Ranking

No ale wiesz jak to jest. Można wychwalać ale jak przychodzi sobie coś sprawić to pojawia się otrzeźwienie bo już sobie samemu strzelić w nogę to nie jest tak prosto.

...i zimą i latem, wiosną i jesienią raczej też. W zimie najbardziej. Moge sobie nagrzać auto 2 min przed powrotem z pracy. Zasięg pewnie spada, teraz muszę ładować raz na tydzień a w lato pewnie bedzie raz na 9 dni. Co zrobić? Generalnie, nowa Tesla sprawdza sie znakomicie. Nie ma nic lepszego. Porządny test za tydzień. Gdynia - Warszawa - Zakopane - Berlin - Świnoujście. Nie mogę się doczekać. Z góry przepraszam wszystkich kącikowych spalinowych betonowych dzbanuszków za pogorszenie humoru.

Tak, chińczyk to pewniak👍 Uważam że wieksza szansa że za rok Toyota zwinie się z Polski niż np SWM. Masz rację Zenku🤣 Rozmowa jak z Cinosem🫣

Myslalem, ze to juz nie wymaga podkreslania, ze znasz sie na wszystkim i w tym znaniu, nie widzisz elementów powtarzalnych, mocno uwypuklonych w koncepcie corolli? Zapewne mniej spektakularnie. Mniejsze koła, znikną bezramkowe drzwi, środek zejdzie na ziemię

dobra, dzięki za sugestie. Zamówiłem focusa. Wersja ST-Line, głównie takie zostały, plus kilka dodatków plus gwarancja przedłużona do 4 lat. 1.0 155KM PowerShift. Wybierane z tych co są. Wyprodukowany w listopadzie na kilka dni przed zakończeniem produkcji. Cena niższa niż podlinkowanego dwa posty wyżel Loeona. Chociaż Leon ma 4 cylindry i rok dłuższą gwarancję. Byłby rozsądniejszym wyborem, ale sposobało mi się jak jeździ ten focus i ostatecznie za trochę powyżej stówki mogę mieć nie tylko coś budżetowo-rozsądkowe, ale też dające odrobinę frajdy z jazdy.

To jest właśnie kwintesencja forów - co innego doradzać, a jak przychodzi szara rzeczywistość i potrzeba głosowania własnym portfelem to inaczej się śpiewa, najczęściej cienko Żeby było na temat - ja bym brał corolle - zupełnie bezproblemowy sprzęt, jak trzeba to nawet lekko używaną.

oglądałem tego Seal'a 6. Tu był link do słabszej wersji Boost za 130 tys. Nawet nie chodzi o moc bo ta jest wystarczająca tylko o baterię, która w słabszej wersji ma 10kWh, co jest bardzo mało jak na plugina. Przez to to auto to taka świnka morska. Ani świnka, ani morska. Poza tym wersja boost nie ma podgrzewanych foteli co jest dla mnie wymaganiem koniecznym. Natomiast wersja Comfort Lite, która ma wszystko co trzeba i odpowiednią baterię kosztuje w cenniku 182 tys. Wstępna oferta jaką dostałem to 160 tys, na pewno coś jeszcze do ugrania ale i tak znacznie powyżej mojegu budżetu to raz, a dwa to naprawdę nie potrzebuję takiego dużego auta, naprawdę wolę trochę mniejszego kompakta. Potrzebuję bagażnika kombi i trochę praktyczności, pewnie jakby dzisiaj produkowali fabię kombi to już by taka byla zamówiona. Albo jakby jakaś chińska marka produkowała auta spełniające te wymagania. Niestety, te kilka liczących się chińskich marek poza BYD, sprzedaje na razie same Crossovery i SUVy (jeszcze MG ma model 3, taka klasa B). Gdybym dzisiaj kupował crossovera tak jak 3 lata temu, to na pewno nie wybrałbym Qashqaia (ze względu na cenę) tylko jakieś Jaecoo albo Chery (w tym segmencie właśnie jest 80% chińskich aut), ale na dzisiaj, przy wymaganiach budżetowego kompakta, niestety chińskie marki nic nie oferują, pomimo mojej sympatii do nich i tego że wprowadzają zdrową i potrzebną konkurencję na rynek. Jeśli chodzi o focua to robiłem już w życiu do niego podejście ze dwa razy, do różnych generacji, wtedy zawsze wygrywało coś innego, tym razem wygrał focus. Mam trochę obawy co do trwałości tego napędu 1.0 Ecoboost + skrzynia PS, chociaż jedno i drugie jest już mocno poprawione, natomiast prowadzenie tego auta, pozycja za kierownicą, wyciszenie są mega. Żaden crossover, chiński czy nie chiński w tym segmencie tego nie przebije.

