Ranking

[...] Wspólnie z zespołami technicznymi opracowano aplikację Diagnostic Audio, która działa w zaskakująco prosty sposób: mechanik, korzystając z telefonu, nagrywa dźwięk silnika pracującego na biegu jałowym. Po około 20 sekundach system – korzystając z bazy danych z ponad 3 000 przebadanych jednostek – ocenia, czy dźwięk wskazuje na nieprawidłowości w pracy łańcucha. [...] O japdle Teleporada na łańcuch rozrządu

Leapmotor T3 jest za 68k na wyprzedaży minus 30k dopłaty i po problemie z wymianą auta na nowe.

To nie zawracaj dOOpy

Od kulku lat mam juz kolejnego PHEVa i podłączanie kabla - o ile ma się do tego infrastrukturę - jest automatyczne. Zona tak samo ma z elektrykiem, podjeżdża pod dom i kabel do auta.

Arona? Nie ma większego znaczenia, bo małe MQB z 1.0 TSI to wszystko jeden pies, a różnice polegają na wyglądzie skorupy i tu gust tylko może decydować. Za +/- 40 tys Arony się nie kupi, chyba że białą podstawową z przebiegiem 200+ kkm. Żonie najlepiej w całej karierze prawa jazdy jeździło się Fabią 2, nie dziwię się, bo mi też leżała poza małą mocą. Nowa Fabia jej się z wyglądu nie podoba, Polo przypomina Golfa, a najbliżej jest do Ibizy FR, czy jakiejś Exellence, na ledach i z fajnym kolorem. Choć nie pała miłością do wyglądu tego auta, to jedynie przyjemność z jeżdżenia i jakość/wygląd wnętrza ma zrekompensować wygląd zewnętrzny. Dzisiaj po rozmowie stwierdziliśmy, że 1. ja szukam sobie auta, 2. ona bierze wtedy Golfa VII, 3. sprzedajemy Mito 4. jeździ Golfem jakąś chwilę, bo wystawiam ogłoszenie nieco drożej, jak się dobrze sprzeda, to kupujemy dla niej jakieś świeższe z segmentu B

A to co innego. Nie chce vs nie ma możliwości. Jak się komuś nie chce codziennie ładować samochodu, mimo że dopłacił 50k do PHEV - to sorry, to głupota nad głupotą.

tak. I dzięki temu można było uniknąć wielu problemów. Świadome użytkowanie samochodu zawsze było w cenie, a w dzisiejszych czasach skomplikowanych technicznie aut, z różnymi zaletami i wadami, mam wrażenie że jest szczególnie potrzebne

Nie zrobię jej tego, za bardzo ją kocham

Te 2l to w przypadku full SUVa i większych silników. Tak czy inaczej taka dyskusja nie ma sensu, era diesla przemija.

Głównie szuka atencji 😁

Jak bym czytał marketingowy bełkot sprzedawców aut.

Moze premium za 500 dal solidnie w kosc, wiec w ramach eksperymentu kupujesz chinola za 200

Ok, dla Ciebie nie, dla innych tak. Jasne ze nie ma samochodu który przypasuje każdemu. Gdyby tak było sprzedawąłby sie jeden model na całym swiecie Ale z czym sie nie zgadasz? Samochó najwiecej traci na wartosci w pierwszym roku, drugie miejsce zajmuje rok drugi, trzecie trzeci i tak dalej, wiec im dłuzej trzymasz tym w każdym kolejnym roku masz mniejsza utratę wartości. Jasne ze ktoś moze dać przykład ze kupił przed pandemia i sprzedał po kilku latach bez straty (sam tak i przyadek miałem) ale to był wyjątkowy okres wzrostu cen. Normalnie wszystko wyglada tak ze im dłuzej trzymamy tym wolniej zaczyna tracić wartość, a po powiedzmy 30-40 latach moze wręcz zacząc zyskiwac jako zabytek

Nie znalazłem na ich stronie... A z braku drabiny musiałem sobie poradzić inaczej...

to bezsensowny patent. Wyłączałem go i wybierałem zwykły ACC, a i tak co jakiś czas się aktywował nie wiadomo dlaczego. Dwa razy mi na autostradzie gwałtownie wyhamował auto ze 130 na 90 km/h, bo sobie coś wymyślił. Niebezpieczna sprawa i mało komfortowa.

