Ranking

W weekend minął mi 3-ci rok z Volvo XC60. W sumie przejechałem 80kkm. Wersja to Ultra bright B5 264KM mild hybrid. Aut takich sporo na ulicach stolicy. Często nawet mijam identyczną wersję i kolor. Auto używane głównie miasto i szybkie trasy. Stąd średnie spalanie 9.3l. Może nie jest jakieś mega niskie, ale IMO przy masie bliskiej 2ton i dość żwawej jeździe jest ok. Czasami może zaskoczyć, bez problemu na trasie przy spokojnej jeździe udaje się zejść poniżej 7l. W mieście bez ciśnięcia ok8l. Bywało też tak, że pojawiało się spalanie pod 15l, np jazda zimą pow 150kmph + korki. Z lawetą ok 10l, co na plus to uciąg ma 2300kg. XC60 przez ten okres absolutnie bezawaryjne. Przeglądy olejowe co rok/30kkm w cenie ok 1900zł, w tym auto odebrane pod domem i oddane po kilku godzinach wymyte i wysprzątane. W sumie to moje trzecie z kolei Volvo i w żadnym nie miałem awarii. Nie liczę tutaj uszkodzenia opony o wystającą krawędź studzienki, co skończyło się lawetą. Chyba to moje najlepsze auto jakie miałem. Silnik jest wystarczająco mocny i bardzo elastyczny, w połączeniu z 8biegowym automatem jeździ się bajecznie. Niby elektryk w tym aucie daje tylko 14KM, ale daje to odczucie natychmiastowej reakcji na gaz. Jest znacznie lepiej niż w poprzednim V90 T4 (190KM). W mojej wersji są fotele z nappą, więc trudno znaleźć bardziej komfortowe warunki podróżowania. Mam problemy z kręgosłupem, wiec dość szybko się męczę. Ostatnio zrobiłem na raz trasę Paryż-Warszawa (1600km) i nie wyszedłem połamany. Mocną stroną są też multimedia oparte o system Googla. NIe trzeba sie bawić w zewn nawigacje czy aplikacje, wszystko już tam jest . Oczywiście od początku nie było tak kolorowo bo system żył swoim życiem, pojawiały się niedociągnięcia typu brak możliwości przełączenia stacji radiowej (-/+) z kierownicy. Te problemy Volvo rozwiązała po kilku miesiącach licznymi upgraidami. W sumie to dalej co jakiś czas dostaje powiadomienie o kolejnej wersji softu, dotyczącego całego auta. Tu taka ciekawostka, że kolega z pracy ma też XC60 kilka miesięcy starsze i po takim jednym upgaidzie auto ... pojechało już na lawecie, wcieło kierunki . U mnie jakoś nie miało to miejsca. Mam średnią półkę audio (były 3 do wyboru) i gra to bardzo dobrze. Do wyboru Spotify, YT, radio czy inne aplikacje do muzyki/radia. Z wad to na pewno wkurzający niemiłosiernie system hamujący auto przy cofaniu. Parkowanie prostopadłe do ulicy czy parkowanie tyłem przy chodniku z tym systemem nie jest możliwe. Od razu mamy hamowanko awaryjne. Niestety nie da się tego wyłączyć na stałe, jedynie poprzez kliknięcie na wyświetlaczu (przy cofaniu pojawia się odrazu na głównym ekranie). Mimo, że wszystkie inne nastawy jak światła, temp, auto hold Volvo pamięta po zgaszeniu. Czujnik deszczu szczególnie przy małych opadach też reaguje z małą precyzją, czasem trzeba mu pomóc. Z wad też nie wiedzieć czemu Volvo zmniejszyło Vmax jazdy na Autopilocie do 140kmph. Odnośnie pozostałych systemów to są spoko, można z nimi śmiało jeździć. Nie są wkurzające, działają jak powinny. Zobaczymy jak będzie sprawować się w 4tym, ostatnim roku. Jak kolejne będzie musiało być EV to może zostanie jednak na dłużej. Czasem nie ma ze mną łatwo

dokładnie. Wystarczy spojrzeć, że dzisiaj najlepiej sprzedającym się autem w Europie jest Dacia Sandero. Mimo całej tej nowoczesności, gadżetów, niby dobrobytu, najwięcej ludzi chce po prostu tanie i proste wozidło, które na miejsce dowiezie i na głowę nie pada. Przecież to powinien być właśnie jakiś Fiat w tym miejscu. Jakaś dzisiejsza wersja Punto albo Tipo. Tak jakby dobrowolnie poddali walkę o segment, w którym kiedys byli najlepsi.

