jacknn

> Jak dla mnie to przebieg dziwnie niski, 8 lat i 44 tys. Niemiec nie kupuje auta do stania, nawet > jeśli jest to trzecie auto w rodzinie A tym bardziej kombi. Ma na liczniku co najmniej o 100tyś za mało

Przejechałem się dzisiaj po sklepach, ale nie mieli dystansów do AH i nic nie kupiłem. Pewnie zakupy zrobię na allegro. Aha, co do tych tylnych głośników, to co tam wsadzić. Dwudrożne czy jednak jednodrożny głośnik?. Wiadomo średnica mniejsza to i dynamika gorsza ale dobrze dobrany głośnik potrafi poprawić odsłuch. Ktoś eksperymentował, ma ktoś jakieś doświadczenia? Mam radio CD70 navi, nawet na fabrycznych jest niezły power, ale przy ostrzejszym słuchaniu słychać że papiery tam siedzą. Kiedyś do eFki wsadziłem aluminiowe blaupunkty i nawet na zwykłym radiu blaupunkta MP36 nieźle to grało.

Grzebałem tam kiedyś ale nie pamiętam czy był kabel. Szukałem miejsca dla anteny GPS.

Widzę. Pewnie głośniki z tyłu to 130mm, ale pewności nie ma. O przednich się dokładnie rozpisują ale tyłach jest niewiele. Aha, może jeszcze koledzy wiedzą czy w desce jest kabel do głośnika centralnego? Głośnik centralny kupiłem już na allegro Jak będę miał pewność co do średnicy tyłów to może dzisiaj kupię głośniki i zamontuję. Może fotorelację zrobię. Mam zamiar kupić na przód woofery hertza, ale zastanawiam się nad tyłem. 4 woofery to przesada, może coś 2-drożnego? Co myślicie? Tył i tak gra ciszej, więc może 2 drożny system podciągnie dynamikę.

No i gitara. Wie ktoś może jak średnica z tyłu, bo z przodu to 165mm.

Koledzy i koleżanki. Przyszedł czas na nagłośnienie w mojej AH. Mam pytanie jak do nich się dobrać, zanim coś zepsuje. Czy muszę zdejmować boczki czy da się zdjąć same maskownice? Aha, jakie średnice są z tyłu i z przodu?

AAAA, kołpaki. Faktycznie, nie zwróciłem uwagi. Ten inny jest prawie jak reszta

Podsumowując, poza tym, że malowana reszta gra.

A fotele nie są z zafiry? W astrze nie widziałem takich półek z tyłu i składanego oparcie pasażera. W zafirze to niemal standard, ale tutaj?

Przemty: Może gościu tez tak pomyślał, ale ja jako syn mechanika samochodowego i lakiernika takie rzeczy dostrzegam. Zdjęcie jest na tyle dobre, że widać takie szczegóły jak postrzępiona krawędź dolna tak jakby farba na nią wchodziła. Tak wygląda linia styku lakieru z taśmą zabezpieczającą przed pomalowaniem. Ponadto te bruzdy są jednoznaczne, fabrycznie tam jest niemal idealna powłoka, a tu bruzdy, większość (jak nie wszyscy) lakiernicy słupki traktują pobieżnie, jedynie przeszlifują je papierem aby lakier się trzymał, po polakierowaniu później widać każde ziarno papieru ściernego.

I ostateczny dowód na to, że była malowana. Lewa krawędź i dolna krawędź naklejki wskazuje, że była zaklejana do malowania a dodatkowo widać rysy po papierze ściernym. Chodziłem w swojej oglądać i lakier widać że z czasem jest przymatowiony i porysowany, ale bruzd po papierze nie widać i naklejka nie ma krawędzi tak jak tu, jakby lakier wchodził na nią. Ona jest na lakierze, a tu była ewidentnie maskowana do malowania.

BLB WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA - czyli mam rację?

> a co myślicie o tej ofercie ? > przebieg jakiś podejrzanie niski > jakieś inne spostrzeżenia wszystkowidzących oczu AK? Ładny samochód, rzeczywiście. Nie wiem jednak jak to jest w rzeczywistości ale konsola środkowa w innym kolorze niż listwy boczne, ma BC, klimatronik a nie ma sterowania w kierownicy? Dziwne. Ponadto widać, moim zdaniem,że wykładzina w bagażniku mocno zmęczona, lub foto przekłamuje, brak dywaników i widać, że pod nogami kierowcy dywan zmechacony jak u mnie po 190kkm. Moim zdaniem piękny wygląd to kwestia polerki (to się detailing nazywa, lakier jak nowy za 500zł można zrobić), nie pasuje mi tu brak sterowania w kierownicy i inny kolor konsoli środkowej. Coś tu jednak śmierdzi. Ale to moje tylko i wyłącznie zdanie i może o czymś nie wiem i faktycznie konsola mogła być w innym kolorze fabrycznie, ale dziwne by to było. Ogólnie pod pachę op-com jedziemy, sprawdzamy i jesteśmy pewni. AAAA, jeszcze jedno widzę. Tempomat, no to sterowanie w kierownicy musiało być na 100%. Moim zdaniem kiera zmieniana. Czyli przebieg prawdziwy, ale ciekawe ile po dzwonie stał Spryski reflektorów a nie xenony gdzie? Za drogie lampy były. Brak sterowania bo kierownica pewnie wykrzywiona i poducha poleciała, lepiej zwykła było wsadzić, taniej. Konsola połamana to wsadził co miał pod ręką. Lakier piękny bo po malowaniu. Pewnie farba jeszcze śmierdzi.

