Ranking

Na kilkanaście jak nie kilkadziesiąt tysięcy szkód komunikacyjnych w firmie, w której pracuje (leasing), nigdy nie było przypadku odmowy przez koła. Co najwyżej jest ryzyko gdyby bieżnika nie było i w wyniku hamowania doszło do stłuczki bo masz bezpośrednią przyczynę, ale nie, że zamiast 16' masz 18'.

A czy nie lepiej po prostu kupić aluminiowe felgi 16 cali? Będzie bardziej komfortowo i da się wjechać na krawężnik.

okolice 25-30lat temu pewnie spora ilość z nas ujeżdżała auta z takimi osiągami -maluch -50s -CC 700/900- 30/18s -Daewoo Tico - 18s -Skoda Favorit - 16s -no i większe jak Polonez np 1.6 miał okolice 15s -itp.... i nikt nie narzekał założę się , że jak by takie miało kosztować te 30kzł , to spora część z nas ( ta bogatsza 😁 ) kupiła by to auto jako drugie dla siebie , lub też żonie na zakupy , dla syna / córki , lub też wnukom na 18-tkę

Dopóki ludzie będą chcieli kupować ulepy i inne "okazje", rynek nigdy się nie ucywilizuje. Ludzie chcą być oszukiwani, więc będą.

Teoretycznie od nich jest to 80kkm. Oczywiście pytanie o wyłączenia i takie tam... ale to kolejny "projekt" pokazujący jak cywilizuje się rynek używek. Takie AAAuto, które przebojem weszło na rynek i na początku były same "ochy" i "achy" to aktualnie zwykły PPHU MIREX.

Ciekawych czasów dożyliśmy, nie liczą się zeznania świadków, przyznanie się do winy sprawcy tylko to co sądzi o tej sytuacji chat. Motocykl w tym zdarzeniu nie upadł od razu, tylko kierownicę odbiło kilka razy lewo - prawo

Może z tyłu wozi foteliki a dzieci jakoś są w upchnięte w bagażniku. Auto fajne, ale wybitnie dwuosobowe.

No to wczoraj sobie ponad godzinkę poujeżdżałem Miniacza. Dostałem do testów mocniejszą wersję S w linii JCW. Z przodu pozycja trochę jak w Countyman, widać dość długą maskę, wygodna pozycja za kierownicą. Za mną (182 cm) miejsca całkiem sporo jak na Mini. Bagażnik niestety malutki, większy niż w Cooperach ale dalej za mały. Mimo pokręconego systemu nawigacja ma coś innego, przy zwalnianiu i zbliżaniu się do zakrętu/skrzyżowania włącza się kamera przednia i wyświetla nam niczym w grze kierunek w którym mamy jechać, przydatna funkcja. Auto może się podobać lub nie, to Mini ale trochę wg mnie bardziej pokraczne niż klasyczne wydania. Na ulicach jeszcze nie widziałem. Dodam, że na testy musiałem udać się do innego miasta, gdyż w moim Aceman jest zarejestrowany, ale coś padło w aucie i czekają do lutego na jakieś komponenty do wymiany, jeśli to prawda to nie wróży nic dobrego. + Tradycyjne klamki pozycja za kierownicą optymalna ilość miejsca w kabinie odpalanie i zmiana trybów wygodnymi przełącznikami w środkowej części konsoli - przedni napęd, brak frunka przekombinowany system multimedialny, przez godzinę miałem problem ze sprawdzeniem praktycznie wszystkiego brak wysuwanego podparcia dla nóg tak jak to miało miejsce w innych mini. Spore zużycie, jazda miejska 2 st, ogrzewanie na 19 st. ok. 27 kWh. łatwość wyłączania ISA jednym kliknięciem.

W pierwszym aucie jak brałem nowe, obułem na wielosezon, letnie poszły jako "prawie nówki" za kilka setek. Od tamtego czasu nic nie bije, nie stuka-jeździ auto lato/zima, w lecie powyżej 120 jest głośniej niż na letnich, ale nie ma huku. Zimą na śniegu jest dobrze, na błocie pośniegowym dobrze, na śliskim średnio, ale na zimówce niewiele tylko lepiej, więc wielkiego zysku z zimówek nie ma. Sprawdza się. W drugim wydumałem, że może warto mieć w jednym zimówki z prawdziwego zdarzenia, gdyby wypadło w ferie czy zimą pojechać gdzieś w góry i kupiłem drugi komplet z felgami. Tylko u mnie nie ma problemu ze składowaniem, bo mam przestrzeni bez endu. W lecie ciszej, 2x do roku potrzebna zmiana. Również się sprawdza Do turlania po mieście i okolicach spokojnie wielosezony dadzą radę.

Oglądałem te EV w końcu 2024 i teraz mam jeden wniosek - dobrze, że nie kupiłem, bo byłbym teraz wqr....y Wygląda na to, że zakup EV przez długi czas to nadal będzie za wcześnie.

