Ranking

Suzuki Vitara. Kupisz już za 100k i zostanie Ci 20 w kieszeni. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/suzuki-vitara-strong-hybrid-116km-premium-alu-led-climatronic-camera-radar-pp-ID6GofYo.html A za 120 to już masz 4WD na wypasie. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/suzuki-vitara-1-5-116km-6ags-4wd-premium-2024-ostatnia-sztuka-ID6GpDqs.html

Machnąłem, żona używa i się jej podoba. Realizacja całego projektu ogranicza się do skompletowania gratów - raspberry pi, karta dźwiękowa, karta microSD, mocniejsza ładowarka do komórki. Ze strony Volumio ściągamy obraz i nagrywamy na karcie pamięci, karta do rpi, podłączamy kable, uruchamiany. Na komórkę ściągamy Volumio i całe sterowanie odbywa się ze smartfona. Można dodać bibliotekę własnych utworów na przykład w MP3 jeśli ktoś ma. Całość zajmuje mało miejsca. Genialne w prostocie i działa jak należy. Tu fotka "robocza" nim sprzęt trafi na docelowe miejsce.

Projekt zakończony. Nie dawałem wcześniej zdjęć bo myślałem że zainteresowanie spadło do zera.

No to przynajmniej porządnie się najadł i swoje sprawy pozałatwiał

Dodalbym do listy jeszcze Renault Captur

Hondy tez. Ktora dziala troche jak Tevares i tnie koszty dzialalnosci w PL, a to, ze ma to wplyw na sprzedaz? Bo jeszcze pojechac kupic to mozna sobie wycieczke zrobic a formalnosci zalatwic kurierem. Ale na serwis co roku to juz sie robi przygoda. Jeden z serwisow w Wawie juz jest MG, kolejny przejdzie zmiane w najblizszej przyszlosci.

Chyba, ze chodzilo o bycie ulubiencem wsrod chińskich marek dostepnych na rynku. To tutaj MG jest ze 2 kroki przed innymi, zarówno jezeli chodzi o poziom sprzedazy jak i tempo budowy sieci dealerskiej

Może bym wziął gdyby dało się na jednym naładowaniu dojechać na weekendowy wypad do Władywostoku.

to nie jest zaleta. Arkana to chyba najbrzydsze i najbardziej nieproporcjonalne renault jakie widziałem. Za wysokie, za wąskie, garbate 'coś' na szczudłach.

Chińczykom udało się odtworzyć brytyjską awaryjność lepiej niż w oryginale. Teraz to jest prawdziwe MG!

Ford idzie w dobrym kierunku

"Samochód dla rodziców, już wiekowych" Przyjemność z jazdy dla takich ludzi jest wtedy kiedy mogą wygodnie wsiąść do samochodu i wygodnie z niego wyjść bez naciągania mięśni. Kiedy mają normalną klamkę w drzwiach, siedzą wysoko i widzą dobrze bo kształty samochodu są proste i regularne. Kiedy radio jest w intuicyjnym miejscu a do tego samochód mało pali i nie jest awaryjny bo każdy wyjazd do ASO to upierdliwość.

Ja bym brał pumę. Będzie się najlepiej prowadzić i da najwięcej przyjemności z jazdy.

T Cross, za 110 będzie 1.0 TSI 116KM z automatem i Matrixami . Wbrew pozorom w środku jest sporo miejsca.

Nie jestem ekonomistą, ale jak 50 cio latek z całą stanowczością stwierdzam, że w Polsce żyje mi sie co raz lepiej. Narzekają chyba głównie osoby urodzone w dobrobycie i te, które mają gen Polaka narzekacza na wszystko.

Na tej samej działce to legalnie nie przejdzie. Trzeba by przesuwać na inną działkę. Ale skoro od lat stoi blaszak, to dlaczego nie ,,wyremontowac" go na kontener?

