W tym wątku umieszczamy zapytania o akumulatory, chwalimy się swoimi oraz dyskutujemy na temat wyższości jednych nad drugimi.

Zakładane wątki poza tym będą natychmiast usuwane.

Pozdroofka

Wydaje mi się że Centra FUTURA proponuje najwyższe parametry względem pojemności /iprądu roruchowego- dla tego mam taki 55Ah /600A i chwale już3 rok. Do tego dali jakiś asistans i 3lata gwarancji - jednak znając temat o akumulatorach nie należy tych dodatków traktować zbyt poważnie ponieważ- poprostu zawsze w tej materii mogą winę zwalić na złe użytkowanie (ładowanie,obsłógę itp)

W załaczniku porównanie norm prądów rozruchowych.

280419511-akumulator.doc

> Wydaje mi się że Centra FUTURA proponuje najwyższe parametry względem

> pojemności /iprądu roruchowego- dla tego mam taki 55Ah /600A

Popieram mam taki sam i jest ok:)

pozdrawiam

> Wydaje mi się że Centra FUTURA proponuje najwyższe parametry względem

> pojemności /iprądu roruchowego- dla tego mam taki 55Ah /600A i

> chwale już3 rok. Do tego dali jakiś asistans i 3lata gwarancji -

> jednak znając temat o akumulatorach nie należy tych dodatków

> traktować zbyt poważnie ponieważ- poprostu zawsze w tej materii

> mogą winę zwalić na złe użytkowanie (ładowanie,obsłógę itp)

> W załaczniku porównanie norm prądów rozruchowych.

A ja mam centre plus (zielonooką) i też sobie chwale

> A ja mam centre plus (zielonooką) i też sobie chwale

i ja tez

> A ja mam centre plus (zielonooką) i też sobie chwale

Mamy takie same silniki i nawet rocznik sie zgadza.

Jaki dokladnie kolega ma ten aku?

Bosh seria SILVER

NIE polacam

Znajomy też ma problem z nim.

Używałem go 2 lata, nie wytrzymał dłużej(po 2ch latach bez doładowania prostownikiem po nocy nie odpalił)

Moj i znajomego egzemplarz taki? Czy seria wadliwa? Nie wiem i nie polecam

> Bosh seria SILVER

> NIE polacam

miałem i też nie polecam

> Znajomy też ma problem z nim.

> Używałem go 2 lata, nie wytrzymał dłużej(po 2ch latach bez

> doładowania prostownikiem po nocy nie odpalił)

u mnie było to samo - aku sam się rozładowywał

jak się jeździło to było ok, ale wystarczyło postawić autko na dzień/dwa i rano nie odpalił

wytrzymał coś koło 2-3lat

teraz mam najzwyklejszą centrę

i śmiga

czasem tylko trzeba dolać wody destylowanej

z to cena

a ja wsadzilem oryginalny. nie byl wcale drozszy niz centra czy inne, a poprzedni oryginal wytrzymal 8 lat.

> a ja wsadzilem oryginalny. nie byl wcale drozszy niz centra czy inne,

> a poprzedni oryginal wytrzymal 8 lat.

Mój orginał wymieniłęm w wieku 11lat jego życia... na nieszczęsnego BOSHa SILVERa i żałuję, ponieważ orginał, 11letni dziadek miał problemy tylko w mrozie, a teraz z BOSHem po 2

ch latach problemy były zawsze, czy to ciepło czy to zimno... śmieszna sytuacja mi się przypomniała na BOSHu.. wymiana głośników z tyłu... idę do autka, odpaliłem , rozgrzał się, wyłączyłem, klapa w górę wymieniłem głośniki, czas operacji ok 2h (w między czasie inne rzeczy jeszcze robiłem) świeciła się z tyłu tylko lampka w kabinie, pobór prądu mam normalny... po tych 2h aku już nie poradził sobie z odpaleniem, trzeba było prostownik na dosłownie 5 min

BOSH wg mnie robi dobre produkty mechaniczne...ale w AKU to nie powinien się pchać.

Teraz mam Centre Future 55Ah zobaczymy jak to będzie.