Zgadnij... :-//

Miałem podobne rozkminy. Jakoś tak wybrałem na allegro napęd elektrobim. Wejdź na ich stronę - fajnie mają wszystko rozpisane. W tym - kalkulator do wyliczenia mocowań względem parametrów bramy i pożądanego kąta otwarcia bramy. Zadzwoniłem wczoraj do instalatora z ich strony który jest w mojej okolicy. Przesłałem zdjęcia i parametry bramy, zaproponował inny (model wyższy), ustaliliśmy kwotę i w przyszłym tygodniu będzie mi montował. Mogę samemu się doktoryzować, ale... mam do wyprowadzenia tylko 220v i on się resztą zajmie. A instalacja przez nich - wydłuża gwarancję...

nowe auto za 30k i zaczynaja sie pojawiac wymagania, 5s do setki, klima... brawo

Czyli oglądałem dziś Cadillaca Escalade IQ - cos w rodzaju jeżdżącej, elektrycznej góry. Samochód przy którym właściciele Fordów F-150 dostają problemów ze wzwodem. Pojazd w cenie małego domu (ale Audi RS e-tron GT jest nadal droższe!). 460 mil zasięgu (czyli 740 km). 24” koła sięgające mojej żonie do pasa. 55” ekran w środku. Trzy rzędy siedzeń i olbrzymi bagażnik z tyłu + potężny z przodu. Masaż w siedzeniach pierwszego i drugiego rzędu. Przetwornik AC 19.2 KW czyli max prąd ładowania 80A. DC 350 kW. Moc silników 750 KM. 205 kWh akumulatory. Długość 5.7 metra. Szerokość 2.4 metra. Wysokość 1.93 metra. Masa - lepiej nie pytać ale trzeba zwracać uwagę na oznaczenia na starszych mostach czy przypadkiem nie jest za ciężki. Wtyczka - Tesla NACS. Wszystko elektryczne. Nawet frunk się elektrycznie otwiera i zamyka. O samozamykających się drzwiach nie wspomnę. O fotelach które mają więcej sposobów regulacji niż w Rolls Royce też nie wspomnę. O tym że samochód po zatrzymaniu opada tak żeby dało się do niego wsiąść bez wspinania się też nie ma co wspominać. Luksusu tyle że dosłownie wylewał się oknami. Z ciekawości zmierzyliśmy stojące obok niego zabytkowe Porsche i wyszło że po złożeniu krzeseł drugiego i trzeciego siedzenia dało by się je włożyć do środka i zamknąć klapę. Pytałem także włosko wyglądającego sprzedawcę o to ile trupów się mieści we frunku i nie ma jeszcze danych od mafii na ten temat ale oczekuje ich już niedługo. Na oko jeden Amerykanin albo trzech Europejczyków spokojnie się zmieści co w znaczący sposób ułatwia transport denatów bo policja pewnie nie wie o tej opcji pojazdu.

Kupiłem żonie Yaris Cross, wersja active na felgach stalowych 205/65 R16. Model ten można kupić też na innych felgach: 215/55 R17 215/50 R18 ALE w homologacji indywidualnej, wydanej z samochodem i mającej wpisany VIN i użytej do rejestracji pojazdu jest tylko 205/65 R16. Pytanie - czy mogę sobie legalnie zamontować felgi montowane w innych wersjach wyposażenia, pomimo, że nie ma ich w tej mojej indywidualnej homologacji. Odpowiedz na pytanie - czemu nie kupiłem wersji z alufelgami - bo komplet alufelg to cena od 1000 pln a dopłata do wersji z alufelgami to kilka - kilkanaście tyś PLN.

spokojnie, w sądzie wygrasz sprawę jak masz świadków.

Ty się z tego Stellantisa to nie wyleczysz 😄

Przecież to zwykły bardziej zaawansowany detailing w takiej cenie, nieco lepsze umycie, posprzątanie i wyplakowanie, nic więcej. Elektryki, hamulców, mechaniki czy zawieszenia nawet nie ruszą.

Całkiem możliwe, choć pod opinią podpisał się gość co udziela się na youtube jako ekspert od quadów

Zaraz Donald z Melonem wprowadzą pewnie jakieś zaporowe cła

Czyli poznaliśmy "biegłego"

Premiera ponoć dopiero za dwa lata... Napęd od Chińczyków, czyli Great Wall. Rozmiarami jak Countryman, czyli 4m długości. Możliwe, że będzie wersja dwusilnikowa (AWD)...

MINI jak nie ma okrągłych świateł, to nie powinien się nazywać MINI.

z daleka od moovo. to tania linia nice. Ale to TANIA fest. Na maxa plastikowe i tandetne. Części jak w chińskich zabawkach. Sąsiad to ma (co prawda brama przesuwana), pomagałem mu ustawiać i jak porównywałem do mojego came to przepaść.

