Ranking

A ja tu już kilka razy czytałem opinie tutejszych "fachowców" że to Toyota upadnie. Bo nie ma elektryków

Powoli idzie do przodu

Chodzi o ilość światła. Jak ma poniżej iluś tam lumenów to nie musi być.

Badziewie😂

Normalnie, sa rozne systemy W CX-5 tez mam LED z samopoziomowaniem, a nie sa to matrixy. Odnosnie xenonow, te w nowszych nie wymagaly juz spryskow, bo mialy ponizej 2000 lumenow. Mialem xenon w Primerze P12 i Citroenie C4 i oba mialy zarowno spryski jak i poziomowanie.

Gdzies czytalem na czajnikowych portalach portalach pare dni temu, ze BYD wlasnie sobie firme ktora byla ich dystrybutorem u Ahmeda znaczy Hansa kupil I ma wielki plan jak to wykorzystac. Generalnie, wszystko od czesci do sprzedazy ma isc pod ich kontrola, jako.'operacja fabryczna'. Cel: 120,000 sprzedanych BYD w D w 2026, ktore przypelzna czesciowo z Turcji 🇹🇷 Zobaczymy... jedno jest chyba pewne, ze Czajnikowy 'najezdzca' jest duzo sprawniejszy niz Korea 🇰🇷 kiedys byla... I ma o wiele wiekszy apetyt I ambicje, a ofiary beda...

Już pisałem o tym. Po pierwsze nie ma siły przyzwyczajenia. Skoro wszystko działa inaczej, to można kupić cokolwiek innego. Ale to nie jest największym problemem. To że działa inaczej to jedno, ale to zwyczajnie działa mega źle. I to jest problem. Można zrobić inaczej, kiedyś były suwaki, zmieniono później na pokrętła. Ktoś pomyślał, że łatwiej nimi kręcić, łatwiej złapać, bo auto się trzęsie. To jest pozytywna zmiana. Ktoś później stwierdził, że fajnie je może podświetlić, bo w nocy też się chce zmienić temperaturę, nawiew czy może zmienić głośność. A tutaj zmienili na coś, co jest zaraz pod ekranem i nie jest podświetlone. Ręka Ci się majta, chciałeś radio o ton wyżej, a masz zamiast tego temperaturę 3 stopnie wyżej. Zerkasz pięć razy podczas jazdy co to się właściwie wydarzyło, kierownica szarpie bo zjeżdżasz do rowu i ślesz takie k...y że tylko dobrze że okno zamknięte i nikt nie słyszy. Innym razem wsiadasz i ten ekran na którym jest wszystko, sobie nie działa lub uruchamia się po minucie. Dobrze wyciszone i dobrze poskłądane auto zmieniło się w coś gdzie buda trzeszczy na każdej nierówności, a siedząc w środku wiesz po jakiej nawierzchni jedziesz, nawet jak jej nie widzisz, wszystko dokładnie słyszysz. Nawet jak prędkość do 10km/h No sorry, nie ma powodu dla kupowania kolejnego Golfa. Ja takiego nie znajduję. Nawet już takie duperele którymi onanizowali się wszelkiej maści testerzy na youtube jak podnośnik pod maską i mega sztywna podłoga bagażnika jest zrąbane. Podnośnika nie ma, a podłoga to jakiś gównolit.

To nie tak że jestem fanem VW ale bezpośrednio przyczynia się do tego przeciętny Hans (przepraszam, Ahmed ) z Berlina, kupując chińskie auto zamiast niemieckiego.

Dlaczego zaraz chińskie? Golf się przestał sprzedawać bo go zwyczajnie zepsuli.

Bo wiesz - jak się robi "innowacje" a nie słucha klienta to zwykle tak się kończy.

Mysle, ze najszybciej/najtaniej bedzie za kazdym razem kupowac uzywany bagaznik na OLX pod konkretny model, a pozniej go sprzedawac.

@rwIcIk dodał 2 nowe kąciki, tym samym liczba kacików EV na AK przekroczyła liczbę użytkowników ev. 🤣

Sa ale nie działają z tesla

Matko bosko, że też ci nie wstyd takie głupoty wypisywać na forum widocznym publicznie 🙈

I ma więcej $$$$ na wojny cenowe....

