniej, ale wygląda że działa 👍 Wziąłem droższe, bo nie chciałem za 100 ryzykować.

1.6 T-GDi HEV 230 KM, wersja Platinum. Kwestię plusów oraz minusów potwierdzam, natomiast z wieloma z nim już spotkałem się w poprzednim egzemplarzu, zatem nie jest to dla mnie jakieś mniejsze lub większe wow. 😉 O plusach pisał nie będę, ponieważ nie ma co - wiele z nich wymieniłeś. Mnie na minus zaskoczyło połączenie, a raczej jego brak między tylną kanapą, a roletą bagażnika. Aż musiałem zajrzeć z partyzanta do innego Tucsona i sprawdzić czy również i w innym egzemplarzu jest taka locha między oparciem, a roletą... Jak zwróciłem na to uwagę po kilu dniach to w duchu zacząłem się śmiać. Pochyleniem siedziska niby można tę dziurę zniwelować niemalże do zero, natomiast pasażer na tylnej kanapie praktycznie leży i podróżowania jeśli się nie śpi nie jest specjalnie komfortowe. 🙃 Poza tym mnogość systemów, które wyłączyłem pierwszego lub drugiego dnia. Przykre jest to, że wiele z nich włącza się ponownie po dłuższym okresie, kiedy auto nie jest odpalane 😎 Brak dźwigni/wajchy do zmiany biegów też moim zdaniem zupełnie nie trafiony, niemniej rozumiem, że gdyby jeszcze dołożyć sterczącą wajchę/dźwignię w tunelu to już by to głupio wyglądało. Można jednak w fazie projektowania o tym pomyśleć i wydaje mi się, że następna generacja wróci do wajchy. Ładowarka indukcyjna też w położona w takim miejscu, że na pierwszy rzut oka nikt nie wpadnie, że to właśnie tam trzeba położyć urządzenie 😅 Z drugiej jednak strony plus za to, że obok ładowarki jest również miejsce na ew. drugi smartfon. Multimedia dają radę, ale też naćkane tam jest wszystkiego, że bania mała. Odpalając AA i chcąc mimo wszystko posłuchać radia zamiast np. Spotify, trzeba się nagimnastykować z kilkaniem. Pewnie mógłbym wskazać jeszcze jakieś minusy, ale to ew. w następnej części 🤓 Co ważne, wszystkie minusy równoważy spalania tego auta w porównaniu do poprzedniego Tucsona. Jest to różnica zauważalna i warta zmiany. 😎 PS. Przeczytałem swoją poprzednie wiadomości i jednak stukanie na smarku to zło (podstawione przez słownik słowa, odstępy... 😐). Ł.

Dzisiaj przyszło, połączyło bez problemu. Raz wyskoczył komunikat o utracie połączenie z AA ale zaraz się odnalazł, ale nie wiem czy to nie wina Yanosika. pozdr. Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

Nie . W miarę płasko jest... między rogami mniej niz metr różnicy będzie .i na długości do drogi nachylenie więc ideolo pod tym względem;-) Nic nie boje- myślę do przodu.

M32?

Ano, były przypadki że i po 30kkm... moja 170kkm przekulała i poszła w świat. Ale w fiacie to tylko część zamienna a skoda to pewnie na złom

Wielkie dzięki. Mi serwis rabat zaproponował i wyszło 780PLN trzeba ściągać z Francji czas około 5 dni. I sprzedają tylko komplet 2 małe i środkowa długa.

Leasing jest finansowany przez instytucje finansowe, które trochę myslą Zdaje się, że @Kiwal pisał, że u niego w firmie Tesla odpada, bo leasing chce za nią tyle, co za droższe auta. Właśnie dlatego, że rata musi pokryc też utratę wartości (sporą). OK, możesz płacić za auto warte powiedzmy 250k, taką sama ratę, jak za inne auto warte 300k. To jest Twoje prawo.

Pytanie czy w ogóle będą wyciągać przyłącza w kierunku pustych działek, więc tego się dowiedz. W moim przypadku chcieli olać puste działki, ale pogadałem z projektantem tej kanalizacji (jako dodatkowy argument miałem nierozpoczęty od lat projekt na budowę), ten zarzucił temat w gminie i zrobili przyłącza do granic wszystkich działek. Dla mnie było to ważne, bo rurę miałbym po 2 stronie drogi powiatowej, potem musiałbym się bujać z formalnościami i większe koszty ponosić. Co do lokalizacji, to co nie wybierzesz i tak kiedyś okaże się złym rozwiązaniem. Wybierz któryś bok działki, który Twoim zdaniem bardziej by odpowiadał do wizji przyszłej budowy i tyle.

To jaki odsetek tych skrzyn ulegal awarii? Podziel sie danymi Bo wyciaganie wnioskow na bazie pojedynczego egzemplarza nie ma zadnego sensu.

Były pancerne, bo silniki miały przy 1800 rpm 100 Nm, a teraz mają 200+ Nm.

Składowych mówiących o tym, czy jeden jest lepszy od drugiego jest co najmniej kilkanaście. Na podstawie samej lepkości można zestawienie porównać z lepszością Świąt WN nad Świętami BN, albo colą Hoop i Zbyszko. Oba oleje spełnią swoje zadanie i na przestrzeni kilku lat eksploatacji żaden nie będzie ani lepszy, ani gorszy.

U mnie na razie średnie spalanie z całego okresu od kiedy go odebrałem to 7,6. Na takim dziennym z jazda po mieście pokazało mi raz nawet 5,8, innym razem 6,5. Cykl mieszany z przewagą trasy na dystansie 220 km pokazało 7,8. W porównaniu do poprzedniego Tucsona, którego miałem niebo, a ziemia. Napęd na cztery łapy jak coś. 👍 Ł.

