Ranking

Ibiza FR, wg mnie wyglada duzo lepiej niz Fabia

I20 N , Yaris GR Sport. Skoda to tylko problemy i nie zadowolona żona, Toyota to gwarancja świętego spokoju w domu. To nie puste słowa, a historia poparta faktami.

Nie mylmy picia w Szczawnicy ze szczaniem w piwnicy. Szyk wyrazow ma znaczenie. Yaris GR to zwykły jarek z pakietem stylistycznym GR Yaris to mocno niezwykly Yaris.

Mi też, tylko bez boxa jadę 140, a z boxem 120 😆.

Jest Zamel Supla Udało się podłączyć do Wi-Fi, ale z routerem TP-Link nie chciał pracować. Podłączyłem do routera od dostawcy internetu światłowodem. Teraz rozkminiam aplikację. Jest tryb ręczny i ustawienia programów na dni tygodnia. 4 temperatury do dyspozycji.

Brałbym polo gti i nie kombinował z żadnymi 1.5 ani 1.0 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-polo-volkswagen-polo-2-0-tsi-gti-dsg-ID6H2JuD.html

Aktualnie ubezpieczyciele przeszły na taryfikację indywidualną i już niekoniecznie cechy pojazdu odgrywają taką rolę jak kiedyś, jak dzisiaj bardziej patrzy się na historię ubezpieczenia, płeć, wiek, etc.. Ogólnie zagmatwany temat, przeciętnie kalkulacja składki oparta jest od kilkudziesięciu do kilkuset danych o tobie i też pojeździe, i ten miks daje cenę. Aktualnie wdrażam u siebie w firmie kilka towarzystw ubezpieczeniowych i ich systemy do taryfikacji składek, ale dla firm, więc jestem mocno na bieżąco w temacie jak liczy się składka. Najwięcej informacji dla ubezpieczyciela jest w Cepiku, UFG, tam mocno "szukają" wiedzy żeby dać ci składkę.

Wiek - 30-40 jest najtańszy. Młodszy to głupi, a starszy niedowidzi... Dzieci - jak są, to jest taniej Miejsce zamieszkania Statystyczne szkodowość marki - Toyota mniej szkodowa niż BMW Statystyczna szkodowość modelu - Prius mniej szkodowy niż Yaris GR Moc - 250KM droższy niż 125KM Przebieg roczny - 50000 rocznie droższe niż 15000. Historia szkód - jak masz 5 szkód w ciągu 10 lat, to będzie drożej Wykonywany zawód Punkty karne Szacowana wartość auta - im droższe i młodsze, tym OC tańsze. Takie czynniki mi przychodzą do głowy...

Wycena za pojemność zeszła z moich obserwacji na dalszy plan, 5.5 litrowy pojazd czasami robię taniej niż corsa 1.2 u tego samego właściciela

Skoro Fabia odpowiada, to zdecydowanie w Seata Ibizę należy pójść.

no zawsze tak będzie albo kupujesz wypasioną Fabię 1.0 albo biedniejszą 1.5 i tyle . nie wszystkim te bajery są potrzebne a ważniejsze będą osiągi , zależy kto co woli doczytałem , że 1.5 test tylko w Monte Carlo

NIe wiem tylko czy przegladales liste wyposazenia tego Polo GTI Klimatyzacja manualna, brak kamery cofania, podgrzewanych siedzen i wielu innych umilaczy, ktore obecnie sa dosc powszechne.

A to przepraszam. Jak miałbym wydać 110k na auto które tylko wygląda, to chyba wolałbym 125k na takie które jeździ tak jak wygląda. Ale pewnie jestem dziwny. 👽

i o 4s różnicy do 100km/h https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/volkswagen/polo/vi/gti-facelifting/silnik-benzynowy-2.0-tsi-207km-od-2021/?vs=volkswagen%2Fpolo%2Fvi%2Fhatchback-5d-facelifting%2Fsilnik-benzynowy-1.0-tsi-110km-od-2021&c1=33430&c2=33195 ale jeśli moc nie ma znaczenia tylko wygląd i niskie spalanie to brać 1.0 . Z drugiej strony takie 2.0 bardzo fajna zabawka i dość rzadka na drogach

Lecz problemy mogą się pojawiać w tych działających systemach więc pewnie jakieś zapytania wpadać będą

Co za problem. Jadąc z pracy poszuka ladowarki i pójdzie załatwiać sprawy. Póki nie ma EV to nie wie jak można dobrze żyć😉

Odpada, kolega mieszka w bloku i nie ma tego gdzie ładować.

10 km/h wiatru z przodu przy jeździe 100 km/h to jak jechać 110 km/h. 10 km/h wiatru z tyłu przy jeździe 100 km/h to jak jechać 90 km/h. Jak wiało 45 km/h w plecy (tyle podaje archiwum pogodowe, wiatr z południowego zachodu), a jechałeś na liczniku 120 km/h - to oporu było jak w złotym zakresie prędkości 70-90 km/h.

To samo. Czasem używam, szczególnie za granicą. Musisz mieć net w aucie.

Nie dotyczy busów, tu zupełnie odwrotnie, im młodszy tym drożej, prawdopodobnie przez kurierkę i transport międzynarodowy. Jak są małe, jak są prawie dorosłe-składka rośnie. Mandaty, a nawet kontrole policyjne (tu system jest głupi jeszcze), największe kuriozum póki co to u bezszkodowej składka x2.5 na OC, nie mogłem się doszukać dlaczego, kupiła auto, które miało w ciągu poprzedniego roku 3 kontrole w cepiku-100% nigdy nie stwierdzisz dlaczego, w TU zawsze otrzymujemy tę samą odpowiedź-"taryfa się zmieniła" jako panaceum na wszystkie durnoty algorytmów, tylko, że to nie oni, czy AI siedzi przed klientem...

