Ranking

Weź pod uwage, ze raczej nie załapiesz sie juz na doplaty, chyba, ze cos z placu byś brał to moze... Wiec jak nie jesteś na musiku, to ja bym sie wstrzymał i obserwował jak rynek zareaguje kiedy doplaty sie skończą i czy bedzie nowy program czy juz koniec. Imo, ceny będą musiały spasc, jak przestana doplacac

Pióra wycieraczek za 1000zł. Klocki hamulcowe za 3000zł. Roboczogodzina za 1000zł netto. Wymiana rozrządu za 15000zł, wymiana turbo za 30000zł i takie tam... I to w czterocylindrowym dieslu.

Ludzie za mało kupują w PL, różnice mogą zrobić tylko floty.

Ja robiłem wiele eksperymentów. Obiektami badań są dwa domy: mój wybudowany w 2010 roku - dość słabo ocieplony (10 cm styro), "wentylacja" mechaniczna, oraz dom syna wybudowany 3 lata temu dobrze i starannie docieplony + rekuperacja. W obydwu tylko podłogówka, w tym starym cienka wylewka betonowa ( 5 cm max), w nowym średnio 10 cm wylewki. W obydwu taryfa G12W, w starym 5,8 kWp PV na starych zasadach zamontowane na dachu E/W, w nowym 6,6 kWp na ziemi idealnie E/W na nowych zasadach. Podsumuję tak: lepiej ładować stale ale z krzywą. Ten prosty scenariusz sprawdza się u mnie - mam słabe zyski nagrzewania domu od słońca w południe (standardowe okna ale zacienione), dom nie ma dużej akumulacyjności cieplnej i przy mrozach po kilku godzinach bez grzania temperatura zaczyna spadać (spadek 0,5 stC widoczny na termometrze nie odczuwalny dla domowników w Tshirtach). Aby ograniczyć pracę pompy nad ranem (gdy najzimniej) wyłączałem ją harmonogramem, teraz automatyka obniża krzywą nad ranem. Zauważyłem że nie ma sensu piłowanie pompy w godzinach taniego prądu, ale nadal jestem w G12W - uważam że jest to i tak opłacalne w perspektywie całego roku, a uciążliwość jest znikoma. Nowy dom jest ciepły i posiada bardzo dużą pojemność cieplną. Duże przeszklenia na południe powodują szybkie nagrzewanie w zimowy słoneczny dzień. Tutaj znacznie modyfikuję grzanie ciągłe z krzywą. Zależy ona od wielu czynników: prognozy meteo, prognozy produkcji PV i prognozy ceny odsprzedaży nadwyżek z PV, a na koniec aktualnego zapotrzebowania na moc domu i temperatury w środku. Walczę z PC Mitsubishi Ecodan - nie podoba mi się sposób modulacji mocy - pompa ma tendencję do pracy z dużą mocą przez krótki czas co utrudnia wykorzystanie na bieżąco nadwyżek z produkcji PV. Podsumowując wywody: lepiej pracować ciągle na jak najniższej mocy nawet w taryfie G12W. edit: Jeszcze o mitycznym "przegrzewaniu" domu w słoneczny dzień. W podłogówce bardzo łatwo zaobserwować efekt samoregulacji - jeśli podniosła się temperatura w pomieszczeniu to podłoga nie będzie go ogrzewać - to pomieszczenie będzie oddawać ciepło do chłodniejszej podłogi. Ta banalna zasada fizyki jest widoczna nawet przy wkładaniu zimnej łyżeczki do gorącej kawy, a jednak wielu producentów oferuje cudowne systemy sterowania ogrzewaniem podłogowym - tak jakby mogli sterować tą łyżeczką...

Witam. Oglądałem swoje nowe auto które zostało dostarczone do dilera i po zrobieniu kilku zdjęć zauważyłem że przednia szyba jest na górze bardziej dociśnięta po bokach a środkiem dużo mniej. Według Was to kwestia wyprofilowania szyby czy złego montażu ? Czy gdyby tym środkiem się odklejała to nie powinna pęknąć ?