Tylko olejować, myślę że +/- raz w roku wystarczy. Zależy od użytkowania. Ja mam olejowany

A już wiemy jaki to jest ten gruz czy nie wiemy? 😁

Zauważyłeś że te co mają domki są jasne a te bez ciemnie

Właśnie takie "optymistyczne" info miałem.... chociaż na DSG też internety się żalą a mam 300 kkm i tylko olej wymieniany

Moja żona dzisiaj jechała Boltem X7 BAIC. Czuła się bardzo komfortowo 👍

Taka akcja pękające wahacze. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009

Ja bym tak robił mając karte paliwową flotową i własny prąd do dyspozycji .

Patrząc na rynek używek w PL, to możesz sie nie doczekać. Nie pierwszy raz ceny używek doganiają nówki, a ludzie i tak biorą.

Nadal są. VW obniżył ceny na nowe GTI i R do tego stopnia, że wypasione 1.5 TSI kosztuje tyle, co GTI. Ta promocja ma się utrzymać dłużej, więc czekam, aż użytkownicy 3-4 latków pójdą po rozum do głowy i obniżą ceny swoich używek. Mnie się nie spieszy, mam czym jeździć, a jak trafię okazję, to kupię.

Taki ciekawy wpis, pewnie w każdej marce się zdarzają podobne akcje.

No i mapy, żeby się "nie rozjechały"

Koncepcja skuteczna, ale oznacza "coś nie halo" z poziomem sygnału, czyli z wcześniejszą częścią instalacji antenowej... Jeśli wzmacniacz jest gdzieś konieczny, to... ma być Poza tym- jak musi rozdzielić z jednego kabla na sygnały SAT i naziemną, to i tak potrzebny rozdzielacz, czyli dokładnie to, co jest wbudowane w gniazdo...

Po zebraniu czyszczę i surowe pakuję w woreczki próżniowe, następnie do zamrażarki. Po rozmrożeniu idą zazwyczaj do sosu.

Pod korek? Rok temu maks wersja kosztowała ponad 200tyś zł. Chyba że to taki full jak Tomiego Skoda😂

@janusz wszystko zrozumiał, jak trzeba. Nie podoba się Żonie, nie podoba się mi. Ja też uważam, że jakość poniżej średniej w segmencie. Na razie na spokojnie, obecnym Golfem muszę oblecieć za tydzień Cro, potem pod koniec sierpnia Niemcy, a na jesień będzie czas na zmiany. Ja chcę Golfa 8 GTI. Żona nie jest do końca przekonana, że chce jeździć G7 (dla niej brzydkie i za duże). Ona sama nie wybiera, ba, nawet nigdy nie tankuje sama, bo od samochodów w domu jestem ja. Alternatywę na nowsze już mam, podoba się jej, a ja wiem, że to jest dobre auto (grupa VAG 1.0 tsi).

Nigdzie tak nie napisałem, użyłem słowa za 2,5 roku, więc nie takie zaraz. Nie akceptuje, ja zresztą też. Golfem się najeździłem, zaraz pojadę na urlop i po powrocie będę miał nim nakręcone jakieś 112 kkm. Teraz będzie dobry czas na zmianę głównego auta, które ma de facto lepiej mi pasować od Golfa. Jak dla mnie za te nowe Clio, to dużo za dużo. Wiele razy jeździłem na Traficar takimi z przebiegiem prawie zerowym. Dziękuję.

Do wożenia takich ładunków nikt homologacji nie potrzebował 😄 Tak jak przy Iveco nikt nie pyta ile jest w homologacji, tylko ile wejdzie. 😄

Z tego co piszesz, to sprzedaj alfe i kup żonie coś co chce, a sam śmigaj dalej tym cudownym golfem 😄

byli specjalisci, siedzieli od 10 do 17, wymienili jakis rozdzielacz za 7 000 zl. Podobno sie pasma wzajemnie wycinaja. Dziala wszystko oprocz kanalu 2

Tak i było jeźdzone, ale widać za mało.