Jak "pod" ??!!

Filtr jest skutkiem, a nie przyczyną. Auto generuje dużo sadzy w momencie jazdy na autostradzie: lejące wtryski, nieszczelność w dolocie?

Swego czasu producenci aut nie zalecali wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów. Jak to się często kończyło po latach już wiemy .

Toyota Co 10lat lub 180kkm Koszt 700zl Wysłane za pomocą Tapatalk

To jest kuźwa piękne w Tesli. Serio ich model podejścia do sprzedaży i serwisu mi się podoba. Jestem wręcz fanbojem tego rozwiązania. Każdy pobyt w ASO jakiejkolwiek marki, to dla mnie zawsze był i jest dzień porównywalny z kontaktem z państwową polską służbą zdrowia. Jesteś tam niechciany, chcą tylko Twoje pieniądze. W służbie zdrowia oczywiście z NFZ za zabiegi które nic nie dadzą, ale wezmą kasę.

Tesla.

Nie wiem już kto bardziej jest teraz podjarany. Ty czy my - czytający ten wątek. Oby było ok. 👍

Glinka to zuo Robi mikro rysy, w zasadzie po glinkowaniu powinno się robić delikatną polerkę padem finishowym. Ja jakiś czas temu przerzuciłem się na dekontaminację chemiczną. Używam w takiej kolejności: 1. Deironizer- ja mam od firmy Deturner 2. Usuwanie owadów i smoły: - SONAX w sprayu do smoły - ADBL BeetleJuice squeezer do owadów 3. Usuwanie żywic i soków z drzew: ADBL Tar &glue remover 4. Na koniec mycie wodą z Ludwikiem cytrynowym dla odtłuszczenia lakieru. I tyle, potem można wrzucać jakiś wosk. Jak się bardzo upierasz na glinkę to sugeruję jakąś miękką lub średnią od ADBL/Bilt Hamber/Valet Pro. Do szyb Glaco od Soft99 będzie dobre, ew. ProStaff Kiirobin Gold.

No właśnie chyba w tą stronę pójdę.

Kiedyś się Rometa ubezpieczało 😁

Ja będę zataz miał taki dylemat i pewnie pójdę w najtańsze rozwiązanie. Zniżki niech sobie robi potem na swój rachunek jak ma ochotę. Poza tym jak będzie miał np 25 lat i PJ od 7 lat będzie już trochę lepiej 'wyceniany' niż 18 latek z prawkiem od miesiąca, nawet bez zniżek.

Co tu radzić, najlepiej pogadać, policzyć wszystkie opcje, zrobić remanent jakie pojazdy są w domu i wybrać najtańsze rozwiązanie.

Zaprasowanie praską do przewodów elektrycznych?

Skoro pękło, to już nie jest w super stanie. A w temacie, sam nie próbowałem, ale pono aspiryna jako topnik sprawdza się do lutowania trudnych materiałów.

Mam taka antenę w garażu, leży tam już 25 lat albo więcej jakby co

Ty jakiś naiwny jesteś czy jak? W geodezji jednostkami administracyjnymi są powiaty. Są geodeci jeżdżący poza "zwyczajowo swój/swoje powiaty, ale nie na pierdołę zleconą przez pierwszy raz widzianą w życiu osobę. Ja robię ponad 100 map na rok, na każdym powiecie jestem dogadany z innymi geodetami, a jak któremuś przyjdzie jechać do Gdańska bo potrzebna mapa na teren zamknięty PKP to jest wielkie marudzenie (teraz pewnie i jechać już nawet nie trzeba, ale nie wiem tego bo od 4 lat szczęśliwie nie wdepnąłem w PKP, oczywiście wiem, że muszę za to dopłacić). Oczywiście są tacy co pojadą wszędzie jak dam im do zrobienia mapę na kilkadziesiąt hektarów. Generalnie mamy inne stawki niż indywidualni. Przykładowo. Robię coś dla firmy, która robiła mapę u miejscowego geodety, z którym ja się nie znam, a obszar mapy pod ich budynki jest za mały na moje potrzeby. Dzwonię do gościa i mówię mu co i jak, że chętnie zlecę rozszerzenie tamtej mapy albo ewentualnie całość od nowa jak rozsądnie wyceni i on mi mówi, 3000 niezależnie od opcji, bo twierdzi, że tyle bierze od ludzi z ulicy tzw. jednostrzałowców. Wiem, że wie jak u nas wygląda temat i mu proponuję, że mogę dać 1500 albo wysyłam kogoś kto mi za tyle zrobi. Nie podejmuje rękawicy. Biorę więc któregoś z umówionych ze mną geodetów i mam to samo za 1200zł.

I właśnie dlatego jest taka cena. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

O - będzie się działo jak na formum SC lub Lanosa

Odnośnie wieku: 20-24 tygodnie życia kury powinny być już pierwsze jaja, ściółka może być jak najbardziej trocina, chów tzw. ściółkowy z reguły jest na wiórach ze stolarni, ewentualnie na słomie. Żarcie, jeśli bierzesz pod uwagę: pasza, dla młodych pow. 18% białka, dla starych (roczne) wystarczy 16 %. Jak na początek zaryzykowałbym kupno z fermy, po wymianie stada - w okolicach Żuromina, Podkowy Leśnej jest dużo kurników, gdzie pewnie można kupić "posezonowe" kurki.