Chciałem zauważyć, że patrzenie z okna samolotu, który akurat leci nad Polską do Hiszpanii, nie liczy się jako zwiedzanie Polski

Jak by mi zalezalo na kombi, to IMHO najlepsze dostepna opcja w tej chwili to chyba Octavia. Mimo, ze nie jestem fanem VW, to takie 2,0 TSI + 4x4 i masz auto na lata

Od tego jest antylegionella czy przegrzewanie okresowe, a grzej do ilu Ci pasuje. Zwykle człowiek czuje ciepło powyżej 37C. Przy 46C juz mi sie dzieciaki parzyly ale dobrze ciepła to pojęcie względne.

To histereza kotla decyduje kiedy grzać. Ty decydujesz do ilu. Straty sa proporcjonalne do różnicy temp, wiec im bardziej zbliżysz sie do temp otoczenia zbiornika tym lepiej. Ważne jest też,czy jest cyrkulacja bo to też zbija temp ale podwyższa komfort.

I słusznie. Wleciał nowy akumulator i strucel wrócił do żywych. Pali od strzała.

Gdybyś tylko trochę znał się na wzornictwie przemysłowym, to byś wziął na najem Raptora lub przynajmniej SsijPociąga. Kontaktowałeś się z ekspertę? Krzywdę sobie robisz.

Chinczyk za drogi?

Masz jakąś obsesję moze to mozna leczyc? Wiedziałeś jak wygląda obecny z przodu prius i camry po lifcie? Poza tym to concept. Poczekaj na produkcyjną wersję ;) sporo detali zmienią księgowi ;)

Zawsze można tańszego Seata Leona kupić: Nowy Seat Leon 2025 - 118 450 PLN, 1 km - Otomoto.pl

Marus- tak wychwalałeś- https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/byd-seal-6-ID6HSotD.html?reason=listing chyba spełnia wszystkie wymogi i zalety których w innym wątku tak broniłeś.

W różnych źródłach są sprzeczne informacje. Np dla 650ccm: 1. bieg: 3,250 2. bieg: 2,067 (lub 2,066) 3. bieg: 1,300 4. bieg: 0,872 (lub 0,871) Bieg wsteczny: 4,024 Według innego źródła: Bieg 1: ~3.8-4.0 Bieg 2: ~2.3-2.5 Bieg 3: ~1.5-1.6 Bieg 4: ~0.87 (dla późniejszych wersji z 650cc). Bieg wsteczny (R): ~3.5-3.7 (zależne od wersji) Ale była jeszcze taka tabelka w instrukcji i w książkach w stylu "Sam naprawiam", w któej była "zdolność pokonywania wzniesień" i tam jak byk stało: I bieg - 25% II bieg - 15% III bieg - 8,5% IV bieg - 4,5% bieg wsteczny - 30% Z resztą, stare powiedzenie "na wstecznym wjedzie wszędzie" nie wzięło się znikąd ;)

Byś teraz chwalił bardziej niż Zenek

Ja spróbowałem kiedyś. Santanę, przeszło mi na długo .