Ale firma leasingowa nie jest JDG i jej zawodowa działalność w tym przypadku dotyczy motoryzacji. Tak czy owak użytkownik pojazdu nie może nic, może właściciel, czyli firma leasingowa. Towar niezgodny z umową. Pytanie czy firmie leasingowej będzie się w ogóle chciało w to bawić. Raczej nie.

Jest obiektywnie gorszy. Przy czym jest obiektywnie również droższy. I to jest problem VAG i ludzie to widzą i to oburza. Dostajesz gorszy produkt, ale za to droższy. Konkurenci tak jednak nie robią. Np. Subaru Crosstrek jest obiektywnie lepszy od XV (chociaż to głęboki FL). Przy czym kosztuje praktycznie tyle samo. BMW podrożało, ale jednocześnie jest postęp. I tak dalej. VAG obniżył jakość swoich wyrobów, przy czym znacznie podniósł ceny. Ludzie tego nie zrozumieli.

No to ich pracownicy nie powinni się martwić.

Tia, tylko, ze VAG AG ma $192 zieonych dolcow bilionow przez duze b dlugu (PL zdaje sie miliardy lubi) a wiec przez duze 'M' I jest najbardziej zadluzona firma na swiecie... a przeciez sprzedac zawsze mozna, nawet po kosztach 😉, sztuka na tym zarobic... I jeszcze troche tych dlugow poplacic... Zysk operacyjny za 6 miesiecy 2024 byl 10 milardow ojro, 11% w dol vs ten sam okres 2023... a wiec w tym jest problem.. Nie, V-zero nie upadnie,(najwyzej podatnik w D sie zrzuci), ale rewolucja wlasnie zjadla wlasne dziecko... Pismaki spekuluja, ze chce sie pozbyc 30,000 ludzi w D, a fabryki do zamkniecia to: - Zwickau - EU rekordzista niewydolnosci, czyli najgorsza utylizacja klepania aut w EU - Trabant sie zemscil, Pozyjemy, zobaczymy... ale jesli klienta ma sie gdzies przy obecnym cieciu kosztow, to ciekawe jak bedzie, jak jeszcze wiecej ludzi wyleci z administracji, czesci, gwarancji etc. 🤡

Rękojmia?

Imvho zalezy w czym... Autka na pierd... Grzebie w tym troche jako hobby .. I tak, 5-6% to 'zdrowa marza' na sztuke u klepaczy... Po Covid podwyzszyli sobie do 11% jesli wierzyc analizom bankow jak JP Morgan. Czajniki utrzymuja w takim samym produkcie (w koncu komponenty sa Made in China i duzo rzeczy jest de facto tych samych) marze oficjalnie na 4-5% I jada na ekonomii skali, to spalinowe. Teraz Aj-waj ... zbawienie planety... EV - to porownujac BYD Seal a Tesla 3 wydaje mi sie, ze przejechaly Elona i zostawily sepom resztki... A teraz, wezmy jakiegos ID cos tam od VeeDud, przeciez to jest jakis zart ....porownujac nawet do T3 a powiedzial bym ' wyrob aj-waj auto-podobny' sklepany przez jakas spoldzielnie za DDR..., czyli lud kupuje Czajnika bo jest lepszy a nie tanszy... Nawet u pozadnie nawiedzonych 'aj - waj' zbawi swiat, starzy gracze powymieraja, Toyota umrze ... etc' - nie znam ani jednej osoby co by jakies EV od VeeDud chciala..., a do Tesla, BYD, Zeekr to full masturbacja... I chyba tu jest tez problem.... Czajniki ograly trenera, jak juz ich wytrenowal, nie tyle zaczeli tobic tanszy produkt, ale bardziej odpowiadajacy klientowi, a teraz juz kumulacja: Dobry produkt, w gusta klienta o cenie w ktorej VW moze tylko pomazyc... ...postawila ich pod sciana... VW ma obecnie (6-2024) mozliwosc wyklepania 14 milinow aut rocznie... klepie 9 mil. To przypomina historie wielu EU marek z lat swietnosci..., Jose w Pueblo klepiac VW zarabia na 1h miedzy 3 a 5 ojro..., Hans w D ile?? 10- 15 x tyle....????