Nie, ja mam Tucsona od połowy listopada. Jest chyba jedno forum takie dosyć pokaźne jeśli chodzi o wielkość, natomiast jest ma nic coraz ciszej i ciszej z każdym dniem. Adres: https://hyundaitucson.info/ Mamy, mamy 👍🤘 W kwestii plusów oraz minusów jestem słabym zawodnikiem, gdyż wcześniej miałem Tucsona poprzedniej generacji i do nowego podchodzę bardzo krytycznie, zwłaszcza, że byłem mega ukontentowany z poprzedniego 😁 Na razie nalatałem trochę ponad 600 km, więc niezbyt dużo, ale jakieś tam przemyślenia mam. Ł.

Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie można też przełączyć wyświetlanie z W na m³/h o ile ta wiedza jest komuś potrzebna.

Kolega chciał HDI no to Dangel😀 Całkiem możliwe że jest tak jak piszesz. Może to i lipa🤔 Mi się dangel kojarzy z heavy duty, armią lub Afryka.

też to czytałem. Kumpel w CH ma aktualnie T3 i chce zmienić na coś innego. Problem w tym że nikt nie chce od niego używanego auta odkupić a jak chce to po strasznie niskiej cenie, której on nie akceptuje. Czyli utrata wartości to problem. Jedynie Tesla może mu coś zaoferować ale on Tesli już nie chce.

W razie dalszych problemów polecam http://www.elektrostart.pl/ Panowie są bardzo pomocni. W zeszłym roku też walczyłem z alternatorem i problemami z ładowaniem.

Dangel to z kolei słaby wynalazek wystrugany z brukwi. To taki napęd ostatniej mili - pomyślany dla listonoszy i kurierów, żeby po zaśnieżonych drogach gdzieś na wiosce dojechać te kilka/kilkanaście kilometrów. Haldex zniesie dużo więcej. Po krótce - z Halexem bez problemu pojedziesz po polnej błotnistej drodze, Dangel potrafi się w takich warunkach ukręcić.

Sytuacja jest taka, że Sixt jak i inne wypożyczalnie wycofują z się z Tesli, gdyż im się to ekonomicznie nie spina. Wysokie koszty napraw, drastyczny spadek wartości, niskie zainteresowanie klientów. Oczywiście wszystko w porównaniu z autami spalinowymi.

Co prawda myślałem raczej o tym, którędy będzie szła rura pomiędzy działkami [emoji16] Nie wszędzie da się mieć luksus w postaci kanalizy w drodze. Bo to jak Tobie będzie pasować to się dowiesz w dniu w którym zdecydujesz się na projekt domu. Ja raczej dawalbym studnię nie przed ewentualnym wjazdem tylko bardziej po bokach. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Od kilku lat mam Fiskarsa kupionego w Juli. Podobny do tego. Nie pamiętam ile kosztowała, ale wtedy jakoś koło stówy, a w Biedrze najtańsze były nie wiem, po 20, 30 czy 40. Lekka, solidna, nic się nie łamie i nie pęka. U rodziców były te najzwyklejsze, pękały, łamały się, czasem nie dotrwały do końca sezonu. W przypadku aluminiowych, ważne żeby był kawałek plastiku na trzonku, bo inaczej będzie przymarzać do łapy

Obecnie torsen w A4 to już rzadkość. Jak i ~dwadzieścia innych rozwiązań.

Obecnie najlepsze rozwiązanie to kanalizacja, żadne szamba czy tam jakieś przydomówki.

Zaklaskać uszami i upić z radości, a nie się bać.

U mnie auto troche nowsze, ale przebieg 125 kkm i też już się zepsuło Pies nie może czytać książek na tylnym siedzeniu w nocy, bo się żarówka przepaliła

moze zmienial biegi bez sprzegla ???

VF1KRC40H46607991 Mama nadzieję, że jest podany właściwie😀 gdyby cos nie działało poproszę aby zrobił zdjęcie dowodu. Z góry dziękuję, jeśli jesteś w stanie podać jeszcze cenę za ten kawałek tworzywa byłoby super.

Zależy jakie budowy, firmy budujące drogi w większości korzystają z wersji 4x4, u mnie w firmie tylko 1 na kilkanaście nie ma 4wd i tylko dlatego że braliśmy "co było", poprzednia firma też ma tylko 4x4 W obu przypadkach wersja komfort czyli klima manualna ale faktycznie sporo jest też FWD, bo sam prześwit robi robotę Kilka lat temu dominowały berlingo, caddy, dziś dominuje duster Z dużych chyba tylko strabag nie ma daci a VW (golf, caddy)

Obejrzałem całość. Chyba jestem starym dziadem, bo...ja się nie mogę doczekać jazdy próbnej!! Kuźwa ideał.

Wytrzymalem 3 min.

Kamaz

Bo program jest źle zrobiony. Poprawnie zrobiony soft (realne parametry zadane, dopasowane limitery, itd.) nie powinien powodować takich sytuacji, nieważne czy jeździsz spokojnie czy gnieciesz samochód na torze. Co z tym zrobisz to już Twoja sprawa.

Ale wiesz że to nie koniecznie jest wina turbiny Jeśli tuner podniósł ciśnienie doładowania a nie zmienił tego parametru w tabeli błędów to będzie wywalało błąd właśnie geometrii. Przerabiałem to na identycznym silniku w Alfie.....