Ranking

Wydają 10-20k żeby później sprzedać auto o 500zł drożej.

tak będzie. I to do prawomocnego wyroku. Czekałem na pieniążki prawie 2 lata, sprawca odwołał się od orzeczenia w I instancji, i dopiero po uprawomocnieniu się orzeczenia II ubezpieczyciel wypłacił odszkodowanie.

Naród wspaniały, tylko ludzie kurwy.

Sprawca będzie, jak sąd tak orzecze, a jak pani ma plecy, to nigdy nic nie wiadomo. Zgłoś się do lekarza, będziesz miał historię choroby, bo jak skończy się jakąś rehabilitacją, to później będziesz dochodził roszczeń. Masz na to wiele miesięcy.

Nowe bolidy pojawiają się.

Skoro pokazywała się ruda, a zaklajstrowałes to barankiem 😂 to rudej może nie widać ale na pewno chrupie pod tą konserwacją 😅 najgorzej jak można zrobić to właśnie w ten sposób

Tak, to ostatnie. Pomiar ciśnienia coś wskazuje i to można ustawić jako odniesienie.

Ja jestem zdania, że największe dobro. Wiesz na bierząco, co konkretnie dzieje się z ciśnieniem w każdym kole. Nie wiem czy w innych autach działa to inaczej i co masz na myśli pisząc o konieczności pompowania do wartości zalecanej? Z reguły zawsze pompuje się przecież w zakresie wartości zalecanych. U mnie w Oplu sygnalizują "błąd" poniżej 200kPa gdzie zalecane to 220-290, a ja pompuję 230. W Renault działa po ABS, więc czekam do końca gwarancji (trzeba soft przeprogramować) i też zakładam fizyczne czujniki.

Moim zdaniem laska ma pod korek punktów. Obecnie ma przyznane pewnie w "zawieszeniu". Zanim rozprawa będzie to pewnie część się skasuje i jak obecne jej się "aktywują" to i tak będzie po czasie i prawka jej już nie zabiorą ;)

Ale ubezpieczyciel może czekać z wypłatą do wyroku.

I to kolejny kwiatek w tych konserwacjach z YT za grube tysiące-oni się często chwalą, że osłaniają wszystkie łby i gwinty żeby nie zapaćkać woskiem. A przecież to wbrew logice-trzeba to zabezpieczyć jak najszybciej żeby za kilka lat nie mieć problemu z odkręcaniem śrub.

Mój Golf podobnie. Wieczorem odebrany z salonu, przejechałem 4 km do warsztatu na zmianę kół. Od razu poszedł odpowiedni smar na wszystkie możliwe elementy gwintowane, czy na śruby regulacyjne od geometrii. Następnego dnia na całe podwozie wosk, na lampy ppf, ceramika na blachy, powłoka na szyby. Pierwszy tydzień więcej mnie w domu nie było, niż byłem

A ja tuż po odebraniu z salonu, na szczęście w suchy dzień od razu do domu, do garażu i ze 3 tygodnie wieczorami po pracy i w 2 weekendy miałem wymówkę żeby posiedzieć w garażu. Woski, profile, ceramika, PPF. Czy to coś daje? Na pewno spokój sumienia bo za wcześnie żeby dawać osąd odnośnie skuteczności tej konserwacji.

Miałem kiedyś auto zakonserwowane i... zgniło pod konserwacją stare dzieje gówniane auto. Miałem inne auto, które bardzo lubiłem, sprowadzone z Włoch, blacharsko idealne i mi powiedzieli, że teraz to inne szuwaksy są niż kiedyś, zakonserwowałem... zgniło pod nowymi szuwaksami. Idealne, piccobello kolejne auto zabezpieczyłem woskami przeźroczystymi żeby widzieć co się dzieje. Jak dotąd nie gnije nic ale... nie jeżdżę nim zimą, w deszczu, w syfie i po każdym wyjeździe jest dokładnie płukany. Mimo wieku wygląd jak nówka z salonu.

Odebrany, 80km zrobione Matrixy robią robotę Off topic Mamy też chr z wypożyczalni bo jakoś żona musiala jeździć po sprzedaży auta (chr najnowszy wypust) - auto dla mnie toporne w obsłudze i w środku,ale to kwestia gustu, ale skrzynia to jakaś porażka w tej toyocie - wyje to to jak opętane-az żona sie dziwiła o co kaman, to w toyotach tak działa czy mamy jakis wadliwy egzemplarz?

