Ranking

Acha czyli jednak pali tyle samo a jednak więcej. Różnica pomiędzy 120 a 150 to pewnie z 2 litry.

Jeszcze nie było ... elektryk na takie odcinki

Według mnie kupując używane auto powinieneś dostać to na co się umawiasz ze sprzedającym w wynegocjowanej cenie. Zdarzało mi się kupować używane auto bez kół letnich, bo sprzedający chciał dopłaty, a rozmiar i profil mi nie odpowiadały. Ostatnio kupowałem auto w kwietniu, które miało ostatni przegląd serwisowy w sierpniu i nawet nie pomyślałem, żeby sprzedający zrobił następny skoro jeszcze nie było terminu.

To idź i kup nowy w salonie, bo z takimi wymaganiami uzywki raczej nie znajdziesz

Jeszcze pewnie benzyny poniżej połowy baku? Normalnie szukają frajera! I przeglądu corocznego pół roku wcześniej nie chcą zrobić!! Sprytny jesteś, nie dałeś się oszukać!

Siemanko Jestem pod wczorajszym terminie. Dla nas autko petarda,przesiadka z Golfa 1.6mpi 2005 na auto 2021 i ponad 200ps to jest przepaść. Autko zadbane i cały czas serwisowane w KIA. Na mały minus to plastiki w środkowej konsoli,słaba jakość bo były już widać rysy na nich a tak reszta to nie ma co się przyje....ać. Teraz najlepszy smaczek: samochód stoi na letnich oponach i nie ma zimówek do nich,oczywiscie mają ale za dopłatą 800€ na oryginalnych felgach. Service trzeba zrobić w lipcu i oni nie zrobią sami teraz tylko będę musiał sam to zrobić. Dla mnie to jasne żeby ssali kasztana i szukali gdzie indziej debila.

No to ja stwierdzę, że moje auto z przyczepą na autostradzie spala o ponad 3 litry mniej i będzie to prawda Przy czym jest to dziwnie powiązane z przestrzeganiem obowiązującej prędkości, nie potrafię wytłumaczyć tego związku

Jeden z dostawcow jezdzi Maxusem.Z ciekawosci zagadnalem go jak to wyglada w praktyce. Ma zrobione na razie 130kkm,robil juz sprzeglo i pare drobiazgow. Ogolnie psuje sie czesto-ale poprzedni Crafter psul mu sie rownie czesto tyle ze drozej😆

Kiedy ostatnio miałeś badane widzenie peryferyjne?

Zupełnie bym nie patrzył na ten parametr, z dużą dozą prawdopodobieństwa nie jest prawdziwy. Kupiłem z rodziny z Niemiec auto, mieli od nowości, jedna stłuczka, tzn szkoda, bo urwane lusterko gdy właścicielka cofała z garażu, naprawa w ASO 1800eur, reszta same przeglądy, auto znałem, jeździłem za kółkiem nie raz nie dwa. Kupiłem i sprzedałem dalej. Po roku rozmawiam z kupcem i zagaduje mnie delikatnie czy auto miało jakąś szkodę, bo coś tam mu się nie podobało przy jednej lampie, chyba rozszczelniła się i myślał, że po stłuczce, kupił raport, a tam wpis o szkodzie na grube euro, z terminem wymiany tego lusterka. Naprawa w ASO, potwierdzona z ASO fakturą i zmarnowało mi czasu bo musiałem zorganizować wyciąg serwisowy by to co mówię uwiarygodnić przed klientem. Zatem jeśli auto Ci się podoba i ktoś je dobrze przejrzał to bierz i nie myśl za wiele. Widziałem roczne auto, 13 tys przebieg, wstawiona lewa ćwiartka przód, prawa tył, i drugi dach, buda wypiaskowane, spawy zeszlifowanie, nowy lakier. Przechodzi taki wóz wszystkie mierniki i inspekcje, a szkoda nigdzie nie raportowana była, więc wrócił rodzyn na drogi jako funkiel nówka sztuka.

Dla mnie przy zakupie auta w kwotach tutaj wymienionych przegląd czy opony nie decydują o wyborze, bo to przy tej kwocie drobne pieniądze. Staram się uwzględnić powyższe przy negocjacji ceny (ale nie przegląd za pół roku).

Nom, zrobiłem schodek. Proste w sumie i nawet jakoś to wygląda po ludzku.

Za opony zimowe i kolejny przegląd też trzeba zapłacić

Hehe benzyny było jak patrzeliśmy to na 80km no ale może by dotankowali aby tylko do domu dojechać. Auta szukam 25-30 tyś € wiec Dla mnie taki samochód powinien już wszystko mieć przygotowane pod nowego właściciela. Jeśli nie ma to cena powinna pójść w dół a jeśli tak nie jest to frajerów niech u siebie poszukają. Szukania ciąg dalszy.