A niby jakim cudem szyba ma się odkształcić? Prawdopodobnie trafiłeś na auto które miało "przygodę" w trakcie transportu, często się to zdarza, nie przejmuj się

Rozumiem. 500 zł różnicy, więc chyba wezmę na 4 lata.

Na moje, to jakaś wada szyby. Nie trzyma wymiaru na górnej krawędzi. Ciec nie powinna, bo klej wypełnił braki, ale ja bym to zgłaszał.

To były tylne.

W MINI wycena wymiany tylnych klocków w ASO 2650 pln Więc cena w Jagu raczej z tych "normalnych" a jak przednie klocki do wielotłoczkowych zacisków to wręcz "okazyjna"

Tak, pod warunkiem że są dostępne poza oficjalną siecią. Weź pod uwagę, że JLRy nie są tak popularne jak np. BMW a to winduje ceny.

Tylko, ze pierwszy wlasciciel raczej nie bedzie wymienial rozrzadu czy turbo, chyba ze na gwarancji Jak ktos wydaje 700kPLN na auto, to klocki za 3kPLN czy przeglad za 7-ke raczej snu z powiek mu nie spedzi Natomiast kupno uzywki, to faktycznie zabawa dla lubiacych ryzyko.

Ceny markowych części do aut z tego segmentu są wyższe, ale bez przesady. Już w Hyundai proponowali mi zamienniki w dobrych cenach w ASO. Do swojego też kupuję nieoryginalne - drogie, ale do zaakceptowania. Klocki i tarcze tył 900 zł. Klocki tarcze przód 1300 zł. Olej do skrzyni i miska olejowa z filtrem 1750. Wymiana oleju w skrzyni 600 zł.

Nie wiem, kompletni durnie jacyś.

W ASO?

No właśnie nie, zupełnie normalnie to odczuwam pod względem ciepła. Ale ja nie jeżdżę zimą w krótkim rękawku- na krótkich odcinkach miejskich normalnie wskakuję w kurtce. Jak jedziemy gdzieś dalej to zazwyczaj z żoną u boku a wtedy grzeją obie strefy a ja jadę w swetrze

Byłem w dwóch salonach Skody z racji przeglądu auta służbowego i w żadnym nie mieli elroqa na salonie, w jednym na jazdę próbną co najwyżej... jeszcze nawet nie jeździłem, rozesłałem za to zapytania i na razie jeden salon raczył odpisać,ale cena równa cennikowi... Ja rozumiem, że Tesla jest najlepszym elektrykiem i nie dyskutuje z tym,ale wygląd nam się juz mocno obył , nie tylko żonie Na razie walczę z myślami czy w ogóle jest nam potrzebna zmiana auta(bez względu na rodzaj zasilania), które więcej stoi niż jeździ - sorry,ale auta służbowego nic nie przebije bo koszty są dla mnie zerowe i wydawać ok 100-130kpln jest mocno dyskusyjne ( t roc pójdzie za max 70kpln).... Na razie obserwuję 🤣

I jeszcze sie z tego cieszy. Ev piorą muski!

O, kolejny, którego żonie się Tesla nie podoba. Zobacz Forda, nam się Explorerem bardzo fajnie jeździło. Jest też Capri, które tak samo jeździ a przy tym świetnie wygląda. No i Ford potrafi wyskoczyć z konkretnym rabatem. Aha, i dają do nich gwarancję na 8 lat.

przynajmniej w psa było łatwo z puretechami

Tak tylko zauważę, że jeden egzemplarz to niezbyt wiarygodna próba statystyczna, choć oczywiście zawsze lepsze to niż 0 . Mowa była o nowym samochodzie, tam już paska w oleju nie ma poza napędem pompy, a i o rdzę też raczej nie ma się co martwić. Ale z racji posiadania Forda 1.0 może wiesz albo ktoś wie - czy 125 vs 155 KM to "tylko" soft czy są inne różnice?