90% się wstydzi posiadania i tylko czyta

Zciekawił mnie ten wątek i pokażę wam co ja odgrzebałem. Co ciekawe w czasie pandemii jak człowiek szukał sobie zajęć to u rodziców piwnicy znalazłem jeszcze stary kineskopowy Jowisz. UDAŁO mi się tą zabawkę uruchomić i działa!!! Nie będę natomiast wygłupiał się i przywoził tego telewizora. Zamówiłem natomiast jakąś przejściówkę / konwerter do sygnału na VGA i to niestety nie działało. Czy miałby ktoś z was jakąś podpowiedź jak to uruchomić na standardowym monitorze HD / Display Port / VGA / DVI ?

Dobra kur..de na dzisiaj wystarczy. Jeszcze 28 podstawek do wlutowania. 😋😅 Na tą chwilę tak to wygląda, gdybym w podstawki włożył scalaki efekt wizualny byłoby większy, ale najpierw wlutuje wszystkie a potem będę się napawał efektem. Może jutro wszystko będzie siedzieć na płycie. Zobaczymy.

Minimum 20% .

Wiem, że od tego.

Nie "dobre" tylko jasne powyżej 2000lm. W tej chwili nikt już się w to nie bawi bo przy matrixach nie potrzebujesz tak jasnych świateł mijania gdy możesz sobie świecić dokładnie tam gdzie chcesz.

Jak w klubie AA 😁

Nawet w Insigni z 2016 na bi-xenonie mam samopoziomowanie.

To u nich tradycja. To juz 5ty raz

No przecież żartuję O firmy się nie kłócę bo się zupełnie nie znam

Ja wiem ale nie powiem, bo jak powiedziałem poprzednio to się szanowne grono śmiało. Więc niech oni teraz coś doradzą.

Czekasz akcji serwisowej i tyle.

Podniesienie wieku emerytalnego jest nieuniknione. I sprowadzanie milionów imigrantów. Nie ma innego wyjścia.

Póki co paradoksalnie jest inaczej. Maszyny (w tym AI) zastępują ludzi przy pisaniu tekstów, tłumaczeniu, kodowaniu, pracy artystycznej (!), oczywiście w różnych fabrykach prace fizyczne też (ale to już było 50 lat temu), natomiast jakoś nie widać masowego zastępowania przy naprawdę prostych zawodach. Pomimo kas samoobsługowych nadal jest pełno kasjerek, w sklepach też obsługują żywi ludzie, rowy kopią ludzie, beton mieszają też i tak dalej. Chyba po prostu niewykształcony pracownik jest tańszy i tyle.

To już duża skala. Ja mówię o takich magazynach np na mniejszych i średnich składach budowlanych, hurtowniach i innych pomniejszych "dystrybutorach" Masażysta i fizjoterapeuta też może wypaść z rynku. Ten drugi ewentualnie jako kontroler/koordynator dla kilkunastu stanowisk na których będą pracowały takie roboty. Zbieranie truskawek czy innych mało ciekawych robót w rolnictwie? To jest Motokącik, więc może nie temat na ten dział. Tak czy siak problem starzejącego się społeczeństwa może i dziwo nie być takim wielkim problemem z taką technologią.

Recaro mnie doslownie wywalilo oczy, czytalem pare razy, czy to jakis wymysl fake news.... chyba najbardziej znana firma na kazdym kontynencie jak sie czlowiekowi chce lepiej siedziec... I zdechlo... To mamy teraz. Ford Transit aka VeeDub Transporter, Ford Ranger aka Amarok... Jak o Transit sie nie wypowiem, to o Amarok moge... #1 sprzedazy VeeDub u mnie w pierdziolku... Otoz, generally konsensus jest taki, ze wszystkie bledy Ranger zostaly zaimportowane do Amarok, przy jednoczesnym zerowym wyelimoniwaniu wlasnych bledow, pardon poprawek.. czyli dostajemy jakosc Ford, z fiutowa obsluga klienta znana z VW... I mamy idealny produkt 😁 Czyli, dwie firmy bedace w glebokim 💩💩 podaly sobie rece, I chca klientow zbawic... Zobaczymy co z tego wyjdzie...

Obstawiam, że przeniosą do Rumunii albo Turcji. Na pewno wpłynie to pozytywnie na jakość, nie wątpię Albo zaczną importować do Europy ze swoich fabryk w Chinach (otwierają tam kolejne).