Tutaj.

Myślę że montażysta powinien wiedzieć

o, o tym nie pomyślałem ile Vatu na komplet? 8%? znając tę wartość będę mógł przekalkulować czy opłaca mi się samemu babrać

ZAWSZE od początku ebajki twierdziłem że EV jest genialne dookoła komina ! I także ZAWSZE twierdziłem że EV nie nadaje się na trasę Może za za chwilę, za moment zmienię zdanie* * - Muzga retoryka Wysłane za pomocą Tapatalk

Taki mam plan Obecne spalinowe twingo 3 wiernie służy mi do takich zadań już 10lat Wysłane za pomocą Tapatalk

Jeździłem wersja maksymalną i w mieście ładnie się odpychał i dobrze się parkowało.

Generalnie szklany dach to więcej problemów aniżeli pożytku, stłuczenie go zazwyczaj kończy się całką, a ta dla klienta częściej jest niekorzystna niż korzystna. W autach co jest szklany ale nie odsuwany to jest to w zasadzie niepotrzebny bajer podnoszący koszty produkcji/napraw/tudzież użytkowania jeśli dojdzie do szkody. I tu znowu ukłon do wszechobecnej ekologii i dbania o planetę.

Ale przecież na rynku są takie kufry na hak tylko bardziej kwadratowe i kosztujące swoje. Autor pyta czy w sumie to nie to samo co platforma na rower ze zdjętymi rynnami i przymocowanie do niej kufra dachowego. Kufer jak można przeczytać jest krótki, w poprzek zmieści się za obrysem auta, więc w zasadzie będzie to takie same rozwiązanie co dedykowany kufer na hak.

Raczej to był wakuometr tyle że na Led.

Przede wszystkim widać wyższość octovalve nad jego brakiem

W dużym na trasy na narty mam 2 komplety W małym co to obwodnicę 3citi co najwyżej zobaczy od razu wielosezon. GY. Teraz Vrede. The best decyzja ever

Jeździłem tym i naprawdę jest fajne - takie jak SC lub Matiz, tylko lepsze. Odpowiednia cena uczyni cuda.

Taka teraz jest moda: uterenowione nadwozie + antyterenowe opony

Kup jakieś słabe Pierwsze trzeba wiedzieć jakie siłowniki i tam w instrukcji jest schemat okablowania Patrząc na te okrągłe słupki to bez spawania się nie obejdzie.

Jeśli do czegoś są dopłaty to cena rośnie o wartość dopłaty. Logiczne przecież.

Tak myślę, że z dopłatą to będzie deko powyżej 50k a to już idealne nowe auto na codzień.

Q3 to taki budżetowy CC2. Nie dorównują najlepszym na mokrym, ale na śniegu właśnie brylują.

Skrzynia z ikei tak przyjechała z Niemiec na Bałkany 😜

gangsta raper, ktory chce chronic planete

Normalne. Załóż, że jeśli masz pompę ciepła, to każde 10°C poniżej 25°C to 10% gorsza wydajność. Bez pompy ciepła (np. Mach-e do niedawna) nawet i 15%. Czyli przy -5°C będzie miał 55% letniego zasięgu...

No i namówiłeś 🙂 Używka 2019, przebieg 50kkm - źródło pewne, bo szwagier, który trudni się sprowadzaniem aut za zagranicy. Dał nam cenę jakieś 20k ponieżej rynkowej. Ta wersja z czarnym dachem i białym perłowym lakierem. Kolor piękny. Wczoraj zarejestrowana, dzisiaj trochę pojeździłem. No cóż, w porównaniu do BMW prowadzi się jak wóz drabiniasty ale to nie ja będę jeździł. Małżonka zadowolona, bo ładne auto i wysoko się siedzi.

Jak czytam ten wątek to jestem dumny że duch AK żyje i ma się świetnie a to już przeszło ćwierć wieku jak jest na tym łez padole 🧌

Na długie lata to żadna benzynowa hybryda czy inna skomplikowana wydumka. Należy wziąć jakiegoś VAGa z tych najnowszych po 1995 roku z silnikiem 1.9SDI.

W tej chwili konkurencja dla Dacii to jest chyba glownie Suzuki.

póki co yarisa który ma osiągi na poziomie elektrycznego VOLVO, kosztującego ok 140 tysięcy z uwzględnieniem dopłaty dostaniesz za 250 tysięcy więc mój drogi niewiele brakuje... Nowe Toyota Yaris - 249 900 PLN, 10 km, 2022 - otomoto.pl https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-yaris-dynamic-sport-dodatki-trd-dostepny-od-reki-ID6FxAKn.html

jakby to jakis przelom na rynku mial byc. poza tym za 2 lata juz nie bedzie elektrykow, wystarczy zapytac ekspertow z HP