ogólnie te marki wcześniej były "jakieś". Opel to była taka tania "niemiecka solidność". Nie premium jak BMW czy Mercedes, ale nadal przyzwoite, raczej proste auta, ale bardzo praktyczne, z dobrymi (zazwyczaj) silnikami. Miały swoich odbiorców. Całkiem gdzie indziej była Alfa Romeo. Marka która zawsze kombinowała, wymyślała jakieś rozwiązania, eksperymentowała, jedne się przyjęły (common rail w dieslu) inne niekoniecznie (Twin spark). Ale były. Do tego skomplikowane zawieszenia, ale nadające jakiegoś charakteru w prowadzeniu, różne smaczki, własne rozwiązania których nie było w innych autach, włoski design, czasem i włoska awaryjność, ale w tych autach to nawet był taki problem, bo miały być włoskie, ładne, dobrze jeżdżące i takie były. Natomiast łączenie tych marek pod jedną firmą i oferowanie przez nie tych samych samochodów z inaczej wyklepaną blachą i co najwyżej innym oprogramowaniem silnika, to jest po prostu pomyłka. One powinny być inne, różne i ze sobą konkurować.

wystarczy napompowac turbo, zasiagnac reczny, uruchomic procedure startu, rozgrzac silnik, byc w dobrej kondycji i smierdziuchem mozna i objechac tesle

Udało się, choć zdecydowanie nie była to fachowa robota 😄

Będzie, to już potwierdzona informacja, są nawet dane dotyczące tego silnika elektrycznego. Poza tym EDC nie ma wyjścia na przekładnię kątową.

Przesadzili z ceną imo, jeśli nie zamierzają od początku sporo rabatówać. Za cennikowe 125k można zamówić id3 plus 52 kWh. Poza tym po co brać micrę jak renault 5 jest ładniejsze i kosztuje tyle samo albo mniej? Musieliby ewentualnie finansowaniem jakoś wybić się na plus, ale chyba renault im nie pozwoli na wewnętrzną konkurencję.

Kuzynka ma coś takiego (nie powiem dokładnie jaki model ale z pokrywą na czas rozgrzewania) i w zimowe czy chłodne dni, jak rano włącza grzanie to popołudniu da się skorzystać...

Tesla.

Regres to nie współpraca tylko wystąpienie o zwrot wypłaconego odszkodowania do sprawcy lub jego TU. Jeśli jest interes to TU to zrobi i tyle. Jeśli są duże pieniądze to i sprawę sądową założy. Więc nie współpraca a czysta kalkulacja czy uda się wyrwać drugiej stronie te pieniądze.

Przecież Ci mityczni prawnicy i inni pracownicy już i tak są na payroll. Czyli chcesz powiedzieć że umowa pomiędzy TU jest ważniejsza niż prawo cywilne i do tego wszyscy respektują wspomnianą umowę?? No bez jaj Ty chyba mylisz cały czas bezpośrednią likwidację szkody BLS z regresem. Mój kolega kilkanaście lat temu wyjechał rowerem wyjechał na przejściu dla pieszych przed auto i zarysował w nim zderzak. Była policja, spisała uczestników i rok później kolega miał pismo w sprawie pokrycia kosztów naprawy z AC właściciela auta.

Wygłuszenie robi robotę. Ciekawe kto robi jednostkę centralną. Najsłabszy dźwięk miałem w Octavii I i w C4 - niby był zestaw odseparowany ale skok midbasów to jakieś śmieszne 1-2mm a tweetery były piezoelektryczne. Dla porównania w Passacie z tamtej epoki tweetery były jedwabne. Co do BMW to pytanie jaki system ma Twój kolega. Podstawowy w serii 3 grał do d..., zestaw Hifi (1000pln dopłaty) grał super, a Harman Kardon w mojej obecnej 5 to przerost formy nad treścią - imo nie warto dopłacać. Najlepszy seryjne audio jakie miałem to Jeep Grand Cherokee - w drzwiach zestaw odseparowany 5x7 plus tweetery, z tyłu chyba 165mm + tweetery i mały sub 200mm w bagażniku, do tego jednostka centralna produkowana przez Alpine. Nawet na max volume gra idealnie.