Temperatury podłóg mierzyłem kamerą termowizyjną i w zależności od wykonania (panele/płytki) przy zasilaniu wodą 33 mają 23-25 stopni. Powraca z nich woda o temp. 27. Temperatura w takim pomieszczeniu to 22-23 stopnie, tylko w łazience jest cieplej. Jak widać cały czas jest przepływ ciepła z podłogi do powietrza pomieszczenia, mówiłem o sytuacji kiedy słońce mocno nagrzewa pomieszczenie i temp. w nim wzrasta do 28 - wtedy podłoga powinna odbierać ciepło z powietrza. Piszę o tym w kontekście wielokrotnie podnoszonego ryzyka przegrzania pomieszczenia z podłogówką bez sterowania - nie ma znaczenia czy w tej płycie będzie płynąć woda czy zostanie zakręcona - ta płyta i tak nie będzie grzać. Piszę o płytach grzejnych z betonu - dodatkowo w nowym domu jest to gruby beton w podłodze plus ciężka ściana z silki, na pewno przy cienkich wylewkach anchydrytowych zarówno bezwładność będzie kilkukrotnie mniejsza, jak i reakcja będzie szybsza. Jednak uważam że w takiej sytuacji obniżenie nocne będzie nieekonomiczne a komfort cieplny - dyskusyjny. Sterowanie będzie skomplikowane i drogie, według mnie jest to przerost formy nad treścią. W moim domu nie mam bufora - Daikin nie potrzebuje minimalnego zładu wody, u syna ekipa założyła "bufor" 50 litrów (raczej nazwałbym to sprzęgłem) mimo moich protestów. Padł żelazny argument - wymagania Mitsubishi. Wiem że są rozwiązania z dużymi buforami do PC, ale nie jestem przekonany... Pasowało by to policzyć lub lepiej - pomierzyć. Po prostu na etapie wyboru projektu założyłem że cała akumulacja ciepła będzie się odbywać w płytach podłogowych i ścianach.

W listopadzie

Przed niedzielnym GP:

Robisz ściany, kafelki, a potem wołasz rzeźbiarza/stolarza na pomiar. Blat pod kaflami, ale można też do kafli. Mamy drewniany blat w sumie chyba od 9 lat, w ubiegłym roku robiliśmy kuchnię, ale blat został, tylko został dobrze przeszlifowany i wygląda znowu jak nowy Polecam zastosować dobry olej do blatów np. Osmo.

to cena za lampy czy za 3 felgi ?

Stellantis to jeszcze musi uniknąć kary za średnią emisję portfolio produkcji, wiec muszą tych EV tysiące sprzedać, nawet na stracie. Zobaczymy, co będzie za 2 lata.

Pisz tutaj, sam jestem ciekaw. U mnie trzy egzemplarze Jagów to już jest jakaś statystyka. Nie mogę powiedzieć żeby były całkowicie bezawaryjne (tylko E-Pace nie miał żadnej awarii) ale do nazwania ich awaryjnymi też jest bardzo daleko. Zwłaszcza jeśli się weźmie pod uwagę obiegową opinię o tych autach. Gdybym dziś wybierał samochód to chyba bardziej bałbym się BMW, Audi czy Mercedesa. Być może kiedyś tamte były bezawaryjne a JLR awaryjne ale dziś to odnoszę wrażenie, że sytuacja się odwróciła*. * Owszem, JLR ma piekielnie drogi serwis i to nadal jest argument in minus. Tu się nic nie zmieniło.

To mamie kupiłem Wysłane za pomocą Tapatalk

No właśnie nie chcę u dealera, bo za pakiet oc,ac,nnw,ass policzyli mi tylko 3480zł (z rankomatu najtaniej ponad 5 tys) a za gap chcą ponad 2,5 tys. Mam możliwość wykupić gap taniej.

Luzik, to jest auto dla żony, która za główną cechę pojazdu uważa kolor nadwozia. A jeśli mi się spodoba, to zawsze mogę kupić drugi egzemplarz dla siebie.