Kiedyś miałem w Golfie VARTE jakąś, mogę tylko powiedzieć że VARTA nie pamiętam szczegółów, była już w aucie, polecam, cało nocne granie muzy w aucie na letnich imprezach i auto odpalało normalnie, gdy już x czasu później miałem Astrę, na NOWYM BOSCHu, na tym samym sprzęcie audio trzeba było pchać nad ranem

witam, jaki dokladnie radzicie aku chodzi oczywiscie o Centre Future lub Plus, posiadam asterke x14xe. Aku ktory padl to takze centra (44Ah 360A). Zastanawiam sie ze moze jakis z wiekszymi parametrami sie przyda, posiadam centralke, i domykanie szybek, duzo jezdze krotkich trasek no i przez kilkanascie tygodni bedzie stal bez ruchu do pn do pt. Tak ogolnie luknolem to nie widze centry z takimi samimy parametrami zawsze sie troche roznia (str centry nie dziala), nie znam sie na tym jaki dobry dobrac no i jak to jest z ta polaryzacja (w obecnym aku patrzac od przodu plus jest po prawej stronie) i jak patrzec na mocowanie co to za zonaczenia B13 itp. poradzcie cos.

> witam, jaki dokladnie radzicie aku chodzi oczywiscie o Centre Future

> lub Plus, posiadam asterke x14xe. Aku ktory padl to takze centra

> (44Ah 360A). Zastanawiam sie ze moze jakis z wiekszymi

> parametrami sie przyda, posiadam centralke, i domykanie szybek,

> duzo jezdze krotkich trasek no i przez kilkanascie tygodni

> bedzie stal bez ruchu do pn do pt. Tak ogolnie luknolem to nie

> widze centry z takimi samimy parametrami zawsze sie troche

> roznia (str centry nie dziala), nie znam sie na tym jaki dobry

> dobrac no i jak to jest z ta polaryzacja (w obecnym aku patrzac

> od przodu plus jest po prawej stronie) i jak patrzec na

> mocowanie co to za zonaczenia B13 itp. poradzcie cos.

Dużo do tematu nie wniosę ale zawsze coś:

zakupiłem FUTURE 55Ah / 600A gdzie zalecenie do mojego auta to 36Ah obecnie jezdze czesto ale trasy max 10km, nie nażekam , w tygodniu mam zamiar wymienić regulator napięcia na 14,5V by mieć pewność że aku nie będzie nie doładowane.

Alarm, centralny, LPG, podświetlenie diodowe podłogi oraz spodu auta w momencie otwartych drzwi, w przyszłości el. szyby z domykaniem: zależało mi by mieć aku z dużym prądem rozruchowym, i ta Futurka jest

Ale wiadomo, że każde aku w 1wszych tygodniach jest OK, najbardziej wiarygodnie wypowiedzieć mogę się za rok

> Wydaje mi się że Centra FUTURA proponuje najwyższe parametry względem

> pojemności /iprądu roruchowego-

oj koledzy lubicie wydawać więcej pieniędzy niż trzeba. Marketing skutecznie na was działa.

Czy wszystko musi być najlepsze? Piszesz, że futura proponuje najwyższe parametry, ale czy nie wystarczyllyby Ci przeciętne lub po prostu dobre za sporo niższą cenę? Oczywiście że by wystarczyły, ale sama świadomość, że masz najlepsze skutecznie poprawia Ci humor

JA twierdze, że najlepszy wybór, to akumulator markowy, ale nie koniecznie z najwyższej i najdrozszej linii. Po co mi Centra futura, skoro centra standard bedzie wystarczająca. Poza centrą dobre firmy to ZAP(miałem trzy ZAPy i każdy wytrzymał 8-10 lat), Topla (była permanentnie niedoładowana, kilka razy doszczętnie rozładowana przez nie wyłączone światła, a i tak wytrzymała ponad 4 lata).

wiec jaki proponujecie do mojej asterki aku, chodzi mi o parametry? Centre chce bo najwiecej opini slychac o tym i wole zostac przy tym lecz nie musi byc koniecznie futura.

> wiec jaki proponujecie do mojej asterki aku, chodzi mi o parametry?

