Jak epksyd będzie dobrze położony to żadnej konserwacji nie będzie trzeba dokładać.

> Jak epksyd będzie dobrze położony to żadnej konserwacji nie będzie trzeba dokładać.

teoretycznie tak ale epoksyd chroni przed rdzą a konserwacja np przed kamieniami

Chyba jest szansa, ze cos sie ruszy. Ale co i jak to jeszcze nie wiem.

> Chyba jest szansa, ze cos sie ruszy. Ale co i jak to jeszcze nie wiem.

Działaj, czekamy na fotosesje malca jak u Kocosa

> Chyba jest szansa, ze cos sie ruszy. Ale co i jak to jeszcze nie wiem.

Dawaj, nie mogę się już doczekać na kolejne zdjęcia z budowy

> Dawaj, nie mogę się już doczekać na kolejne zdjęcia z budowy

Na razie nie ma zdjec - samochod przeciez stal nieruszany. Jak sie cos ruszy w temacie to wrzuce wtedy.

> Na razie nie ma zdjec - samochod przeciez stal nieruszany. Jak sie cos ruszy w temacie to wrzuce

> wtedy.

Jednak sie nie ruszy. Maluch zostal wlasnie zezlomowany.

Dla zainteresowanych - na ponizszym zdjeciu Dori trzyma papier o skasowaniu samochodu niezbedny do jego wyrejestrowania. W gornym rogu logo autokasacji - www.autokasacja.pl

Koniec projektu.

Ale joke

a gdzie ślady po poszerzeniach i skąd czerwony lakier się znalazł i pas przedni bez wycięć chyba żeś miałeś jeszcze siakiegoś innego

> Ale joke

> a gdzie ślady po poszerzeniach i skąd czerwony lakier się znalazł i pas przedni bez wycięć chyba

> żeś miałeś jeszcze siakiegoś innego

Malo tego ze mialem, to wciaz go mam:

A bis przeszedl do krainy wiecznych wspomnien...

EDIT:

Pas przedni przeciez ma wyciecia - gdzie niby mialaby byc chlodnica? Pod podszybiem widac nawet mocowania nagrzewnicy.... Echhh... bedzie co wspominac.

stare foty

> stare foty

Prawda - fota malucha zaraz po tym jak go kupilem. Obecnie ma wlozone siedzenia kubelkowe z bisa, uchylne oklejone Zvoleniem tylne szybki, skrzynie biegow z bisa, kolka rowniez. Zostalo po bisietrocheczesci, a mi poglowie chodzi juz nowy pomysl...

> Jednak sie nie ruszy. Maluch zostal wlasnie zezlomowany.

> Dla zainteresowanych - na ponizszym zdjeciu Dori trzyma papier o skasowaniu samochodu niezbedny do

> jego wyrejestrowania. W gornym rogu logo autokasacji - www.autokasacja.pl

> Koniec projektu.

a to dobre

> Jednak sie nie ruszy. Maluch zostal wlasnie zezlomowany.

> Dla zainteresowanych - na ponizszym zdjeciu Dori trzyma papier o skasowaniu samochodu niezbedny do

> jego wyrejestrowania. W gornym rogu logo autokasacji - www.autokasacja.pl

> Koniec projektu.

żone masz fajną ,ale ja tu nie widze poszerzeń charakterystycznych dla Twojego bisa

> żone masz fajną ,ale ja tu nie widze poszerzeń charakterystycznych dla Twojego bisa

a pozatym kto chodzi w grubych rajstopach i kozakach w lato mi to wyglada na wczesna wiosne

> Jednak sie nie ruszy. Maluch zostal wlasnie zezlomowany.