Trafisz coś fajnego, to kup. A na razie spokojnie jeździj tym co masz 😁

Nie karm trolla😉

Przebijam, mój diesel odkąd go posiadam nie spalił ani grama benzyny Ale wiem że z teselką @PawelWaw nie wygram

I jak po czasie? Przejechałem 26kkm w rok. Teraz jeździ żona. Auto ma obecnie 33kkm. Auto bezawaryjne, wszystko działa jak powinno. Zdecydowanie mogę polecić. Sam od roku po dobrych wrażeniach kupiłem Kone elektryczna. Też jeździ świetnie. Myślę że kolejne auto to też będzie elektryk

Jest juz gotowa, wyrafinowana metodia diagnostyczna za pomoca smartfona w razie czego https://francuskie.pl/stellantis-oferuje-aplikacje-do-diagnozy-stanu-lancucha-w-silnikach-1-5-bluehdi/

Nie czytałem całego wątku i nie wiem czy już coś kupiłeś, więc się wypowiem Jesienią 2024 przesiadłem się z Astry J kombi Turbo 140KM z LPG na Auris II hybrid kombi i od razu dołożyłem LPG. Zapłaciłem trochę powyżej Twojego budżetu. Astra od przebiegu ok. 180-200kkm stawała się powoli skarbonką bez dna. Hybrydowa Toyota to spokój!. Jazdą nią uspokaja/wycisza i to jest fajne Oczywiście emocji z jazdy w niej tyle do przy zbieraniu porzeczek (w trybie POWER MODE jest trochę lepiej), ale mi to nie przeszkadza (mam naście lat więcej od Ciebie ). Odkupiłem z salonu przy przebiegu ~173kkm. Teraz mam najechane już 195kkm. Silnik suchy, klima (elektryczna) chłodzi, spalanie (75% trasa / 25% miasto) ~7l LPG/100km. Zamiast ładować kasę w naprawy to: dołożyłem hak, dodatkowe sprężyny na tył i inne ficzery/bajery ps. przed Astrą miałem diesla. Też chciałem sprawdzić jak to jest Przy przebiegu 330kkm poszedł na żyletki, bo wymiana/regeneracja wtrysków była całkowicie nieopłacalna, ale jeździło się nim fajnie.

Trzeba przyspieszyć licznik. Pewnie jakieś majfrebdy coś sprzedają.

Tak. Nawet są dedykowane materace.

A motogodziny spedzone na ładowarce nie przeliczają sie do przebiegu? Moze w ten deseń trzeba😂

https://pl.aliexpress.com/item/1005007509206001.html?src=google&pdp_npi=4%40dis!PLN!287.59!287.59!!!!!%40!12000041071941266!ppc!!!&src=google&albch=shopping&acnt=708-803-3821&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=pl1005007509206001&ds_e_product_merchant_id=5590910062&ds_e_product_country=PL&ds_e_product_language=pl&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19735245762&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=19735247190&gbraid=0AAAAAD6I-hFurOHiHi94gvCCt2u9cEPNe&gclid=Cj0KCQjw64jDBhDXARIsABkk8J5MJb189Khknvhn3LlPtJ7WOUjMuDONFQAzW8x5CivM-U7YgS9fZGkaAlpUEALw_wcB

Glownie takie, ze te jego opowiesci maja niewiele wspolnego z rzeczywistoscia

A wystarczyłoby IMO dwie rzeczy żeby europejska motoryzacja była uratowana: 1. Normalna wycena aut.... A zwłaszcza normalna wycena dodatków(odzwierciedlająca ich wartość) 2. Konstruowanie samochodów w taki sposób żeby kupując nowe auto człowiek miał niemal pewność że serwisując je regularnie to te 200 kkm zrobi bez większych problemów...

A ja się cieszę Waszym szczęściem bo mojej żony 1.0 TSI/DSG w małej budzie Vw Taigo - po okolicach Bydgoszczy - pali 8+/100

Pewniejszy manual. Jak kupisz z dsg, to na bank będziesz to kiedyś robił, bo chcesz auto na dłużej.

Nie był bym taki optymistyczny. Znajomy w Gdyni naprawia i handluje Fordami. Zgadnij, z jakimi silnikami skupuje. Wszystkie, to 1.0 EB. Tydzień temu nabijałem mu klimę w Focusie, który miał trzeci silnik i przebieg poniżej 100 kkm. Akurat w tych silnikach nie pasek w oleju jest problemem, a ogólnie zje...psuta konstrukcja układu korbowo tłokowego.