iwik

Mój w epice jest rocznik 2006, tak jak całe auto.

Za rozrząd z pompą wody jakieś 700-800 PLN powinni wziąć na dobrych częściach. W ASO x2

> Za 39tyś mam Dacię z LPG. Tak, ale 1.2 70KM > Ubezpieczenie 600 rok, przeglądy 300/rok (czy co ileś tam km). Ceny pewnie za I rok/I przegląd, potem już 'normalnie'. > Na tego dostawczaka od Citroena jednak jestem zbyt młody. Może kiedyś jak będę jeździł na działkę > na emeryturze... Tja... i to mówi ktoś, kto chce kupic dacie Wygląd, kwestia gustu, mnie sie akurat taki kwadraciak podoba, poza tym fajne wnętrze ma (przesuwana kanapa, dużo miejsca) i niezłe wyposażenie. Fakt, że może trochę bardziej autko dla lub , ale ja tam kompleksów nie mam

Nie mam doświadczeń z dacią, ale jak za 46k PLN możesz kupić: C3 Picasso Fluence po co kupować dacię za 40k ?

Ja mam pakiet z AC u nich od paru lat. Narazie (odpukać) nie musiałem korzystać. Kupuję, bo warsztat (ASO) w którym potencjalnie bym naprawiał auto współpracuje z Avivą - likwidują bezgotówkowo. W ASO na miejscu mają pracownika z uprawnieniami rzeczoznawcy Avivy i nie robią problemów. Na ich stronie www jest lista warsztatów współpracujących, polecam sprawdzić, czy jakiś dobry w twojej okolicy tam jest i wtedy podjąc decyzję.

> Bo te GY to słabe opony są. > Przejeździłem kilka sezonów (o kilka za dużo ) na UG 7+ i jeździło mi się mniej pewnie niż na > Fuldach czy nawet Dębicach. Mam dokładnie odwrotne odczucia. Na GY7 jeździło mi się rewelacyjnie, zwłaszcza na śniegu. Bez problemu wyjeżdżałem z nie odśnieżonego parkingu, podczas gdy inne auta były wypychane. Na suchym i mokrym asfalcie też nie zaskakiwały. Fuldy Montero - dużo gorzej w warunkach typowo zimowych.

> Wyposazenie gorsze od Skody. Mam znizki ale astra turbo wychodzi grubo ponad 65k a to juz wole Pulsara. Mnie wychodziła poniżej 60k, ale nie Cosmo, tylko Enjoy z dodatkami.

> A na kogo daje Opel? A nie wiem, trzeba popytać - na pewno mundurowym i lekarzom. U mnie w firmie (dużej, ale nie z w/w branż) przedstawiciel Opla oferował na Astrę 23% upustu od cennika.

> I w czym ta meriva będzie lepsza od fabii? W wielkości wnętrza przede wszystkim. Chyba że kolega szuka gokarta dla 2 osób.

> Ma dobre wyposazenie, ktorego nie ma w innych autach klasy B za 55k. Proszę - Meriva Jak masz zniżki branżowe to Astrę też wyrwiesz za tyle (tylko raczej bez turbo).

> Skoda to niestety pazdzierz w srodku i oszczednosci. Nie widac tego tak jak w Rapidzie ale dobrze > nie jest. Pulsar przy tym lepiej wyglada. Choc znow Skoda kusi cena. 55k. Co jest kuszącego w cenie 55k za zwykłą Fabię? Jakby była za tyle RS to jeszcze rozumiem...

> Na wiosnę blacharką : > -Wszystkie blachy dałem 600 zł używane ale w idealnym stanie > -progi, reperaturki nadkoli 200 zł > -blacharz, wycenił robotę na 800 zł > - Lakiernik wycenił malowanie na 2000 zł (bez komory, będzie malowana przy swapie) To przy założeniu, że auto ma podłogę

> Tam kosztuje 1,1 PLN A to do DK702, do DK1 (Emilia) chyba będzie 1.6zł. Tak czy inaczej na A1 nie ma opłat dla osobówek na odcinku Stryków - Toruń Edit: chyba że koszystamy z luksusu przekroczenia Wisły w Toruniu autostradą - wtedy 2zł

> 2zł > Dokładnie nie pamiętam, ale to nie żart Chyba piszesz o odcinku Zgierz-Emilia - Stryków (A2).

> Zaczynamy od nowa? > Jak mam "szlifierkę" za 50koła i 180KM pod tyłkiem, to muszę za.... szybko jeździć, panie > włuadzo!!! Dokładnie, analogicznie jak masz auto powyżej 200k PLN to przepisy DR też Cie nie powinny obowiązywać.

> W Twojej okolicy niestety tylko diesle, ale jakbym miał takie kryteria to szukałbym Toyoty bez > rdzy i z silnikiem noPB. Przy dieslu to kwestia szczęścia. > Pozdrawiam BAS Kumpel ostatnio właśnie pozbył się toyoty rocznik '99 ze względu na rdzę i w to miejsce kupił takie volvo V40 jak jest na giełdzie AK. Dał chyba niecałe 4k PLN (od znajomego)

> Tak jak piszesz z ta roznica ze przepisujac oc na siebie doplaca roznice w skladce. Prędzej czy później TU się dowie o zmianie właściciela i wtedy wstecznie naliczy dopłatę róznicy (jeśli jest między właścicielami). Jak powiadomisz od razu to masz możliwość wypowiedzenia, a jak dostaniesz dopłatę po 1.5 roku to możesz tylko grzecznie zanieść pieniążki z tytułu dopłaty w ząbkach... Ja kilka lat temu przepisywałem w PZU polisę poprzedniego właściciela na siebie po kupnie auta i nie doliczyli mi dopłaty (a nie miałem 60% zniżek jak sprzedający). Tylko zrobiłem to w oddziale PZU - u agenta oczywiście chcieli za przepisanie spora dopłatę.