> Centre chce bo najwiecej opini slychac o tym i wole zostac przy

> tym lecz nie musi byc koniecznie futura.

weź standardową centre około 50-55 Ah i napewno będziesz zadowolony.

ps. na możlowość długiego bezproblemowego stania auta w bezruchu największy wpływ ma niska upływność prądu. Sama pojemność aq to sprawa drugorzedna (jak upływnośc będzie niska to nawet na aq od malucha nie będzie problemu odpalić samochodu po kilkunastu dniach postoju*)

* zakładając, że nie ma mrozu

dzięki Andrzej za doprecyzowanie

Jakby był mróz, to aq musiałby być przynajmniej standardowy

> weź standardową centre około 50-55 Ah i napewno będziesz zadowolony.

a rozruch 360A tak jak bylo?

(jak upływnośc będzie niska to nawet na aq od

> malucha nie będzie problemu odpalić samochodu po kilkunastu

> dniach postoju)

Ale nie na mrozie. Przy postoju "pod chmurką" znaczenie ma i pojemność i prąd maksymalny ... A zimy są różne

W moim przypadku to nie żaden chwyt, dlaczego kupiłem FUTURE i aż 55Ah / 600A ? :

Częste trasy Polska - Anglia... 4,5h snu w aucie, w tym czasie radio gra, lodóweczka włączona i kubeczek ciepłej kawy cały czas na podgrzaniu, chcę te 4,5h spać spokojnie i nie myśleć o tym czy odpale czy będę musiał wysiąść i pchnąć auto.

2: częste wakacyjne wypady na których radio gra całą noc.

Gdyby nie to wziąłbym zapewne standard lub Plusa, ale zachciało mi się czegoś mocniejszego do takich rzeczy jak wyżej napisałem, by wstawić i zapomnieć na jakiś czas

> a rozruch 360A tak jak bylo?

Jeżeli takich i podobnych rzeczy często nie robisz to weż standardową lub Plusa, 50Ah spokojnie ci wystarczy, ale rozruch..może by tak z 400A żeby w zimie było OK, mój poprzednik 360A w zimie odpalał, ale mułowato

> a rozruch 360A tak jak bylo?

tu za bardzo nie masz wyboru. Z tego co wiem dany producent nie produkuje akumulatorów o różnech kombinacjach prądu rozruchowego i pojemniości.

Zależy chyba też, do jakich celów urzywasz aku... bo jeżeli normalnie standardowo urzywasz auta, to może taki średniaczek:

CENTRA PLUS CP 05, 50Ah, 450 A

> Ale nie na mrozie. Przy postoju "pod chmurką" znaczenie ma i

> pojemność i prąd maksymalny ... A zimy są różne

Jeśli chodzi o warunki zimowe to masz 100% racji.

Natomiast gdy nie ma mrozu i upływność prądu nie jest duża, to astrą spokojnie dałoby radę jeździć na aq od maluszka.

ps

to taka czysto hipotetyczna dygresja. nikomu nie polecam takiego zakupu. Piszę tylko, ze w sytuacji kryzysowej można wstawić aq od malucha i da się tak jeździc

> Zależy chyba też, do jakich celów urzywasz aku... bo jeżeli normalnie

> standardowo urzywasz auta, to może taki średniaczek:

> CENTRA PLUS CP 05, 50Ah, 450 A

dziekuje za konkret

> dziekuje za konkret

Cenowo też wypada wporządeczku

Jakby kto pytał... wszystko wg mnie zależy "do czego" ma być aku, poleciłem ci PLUSa, ponieważ ma rozruch większy 450A, standard też by ci wystarczył no ale na tym plusie wydaje mi się że z czasem , z rokiem urzytkowania , przez duży rozruch radio nie powinno się wyłączać na chwilkę podczas rozruchu, istotne jest to dla tych którzy mają Bluetooth, ja jak zatrzymuję się na chwilkę gasze silnik, radio włączone, odpalam, (na starym aku 360A) radio się na chwilkę wyłączało i trzeba było znów te 2 guziczki wcisnąć w radiu by połączyło się z komórką...wiem leniwy jestem , to tylko 2 guziczki w radiu...to tak na marginesie tylko wyjaśniam.

wazne zeby wytrzymal z 3-4 latka heh wiecznie nie bede jezdzil.