Trafiłeś z tematem bo dziś ruszyłem z budową własnego sterownika kotła c.o.

Wypisz wymaluj Daewoo swego czasu 😁

Czyli idealnie w tym przypadku

Zrobić z AC i po wyroku uruchomić regres. 👍

Ciśnienie odniesienia przy jakim pomiarze, po ABS (w tym przypadku to raczej zawsze tak działa) czy przy fizycznych czujnikach próg reakcji?

Pochwal się przy jakiej temperaturze w garażu działasz i ile plastików przy tym rozwalisz.

Nie, one tak mają. Ilekroć jadę hybrydową Toyką, to mi się odechciewa. Fajne do miasta, ale nie do dynamicznej jazdy, czy w trasy na A,S. Moja Żona np bardzo nie lubi dźwięku wysokich obrotów silnika i dla niej CVT odpada już w samych propozycjach.

A powinien:"Jak zapłacić za Toyotę jak za Lexusa"

Tytuł brzmiał: "Jak zrobić z Toyoty Lexusa"?🤣

Jest. Może pójdzie po rozum do głowy.

Jak masz dane sprawcy polisy to zgłaszaj nie ma na co czekać .

Wolałbym lampę podwiesić, bo potrzebuję zwolnić miejsce na brzegach akwarium. Lampa też jest tymczasowa, bo jednak jest za słaba. Widzę, że teraz jest moda na stalowe linki i z tym chyba spróbuję.

Jak nie ma tej instalacji spiętej z Tauronem czy kto tam obstawia rejon to może robić co chce.

No mnie trochę dłużej zeszło ale ja jestem amatorem :)

Perfecto. Mam nadzieję, że auto posłuży długo. Z tego co pamiętam to miało być takie użytkowe daily? Szkoda będzie cacuszka pod marketem stawiać...

No tak zalety duzych miast😄

Jakby się ktoś zastanawiał jak zakończyła się epopeja z pewnym francuskim padłem, które przyszło mi użytkować przez lat 7.5 bez mała. Właśnie zakończył żywot drugi silnik. Tym razem wystarczyło 120 000 km aby ten cud francuskiej motoryzacji dokonał żywota. Silnik "wpier..la" olej w ilości nieco ponad litr na 900 km. Przez co wykończył dodatkowo katalizator. Nie pomogło wyłączenie systemu s/s, wymiana paska rozrządu co 60 000 km, wymiany oleju co 8-10 000 km(3-4 razy w roku), jazda na trasie, wymiana świec co 30 000 km, płukanki przy wymianie oleju. Być może ten silnik jeździłby nadal gdyby nie zabijały go ekologiczne dodatki w osprzęcie i gromadzenie się sadzy na pierścieniach i dolocie. :) Przy okazji przez niefachową wymianę pierwszego silnika przez autoryzowany serwis citroena uszkodzeniu uległa skrzynia biegów. Niestety serwis zdążył zamknąć się i zniknąć w tzw międzyczasie. Poza tym w samochodzie rozszczelnieniu uległ skraplacz i parownik klimatyzacji. Co można potraktować jako zdarzenia na pograniczu zużycia eksploatacyjnego... Aktualnie samochód ma 255 000 km i jakby ktoś się zastanawiał nad zakupem i użytkowaniem 1.2 PT dłużej niż do 80 000 km to stanowczo odradzam. Ponieważ jest to skarbonka bez dna a obsługa klienta przez importera czyli firmę Stellantis jest poniżej wszelkiej krytyki... Kolegom obecnym użytkownikom aut z silnikami 1.2 PT gratuluję odwagi a nowych przestrzegam przed tym padłem. A jakby ktokolwiek z Was uległ pokusie i kupił 1.2 PT na pasku lub na łańcuchu to ostrzegam wg zaznajomionego serwisu, który posiada autoryzację na naprawy tego gówna to żadne zapewnienia sprzedawców o skutecznych poprawkach nie są prawdziwe. :) @Fili_P i jeszcze jeden kolega nie pamiętam w te chwili, który gratuluję odwagi i życzę powodzenia w walce z koncernem i dziedzictwem pana Tavareza...