W zeszly weekend w Nicei trafilem przypadkiem na "prezentacje" nowego Renault 5. Musze przyznac, ze na zywo wyglada genialnie i wzbudzalo spore zianteresowanie Poki co chyba bylo jeszcze premiery ani cennika w PL, ale zapowiada sie naprawde ciekawie. Chyba drugie po 500-ce auto EV, ktore mi sie podoba

Pojechałem wystraszony na przegląd techniczny corolli 5cio letniej. Z opowieści to miała być przegnita na wylot, pytam diagnostę jak to wygląda a ten mówi, że prawie jak nowa. Oczywiście nie uwierzyłem i wlazłem do kanału, żeby sprawdzić i faktycznie na paru spawach i śrubach jakiś nalot rdzawy, reszta jak nowa. Miałem oddać na złom ale chyba jeszcze z rok pojeżdżę. Generalnie diagnosta powiedział, że słabo to po 10 latach się robi, no i bardziej pordzewiałe z Warszawy niż te ze wsi, bo mocniej solą. Mam spokój, a miałem kupić 10 litrowe wiadro farby na rdzę i pędzel i malować

W tym przypadku oczywiście że te 205/55R16 - różnica to -1,35% w stosunku do 195/60R16 więc wszystko w normie. Są w tych konkretnie oponach jeszcze różnice w nośności, indeksie i tym XL, ale to trzeba porównać z tym co wg homologacji powinno być w aucie. Ja mam w Oplu 195/55R16 i tu już takiej zamiany się nie da zrobić nad czym ubolewam bo różnica jest za duża. Swoją drogą to wymyślają te rozmiary przedziwne, potem ceny opon są kosmiczne, a różnice niewielkie - po co to 195/60R16 wprowadzili?

Dla mnie ta kara jest niezrozumiała- prywatna firma niech sobie ustala cennik i politykę rabatową jak chce. Jak będzie za drogo to pójdę po samochód innej marki.

Przekonałeś mnie, rozglądam się za EV.

W dojczlandzie juz jest cennik. Startuje z 33k€, drozsza wersja 36k. Zeby nie przeliczac tylko porownac z innymi - eMegane startuje u nich od 36k - u nas 174k. Wiec jakby tak odliczyc 3k€ to 160, no dobra 159 zrobią Oj bedą kolejki w salonach Ale przymierzajac od innej strony topowy Captur kosztuje 32. U nas 125-130. Wiec sporo zalezy od polityki cenowej. A zaraz ma byc jeszcze nowe R4. Tez na baterie.

Mazda to zupelnie inna skala niz Subaru... Sprzedaja ponad 10 tys aut rocznie w PL, chyba druga marka japonska po Toyocie w PL.

Mnie by takie rozwiazanie tez odpowiadalo Nie pamietam juz nawet, kiedy ostatnio otwieralem tylne szyby w aucie, chyba ze wlasnie przez przypadek

VW w swoich ID zostawił dwa i przycisk do wyboru przód tył 💪😂🤪 zastanawiałem się dla kogo 😀

Z tego co podaja na stronie - 24 punkty w kraju. W duzych miastach. I pewnie bedzie przybywac. Znajomy pracuje w Cherry i mowil, ze planuja miec co najmniej 1/wojewodztwo jako start a potem sie rozbudowywac.

Nigdzie nie napisalem, ze to zaleta

Corolla to też jedna z wielu możliwych fabryk, zresztą też nie wiem czy nie więcej niż jedna. Z tego co wiem produkcja tego co u nas jest sprzedawane wygląda tak: Corolla - UK (ale nie wiem czy sedany nie są przypadkiem z Turcji) CHR - Turcja Corolla Cross, RAV4 - Japonia Yaris, Yaris Cross - Francja Każda fabryka ma swoje normy produkcyjne, dostawców stali, co więcej proces produkcji zmienia się też w czasie. Więc wyciąganie wniosków z jednego modelu na drugi i to z innego rocznika może nie być miarodajne. I absolutnie nie bronię Toyoty bo taki koncern powinien utrzymywać jednakową jakość w każdej możliwej fabryce, ale teoria teorią a życie życiem

Ciekawy temat, oglądałem kawałek jakiejś rozmowy Gatesa z jakimś staruszkiem, staruszek był za tym że bycie miliarderem powinno być zakazane, pieniądze to władza, jak pieniądze trafią w nieodpowiednie ręcę to wiadomo jak się to skończy. Utopia i komunizm ale czysty ślepy kapitalizm też nie jest ok. Grunt to wyłączyć wszystkie newsy i wyluzować. Wtedy świat stoi w miejscu jak za dzieciaka... maro... co jak co ale jako programista jak już masz robotę to sam wiesz, że to jeden z łatwiejszych pieniędzy dziś na rynku. Nawet dentysta za bardzo czasu nie ma na AK

Zdarzało mi się coś takiego w Mitsubishi, zdarzało się też w Fordzie zanim się przyzwyczaiłem do umiejscowienia przycisków.

