vaz2110

Taki problem w Fordzie na dolnym króćcu chłodnicy rozwiązałem w ten sposób, że założyłem dwie zwykłe opaski ślimakowe firmy Norma obrócone względem siebie o 180 stopni.

Jak nagle w nocy dostanie po oczach strumieniem świetlnym rzędu kilku kLm to i mignie tym co ma. W przypadku mokrej nawierzchni taki bonus świetlny będzie większy.

https://www.obi.pl/klucze-i-zestawy-kluczy/lux-klucz-rurowy-24-x-27-mm/p/6515308 Może coś w tym rodzaju?

W dwóch ładowarkach z Lidla właśnie Kontaktem wyczyściłem te przełączniki i do dzisiaj działają a było to z 8 lat temu 👍

Mikrowłącznik, mikroprzełącznik. Nie trzeba wymieniać na nowy, wystarczy oczyścić go bez wylutowywania Kontaktem S lub innym preparatem do styków.

Ja zrezygnowałem z GWC właśnie ze względu na brak pełnej kontroli nad wilgocią w rurach a co za tym idzie- możliwością rozwoju grzybów w takich warunkach

Co się dzieje z kondensatem w rurach w przypadku posiadania GWC?

Raczej poziomu oleju w misce; czujnik niskiego ciśnienia oleju pewnie ma czerwoną ikonę a komunikat nakazywałby wyłączenie silnika

Jeśli masz możliwość zostaw podłączoną ładowarkę do akumulatora na kilka dni w trybie ładowania konserwacyjnego/odsiarczania. Powinna wzrosnąć gęstość elektrolitu i może też pojemność akumulatora

Podładowywałem taki akumulator tą ładowarką a po naładowaniu pozostawiłem jeszcze w trybie odsiarczania. Negatywnych efektów ubocznych nie zauważyłem. Instrukcja obsługi samochodu dopuszcza taką procedurę.

Plusem takiej zmiany jest też podwyższenie prędkości przy której występuje aquaplanning i lepsze prowadzenie samochodu po jezdni ze wzdłużnymi uskokami nawierzchni (koleiny). Jakie było i jakie jest teraz ET felg?

Inny opis jest taki: Moc: 750W Średnica pompy: 22cm Maks. wydajność: 11000l/h Maks. wysokość podnoszenia: 8,5m Maks. głębokość zanurzenia: 7m Średnica przyłącza: 1", 5/4", 3/2" Stopień ochrony: IPX8 Maks. średnica zanieczyszczeń: 30mm Maks. temperatura wody: 35°C Długość przewodu: 10m Masa: 7,2kg Mam taką pompę, działa w podobnych albo gorszych warunkach jakie podałeś. Dużym plusem tej pompy jest to, że odpompowuje wodę prawie "do dna" nie przegrzewając się bo silnik jest chłodzony przepływającą wodą a nie tą w której pompa jest zanurzona

https://www.narzedzia.pl/pompa-zatapialna-yato-yt-85341,102761.html Mocna pompa z suwakowym regulatorem poziomu wody przy którym ma się wyłączyć. Silnik jest chłodzony płaszczem przepływającej wody między jego obudową a stalową obudową pompy widoczną na zdjęciu więc się nie przegrzeje i nie trzeba kombinować z podwieszaniem pływaka.

W Fordzie Fiesta mk 7 padnięty akumulator powodował przygasanie oświetlenia wszystkich zegarów i kontrolek przy nieskutecznej próbie uruchomienia silnika. W Suzuki Vitara poprzedniej generacji przy niedoładowanym akumulatorze zdolnym jeszcze do rozruchu silnika świeciła się ciągle kontrolka ESP.

Kret to właśnie soda kaustyczna albo w granulkach albo w żelu. Odradzam zalewania wrzątkiem granulek wsypanych np. do odpływu w zlewie. Reakcja egzotermiczna, która towarzyszy temu powoduje, że wydziela się gwałtownie duża ilość pary wodnej o temperaturze powyżej 100*C a takiej temperatury mogą nie wytrzymać połączenia rur z uszczelkami gumowymi albo rury mogą się odkształcić. Zrobiłem tak kiedyś u siebie. Efekt był taki, że breja kreta z wrzątkiem została w rurach a część żrącej cieczy wylała się pod zlewozmywakiem na połączeniach rur.

Kupiłem kiedyś komplet nowych opon zimowych Fulda. Koła zostały wyważone a mimo tego były wibracje odczuwalne na kierownicy w zakresie prędkości około 90-120 km/h. Weryfikacja wyważenia na Hunterze pokazała, że każda opona wykazywała kilkumilimetrową nierównomierność promieniową więc była to wada fabryczna nowych opon.

Zmiana ET wiąże się ze zmianą wartości promienia zataczania a to ma wpływ na prowadzenie auta

Najpewniej masz DSG z bezpiecznym znaczeniem kodowym

Czy nowa AT wytrzyma powiedzmy 100 kkm bez awarii i obsługi?

Moje zabezpieczenia po wizycie kuny: odstraszacz ultradźwiękowy Kemo, dwie kostki WC Domestos cytrynowe (wymieniane co 3-4 tygodnie), Boll w spray'u i dezodorant Fa niebieski z nutą cytrusową😁. Tymi dwoma ostatnimi nasączam co 2-3 tygodnie wszystkie wygłuszenia i spryskuję wiązki, rury wodne, osłony i potencjalne miejsca wędrówki kuny pod maską. Jak na razie działa👍

Mam i używam śruby antykradzieżowe. Ponieważ koła lato/zima zmieniam sam to dokręcam je jak instrukcja nakazuje-ręcznie i zalecanym momentem więc problemów z odkręceniem brak.

Bardzo dobrze w testach wypada seria GOLD, sprzedawca nie miał żadnych reklamacji tych akumulatorów. Mam taki od 3 lat i działa bezproblemowo.

Straże gminne kiedy używały fotoradarów, biznes kręciły na następującym układzie: na wjedzie znak terenu zabudowanego ze znakiem ograniczenia prędkości do 40 km/h, na wyjeździe znak końca terenu zabudowanego a za kilkaset metrów znak odwołania ograniczenia prędkości do 40 km/h. Między ostatnimi dwoma znakami stawiali fotoradar😁

www.miwan.pl

Znajomemu krótko po gwarancji w ProCeed przestała świecić dioda DRL. Koszt nowego reflektora kilka lat temu w ASO wynosił około 3700 PLN ale udało się wymianę podciągnąć pod gwarancję. Widuję czasem w miarę młode samochody (Suzuki, Nissan) z nieświecącymi pojedynczymi diodami lub słabo świecącymi/migającymi DRL po jednej stronie. LED po kilku latach użytkowania nie emituje już nominalnego strumienia świetlnego a temat przejdzie na drugiego lub kolejnego właściciela.