No tak, jak przyszlo na zmiane, to zycie zweryfikowalo wybory A tyle zachwytów bylo

daj koledze zarobić parę juanów

Lepiej albo nie lepiej - nikt nie wie co się wydarzy, tym bardziej, że zdaje się wszystkie europejskie marki przeżywają kryzys, jakość i zyski spadają, ceny niekoniecznie. Stellantis nie bał byś się kupić dziś? Bo z mojej perspektywy robią dużo, żeby zniknąć - nikt świadomy motoryzacyjnie już nie kupuje ich produktów. Europa nie ma kim produkować, bo się nie mnoży, a Abdullahy nie chcą pracować, elita wymyśla kolejne normy nie do spełnienia i zakazy. Pewnie niektóre marki chińskie się zwiną, ale niektóre, te popularniejsze, zostaną na dłużej. Najbardziej ze wszystkiego to bał bym się polityki, która może spowodować, że znikną zarówno chińskie jak i europejskie auta.

Dziś ponad 100 km zrobione ( a powinno starczyć na co najmniej 150 km), dwa wyjazdy do Warszawy, trochę wokół komina i i bateryjka zeszła na rezerwę, czyli poniżej 20%. BMS pracowicie dbał, aby napięcie nie spadło poniżej minimalnego bezpiecznego, czyli ograniczał prąd, czyli finalnie przyspieszenie i Vmax. Wygodne ładowanie przy bramie skoczyło się wraz z odkryciem 500 m od domu ładowarki z ceną 60% tej u mnie w gniazdku. Bałem się, że nie dojadę do domu, dałem ogrzewanie na min, czyli 1 kW. Akurat tania ładowarka była wolna, więc zaparkowałem, zapiałem ładowarkę i z buta do domu. Nie miałem odpowiednich butów ani raczków, więc się wyp...em aż mi telefon wypadł z kieszeni, przypomniałem sobie, co to znaczy siarczysty mróz i czym się objawia (po powrocie do domu masz wrażenie, że ktoś Cie gazem pieprzowym psiknął) Generalnie EV to styl życia. Jak się ma garaż na 3 auta to spoko (bo EV to przecież ani nie pierwsze, ani nie drugie auto). Pomimo tego i tak jestem z tego autka zadowolony. Bałem sie, że się rozleniwię, nie będę miał ruchu, ale jest OK, jest ruch, spacer do ładowarki, są emocje, żyje się

Niektórzy nie rozumieją że jest parę innych powodów dla których kupuje się ponownie to samo auto. Nie tylko znaczek.

Mały update Aku wytrzymały 50h ciągłej pracy. Kocioł pracuje na 80% mocy maksymalnej. Temp. c.o. 72°C w pomieszczeniach 23-23,5°C Jak na tak komfortowe warunki vs tak skrajne na zewnątrz, jestem co najmniej zadowolony. Całkowita wartość inwestycji 2.800,00 zł brutto

szybko zycie zweryfikowalo gadki na AK...

Dlatego prawie nikt tego nie kupuje. Każdy myślący idzie do salonu po chińczyka za połowę ceny RAV4, stąd takie statystyki-Toyota na samym dnie, Dustera sprzedali ze 3 sztuki przez cały 2025r. a MG z Moda i Jaecoo okupują pierwsze miejsca w rankingach sprzedaży. Do tego firmy chętnie biorą w leasing, bo niesamowicie trzymają wartość, jak pokazał rynek przez ostatnie 10-15 lat. Tak jest, prawda? Prawda?

Pamiętam jak 10 lat temu były kierownik w korpo dostał Passata na chyba 17tkach, dziure nad kołem miał chyba z 10cm, śmiałem się, że wygląda jak wóz drabiniasty. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka Dziesięć lat temu to chyba na 15stkach.

A na tych studiach to było coś o sarkaźmie ? Nie załapałeś, no ale eot bo to nie hp.

Wiem bo sam nie odpinam. Z tego co napisał zrozumiałem, że problem z ładowaniem wystąpił z powodu auta, a nie akumulatora czy "prostownika" (choć wyszło, że powod nie jest znany).

to ja mam... 4-tą Alfę - przebiłem?