> Myślałem że "stare" 308 jest nieładne w środku... Takie zwyczajne... Ale toto Mnie się też nie podoba ta wersja, w przeciwieństwie do tej z ekranem LCD. Ale ja tam się nowinek nie boję. A jeśli chodzi o wnętrza to jest 'parę' gorszych akurat niż stara 308 (fabia II, astra III (o II nawet nie wspomnę...), octavia II (Octavia I ), etc...)

> A te szybkie przelewy to do jakich kwot sa? Ekspresowe - (pośrednik typu bluecash) do 5k PLN, więc lipa. Sorbnet - bez limitu, ale działa tylko w tygodniu 8 - 15 (w obu przypadkach są prowizje oczywiście) Najlepiej jak wcześniej koledzy pisali mieć konto w tym samym banku co druga strona. Wtedy księgowanie jest natychmiastowe. Przelew międzybankowy nie będzie zaksięgowany np. w weekend czy wieczorem, więc 100% pewność obu stronom da tylko gotówka z ręki do ręki.

> Dodajmy jeszcze że po kilku latach panel LCD przestanie działać a jego wymiana będzie dość > kosztowną zabawą. Lecz bez niego nie damy rady ustawić radia, nawiewów itd... Dla "strachliwych" są wersje bez LCD:

> Na początek przejdź się do salonu Pezio, wsiądź do 308, może zrozumiesz dlaczego kiera jest > mniejsza A potem w salonie skody wziądź do Octavii za te same pieniądze i zobacz kto naprawdę przyciął koszty na wykończeniu wnętrza

Lublina kiedyś pożyczyłem z zaprzyjaźnionej firmy do przeprowadzki. Nikomu nie życzę robić tym autem więcej jak 20km... A to już była duża 3-ka ze wspomaganiem 2.4 TD Andoria. Generalnie ciężko tym trafić w drogę (kierownica jest chyba połączona z kołami za pomocą gumy do majtek), przy 90km/h (autostrada) huczy jak T-34, a zmiana biegów przypomina mieszanie chochlą w wiadrze z gwoździami, no i hamulce tylko trochę spowalniają auto. Dla porównania - zrobiłem ponad 1000km po PL transitem (też dużym blaszakiem) i tamto auto jeździło bardzo przyjemnie. 110km/h szedł jak przecinak, t.diesel 2.5 litra potrafił na pusto zawstydzić niejedną osobówkę no i bez problemu trafiałem w czarne.

> Cześć, orientujecie się może coś w zakresie poniższych pytań: > 1. Silnik 2.0 R6 - czy był jeszcze montowany w jakiś innych autach? Nie słyszłem o innych autach > 2. Czy 2.0 i 2.5 to ta sama konstrukcja? Tak > 3. Wymieniał ktoś gumy drążka stabilizatora? Na pierwszy rzut oka dojście fatalne Wymieniałem w warsztacie. Mechanicy też narzekali że trzeba cośtam opuszczać (nie wiem czy nie sanki silnika...) > 4. Fabryczny centralny zamek jest z alarmem? Tak (przynajmniej w wersji LT) > 7. Jak szybko przepalają się żarówki H7? Bo nie wiem czy inwestować w coś droższego, czy tak jak w > przypadku niektórych aut padają po 10kkm. Raz wymieniałem chyba (nie padają co roku) > 8. Świece - fabrycznie są irydowe czy zwykłe? Irydowe (choć są dostępne zamienniki zwykłe np. Denso). Próbowałem wymienić (kupiłem komplet), ale przy próbie zdjęcia 1-wszej cewki ukruszyła się jej gumowa końcówka i mechanicy na 1 poprzestali, Jeśli będę musiał do każdej świecy za 35 zł dokupić cewkę za 200 to chyba poczekam z wymianą aż się naprawdę coś będzie działo, a nie prewencyjnie...

> gdyby > przejścia tam nie było, zachowałby zdecydowanie więcej ostrożności by trzeci czy czwarty w > rzędzie samochód go nie trzepnął... Też jestem zdania, że tam gdzie są przejścia dla pieszych nie powinno być W OGÓLE 2 i więcej pasów ruchu w jednym kierunku. Robią przejście, powinna być szykana, zwężenie, etc. Generalnie brak możliwości ominięcia samochodu przepuszczającego pieszych. A jak są 3-4 pasy tylko kładka albo światła.

> no ok, cofnięcie licznika - powinno się karać z całą surowością > ale cofnięcie licznika NIE POWODUJE..., zużycia pojazdu... Hmm Samo cofnięcie może nie powoduje większego zużycia pojazdu, większy przebieg owszem powoduje to zużycie... Oprócz prostego faktu, że cofnięcie licznika to pospolite złodziejstwo.