Na siłę można kombinować z jakimiś łapami i regulowanymi belkami. Takie rozwiązania widywało się kiedyś na autach. Obecnie kupuje się pod auto. Same belki nie są jakieś mega drogie i często pasują to całej listy aut. Ja mimo, że 3 ostatnie auto to były Volvo to zmieniałem już dwa razym m.in z racji różnych relingów. Stare na OLX, nowe w sąsiednim sklepie i temat załatwione. Uchwyty na rowery, czy narty zostawały te same.

Dokładnie tak do tej pory robiłem. Zawsze Thule, sprzedaję poprzedni, kupuję kolejny używany. Wkładki wymieniam tylko na swoje stare, aby mieć jeden kluczyk. Wychodzi za darmo, ewentualnie coś tam muszę dopłacić na różnicy, może 100-200PLN maks. Kiedyś kombinowałem z wymienianiem samych "stopek", ale to o wiele trudniej znaleźć, a kupowanie nowych jest znacznie droższe niż całe belki ze stopkami używane. Temat odpuściłem przy pierwszej próbie.

na kaciku MG jest juz dyskusja a tak serio to dzisiaj pod szkola jakies 20% to byly EV

Dobra, dzięki za odpowiedzi. Wczoraj poszukałem nowych taryf i najprawdopodobniej będę miał kWh gazu za cenę 5 z haczykiem oraz prądu za równe 7 ale tylko nocą. W tej sytuacji nie opłaci mi się kombinować z używaniem prądu zamiast gazu bo chyba rzeczywiście nie będzie to taniej. Pomyślę natomiast o montażu PV i wtedy może mieć zacznie mieć sens skierowanie nadmiaru prądu w grzanie wody.

Przepraszam za nietechniczny wpis, ale nie wiem czy nie za szybko i za drobno pojechaliście. Może lepiej tą część forum dla wszystkich aut chińskich wydzielić? Przykładowo, przy obecnej populacji aut na AK wszystkie francowate czy Korea są jako całość, a tu samo MG? Chyba, że to łapanka świeżej krwi ma być?

Nie wiem, ale podejrzewam że sprawność kotła gazowego (konfmdensacyjnego) może być podobna do grzałki (zależy też od temperatury do jakiej grzejesz wodę). Ale raczej zawsze (w Twojej sytuacji) gaz wyjdzie taniej.

No na przykład taki, że TU może nie zaakceptować kosztów naprawy Normalnie działa to tak, że w jedziesz do ASO, podpisujesz kwitek, że przekazujesz im pełnomocnictwo w likwidacji szkody; następnie ASO ustala wycenę z TU i dopiero po akceptacji kosztorysu (do 30 dni), samochód trafia do serwisu i ew. dostajesz auto zastępcze na czas trwania naprawy (z ASO lub TU).

Czasem jest tak, że podpisujesz deklarację, że jak ubezpieczyciel nie zapłaci pełnej kwoty to różnicę dopłacasz sam

Volkswagen poinformował we wtorek, że może zamknąć zakład w Brukseli, w którym produkowane są luksusowe elektryczne samochody marki Audi. Powodem decyzji jest gwałtowny spadek popytu na te pojazdy - poinformował Reuters. Bloomberg informuje, że Volkswagen planuje wstrzymać produkcję samochodów w fabryce w Dreźnie. Volkswagen wpadł w rosnące koszty surowców przy produkcji aut elektrycznych, wysokie stopy procentowe i nie poradził sobie z agresywną wojną cenową Tesli. Czasy stałego wzrostu i dynamicznie rozwijającego się biznesu w Chinach minęły. Oczekuje się, że z firmy odejdzie od 4 000 do 6 000 Inne info z dnia 30.8.2024 https://moto.rp.pl/producenci/art41050371-koniec-z-rekordowymi-zyskami-kryzys-niemieckiego-przemyslu-motoryzacyjnego Znane marki, jak Recaro, która złożyła wniosek o bankructwo, czy BBS – najbardziej znany producent felg, który ogłosił upadłość

Butla. Pytanie, jak eksploatowana? Niektóre grille nie powinny być odpalane z butla wewnątrz.

i jak znam zycie to latasz do niego pozyczac narzedzia a w nacie go obgadujesz

To moze trzeba bylo naprawic luzy w zawieszeniu, albo nie wymyslac bzdur W polnocnych wloszech, chorwacji czy czarnogorze masz mase aut na zimowkach latem... Sam przejezdzilem tak kiedys 2 sezony i zero problemu przy normalnej jezdzie.