Faktycznie, argument przeciwko fotochromatyce Co niby miałoby leżec przy tylnej szybie i jak często masz taką sytuację... Ja osobiście nigdy

Ja wiem, że Espace to najlepszy samochód na świecie ale wypisywanie bzdur, że duży box nie zwiększa spania to już przesada

Mam takie pytanie, może ktoś zna odpowiedź: Dlaczego w grupie VW (w innych autach też) lewe lusterko jest asferyczne, a prawe zwykłe i często uja widać, szczególnie jak mamy po prawej auto w "martwej strefie"? Tego fenomenu nie potrafię zrozumieć, tak samo jak nie potrafię zrozumieć, dlaczego kilkanaście lat temu VW robił prawe lusterko jeszcze krótsze, niż teraz, chociaż ono chyba lepiej działało, albo mi się wydaje... Nie można by tego kawałka szkiełka na końcu lusterka tak wygiąć, żeby był szerszy kąt widzenia, czy jak to się tam nazywa... Ja bym za takie lusterko chętnie 500 zł. dopłacił, a może i więcej... Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku!

Ten diesel nie miał turbo? Wiele ludzi tak użytkuje auta z turbo i jakoś żyją.

Ale jakiś dyrektor czy prezes dużej firmy nie podjedzie już do pracy Dusterem czy jakimś innym budżetowym autem. Sam wiesz jak to wygląda i co mi chodzi.

Bez szans tyle żeby tyle auto robiło rocznie. To zazwyczaj przy takiej jeździe u nas wychodzi 4 tysiące. Brak stacji do ładowania/brak garażu żeby ładować i właściwie to szukamy do 40 tysięcy

Na tyle co ja tam się w życiu dowiedziałem to wydaje mi się że większym grzechem jest zgasić szybko rozgrzane turbo z autostrady niż mieć je takie niedogrzane ale też nie używane zbytnio kiedy zimne. Ale poprawcie mnie jak się myle. Po prostu myślę czy jak żona weźmie do auta sobie 3 koleżanki do takiego wolnossącego 1.0 to się nie będzie na wieś męczyła np. Bo to 1.0 turbo z Hyundai i te 100 czy 120 km w zależności od wersji to ma i 6 biegów i moc jest.

Vitara.

Są chińskie auta, które wyglądają super.

Zabudowę okna przerobiłem i teraz jest tak jak to polecają majstry na yt. Włożyłem też nieco wełny na górę i dół. Pęknięta ściana z rurami - w końcu zalepiłem jakimś klejem gipsowym lub innym towarem, którego resztki miałem. Dałem tam siatkę też. Częściowo rury przeniosłem wyżej. One biegły tak jak szara plama pod żółtą folią. Ale mimo wszystko musiałem taki "ząbek" zrobić. Odstaje on od ściany na jakieś 23cm.

jeśli masz możliwość wypożyczenia dobrego bota za 250 zł na wyjazd, to jest bardzo dobra cena

Trollujesz nas. To niemożliwe, żebyś poważnie tak myślał. Przekazali informację, że auto trzeba też tankować za swoje? Serwis za pół roku dopiero, a ty już go wymagasz? A opony pół roku za wcześnie wymienione ci już nie pasują?

Ale to tak na serio piszesz ? Tak to tylko w PL u handlarzy na TVN turbo , że robią wszystkie usterki i jeszcze sprzedają za najniższą cenę na oto drogo.

W Maździe jest jeszcze lepiej. Lewe lusterko jest fotochromatyczne, a prawe nie

Jak sobie wyobrażasz gwarancję na "używane fanty"? Plus dochodzi problem kradzieży na części, skoro popyt rośnie i sam wzrost cen używek.

Dobra-czas na aktualizacje sytuacji. Wgrano aktualizacje,wymienilem olej na LL17+. Rezultat:gdy temperatura jest powyzej 0 nic sie nie swieci. Gdy jest mroz przy zimnym starcie pokazuje sie blad-ale 130F20.Pozniej juz znika. Pogooglowalem i okazuje sie ze ten blad czesto pojawia sie .. po wymianie rozrzadu😆 Tak wiec zabawilem sie w mechanika i oznajmilem zonie-"jezdzic,obserwowac" @Piotrus -ogromne dzieki za pomoc

Tylko po co to widzieć jak nie masz zamiaru zmieniać pasa? A jak chcesz zmienić to zauważysz, dodatkowo jest sygnał dźwiękowy jak wrzucisz migacz a BLIS się świeci.

Bydle.[emoji16] Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

No przecież w wadach jest jako punkt numer 1! Ktoś wybiera skoro nawet w Polsce to kupują.