Aobecny aku byl ok nawet po 2-3 dniach stania palil bez problemu za pierwszym razem lecz jak postoi z 6 dni to juz lezy 9,5V na wyjsciu . A nie chce mi sie go ladowac co tydzien lub odlaczac go co N i dlatego chce nowy.

> wazne zeby wytrzymal z 3-4 latka heh wiecznie nie bede jezdzil.

> Aobecny aku byl ok nawet po 2-3 dniach stania palil bez problemu za

> pierwszym razem lecz jak postoi z 6 dni to juz lezy 9,5V na

> wyjsciu . A nie chce mi sie go ladowac co tydzien lub odlaczac

> go co N i dlatego chce nowy.

a badałeś sobie upływność prądu? ile masz miliamper?

jak więcej niż jakieś 50mA to bierz sie za to a Aq zostaw w spokoju

> a badałeś sobie upływność prądu? ile masz miliamper?

> jak więcej niż jakieś 50mA to bierz sie za to a Aq zostaw w spokoju

Dokładnie, u mnie radio wyłączone robiło 80mA

Zmieniłem radio, problem zniknął.

Co prawda obecnie mam 45mA przez alarm prądożerny..ale za chiny nie zrezygnuję z niego

> a badałeś sobie upływność prądu? ile masz miliamper?

> jak więcej niż jakieś 50mA to bierz sie za to a Aq zostaw w spokoju

ta szukajka nie dziala i nie moge konkretnie znalesc mojej wypowiedzi ale wydaje mi sie ze 0,3A podawalem. Byly sporne wypowiedzi jedni ze za duzo inni ze ok. W srodku radijko, domykanie szybek i centralka (bez alarmu i bez zadych ledow)

> ta szukajka nie dziala i nie moge konkretnie znalesc mojej wypowiedzi

> ale wydaje mi sie ze 0,3A podawalem. Byly sporne wypowiedzi

> jedni ze za duzo inni ze ok. W srodku radijko, domykanie szybek

> i centralka (bez alarmu i bez zadych ledow)

Z tego co pamiętam przyjmuje się prąd 35mA (0.035A) jako zjawisko bez zwarcia

> Z tego co pamiętam przyjmuje się prąd 35mA (0.035A) jako zjawisko bez

> zwarcia

to moze 0,30mA podawalem nie pamietam. zbadam jak kupie aku w nastepny weekend.

> to moze 0,30mA podawalem nie pamietam. zbadam jak kupie aku w

> nastepny weekend.

zbadaj zanim kupisz!!!

jakby ci brało 0,3A toby było stanowczo za dużo i nowy aq też ci po tygodniu nie będzie dawał rady

max to jest 0,05A czyli 50 miliamper i nic więcej.

a wiec kupilem taki Banner Starting Bull 55Ah 420A, ze "znizka" zaplacilem niecale 230zl.

> a wiec kupilem taki Banner Starting Bull 55Ah 420A, ze "znizka"

> zaplacilem niecale 230zl.

Jeśli miałbym kupować 55Ah to wolałbym dołożyć te 25zł i cieszył bym się z oryginalnego akumulatora GM z mocą rozruchową 510A

> Jeśli miałbym kupować 55Ah to wolałbym dołożyć te 25zł i cieszył bym

> się z oryginalnego akumulatora GM z mocą rozruchową 510A

ale po co mi taka duza moc rozruichowa? DO tej pory mialem 360A i mi spokojnie wystarczylo. A na co mi aq ze znaczkiem GM zeby miec satysfakcje? To sa dobre aq austriackie montowane min w marce bmw, wiec mam orginal bmw a nie opel.

> a wiec kupilem taki Banner Starting Bull 55Ah 420A, ze "znizka"

> zaplacilem niecale 230zl.

U mnie w promocji byl za 209 A bez promocji podobno za ponad 3 stowy...

Przedwczoraj zakupilem Centre Plus 50Ah (259PLN).