To jest w sumie ciekawy paradoks na AK Jak zapytasz co kupic to sie okazuje ze bez kombi min 200KM nie da sie po miescie jezdzic Jak przychodzi co do czego, to nawet najgorsze chinskie guano jest swietne, pod warunkiem ze tanio

Pod tylną nakładkę zderzaka to przede wszystkim trzeba dać jakąś poprzeczną belkę ze wzmocnieniem, bo jak coś Ci wjedzie w d... to zatrzyma się dopiero na oparciu przednich foteli. Że to dostało homologację EU z samą plastikową nakładką . Podobno Chińczycy oczywiście już mają aftermarketowe i sobie dokładają.

Przykładowy link : https://akumulatoryspecpart.pl/produkt/zasilacz-awaryjny-kemot-prosinus-800/?gad_source=1&gad_campaignid=22601351276&gbraid=0AAAAAC9rc36p0CTCX509lCYJ-16Uczc08&gclid=CjwKCAiA3L_JBhAlEiwAlcWO542wpPb1ZEqh_EL8Gu8c9s-WxkvEysjGFO4GMB2hz8JCikFuHd2_fRoC3t4QAvD_BwE + aku 100Ah AGM teoretycznie przy stałym obciążeniu 100W powinno wytrzymać 10h

Z tego co słyszałem, to do c.o. ludzie używają UPSów. Ja nie stosuję, więc może niech wypowie się fachowiec Być może ważne, by taki zasilacz awaryjny dawał sinus na wyjściu, bo pompa na zwykłym napięciu z gniazdka pracuje - przynajmniej u mnie.

Zwykły UPS.

nie w chińskich autach nie ma możliwości pracy klimy razem z ogrzewaniem. Jak jest chłodno i pada deszcz jest jak w lanosie z 2000 roku szyby parują bo klima nie działa.

No ale taka maszyna kosztuje "parę" złotych. No i chemia za darmo też nie jest.

Inwerter np Volt + bateria aku 12/24V. Wpięcie się w rozdzielnicę napięcia poprzez rozłącznik w kluczowe obwody, które mają być awaryjnie podtrzymane. Kwestia doboru konkretnych gratów w zależności od obciążenia, czasu, itd.

Szczęśliwi ludzie 🤣 ... pracuje we włoskiej firmie, byłem wiele razy we Włoszech. Zastanawiam się czasem jak ten kraj funkcjonuje ... ale mógł bym tam mieszkać i to zajebiste żarcie 🤤👍

No coś w tym jest, jakby mieli sprzedawać jakieś tanie bagażówki-blaszaki, to na pewno sprzedaliby więcej pod szyldem Żuk czy Nysa, niż pod jakimś szyldem Ssijmijaja. Głupie to.

Velar jest o tyle spoko, że ma akceptowalną cenę, bo RR Sport, zwłaszcza w jakimś lepszym pakiecie jest odjechany od rzeczywistości. Ja trochę ostatnio jeździłem autem, które Cię izoluje od otoczenia i tym czym jedziesz, wierz mi, że taki Velar to przy tym normalne auto

Ale Jarek jednak hamuje i skręca w serii

sie wystarszylem jak nie robisz tras dluzszych niz 20 km to zmiana bedzie miala tylko same plusy

Ładny, jak to Renault, nie rozczarowuje designem. Poprawny mieszczuch. Trzymają się tego LPG jak nikt inny, ale widać że to dalej im ciągnie sprzedaż. Zobaczymy jak będzie z Reno 5 konkurował.

Lamelka tak średnio do ostrzenia Lepsza będzie fibra i papier 80-120 Łatwiej złapać kąt ostrzenia który to jest kluczowy U mnie po ostrzeniu wylądowały by w piecu a po tym jak zrobią się jasno czerwone w przepracowanym oleju Ale nie namawiam

Spoko, zaraz zaczniesz sie doktoryzowac, jak najwydajniej jechac za tirem i jak niezauważalnie sikac przy ladowarce. Ale za to ręka śmierdzi penisem, a nie ropą😂

To tak dla uzupełnienia tematu, świeży wpis z jednej z grup EV.

918zł netto. W tym już jest ubezpieczenie OC + AC.

Pasażerów....przy rozszczelnieniu na nowym czynniku wydziela się fluorowodór....ekologię mam w dooopie