Taki

No właśnie, a ja znam przypadek odwrotny. Jak gmina robiła, to ci co chcieli robili na własny koszt tylko od granicy działki do domu. To co pod drogą jest gminne, a jeśli nawet przeszło na właścicieli nieruchomości, to nie płacą za to nic. A tu jeden nie chciał, bo "nie", on ma szambo i go taniej wychodziło podobno. Po kilku latach jednak zachciał jednak przyłącza, to nie dość, że płacił za całość, musiał wystąpić o zgody a zajęcie drogi na czas robót, to jeszcze co roku płaci do gminy opłatę za dzierżawę, że jego kawałek rury leży w gminnej ziemi.

No wlasnie a jak sie nic nie zmieni to ja teraz max 3000 robię rocznie

Diesel do jazdy wkolo komina to bez sensu faktycznie. Gratki

Zobaczymy, bo nie wiem czy mi wokół komina potrzebna taka krowa🤔 P.S. Si

Tyle że, najprawdopodobniej stanął na prywatnej łące i nie chciał się drapać. Być może by coś ugrał, ale nie chciał.

Dokładnie tak. UFG wypłaca odszkodowanie tylko tym, poszkodowanym, którzy nie mieli innego ubezpieczenia które pokryło by ich stratę.

Ja nie potrafię zrozumieć, jakim cudem oni mieli problemy z pozycjonowaniem swoich marek... Każda z nich miała swój charakter, ale manageria postanowiła inaczej... I tak np. Peugeot miał konkurować z BMW, a Citroen być funky... WTF? Citroen, dzięki zawieszeniu hydro, od zawsze kojarzony był z komfortem. Lancia bardzo podobnie. Alfa Romeo od wieków miała dziedzictwo w sporcie - i to Alfa powinna konkurować z BMW. Tylko tutaj potrzeba trochę więcej niż 1.2 PureTech... Fiat powinien być zrobiony "Dacią" - mimo odwiecznej walki, sukcesy odnosiły tylko tanie Fiaty (Punto czy Panda). Opel Skodą a Peugeot tak VW/Audi. I do tego od zawsze nie potrafią zrobić dobrego ekranu centralnego i wskaźników...

To Micrę. Estetyczna i stylowa.

Jak masz AC, to UFG nic wypłaci Ci odszkodowania. Będziesz musiał szkodę naprawić z własnego AC. A czy później twojej ubezpieczalni uda się uzyskać regres od UFG to inna sprawa

nie do konca sie znam ale na peperku jest jakis w promo i podobno dobry. od disla w domu to zginiecie w 37 minut... https://www.pepper.pl/promocje/agregat-pradotworczy-ks5000eg-230v-45kw-konner-sohnen-1120610

Manual w takim aucie Silnik niezbyt popularny, w dodatku z gamy GM, wiec za jakis czas moze byc problem z gratami. Do tego model bez nastepcy, ciezko to bedzie sprzedac za kilka lat. Po moich doswiadczeniach z CX-5, szukajac niemlodej uzywki, to bym zdecydowanie wybral Mazde 2.5. Tam sie nie ma co psuc.

Koniec chinskiej bajki https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-mg-hs-drozej-o-12-tys-zl-to-efekt-kar-za-emisje-co2,nId,22422735

Mój kombiak ma. Nie raz widziałem zdziwienie na twarzy kierowcy Tesli. Ale trzeba przyznać, że Tesla ma natychmiastową reakcję na pedał. Jak się wcześniej nie ogarniesz, to nawet taka zwykła może być kłopotem.

Ponoć jak clo naliczane to nie ma doplaty

U mnie kocioł działa w całym zakresie mocy, od 25 kW do 2.5 kW. Jak startuje i ma nagrzać cała wodę w układzie, to działa na 25 kW, ale jak zaczyna wracać ciepła, to schodzi szybko do 2,5 kW. A woda ma temperaturę zadaną 42 stopnie. Mam mocne pompy obiegowe, bo dzięki temu nie muszę przewymiarowywać grzejnikow, i mogą działać na niskiej temperaturze, bo są całe równomiernie ciepłe.