> W tym wątku umieszczamy zapytania o akumulatory, chwalimy się swoimi

> oraz dyskutujemy na temat wyższości jednych nad drugimi.

> Zakładane wątki poza tym będą natychmiast usuwane.

> Pozdroofka

Mam aku jakieś 2 lata i ostatnio zaóważyłem ze słabo trzyma moc po zimnej nocy ledwo kręci rozrusznikiem:( Jako ze mój aku ma korki do sprawdzania poziomu to postanowiłem sprawdzić jak tam z poziomem elektrolitu a tam susza No to dolałem wody destylowanej i po dwóch dniach odrazu widze róznice w odpalaniu samochodu Ale tu moje pytanko czy ten akumulator pozyje mi chociaz rok?

> Mam aku jakieś 2 lata i ostatnio zaóważyłem ze słabo trzyma moc po

> zimnej nocy ledwo kręci rozrusznikiem:( Jako ze mój aku ma korki

> do sprawdzania poziomu to postanowiłem sprawdzić jak tam z

> poziomem elektrolitu a tam susza No to dolałem wody

> destylowanej i po dwóch dniach odrazu widze róznice w odpalaniu

> samochodu Ale tu moje pytanko czy ten akumulator pozyje mi

> chociaz rok?

Nie ma pewnosci ale mozesz go tez troszke zregenerowac podpinajac na noc pod prostownik. Kazdy producent zaleca raz na rok podlaczyc aku pod prostownik.

Kazdy producent zaleca raz na rok podlaczyc

> aku pod prostownik.

Pokaż w której instrukcji jest tak napisane ...

Nigdy i nigdzie nie spotkałem takiego stwierdzenia "raz na rok".

> i ja tez

i ja ! już rok i cacy jest

aku mi sie skonczyl i kumpel ma nowke do sprzedania po okazyjnej cenie... na moim nie ma amperogodzin napisanych... ale jest 680A...

akumulator kumpla ma parametry 78Ah i 720A...

podpasi?

brac

ps. przepraszam za klopot Lelek ale szukajka nie banglala a szczerze piszac podwieszonego watka nie zauwazylem

> aku mi sie skonczyl i kumpel ma nowke do sprzedania po okazyjnej

> cenie... na moim nie ma amperogodzin napisanych... ale jest

> 680A...

> akumulator kumpla ma parametry 78Ah i 720A...

> podpasi?

> brac

bierz. dobry będzie.

> aku mi sie skonczyl i kumpel ma nowke do sprzedania po okazyjnej

> cenie... na moim nie ma amperogodzin napisanych... ale jest

> 680A...

> akumulator kumpla ma parametry 78Ah i 720A...

> podpasi?

> brac

Jeżeli zmiesci się fizycznie w miejsce starego - bier...

> ps. przepraszam za klopot Lelek ale szukajka nie banglala a

> szczerze piszac podwieszonego watka nie zauwazylem

Spoko Nie Ty pierwszy jesteś ofiarą braku szukajki

Pozdroofka

Rok temu kupiłem Centrę Plus 55Ah. Tej zimy napięcie spoczynkowe spadło do 12,5-12,8V, a było 13,5. Ładowanie mam dobre, napięcie wręcz książkowe 14,7V - nie spada o jotę po włączeniu świateł, radia itd. Trzeba było doładowywać, bo kwadrans pracy webasto go wykończył.

> Rok temu kupiłem Centrę Plus 55Ah. Tej zimy napięcie spoczynkowe

> spadło do 12,5-12,8V, a było 13,5. Ładowanie mam dobre, napięcie

> wręcz książkowe 14,7V - nie spada o jotę po włączeniu świateł,

> radia itd. Trzeba było doładowywać, bo kwadrans pracy webasto go

> wykończył.

przecież napięcie spoczynkowe w granicach 12,6-12,8V to norma i więcej nie ma prawa być

Z tym 13,5 to coś ci sie pomyliło albo pomiar robiłeś odrazu po wyłączeniu silnika bez odczekania kilku godzin

ps. i napięcie 14,7V też książkowe nie jest. Powinno być max 14,5V i nic wiecej. Sprawdź czy ci się elektrolit nie wygotował (może dlatego aq jest taki słaby jak piszesz)

No chyba przyszedł czas na mój akumulator.

