Ranking

Obraziłeś właśnie conajmniej pół Polski 😁

Z kronikarskiego obowiazku Mialem troche wiecej jezdzenia niz zwykle, wiec coroczny przeglad wypadl pod koniec maja, zalezalo mi tez zeby zrobic jescze przed urlopem. Poza standardowa wymiana oleju, filtrow i plynu hamulcowego nic nowego nie doszlo, a przebieg dobija do 140kkm, z czego ja ponad 80kkm. Koszt w ASO ok 800PLN + moje materialy 400. Wczoraj wrocilismy z objazdowki po Slowenii i Wloszech, lacznie wyszlo +/-4,5kkm ze srednim spalaniem 6,7l (komputer pokazal 6,5). Jazda glownie w przedziale 100-130km/h + lokalnie zgodnie z oganiczeniami. Ogonie to naprawde solidne i bezproblemowe wozidlo, rdzy poki co nie widac mimo 8 lat

Panda wymieszana z Yeti

Gdyby nie pytal na AK, tylko dal do reki na lampe + flaszke, to byloby juz dawno po temacie A tak sie dowie, ze go na pewna bedzie gosc chcieli oszukac na 3 pokolenia do przodu i tylko wrzodow sie nabawi z tego stresu Na szczescie zycie jest zazwyczaj duzo mniej skomplikowane niz paranoiczne wizje userow...

Mój EV marki BMW i4 osiągnął pierwsze 10000 km, zrobiliśmy to razem z małżonka _ ona 1/4 ( większość jazda wkoło komina ) moje 3/4 to trasy - Słowacja, Czechy no i oczywiście Polska. Ładowanie w 95% na publicznych ładowarkach a te 5% to darmowe w hotelach i w domu. Koszt tych ładowań, nie licząc tych darmowych wynosił około 30-32 zł / 100km. Teraz po podwyżce w BMW będzie wyżej Zimowe zużycie okolice 25kWh/100, największe letnie miałem wczoraj - ulewa, zalana autostrada, pod wiatr i pod górkę przez 80 km pokazywało średnie 27 (więcej niż zimą). Po ustaleniu pogody spadło do autostradowego 19,5 kWh/100 średnia za cały czas jak widać na zdjęciu to 19,3. Autko miłe, sprawne ciche, z odpowiednim przyśpieszeniem. Ładowania - żadne problemy (raz nie chciała odpalić ładowana elocity w Łodzi przy Manu, ale po zdalnym resecie poszło) zużycie miasto od 12 do 18 trasa (prócz autostrad) okolice 17 autostrady (te wolniejsze) okolice 19 autostrady (te szybsze ) do 23 Czas ładowania od 20% do 80% to okolice pół godziny na ładowarce 150. na IONITY umie w 20 minut

Mały miejski crossoverek INSTER, do rozwożenia Bombelków, dojazdów do pracy, lansu pod Lidlem itd. Dla hardkorowców i Bałtyk obleci Jak będzie dobra cena, a ma być, to będzie hit sprzedaży Stylistyka wydaje się być ciekawa. Hyundai przedstawia również przewidywany maksymalny zasięg INSTER wynoszący 355 km (WLTP) na jednym ładowaniu. INSTER zadebiutuje na całym świecie jeszcze w tym miesiącu podczas Międzynarodowych Targów Mobilności w Busan.

Miał tu ktoś kiedyś coś takiego? Bo mam parę pytań Ujawnijcie się

Bo ja wyjąłem takie książki jeszcze z lat 90. 😁

Tak jak pytający 😁

A pod tą osłoną paska jest czysto czy zawalone starą trawą która dostaje się miedzy pasek a koło i blokuje.

Oświadczenie spisnae z adnotacją że nie będzie się ubiegał do mojego TU z roszczeniem, nie sądzę ażeby coś kombinował bo stoimy obok siebie na parkingu od roku i pewnie jeszcze chwilę postoimi....

Zwłaszcza jak masz kilka lub kilkanaście aut. 🫣

Zależy ile podskoczy ubezpieczenie i zależy ile to jest te parę stówek do wypłaty (200 czy 900)? Zależy też czy to 1 auto czy właściciel ma na siebie kilka aut (ja np mam 3 szt). Nie zawsze się opłaca likwidacja z polisy -trzeba przekalkulować ... Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka

Niestety manual, od dobrych dwoch lat sie przymierzam do sprzedazy, tylko nie moge sie zdecydowac co kupic i ile chce wydac

Kiedy bedzie na sprzedaż? Automat czy manual?

10kkm za mna.... co tu pisac Auto nadal sprawuje sie bez zastrzezen, z wyboru jestem bardzo zadowolony i z czystym sumieniem moge polecic (pisze o wersji HEV, bo taka mam). Srednie spalanie z calosci 7.3l zawyzone przez kilka zimowych tras. Teraz, jezdzac w wiekszosci wokol komina, pokazuje niewiele ponad 6l, co jak na takiego kocka 4WD, imo calkiem przyzwoicie. Od niedawna dostepny jest polift, na zywo nie widzialem ale troche zmian stylistycznych na zewn i wieksze w srodku (jak Sportage) + pewnie kilka mankamentow poprawione. Najwieksza zmiana to imo matrixy, nie wiem jak teraz swieca, ale obecne swiatla sa bardzo przecietne niestety. Na minus okroili moc z 235KM na 215KM .