> Dla zainteresowanych - na ponizszym zdjeciu Dori trzyma papier o skasowaniu samochodu niezbedny do

> jego wyrejestrowania. W gornym rogu logo autokasacji - www.autokasacja.pl

> Koniec projektu.

ty ale przeca to twój stary malczar ten którego juz daaaawno niema

> a pozatym kto chodzi w grubych rajstopach i kozakach w lato mi to wyglada na wczesna wiosne

no to ba pozatym to nie bis wystarczy spojrzeć na tylną cześć nadwozia to zwykły maluch bo nie ma otwieranej klapy do góry

> a pozatym kto chodzi w grubych rajstopach i kozakach w lato mi to wyglada na wczesna wiosne

poza tym drzewa jakoś mało liści mają

> poza tym drzewa jakoś mało liści mają

właśnie to miałem napisac

> poza tym drzewa jakoś mało liści mają

E tam - wydaje ci sie

> E tam - wydaje ci sie

na HP pisałeś ze Alleluja wiec masz wolne i sfirujesz zajączka

Twoj byl piaskowany, a gdzie poszerzenia ...

> Twoj byl piaskowany, a gdzie poszerzenia ...

Cholera no nie da sie, normalnie sie nie da... Wszystko zauwaza Ale to jest, a wlasciwie byl moj maluch!!!!

A na powaznie to moj stary maluch, ktorego zezlomwoalem pare lat temu. Jesli chodzi o BISa, to - jak wczesniej pisalem - stanal w miejscu i niestety nic nie wskazuje ze cokolwiek ruszy. W ogole. Wiec nie jest to kwestia tzw. przezimowania do lepszych czasow, bo kazdy miesiac to dla mnie 3 stowy w plecy za garaz - kase, ktora chetnie przeznacze na bardziej szczytny cel. A jak mam wystawic nadwozie w podkladzie na zewnetrzny parking, to wole go albo sprzedac, albo skasowac. I chyba mnie zrozumiecie.

> Cholera no nie da sie, normalnie sie nie da... Wszystko zauwaza. Ale to jest, a wlasciwie byl moj

> maluch!!!!

> A na powaznie to moj stary maluch, ktorego zezlomwoalem pare lat temu. Jesli chodzi o BISa, to -

> jak wczesniej pisalem - stanal w miejscu i niestety nic nie wskazuje ze cokolwiek ruszy. W

> ogole. Wiec nie jest to kwestia tzw. przezimowania do lepszych czasow, bo kazdy miesiac to dla

> mnie 3 stowy w plecy za garaz - kase, ktora chetnie przeznacze na bardziej szczytny cel. A jak

> mam wystawic nadwozie w podkladzie na zewnetrzny parking, to wole go albo sprzedac, albo

> skasowac. I chyba mnie zrozumiecie.

to nie lepiej kupic jakis najtanszy autorenolack i polakierowac to auto, nawet samemu ?? jedna wartwa szczelna aby podklad nie przepyszczal wody

> Chyba jest szansa, ze cos sie ruszy. Ale co i jak to jeszcze nie wiem.

Piknie!!

Jaki będzie kolor ??? Bo to chyba podkład co?

> Piknie!!

> Jaki będzie kolor ??? Bo to chyba podkład co?

Juz padlo takie pytanie w tym watku, ale odpowiem jeszcze raz - czerwony. Bo czerwone sa najszybsze

>Kiedy ta machina będzie poskładana dam żeby obadać ten prze-okrutnie fantastyczny projekt wyprojektowany przez tego wspaniałego Projektanta .

Przestan slodzic, bo sie rozplyne i nici z projektu....

> Przestan slodzic, bo sie rozplyne i nici z projektu....

Poczułeś się jak Pininfarina?

> Poczułeś się jak Pininfarina?

Tiaaa

> Juz padlo takie pytanie w tym watku, ale odpowiem jeszcze raz - czerwony. Bo czerwone sa najszybsze

syćko piknie panocku, ale te poprzeczki do pasów to nasmarkane z lekka albo mi się wydaje. I czy dobrze widzę, że masz to zrobione na jakiejś redukcji z jednej średnicy rury w drugą?

A poza tym: jak zamówienie w bimarco? bo się doczekać już nie mogę

> A poza tym: jak zamówienie w bimarco? bo się doczekać już nie mogę

To ja sie podłącze do pytania bo stoje z przygotowaniami przez fotele.

> syćko piknie panocku, ale te poprzeczki do pasów to nasmarkane z lekka albo mi się wydaje. I czy

> dobrze widzę, że masz to zrobione na jakiejś redukcji z jednej średnicy rury w drugą?