Lexa brać hybrydę IS fajny jest

Pod warunkiem, że ten wynalazek elektryczny podlegal pod obowiązek ubezpieczenia OC. W przeciwnym razie to dochodzenie odszkodowania na drodze cywilnej.

Moj siostrzeniec mial taki przypadek-tylko jego potracil kolo na motorze i zwial. Opisywalem to zreszta chyba kiedys. Siostrzeniec dostal odszkodowanie od UFG po prawie 10 latach przepychanek w sadzie. Ale w jego przypadku warto bylo-za odszkodowanie splacil pozostaly kredyt na dom.

Pewnie jak będzie policja, mandat za brak uprawnień i niezarejestrowany i nieubezpieczony pojazd itd... to uda się z UFG. A potem regres.

Powtórka z rozrywki i kolejny raz Dolny Śląsk. Tym razem 4 dni. Baza sprawdzona, hotel Chata za wsią w Mysłakowicach pod Karpaczem. Postawiłem na więcej jeżdżenia. Zwiedziłem po polskiej stronie zamek Książ, tu nie ma co pisać, cudeńko każdy to wie. Ciekawostką było, że tego dnia tvn ( chyba ) kręcił odcinek legomasters czy coś i parkingi zajęte w ch...., ale pan parkingowy zagadał przez łoki toki do kolegi przed samym zamkiem i proszę moturem można. Następne 2 dni to Czechy i ich wspaniale drogi i winkle. Ogólnie jestem tym krajem zachwycony, i na emeryturze się tam wyprowadze. Na dziś obstawiam Frydlant I okolice. Nad Bałtyk będę ganiał niemieckimi autostradami. Było doskonale, z małym niedosytem bo nie wjechałem na Jested, zamknęli z powodu ulewy. Honda jak to honda lepiej jeździ niż wygląda, tu żadnych negatywnych emocji nie było. Pozdrawiam brać motocyklową Małe foto story

Dobra, donica ogarnięta. Było tak: Jest taK: Pomijając wygniecioną trawę i kostkę wypartą przez poprzednią donicę wyszło całkiem ok. Do złudzenia, nawet z bliska przypomina cięte bale drewniane. Montaż lux, jak meble z ikei. Zabawa jedynie była z przygotowaniem fundamentu. 4 bloczki fundamentowe i 6 kostek brukowych dałem na łączeniach + podsypałem trochę cementem. Oczywiście wybrać ziemię i znów w sypać .. 2 dni. Płyty są dość dobrze wykonane, ale trochę cienkie (4.5cm) trzeba uważać. W jedną stuknąłem młotkiem gumowym to pękł róg. W każdym rogu ma zatopione po 2 kołki montażowe, mocuje się płaskownikami i kątownikami na wkręty. Dodatkowo w środku są płaskownik do zamontowania w poprzek. Wszystko było załączone wraz z instrukcją. Niezłą gafę popełniłem bo byłem przekonany, że mam 5mx1m .. a miałem 4mx1m, więc 4 płyty zostały . Jakby ktoś był zainteresowany to na ich stronie oraz w opiniach w Google mają masę zdjęć różnych kształtów i kolorów.

Super auto do miasta na obecne czasy. Dookoła elektryki, hybrydy PlugIn, a reszta benzyn z automatem. Nawet skutery z pizzą elektryczne. I Ty, kierowca 65KM manuala Trzeba chyba jeździć tylko po drogach gdzie są progi zwalniające, wtedy się takim czymś można poruszać w tempie innych Zaprawdę super pomysł. Ale przynajmniej cena niewygórowana

Jeszcze nikt tym nie jeździł... ale myślę, że recenzje dziennikarzy, będą "świetne".. o ile im Stellantis dobrze nie posmaruje To ma na papierze jeszcze gorsze osiągi niż stara 500 z tym "wybitnym" zespołem napędowym. Silnik i skrzynia dogadują się jak pies z kotem, a silnik elektryczny ma tyle siły, że podejrzewam, że pochodzi chyba z wkrętarki. Jedziesz sobie tym, auto się wkręciło na wyższe obroty, coś tam czuć że coś tam zaczyna ciągnąć, ale strasznie już piłuje, więc wrzucasz wyższy bieg i ... nic - nie jedzie, wręcz trudno nie szarpnąć przy redukcji. Niby ten silniczek elektryczny jst tam by wspomagać spalinowy przy ruszaniu, ale ja nie zauważyłem żądnych śladów jego obecności poza wskaźnikiem naładowania jego akumulatorka- auto ruszało z miejsca tak ochoczo jak pomnik. W tym całym ćwiczeniu w przeróbkę EV na ICE cel był taki, by pokazać tym co nie chcieli wersji elektrycznej, że jednak elektryczna jest lepsza od spalinowej.