W Hiszpanii trochę się działo 💪 sporo zmian - Ładnie Lando, ale nr 1 jest jeden 😁

Papier zawsze mam, podobnie jak gotówkę obok karty w portfelu czy ulubione filmy ściągnięte na dysku . Wysłane z mojego moto g23 przy użyciu Tapatalka

Jak trzeba jakaś ofertę to na priv

To jest produkcja GM chociaż imo oparte na VM.

Ty się u dealera zatrudniłeś?

Umowa promocyjna na okres 12 miesięcy związana z instalacją ładowarki. Mimo to jest ona mniej korzystna niż specjalna taryfa dla posiadaczy pojazdów elektrycznych, na którą będę mógł przejść po zakończeniu obecnej. Będzie nieco droższa w ciągu dnia, ponieważ zamiast 31c za kWh będzie 33c za kWh, a także będą inne godziny. Obecnie mam 31c za kWh od 8 rano do 23 i 15c za kWh od 23 do 8 rano. W dedykowanej taryfie dla pojazdów elektrycznych będzie 33c za kWh przez całą dobę, z wyjątkiem okna czasowego w nocy na ładowanie samochodu od 2 do 6 rano, kiedy to będzie 7,5c za kWh. Oczywiście to stan na dzisiaj, za rok mogą być inne oferty w innych cenach. W Irlandii jest o tyle dobrze, że można zmieniać dostawców i dopasować sobie najlepszą taryfę. Sam nawet nie wiem dokładnie, ale jest ich chyba w tym momencie co najmniej 10 firm. Wiem, że 33c w ciągu dnia to drożej, ale większość konsumpcji udaje się ogarnąć w ciągu dnia z fotowoltaiki, natomiast przy wallbox w ciągu 4h w nocy uda się naładować akumulatory w aucie a będzie to zdecydowanie największe zużycie u nas w domu. Jest sporo wiatraków bo tu są idealne warunki na to, do tego fotowoltaika też się prężnie rozwija. Nie należy zapominać, że to mały kraj więc to też pomaga. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Jak ludzie kupują nowe z zamiarem wymiany za kilka lat, często jeszcze w okresie gwarancji albo zaraz po, to nie przejmują się tym, co tam siedzi. Ma ładnie wyglądać, znośnie jeździć i ewentualnie w miarę mało palić.

Mocno mi się nie chce wierzyć w te 30@180 i 25@160.

Nie opłaca mi się ładować z fotowoltaiki bo sprzedaje za 24 centy do sieci a odkupuje w nocy za 15 centów. Dlatego nawet nie patrzę na takie opcje. Jeszcze nie mam ładowarki zainstalowanej, mam ją w cenie zakupu auta, wniosek już złożony teraz czekam na kontakt w sprawie montażu. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

Z butem w podłodze 1000km .. to chyba nie tylko Audi może zużyć olej.

Upewnij się, że to na pewno jego auto

Ja chętniej sprzedam 100 zł taniej komuś, kto potrafi się zachować niż 100 zł drożej komuś, kto na wejściu zrobi kiepskie wrażenie. To nie jest kwestia przegram/wygram, bo nie jestem handlarzem i od tych 100 zł nie zależy moje życie. Po prostu przy buractwie jestem mniej skory do negocjacji.

Umieszczanie na liście "dobrych i sprawdzonych" peugeota z 1.2 puretech pozostawię bez komentarza 🤣 Honda i touran ok.

Byłem wczoraj na przeglądzie, obok Seata jest salon MG. Świetne auta! Jeden był za 83k drugi nieco ponad 100k. Wyglądały jakby kosztowały dwa razy tyle.

Sprzedawaly się jak były po 20-25k (seicento, matiz, panda 2). Za 50+ się nie sprzedawały i nie ma się czemu dziwić jak za tyle samo były auta klasy b.

I fragment z Bonda z tym Lotusem został wykorzystany w teledysku do "Ucieczki z tropików" M. Bilińskiego. Odkurzyłem A500 i odpaliłem tę grę. Nie powinno się tego robić!!! Wspomnienia legły w gruzach, no może poza muzyką. @koNik nie pytałeś już niedawno o Esprita? Mimo badziewnego wyglądu wnętrza jest 💪👍. Reasumując kupuj!!!

Nazwa zobowiązuje. Renegat 1.2 PureTech

Na początku lat 90 dużo takim jeździłem. Czerwony był. Nie pamiętam czy to była Amiga 500 czy Timex 2048.

Znając Stellantisa / PSA to stare problemy zostały zastąpione nowymi.

Mam całą HR i PL w arkuszach 1:2500 Trochę stare, z lat 70tych ale fajnie się to ogląda

jestes idealnym klientem na EV

Też lubię siąść przed podróżą i prześledzić trasę, warianty, by panować nad tym, co proponuje nawigacja 💪 Kiedyś w atlasie wklejaniem żółte karteczki z opisem i córka na prawym fotelu robiła za nawigację 💪

Venga lub ix20, co się trafi. Z silnikiem benzynowym będzie bezawaryjne przy odrobinie zadbania o regularny serwis.

Cęgi są po to, żeby mierzyć prądy, których nie da się wepchnąć do bocznika w multimetrze, czyli najczęściej powyżej 5A.

Jak mało jeździsz to po co pchać się w używanego diesla, lepiej kupić prostą jak cep benzynę.