Ze stilo trafiliśmy do T-Rocka, czas założyć chyba nowy kącik :)

ma z ABSu- wczoraj zakładałem koła zimowe 17 bez czujników i przeszło, co prawda wywaliło komunikat i był problem zapisać- wtedy pomyślałem, ze jednak ma czujniki, ale ostatecznie auto przyjęło zapis... jakby miał czujniki to powinny być podawane konkretne wartości z każdego koła, a nie ma... z salonu wracałem na 19 letnich i rzeczywiście było OK z komfortem, a to jednak temperatury ujemne były

To teraz spokojnie 36 lat i tego życzę😁

No to cie muszę zmartwić. Przy obecnym trendzie na "cipkowozy" i czajniki ten pojazd raczej ze mną dłużej zostanie. A żebyś może zrozumiał co miałem na myśli to poprzednim jeździłem przez 18 lat, przejechałoby silnikowo drugie tyle ale niestety podwozie tak zostało zeżarte że auto musiało iść na części.

Nie wszystko na raz ;]

Nie lepiej rozkręcić i skręcić silnik?

Dlaczego? Jeżeli UE wymusi, to wszyscy chętnie do tego wrócą, zwłaszcza że będzie to powód znowu podnieść ceny o kilkanaście tysięcy "ze względu na regulacje UE".

Okap "wolno wiszący z filtrem węglowym" to nie okap, a pochłaniacz. A pojemność tego pochłaniacza kończy się po jednym obiedzie

Rapid w środku jest większy, zwłaszcza z tyłu. Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Przetestowałem trochę wosków, mam swoich faworytów i wiem gdzie co się sprawdzi, ale doradzanie akurat tobie jest bezcelowe bo i tak zrobisz coś zupełnie innego niż ci doradzają.

Continental Winter Contact TS 870 P, nie ma lepszych opon zimowych...

To jest jeszcze lepsze, wydrukowałem papierowe ręczniki

Jest też coś takiego, ale ciiii

Fajna ta maszyna Singer

To to się zaczyna: dla niektórych walka z wiatrakami i permanentny bajzel, dla innych (w mniejszości) dążenie do efektu, jakim będzie fajny przyjazny dom. Artefakty (dwa z wielu): Data urodzenia: Praca, w którą umiem: PS. Może jakiegoś bloga w stylu "house - reanimation" założyć?

Mieszam sobie teraz w segmencie, w którym jest poddasze, ale dostęp był tylko przez właz strychowy, co nie jest najwygodniejsze. Od kilku lat chciałem coś z tym zrobić, aż w końcu w rok temu się ruszyłem. Najpierw trzeba było zrobić gniazdko(przewody były doprowadzone) i jakieś prowizoryczne światełko: Potem wymienić jedną belkę stropową na solidniejszą, bo do niej będą kotwiczyć schody, staną na niej drzwi i kawałek ściany. Ledwo ją przeniosłem z samochodu do domu: W międzyczasie tynkowanie ściany szczytowej: Wycinanie stropu w miejscu, gdzie zostaną zamontowane schody: Montaż schodów: Potem stawianie szkieletu ścian z drewna konstrukcyjnego: Robienie sufitu, na ocieplenie poszła płyta MFP, folia, na wierzch GK: Żeby kontynuować dalsze prace musiałem zrobić podest poniżej istniejących ścianek działowych, żeby móc je przedłużyć i zlicować. W międzyczasie nad sufitem zrobiłem kolejny pawlacz, już nie tymczasowy: Dalej zabudowa ścianek na atlas m-system i paroizolacja: Instalacja drzwi i ocieplanie wejściówki(klatki schodowej) na poddasze. W dalszych krokach płytowanie GK i szpachlowanie: Na koniec gładzie i malowanie: I krajobraz po bitwie, rozbiórka podestu: Zdecydowanie największa robota, jaką w życiu wykonałem, wszystko poza schodami robiłem sam. Rok czasu to trwało, chociaż najwięcej prac było od czerwca do listopada. W wolnych godzinach, czasami tylko po 1-2h dziennie, ucząc się nowych rzeczy, bo większość tych prac robiłem pierwszy raz w życiu.

Znam kilka takich ładowarek - są zbyt daleko ode mnie żeby opłacało mi się ta jechać. Więc gratuluję jeśli masz ją pod domem.

wystarczy zwykle gniazdko 230V, bedziesz podlaczal na noc co 2-3 dni