sedicivalv0le

to i ja się podłączę : jak długo mogę nie odbierać nowo zdobytych uprawnień ? , tzn po zdaniu na kolejna kategorię nie wyrabiać od razu nowego PJ w WK ? ,

> Ewentualnie jakiś inny o tej samej specyfikacji lepkościowo-jakościowej, co w/w? jakbyś chciał prawdziwy syntetyk to np Millers XFD

> Mam znajomych którzy regulanie jezdza do Włoch BMW z 1992r i powiem szczerze ze nie bałbym się tym > autem jechać. to ci co miotłę wożą pod maską ?

> i zwykle zawieszenie z wahaczek ktory kosztuje pewnie 130 zl caly dokładnie , zawieszenie jak w całej gamie fiata , fiat tipo , brava , bravo , delta , ar155 ; 145\146 z dieslem to ostatnia nieskomplikowana porządna alfa

> A Ty miales moze jeszcze poprzednia generacje 145/146? Tam > to fakt, różowo nie było a co ty opowiadasz , ja mam obecnie już drugą alfę 146 jtd 2000r ( pierwszą 146 TD 97' rozbiłem z własnej brawury) , obydwie były sprowadzone z zagranicy przez handlarzy , naprawdę bardzo proste i bezproblemowe auta , i blachę mają trwalszą niż 156 która to gnije na potęgę , ale pewnie dlatego niezawodne bo z dieslami pod maską

> do zakupu oleju Millers Oils Energy Efficent C3 5w30, sprawdza się bardzo dobrze w tych > silnikach. to nie to będzie , bo mam dokładnie ten olej zalany w moim 2.0 i dalej gwiżdże ,

mam ten sam silnik w Bravo , też trochę turbo gwiżdże , wirnik sam sprawdzałem , nie ma luzów , oleju nie puszcza ( przebieg auta 55 tys) , wydech szczelny , Cinek mówił żeby się nie przejmować skoro mocy ani oleju nie ubywa , podejrzewam że z racji bliskiego umiejscowienia dpf mogą być lekko upalone kierownice spalin w turbinie

> 70% produkcji czegokolwiek z Turcji, te z Japonii i UK mają plastikowe. OK , ale dalej nie kapuję sensu takiej różnorodności , tu stal , tam tworzywo

> Sol? tak

> Toyota wymieniła bak który przerdzewiał po 9 latach a nie powinien. kto w XXI wieku robi metalowe baki w autach

w Twoim klimacie przynajmniej pojeździ parę lat , bo u nas zaraz ją rdza zeżre po pierwszej zimie

gdzieś na alfaholikach przeczytałem że to może być winny zasyfiały kolektor z klapkami

> wahacze będziesz wymieniał częściej niż papier toaletowy w kiblu to by się zgadzało , bo wahacze w 147/156/GT są z tektury

więc jeśli chodzi o OC - to tam gdzie najtaniej , i tak z tego nie korzystamy

> ja na Twoim miejscu bym kupował no jak kanciok jest w fajnym , oryginalnym stanie , to myslę że jest to także niezła lokata kapitału

> IMHO jeśli Stilo w kombi to JTD. Dla mnie wersja 1.6/103 to trochę biedny silnik na te ciężkie > auto. ale fiatowski 1600 16v pięknie bierze na klatę LPG , i jest równie trwały mechaniczne jak JTD

> Pierwszy spot w tym roku ten niebieski bwp fajny

> Da się ją jakoś lepiej podwiesić? wymień tylny wieszak , miałem tak samo , guma sparciała i wisiał ; ło takie coś potrzebujesz ( aukcja tylko przykładowa) http://allegro.pl/wieszak-uchwyt-tlumika-fiat-bravo-ii-stilo-promo-i3953566758.html

> 1. Ciekawe czy skrzynie mial juz robiona. i ciekawe czy 120KM to w ogóle jedzie , czy trzeba pchać pod górkę

> Jakby co, to zdałem ja też C+E , dzisiaj rano ale mnie zrąbał egzaminer że za szybko jeżdżę , no ale na kursie w LOKu kazali jeździć dynamicznie i nie zamulać

zaślep na próbę blaszką wylot z egr , i się przejedź zobaczyć czy moc wróciła

fiat stilo multiwagon uproad 1,9 jtd 150KM

> Naciskasz hamulec lewą nogą? pewnie ma nawyki z auta wyścigowego\rajdowego

> o to to to! > a inny policzy średnią z postojami i noclegami wątek w stylu moja oktawia pali 2 litry , jestem debeściak

>albo testy opon... no ja wierzyłem , choć w te ich rankingi niezawodności nie wierzyłem , tzn wierzyłem tylko w niezawodność aut japońskich , np hondy , subaru