Ranking

Dokładnie odwrotnie. 2.0 z powodu wtrysku bezpośredniego może mieć problem na krótkich odcinkach z przybywaniem paliwa w oleju(problem często zgłaszany przez właścicieli, chociaż są tacy co go nie mają ) 1.8 jest wolne od tej przypadłości.

Jestem na forum MG na FB. Obłazi lakier z felg, świrują asystenty, zamiast 120 odczytują 20 na ekspresówce, albo w ogóle nie działają. Ogrzewana szyba ogrzewa połowę szyby. Auto pali 14 w mieście, padła półoś przy 20kkm. Sama eksploatacja 😄 Skąd my to znamy? Jeszcze gdyby był oficjalny przedstawiciel w PL, albo chociaż pełna homologacja... Ale jest 10k taniej więc janusze w amoku - lepsze niż niemieckie mercedesy!!! Takie rzeczy tam wypisują 😄

No i z tyłu wymienione też. Jednak dobrze, że się decydowałem, bo pewnie za jakiś czas też by przegniły i zaczęły przeciekać.

to nie jest ważne. Ważne jest że w wersji 2.0 zwisa ta rura wydechowa, której nie umieli poprawić liftingiem. Widocznie się nie da i już, musi zwisać jak w dużym fiacie mojego wujka tuż zanim wydech całkiem się urwał i został na ulicy. Wygląda to komicznie w aucie za +- 160kzł. Dlatego brałbym 1.8

Dzięki, czyli będzie 1.8. Dodatkowo 10kzł w kieszeni 🙂

Wszystkie ubery jeżdżą na 1.8 i nic się nie dzieje. Te 140KM w hybrydzie spokojnie wystarcza do sprawnego poruszania się.

Raz lata temu w Punto miałem taki przypadek. U mechanika przy jakiejś robocie przy zakładaniu koła zauważył że praktycznie nie ma klocków, tarcze jak nowe a że było późno to w najbliższym sklepie kupił mi jakieś noname klocki. Po 25kkm klocki były niewiele zużyte a tarcze jak żyletki. Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

1500 na liczniku i na razie nie widzę tego problemu

Muszę przyznać, że te Twoje auta są perfekcyjne tak jak piszesz. Od Cibie można brać w ciemno.

Ja mam parę z Radawaya, jestem zadowolony, są części i serwis.

Na razie działa. IMO MG to akurat marka która ma szansę zostać na stałe. Natomiiast ludzie narzekają dość cżęsto na czas dostawy części. Niektóre części to wiele tygodni. A najgorsze że często zmieniają specyfikację i jest masa wariantów.

Pokazałeś na zdjęciach jak wygląda u Ciebie zawieszenie. Tragedia😱

Polecam obejrzec, niby OK ale jednak auto ma mase niedorobek:

Żona zeznaje, że wypytywał, muszę do niego zadzwonić.

Teraz to minimum 35000zł jest warte.

Cudowne auto. Z pogniłymi amorami i pękniętymi sprężynami oraz wyjącym łożyskiem warte było 30kpln. Teraz ile? A jakie jeszcze niespodzianki w tym perfekcyjnym wozie pokażesz?

No 1500 to faktycznie sporo najechałeś Jak będzie 150kkm to wtedy można oceniać.

Gdyby było normalnie, to bym sie nie odzywał pierwszy raz widzę coś takiego

https://zone.gunb.gov.pl/pl/wyszukiwarka_dokumentow

Pierwsze klocki praktycznie nie zużyły tarczy, teraz są drugie (te same co poprzednio) Obecnie klocków jest ok 1/3 i za kilka dni będą wymienione razem z tarczą, bo tarcza jest blisko granicy zużycia Tarcze imo lekko 4 wymiany klocków, teraz nie zjadę 2 W tym samym aucie zaraz wpadnie trzeci kpl klocków na przod, tarcze mają imo ok 300kkm Samochód ciężarowy i przebieg nikomu nic nie powie. Dla przykładu, przednie opony mają ok 350tys

Ten wczesny pit stop mógł mu zrobić strategię

Powiedziałbym nawet, ze bardzo ciekawy. Ferrari Leclerc niefart, ale Hamilton Wróci Bearman do SF i będzie fajny duet z Leclerkiem Verstappen z pitlane, bez deszczu, z przebitą oponą +16 pozycji PiastrI nadal dołek. No i Kimi

Miałeś kiedyś statystykę? Przypominam że VAGów sprzedało się miliony. A Chińczyków może tysiące.

Mocniejsza wersja ma wielowahacz. Słabsza ma belkę. To pewnie powód dlaczego tak jest z wydechem.