Jest dobrze. 90k PLN i masz to: "Fiat 500 Hybrid Torino otrzymał dobrze znaną jednostkę FireFly 1.0. To 3-cylindrowy silnik benzynowy, wspierany przez 12-woltowy układ mild hybrid. Rozwija on 65 KM, czyli o 5 KM mniej niż w poprzedniku ... Osiągi są mało porywające. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 16,2 s, a prędkość maksymalna to 155 km/h. " I to wszystko z ręczną skrzynią biegów. To się będzie super sprzedawać

Spokojnie, po raz kolejny i ostateczny poprawią nazwę swojego flagowego 1.2 Pure Techa i sprzedaż wystrzeli w kosmos.

Zawsze będziesz właścicielem przyłącza aż do głównej rury w kanalizacji. Wczoraj rozmawiałem o swoim, gmina mi wypuści rurę do granicy, ale jak wystąpię o warunki przyłączenia, wybuduję i podpiszę umowę, to ten odcinek też przejdzie na mój stan. Jakiś czas temu przepisywalem w miescie umowy na wodę i kanalizę gdzie podział własności był na liczniku wody w domu i studzience kanalizacyjnej w ogródku, a w nowych umowach na zaworze i studni w głównych nitkach sieci. Za rury w pasie drogowym nie płacę i nie spotkałem się z taką praktyką w przypadku "prostych, krótkich" przyłączy. Z tego co zrozumiałem to u niego gmina buduje tylko główną nitkę (sieć), a przyłącza robić i tak mają sami i teraz też zapłacą za zajęcie pasa drogowego, a jeśli gmina policzy za umieszczenie to będzie płacił od teraz i nie używał. Czym się różnić będą koszty budowy w późniejszym terminie? Nie wiemy jak będą wyglądać stawki względem inflacji. Problem widzę tylko w przypadku gdyby po wybudowaniu kanalizacji zrobili drogę i np. trzebaby było ciąć asfalt, a jeszcze gorzej jak byłby on na gwarancji. To, że teraz ma Wykonawcę na miejscu może być dobre finansowo, a to że "namaszczonego" to niekoniecznie.

W artykule wspomniano o AR Tonale oraz bliźniaczym Dodge Hornet na rynek amerykański. Autor artykułu skupił się na spadku sprzedaży nie wspominając w ogóle o ogromnej ilości fuckupów jakie zaliczył producent przy okazji tych modeli, zwłaszcza Dodge Hornet, który jest jednym z najbardziej awaryjnych, nowych pojazdów na rynku amerykańskim. Europejscy producenci podnosząc ceny aut, równocześnie robiąc z klientów beta testerów czyli mówiąc kolokwialnie króliki doświadczalne sami prosili się o taki los.

jak mam wybierac kto mowi prawde to raczej wierze im niz Tobie

No nie wiem 😁 Jak dla mnie są równie 'piękne'

Dzisiaj jest sobota, trzeba było pytać w piątek

Zrobiłem taką transakcję, kwota sprzedaży ok. 50 kpln. Podczas przeliczania gotówki okazało się, że pacjent ma tylko połowę bo drugiej koperty mu żona nie spakowała (pociągiem przyjechał). Po rozmowie z żoną (jego) wykonała ona przelew online, ale nie express wobec czego kasa nie dotarła - była sobota. Machnęliśmy ręką, wzięliśmy połowę kasy, zatrzymaliśmy obie umowy ale daliśmy gościowi auto i dowód rejestracyjny. Kasa dotarła w poniedziałek. Część gotówki postanowiliśmy wpłacić do wpłatomatu (transakcja odbywała się w ASO), okazało się że jedna dwusetka jest fałszywa. Wydaliśmy ją z małżonką (moją) pięć minut później w Żabce, przebraliśmy się na parkingu w eleganckie ciuchy i poszliśmy na randkę, do teatru, później na kolację i do hotelu. Polecam takie załatwianie spraw.