Rozumie, ale pisanie że nie zmienia spalania bo jadę wolniej, to w najlepszym przypadku manipulacja, a tak ogólnie zakrzywienie rzeczywistości, bo redukujesz prędkość żeby utrzymać spalanie.

Ja sporo jeździłem tą astra kombi (jakaś full opcja) ale z dieslem 1.5. W 4 osoby na pokładzie, m.in. niemieckie autostrady i spalanie poniżej 6l. Dynamika taka sobie, ale wg mnie wystarczająca. Ja już nie latam jak dzik 15 lat temu. Wygodne fotele, cichy, zawias fajny, wyposażenie kompletne, świetne matrixy. Takich jak Cię interesują czyli 1.2 mamy dużo w fabryce. Zero awarii, klienci bardzo zadowoleni. Każdy ucieka od Astry bo mało tego jest, ale jak się już przejedzie to bardzo zadowolony.

Ja nie wierzę bo dawno temu miałem Espace przez kilka lat i jeździłem z boxem. W vanach i sumach box musi być mocno przesunięty do przodu, żeby można było otworzyć bagażnik. Na narty z boxem jeżdżę parę razy w roku i to raczej dosyć szybko 130-140, nawet w hondzie odyssey spalanie szło w górę a to jednak samochod znacznie większy od Espace. A i boxy mam raczej duże 400-600l

Mają Oktę z 2010 wpierniczoną przez rdzę definitywnie. 2x sprzęgło na 100 000km, zawieszeń nie zliczę, awarie ABS, teraz na pompowtrysku w gnieździe "jajo", od nowości wrąbali w nią z drugie tyle na ciągle jakieś pierdoły lub większe rzeczy. Chyba się wyleczyli ze skody. To naprawdę nie są dobre auta, mój teść ma i też ciągle coś - studnia bez dna (wszyscy od nowości je mają), klapa bagażnika to nawet lampki nie mają gdzie się trzymać

To samo miałem w corsie w panku. Przełączanie z d na r trwa wietrzność.

Jest. Ale tylko jak auto samo się zatrzyma z ACC.

Tu na AK, co trzecia osoba brała udział w projektowaniu VAG. Spokojnie, zaraz ktoś odpowie na pytania.

Dzieki , co prawda ukrywają nieco cene ale wychoidzi zauważalnie drozej niż MG4. Nie rozumiem tej obecnej mody na podawanie wielu gładkich ale kompletnie nic nie znaczących informacji typu nowoczesność, innowacyjność A ukrywanie jak dla mnie podstawowych informacji na przykład o wymiarach czy pojemności bagażnika

Przecież karta pojazdu już parę lat nie istnieje - co by miała załatwić?

Akurat w używanych elektrykach to chyba jeden z pewniaków. Wszystko w miarę serwisowalne łącznie z baterią. Używki ev Stellantisa to bym się trochę bał. 😆

Nie zamierzam, z kilku powodów. Najważniejszy to taki, że działam w tej samej branży, więc ktoś mógłby pomyśleć, że kogoś oczerniam, że konkurencja itd, a zupełnie nie to jest moim celem i nie walczę z tym, bo raz, że porównywarki mają niewielki udział w rynku, choć jako medium są potężne, a dwa, że zupełnie działam inaczej niż one, bo zazwyczaj obsługuję klientów kompleksowo, od OC na skuterka, przez auto, dom, budynki rolne, po życie, więc raczej żyjemy obok siebie aniżeli zwalczamy-inne targety klientów. Drugie to nie wątek na to, a tak jak napisałem, sporo tu inteligentnych ludzi co potrafią łączyć kropki. No i trzecia wskazówka to wszystko jest napisane, czytać tylko pozostało, tajemnej wiedzy tu nie ma.

dokładnie, miałem na megance CC1 i po 3 latach nie widziałem różnicy, na CC2 po 3 latach na mokrym słabo.

Do kondensatorów to polecam m-tester. Wartość dodana to możliwość sprawdzania oprócz pojemności innych parametrów kondensatorów oraz sprawności różnych elementów elektronicznych, np. tranzystorów.

To we włoskiej marce(alfa) nad którą pewnie po cichu mają poczucie wyższości fotochromatyczne są oba lusterka

Jak ma być tanio to dowolny. Miałem jakiś akcesoryjny z seata i dawał rade. Dedykowane torby można zastąpić tymi z Ikea. hak coś drożej to thule i najlepiej otwierany na dwie strony. To znacznie ułatwia pakowanie.

Puretechy 1.2, to nawet jakby były najtańsze w swoich klasach to nie są warte uwagi.

Ja nie chciałem auta z elektronicznymi zegarami a teraz to nie chcę auta bez nich.