Otóż to. Ciężkie do porównania. U nas podobne wyliczenia. Samolot o 6ej rano, chciałem dojechac na 4tą na parking. I tak ustawiłem tempomat na 120 i widzę, że google mi zaczynają pokazywać, że będę na 3:59, za chwilę na 3:55, 3:50, itp. No to jadę za szybko. Wolę zatem wolniej pojechać i oszczędzić na paliwie, a nie kwitnąć na lotnisku. Ustawiłem na 110, a nawet na 105 i jadę. Po drodze okazał się korek kurefa, bo stawiał dźwig jakąs bramownicę. Google o korku nie ostrzegło, bo stałem dopiero za drugim tirem, właśnie policja ruch zatrzymała na S7. Postałem tak ze 30 minut i puścili. No to się zrobiło późno, więc już nie 120, ale 150km/h W drugą stronę chciałem jechać 140km/h, ale często była mgła, więc jechałem tak jak gościu przede mną. Czasem się trafił taki co jechał 140, a czasem tylko taki co 110

baterie tanieją, elektronika tanieje, logistykę i produkcję cały czas optymalizują, to czemu by miało nie tanieć? EDIT: acha, no i jeszcze w tym aucie popsuli przód liftingiem, jest brzydszy więc powinien być tańszy

No i nawet ciekawy wyścig, dzisiaj na spokojnie obejrzałem powtórkę Ferrari spadło poza podium w klasyfikacji konstruktorów

Wymieniałem te silikonowe listwy pod drzwiami bo zżółkły.

I co z tego, jak go kupić się nie da. Bo na 99% nie spinal im sie finansowo... Wygląd to kwestia gustu, ale nazywanie go brzydakiem? To jakby T03 nazwał ładnym... Ja co do wygladu wypowiem się jak go zobaczę na żywo. Jak z Renault 5 na foto mega na zywo dla mnie slabo Trzeba poczekac na filnalna liste wyposazenia I cene - wtedy bedzie mozna porowna do chinczykow choc dla niektorych Takie porownanie nie ma sensu. Bo chińczyk nie bo nie... Paramerty trzeba przyznać ze niewiele odbiegaja Od poprzedniej wersji Twingo ale tu widac ze mocno cisneli na niska cene Dla mnie czapki z glow za fakt ze jako jedna z nielicznych marek nie chinskich odbudowuje klase A w swoim portfolio Wysłane z mojego telefonu

1.2 jest wzorowe do ruszania Sam rusza bez niczego. 1.4 ma słaby dół z wolnych obrotów i gaśnie jak cholera, 1.0 jest jeszcze bardziej "nerwowy"

APP R-stop.

W kuchni mam parapet w tego samego materiału, co blat - gruba płyta. W łazience zrobiony z kafelków, jak na ścianie. W kotłowni konglomerat. Pozostałe okna i drzwi balkonowe są do samej podłogi, więc nie potrzebują parapetów. Nie ma gdzie kwiatków stawiać Wniosek, jeśli pytasz o parapety, to masz raczej tradycyjny projekt domu.

Po prostu będzie normalnie, ciszej i na nowych oponach. Może jeszcze troszkę wyżej, bo nowe sprężyny będą. Więcej radochy i satysfakcji mam z tego, że sam sobie przy tym dłubię i korzystam przy okazji z kompresora, klucza udarowego i wielu innych swoich narzędzi.

Naładowałem do 100% i wygląda na to że bez zmian. Wykres oczekiwanego zasięgu w funkcji przejechanego dystansu:

Nokiany na kołach. Na razie słychać, że trochę bardziej szumią niż letnie dunlopy z pianką wyciszającą, zwłaszcza w okolicach 80km/h, choć w swoim rozmiarze to jedne cichszych opon, przynajmniej wg etykiety (70dB). Zobaczymy na ekspresówce, czy nie będę musiał głośniej radia włączać. 😆

Będzie drastycznie inaczej. Znaczy: lepiej. Ale i tak nie przyznasz tego.

Teraz czekamy na wpis, że "auto prowadzi się jak wcześniej".

Ale ja lubię oba i w zaleznosci od potrzeb i "widzi mi się" używam.

Mój mechanik twierdzi, że co 60 tys ma być wymiana obu płynów. Pierwszy raz mu zleciłem, ale potem już samemu się wziąłem. Nie jest to trudne w sumie. Przy 150k to mu się zdarzało sprzęgła już zmieniać. U mnie 170 właśnie wybiło i raczej sprzęgła jeszcze sprawne.

Może minutę, może nic, nie wiem. Najważniejsze jest poczucie, że zaoszczędziłem tę minutę. Zaoszczędzenie minuty jest szczególnie ważne, jeśli się marnuje setki godzin na spamowanie tutaj.

Moderacja albo śpi albo ma taki sam ubaw jak ja