To urban legend. Już od dawna zmieniony i nie ma problemów.

No, oferują u nas tylko czternaście modeli. Że nie wspomnę o innych rynkach.

Niby tak ale przy małych przebiegach to szybciej się biodegraduja niż popsują.

Niezawodności? Co by nie mówić o Suzuki, są to auta bardzo trwałe i bezproblemowe. Jak masz coś kupić na 10-15 lat i masz zamiar zrobic 200 kkm w tym czasie, to albo Toyota albo Suzuki.

Ojtam. Ostatnio byłem w salonie to pan mi proponował Rav4 w przebraniu za ponad 280k 😄 a Ty mówisz, ze nie mają nic w ofercie 😄

Przede wszystkim niech się rodzice dobrze przymierzą do auta, bo może być coś, na co Ty nie zwrócisz uwagi, a im będzie przeszkadzać. Z tego co piszesz, auto nie musi być mistrzem wyglądu, wyciszenia, dynamiki czy oszczędności, a ergonomia jest dość ważna. W Skodzie ojca był dość wysoko pedał gazu - ja to totalnie ignorowałem, ale jak mama próbowała jechać, to jej noga spadała, moja żona też się na ten pedał skarżyła. Ja mam dłuższą stopę i nie zwracałem na to uwagi. Z kolei wujek lata temu dostał auto firmowe i strasznie narzekał, nawet żartując że miejsca mniej niż w Maluchu - wujek jest słusznych rozmiarów i noga nie współgrała mu z mocno zabudowanym tunelem i konsolą. Kolega, który ma problemy z kręgosłupem, kupił sobie wyższe auto. Po operacji bardzo ciężko mu się z niego wysiadało - o ile wysokość była ok, to krawędź fotela była dość daleko od krawędzi progu - szeroki próg bardziej przeszkadzał niż pomagało wyższe siedzisko (kolega nie jest zbyt wysoki, wyższy pewnie by nie zauważył) Także zacząłbym od jakiejś przymiarki przyszłych użytkowników, żeby się potem nie okazało że drzwi się za mało otwierają albo coś i będziesz ciągle wysłuchiwać co to za auto...

Spokojnie, duże korpo to jest zamknięty układ ludzi ze znajomościami nie koniecznie z kwalifikacjami, niczym się nie różni od polityki i stanowisk w spółkach skarbu państwa. Będzie miał robotę jak tylko będzie ją chciał. Jak sobie nie radził to znaczy jedynie, że był na złym stanowisku, albo w niewłaściwej korpo 🤣

Szablastą odradzam Kupiłem własnie do taki zastosowań i radi sobie bardzo słabo. Długo tnie świeże drewno, klinuje się.

Kupić normalną spalinową gałęziówkę, znaczy markową a nie jakiś wynalazek i przy takim trybie użytkowania posłuży dziesiątki lat.

W wynajmowanym mieszkaniu lokatorce zaczęło śmierdzieć kanalizacją z pralki. Okazało się, że okna były zaszczelnione, nawiewniki pozamykane - a że jest mechaniczna wentylacja wywiewna to musiało skądś zaciągnąć powietrze i zaciągało z kanalizy. Wystarczyło otwarcie nawiewnika.

Nie widać góry nie widać całego samochodu. Równie dobrze mógł leżeć w jeziorze pół roku. Tak się robi reklamy.

Jak na razie to wygląda, że Europejczyk chce mi sprzedać produkt Chińczyka tyle, że 2x drożej niż Chińczyk (Dacia spring, leapmotor T03). A jak już ktoś się nabierze i to kupi to zysk idzie na premie dla wierchuszki koncernu, a nie na inwestycje we własne fabryki.