Na BIDzie nic nie widać, ustawiasz pokrętłem na wyczucie. Skala napisana jest na pokrętle.

Moim zdaniem jest to proste jak w manualu. Włączasz gwaizdkę i klima działa. Ustawiasz nawiew czyli kierunek jak ma lecieć, temperaturę zadaną i wentylator na auto lub sam siłę wybierasz. Bez wentylatora klima nie włączy się. Jeżeli nadal się nie włącza to brak czynnika, dziura w układzie lub jakaś inna usterka.

> Jaki zakres w AH ma licznik dzienny, czy jest to 999,9 czy 9999,9 ? 9999,9 > I druga sprawa: > AH klimatyzacja półautomatyczna - jak to się obsługuje, ustawia? Nie mam pojęcia co to jest półautomatyczna ale zajżyj tutaj.

A magnesowa jest zła?? Używam Sirio100 na magnesie i jestem zadowolony, mnie słychać i ja słyszę a radio mam za 100zł i działa. Napewno na antenie montowanej na stałe łatwiej ustawić SWR, ale na magnesie jak się pobawisz i znajdziesz dobre miejsce na dachu to też da się ustawić. U mnie w skrajnym lewym rogu z tyłu SWR mam 1,5 i moim zdaniem lepiej się nie da, ale nawet przy takim ustawieniu słychać ładnie. Jak się bawiłem i antena wędrowała na środek dachu bez problemu SWR 1,1 dało się wyregulować. Po co dziurawić i niszczyć auto? Kiedyś miałem Lema na jednym z aut na klapie bagażnika zamontowaną, SWR 1,1 ale co z tego, jak chcieli ukraść antenę to mi klapę zniszczyli. Magnes chowam do środka i mam gdzieś złodziei.

stolyca-ML-287029508-ML- /L.

> Tylko ceny aut w tym komisie mocno wygórowane Nie wiem, ja szukając auta wybrałem ten komis ze względu na rzeczowość sprzedawcy, gwarancję no i cenę właśnie. Możliwe że były tańsze auta, nawet je oglądałem ale cena za jaką kupiłem swoją AH jak na stan, wyposażenie i rocznik była stosunkowo konkurencyjna w porównaniu z innymi komisami.

> Podaj, może być priv. Ja kupowałem w tym komisie.

Dokładnie, koledzy dobrze radzą. Opis objawów jednoznacznie wskazuje na rozrząd. Zimny cisza, ciepły łańcuch się wydłuża i grzechocze. Tak właśnie objawia się zużycie rozrządu na łańcuchu.

> co do komisów z własnego doświadczenia w 100% odradzam jakie kol wiek interesy. Zazwyczaj auto są > wypicowane i potem nagle kupa niespodzianek. Bo to zbieżności nie ma to połowa elektryki nie > działa, to hamulców nie ma prawie. Różnie bywa ale ja komisy omijam szeroooookim łukiem > Nie wspomnę o przebiegach które baaardzo rzadko są prawdziwe. Mam auto z komisu i jak na razie poza klimą o której wiedziałem w momencie zakupu nic nie musiałem robić. Przebieg prawdziwy, auto nie było picowane, więc nie wiem skąd takie nastawienie do komisów. Trzeba wybierać dobre komisy a nie takie co pojawiły się przed miesiącem i tak samo szybko znikną. Jak ktoś chce podam adres dobrego komisu w stolicy.

Do wymiany stacyjka. Blokada jest w pierwszej części stacyjki, że to tak nazwę, a dalsza część czyli ze stykami jest dalej. Zapewne ukręcił się trzpień obracający stykami. Miałem to kiedyś. Wymieniłem stacyjkę. Uwaga są różne wersje. Najpierw sprawdź potem kupuj.

> Gdzieś z Internecie trafiłem... Czy ma to nie wiem, nie wymieniałem A faktycznie jest pozycja nawet w Inter Carsie jak czujnik prędkości obrotowej wału przy silniku TC4EE1. Ale raczej to jest nie związane z tym. Ja bym sprawdził jeszcze czujnik temperatury w filtrze paliwa. Wiem, że on może mieć wpływ na spadek mocy. Ponadto mi kiedyś rozszczelniła się obudowa filtra i po zagrzaniu ssał tam lewe powietrze i poza spadkami mocy gasł czasami jak schodził z obrotów. Po rozebraniu i wymianie oringów uszczelniających problemy minęły.

Zacznij od filtra. Miałem kiedyś podobny objaw. Co do opcoma to w tym silniku nie ma z czym gadać, zero elektroniki. A czujnik wału? A on w ogóle coś takiego ma?