Eee tam - czepiasz sie i tyle Nie ma zadnej redukcji, tylko normalna rura jak cala klatka a na nia naspawany zawiniety plaski kawalek blachu grubosci 3mm. Zreszta na ponizszej focie lepiej fo widac:

> A poza tym: jak zamówienie w bimarco? bo się doczekać już nie mogę

Fotele mialy byc byc juz dzisiaj u mnie, ale beda jutro. Podeslij mi na priv telefon do siebie, to jak bede wracal wieczorem ze zlotu wyżłów to dryndne do ciebie to podjedziesz i odbierzesz, bo w sobote mam slub brata, wic nie bede mial za duzo czasu.

> To ja sie podłącze do pytania bo stoje z przygotowaniami przez fotele.

Tak jak napisalem koyotowi - jutro powinny byc u ciebie

> Eee tam - czepiasz sie i tyle Nie ma zadnej redukcji, tylko normalna rura jak cala klatka a na

> nia naspawany zawiniety plaski kawalek blachu grubosci 3mm. Zreszta na ponizszej focie lepiej

> fo widac:

> Fotele mialy byc byc juz dzisiaj u mnie, ale beda jutro. Podeslij mi na priv telefon do siebie, to

> jak bede wracal wieczorem ze zlotu wyżłów to dryndne do ciebie to podjedziesz i odbierzesz, bo

> w sobote mam slub brata, wic nie bede mial za duzo czasu.

a że sie tak zapytam po uj ta blaszka?

A jak chcialbys do rury zamocowac elektronapinacz? Otwor w rurze wiercic?

> A jak chcialbys do rury zamocowac elektronapinacz? Otwor w rurze wiercic?

z jednej strony robisz potfora raczej mało zdolnego do latania po mieście (wszystko zależy od samozaparcia ja wiem....) a z drugiej ładujesz jakieś szmelcowe pasy z elektronapinaczem.....

daj 5p. 3" a zobaczysz że nigdy więcej nie zapniesz sie w zwykłe szelki.....

Ale ja wlasnie nei chce na sztywno, bo sie ruszyc nei mozna. Do polki nawetr nie siegniesz. Elektronapinacx wlasnie umozliwia pogodzenie szelek z bezwladnosciowka. Do tego robisz sobie wylacznik zasilanaia elektronapinacza i masz jak w klasycznych szelkach. Nie ma IMO lepszego rozwiaznaia na razie na miasto.

> Ale ja wlasnie nei chce na sztywno, bo sie ruszyc nei mozna. Do polki nawetr nie siegniesz.

> Elektronapinacx wlasnie umozliwia pogodzenie szelek z bezwladnosciowka. Do tego robisz sobie

> wylacznik zasilanaia elektronapinacza i masz jak w klasycznych szelkach. Nie ma IMO lepszego

> rozwiaznaia na razie na miasto.

Jest... zrobić wszystko pod ręką

> Jest... zrobić wszystko pod ręką

> Ale ja wlasnie nei chce na sztywno, bo sie ruszyc nei mozna. Do polki nawetr nie siegniesz.

> Elektronapinacx wlasnie umozliwia pogodzenie szelek z bezwladnosciowka. Do tego robisz sobie

> wylacznik zasilanaia elektronapinacza i masz jak w klasycznych szelkach. Nie ma IMO lepszego

> rozwiaznaia na razie na miasto.

Wywalasz wszystko z deski i robisz sobie panel sterowania pod reka

> Jest... zrobić wszystko pod ręką

Gdyby to byla stricte rajdowka, to to co mowisz ma jak najbardziej racje bytu. Natomiast moj samochod jest na miasto i czasami trzeba pochylic sie do polki, otworzyc szybe pasazera czy inne. Nie bede sie za kazdym razem wypinal z pasow, bo to byloby chore, sczegolnie gdy potem trzeba byloby zapiac wszystkie piec punktow. A tak mam wszystko w maire pod reka z wyjatkiem szyby pasazera czy polki i wlasnie do tego ce,u mam elektronapinacz. W azdej chwili moznazrobic wylacznik pod rekai miec sztywne pasy jak mowisz.

Inaczej mowiac mozna miec sztywne z mozliwoscia zrobinia bezwladnosciowych. Takei pasy wlasnie mami do nich zrobione sa mocowania.