No nie wiem, widziałem ten nowy model. Jakby go zrobić w jakimś męskim kolorze to całkiem, całkiem. Ma mieć 1000-1300KM i być dość wygodny. Jak elektryków nie lubię to tym jeździłbym. Może oni jednak nie są aż tacy głupi? Ej, to nie są auta dla ludzi, których nie stać na serwis i utratę wartości.

Hindus czy chinczyk 1 pies. Nawet Twoje 2 koronne argumenty antychińskie są spełnione. Zawinęli się niczym Seres (a nawet gorzej), a ceny używek są jakie są (jest szansa, że % utrata przegania/przegoni chinole, już nie mówiąc o kwotowej).

Przecież napisał, że by wziął ale za duże i za drogie.

Ja kupiłem 3 Jaguary a przecież mogłem spróbować Chińczyka.

jeszcze nie upadlem tak nisko zeby latac z modlina

Części szuka do aktualnej. Po całym świecie. Też bym nie kupił następnej

Kupujac jakikolwiek nowy model, jakiejkolwiek marki jestes testerem. Znów przypinanie chińczykom problemów dotyczących wszystkich marek

przecież to hamerykański przystanek. Też oglądam Outbacki ale ceny są słabe.

A musi byc nowe? Przy takich zalozeniach to poszukalbym mlodej uzywki Mazdy 6 2,0 z AT Koncowka produkcji byla sprzedawana z 6 letnia gwaranacja. Auto proste jak konstrukcja cepa, tam nie ma co sie psuc. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mazda-6-ID6HLdH0.html?reason=listing https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mazda-6-ID6HL8zs.html?reason=listing

Ja się już nie mogę doczekać weryfikacji tych wszystkich chińskich broszur .

Na to pytanie odpowiedź jest oczywista. Nie wiem tylko czy pytanie jest właściwe. Czy ja bym wolał pogorszenie właściwości samochodu, bo po czasie producent zauważył, że jednak coś zyeba...ł? Czy jednak wolałbym o takich gorszych właściwościach wiedzieć przed zakupem? ;) Szybkość ładowania Tesli już i tak deko odstawała od konkurencji, a teraz jest jeszcze gorsza.

U nas też toyota teraz już trzy letnia. Niestety większość warsztatów grzebie w adblue po omacku. Koleś u którego byłem ogarnął stanowisko do sprawdzania. Demontuje zbiornik i sprawdza/czyści kompleksowo wszystko.

Odebrany, 80km zrobione Matrixy robią robotę Off topic Mamy też chr z wypożyczalni bo jakoś żona musiala jeździć po sprzedaży auta (chr najnowszy wypust) - auto dla mnie toporne w obsłudze i w środku,ale to kwestia gustu, ale skrzynia to jakaś porażka w tej toyocie - wyje to to jak opętane-az żona sie dziwiła o co kaman, to w toyotach tak działa czy mamy jakis wadliwy egzemplarz?

No dobra...kupiony, może w czwartek odbiór (oczywiście z wyprzedaży-normalnej cennikowej ceny bym nie dał , tak to minus 26kpln) , obyśmy byli zadowoleni jak z I generacji Auto przede wszystkim dla żony i także w dłuższe rodzinne trasy R line z kilkoma pakietami (led matrix, black style,technology (kamery area360,head up display) i inne mniej (nawigacja) lub bardziej potrzebne, ale taki stał i to blisko : Poprzedni T roc sprzedawał się całe 2 tygodnie, cena nie najniższa, ale i nie ta z wysokich...10kpln więcej niż proponowali w salonie przy odkupie....

Ale ja to rozumiem. Piszę tylko jak to będzie karykaturalnie wyglądać.

Tak troszkę więcej mam KM, ale silnik ten sam. Generalnie ten silnik plus automat służy do takiej emeryckiej jazdy. W mniejszym i lżejszym aucie powinno być troszkę lepiej. Ostatnio zrobiłem trasę Częstochowa- Sopot - Częstochowa i spalanie średnie 9.3l/100km.