Tydzień temu mi padł. Ładowałem go ale po ok 2-3 godz prąd ładowania spadł do ok 0,5 A. Dziś grzebiąc przy asterce odpaliłem ją i już ciężko odpala, więc aku mówi BYE

Mam zamontowany nieoryginalny 55Ah ale czy taki powinien być przy moim silniku czy wystarczy mniejszy (chodzi o koszta).

No chyba że alternator słabo ładuje ale kontrolka gaśnie. Może mi ktoś powie jak laikowi (najlepiej fotki co gdzie i jak) podłączyć do alternatora lub gdzieś tam miernik aby sprawdzić ładowanie i jak ten miernik ustawić

---------- EDIT --------------

A tak przy okazji : mam prostownik z ustawieniami 36 i 60 Ah a aku 55Ah, czy mam go łądować na 36 czy mogę dać mu 60 Ah ??

na 60 nic sie nie stanie akumulatorowi, ale na 36 też go naładujesz tyle, że sporo dłużej zejdzie.

Jak zmierzyć ładowanie.

Ustaw miernik na napięcie prądu stałego (V-...) na zakres 20V albo coś koło tego (zależy jaki masz miernik) i przyłóż do biegunów akumulatora. Jeśli będzie 14-14,5V przy pracującym silniku i niezależnie od jego obrotów to z ładowaniem wszystko ok.

Co do nowego aq. .....mniejszego niż 50Ah bym nie kupował. Przyjdzie duży mróz w zimę i bedziesz miał kłopot, zeby odpalić auto

> na 60 nic sie nie stanie akumulatorowi, ale na 36 też go naładujesz

> tyle, że sporo dłużej zejdzie.

> Jak zmierzyć ładowanie.

> Ustaw miernik na napięcie prądu stałego (V-...) na zakres 20V albo

> coś koło tego (zależy jaki masz miernik) i przyłóż do biegunów

> akumulatora. Jeśli będzie 14-14,5V przy pracującym silniku i

> niezależnie od jego obrotów to z ładowaniem wszystko ok.

Wielkie dzięki. O taką odpowiedź mi chodziło.

Czyli podpinam odpowiednie bieguny miernika do aku i odpalam silnik. Nic nie muszę odłączać.

> Wielkie dzięki. O taką odpowiedź mi chodziło.

> Czyli podpinam odpowiednie bieguny miernika do aku i odpalam silnik.

> Nic nie muszę odłączać.

mozesz podpiąć nawet na pracującym.

a aq siedzi na swoim miejscu, nic go nie ruszasz.

Ps. a moze tak zesłabł bo elektrolitu jest za mało. sprawdź jego poziom czy płyty są całe zalane. (jesli koreczki nie są widoczne, to popatrz dokładnie, pewnie od góry aq jest taka plastikowa zaślepka i korki sa ukryte pod nią

> Ps. a moze tak zesłabł bo elektrolitu jest za mało. sprawdź jego

> poziom czy płyty są całe zalane. (jesli koreczki nie są

> widoczne, to popatrz dokładnie, pewnie od góry aq jest taka

> plastikowa zaślepka i korki sa ukryte pod nią

Elektroitu jest akurat. To już sprawdzałem tydzień temu.

Chwalimy się aku tak?

No to ja napiszę, że nie wiem co mam bo dawno nalepki odpadły, a odkąd posiadam auto to nie musiałem go ani ładować ani co kolwiek więcej z nim robić.

Nie mam pojęcia ile ma zim za sobą, ale chyba sporo bo wygląd świadczy o jego wieku, ale żwawy z niego staruszek.

Co bym go nie przechwalił, ale żyleta ten akumulator.

Mam okazje kupic w promocyjnej cenie akumulator CENTRA 45Ah i sie tak zastanawiam czy nie bedzie za slaby (moglem miec 50Ah ale wybralem 45Ah), bo piszecie tutaj ze mozna spokojnie wkladac nawet ponad 70 Ah do asterek. Jak to jest z ladowaniem takiego duzego akumulatora przez alternator, nie jest wtedy niedoladowany??