> Wywalasz wszystko z deski i robisz sobie panel sterowania pod reka

Dobre, biorac pod uwage, ze miedzy sciankami bocznymi foteli sa 4cm luzu, akurat na dzwignie recznego. To gdze mialby byc ten panel?

> Dobre, biorac pod uwage, ze miedzy sciankami bocznymi foteli sa 4cm luzu, akurat na dzwignie

> recznego. To gdze mialby byc ten panel?

nad przednia szyba troche w kierunku tylu, zawsze sie miejsce znajdzie

> nad przednia szyba troche w kierunku tylu, zawsze sie miejsce znajdzie

Blizej mam wlaczniki w zegarach.

Ale to jest fun car a nie stricte rajdówka czy auto torowe.

Żuraw ma ochotę mieć fajne auto dające frajdę na co dzień, którym czasem pojedzie na tor ale nie wykorzystując pełnych możliwości auta.

Takie pasy w zupełności mu wystarczą. Z tego samego powodu auto będzie miało pełną tapicerkę itd.

> Gdyby to byla stricte rajdowka, to to co mowisz ma jak najbardziej racje bytu. Natomiast moj

> samochod jest na miasto i czasami trzeba pochylic sie do polki, otworzyc szybe pasazera czy

> inne. Nie bede sie za kazdym razem wypinal z pasow, bo to byloby chore, sczegolnie gdy potem

> trzeba byloby zapiac wszystkie piec punktow. A tak mam wszystko w maire pod reka z wyjatkiem

> szyby pasazera czy polki i wlasnie do tego ce,u mam elektronapinacz. W azdej chwili

> moznazrobic wylacznik pod rekai miec sztywne pasy jak mowisz.

> Inaczej mowiac mozna miec sztywne z mozliwoscia zrobinia bezwladnosciowych. Takei pasy wlasnie mami

> do nich zrobione sa mocowania.

Takie z elektronapinaczem i tak zostawiają trochę luzu. Jeździłem w takich i nie przypadły mi do gustu. Nie po to są szelki, żeby wypadać z fotela

> Takie z elektronapinaczem i tak zostawiają trochę luzu. Jeździłem w takich i nie przypadły mi do

> gustu. Nie po to są szelki, żeby wypadać z fotela

Tutaj sie nie zgodze. Po wylaczeniu zasilania wystarczy dynamicznie oprzec plecy o oparciei napinacz sciagnie gorne pasy. Dolne i tak regulujesz recznie. Nartomiast kestia wypadania z fotela to zle jego dobranie - fotel nawetbez pasow powinien trzymac na boki bardzo mocno - cialo powinno byc niemal z nim zintegrowane, zas pasy uniemozliwiac jedynieruch do przodu, co sciagneiciem napinacza sie eliminuje. I jest dobrze.

powiem Ci tak, miałem z napinaczami, a teraz mam 3" bez i naprawdę jeśli chcesz się czuć bezpiecznie, a bądź co bądź w malcu jednak warto, to odpuść te z elektro. fakt wygodne to one są ale ja bym już wolał serie niż szroty z napinaczem.

> Tutaj sie nie zgodze. Po wylaczeniu zasilania wystarczy dynamicznie oprzec plecy o oparciei

> napinacz sciagnie gorne pasy. Dolne i tak regulujesz recznie. Nartomiast kestia wypadania z

> fotela to zle jego dobranie - fotel nawetbez pasow powinien trzymac na boki bardzo mocno -

> cialo powinno byc niemal z nim zintegrowane, zas pasy uniemozliwiac jedynieruch do przodu, co

> sciagneiciem napinacza sie eliminuje. I jest dobrze.

Takie pasy miałem w malcu (schroth z napinaczem) i do tego kubełek bimarco (taki jajowaty co cięzko przez przelotki pasy przełożyć) B? C? Nie pamiętam. I nie mogłem się na sztywno przypiąć, elektronapinacz ma jakiś tam wyczuwalny luz i nie przypadło mi to do gustu Teraz mam sztywne z regulacją na wysokości cycków. Wsiadam, pociągam za dwa wiszące od ramion pasy, wciskam się w fotel i można latać