Właśnie IMO z tymi elektrykami nie chodzi tylko o klimat ale o strategiczną niezależność od dostawców surowców. Chiny oczywiście próbują nam to popsuć.

Dobra, to ja napiszę coś zupełnie serio. Wczoraj naładowałem moją teslę do 100% Pojechałem do Częstochowy i wróciłem jakbym jechał spaliniakiem Bez ładowania, sikania i cholera wie czego. Wróciłem do domu, podłączyłem na godzinę, bo myslałem że to koniec jazd na ten dzień. Niestety okazało się, że musiałem jechać jeszcze do Wawy coś załatwić, później jeszcze do Piaseczna. A i tak zostało jeszcze 60km zasięgu Do Cz-wy niestety na pogrzeb BTW, fajne estymacje Tesla robi. Jechałem do Cz-wy mocno pod wiatr, wiatraki dosłownie się kręciły jak przy huraganie, wiatr w mordę. Wyskoczyło info, że dojadę na miejsce z baterią 41%. Dojechałem z 47%. Jak uruchomiłem auto i ustawiłem navi w drugą stronę, to auto chyba wiedziało że będzie z wiatrem, bo pokazało, że dojadę z baterią 10% (czyli zakładało, że tylko 37% tylko zużyję), dojechałem z 11%

tak przez mgłę kojarzę że tam są mikrostyki (dwa albo jeden) w zamku i pewnie zdechł

Tak. Jadąc przy autostradowych 130-140 wychodzi w okolicach 5,8 do 6,3. Co ciekawe nawet na autostradzie bardzo często silnik się wyłącza i jedzie tylko na prądzie, nie wiem jak dla innych ale dla mnie to było zaskoczeniem bo myślałem że przy tej prędkości nawet coś tak opływowego będzie jechało tylko na benzynie. Raz też jechałem nim ale to na krótkim dystansie około 50km po A4 i trzymając się poniżej 100km/h wyszło jedną stronę i wieczorem spowrotem w okolicy 4,5 L. Na dokładnie tej samej trasie, w trybie "emeryt" wynik powtarzalny dla A6 3L TDI to 5,5L a VW w benzynie 7,5L Tak. Camry jest bardzo ekonomiczna ale przyjemności z jazdy tym nie ma żadnej, poza ciszą w korku w centrum miasta. Dwóch moich pracowników ma RAV4 z dokładnie tym samym silnikiem (samochody z Marca i Czerwca) bardzo sobie je chwalą. Dla mnie takie spalanie w VAG jest nieosiągalne. Ale dla tego który w lipcu postanowił pojechać na urlop z przyczepą to były pierwsze i ostatnie wakacje w tej "konfiguracji"

Z Tobą rozmowa o EV, to trochę jak z Talibem o wolności. Z EV w podróży masz czasy PRL z jazdą maluchem. Mały zasięg z kolejką na stacji benzynowej. A nawet gorzej, bo kanistra z zapasem nie weźmiesz. Pierdylion koni mechanicznych, których nikt w trasie nie użyje, bo przy ostrym depnięciu, znika 2% baterii. A w mieście jeździsz hybrydą w ciszy. Może i pluginy zginą, ale tylko przez unijne regulacje. Chętnych na EV w tym roku ubyło, a producenci w EU przerzucili się na klepanie znowu spaliniaków. I ok, rozumiem, europejskie EV są słabe, ale spalinówki tez lepsze nie są. Dobre to tutaj już było.

To po prostu proteza Taki przedsionek dla nieśmiałych Ogólnie fajny MB, szkoda tylko, że nie EQS SUV, skoro nie ma konkretnych argumentów przeciw Zatem, miłego terkotania po wykorzystaniu elektronów

Wychodzi na to, że potrafi jednocześnie zużywać mniej paliwa niż Fiat Panda i mniej prądu niż Tesla.

W Czechach oficjalnie edalnice.cz Na Słowacji oficjalnie eznamka.sk W Austrii oficjalnie www.asfinag.at