powiedzcie mi jak to jest u Was: czy jak macie czerwone światło to czy używacie recznego czy nożnego? bo mnie np czasem zastanawia jak stoję na światlach ze 90% ludzi ma włączony stop, a jak dla mnie wygodniej jest mi zaciagnac reczny, a noga niech sobie odpoczywa...

zobczymy czy moja statystyka sie potwierdzi

> powiedzcie mi jak to jest u Was: czy jak macie czerwone światło to czy używacie recznego czy

> nożnego? bo mnie np czasem zastanawia jak stoję na światlach ze 90% ludzi ma włączony stop, a

> jak dla mnie wygodniej jest mi zaciagnac reczny, a noga niech sobie odpoczywa...

> zobczymy czy moja statystyka sie potwierdzi

ja czesto

noga odpoczywa to raz a dwa to tarcze sie nie krzywia

> powiedzcie mi jak to jest u Was: czy jak macie czerwone światło to czy używacie recznego czy

> nożnego? bo mnie np czasem zastanawia jak stoję na światlach ze 90% ludzi ma włączony stop, a

> jak dla mnie wygodniej jest mi zaciagnac reczny, a noga niech sobie odpoczywa...

> zobczymy czy moja statystyka sie potwierdzi

W A/T zawsze na nożnym, wiadomo że nie będę zmieniał na P na kilka chwil.

W M/T 80% nożny.

bardzo sporadycznie uzywam recznego

jak jest w miare prosto nie uzywam zadnego hamulca

jak stoje na podjezdzie to nozny chyba, ze jest ciemno i ktos za mna stoi to wtedy reczny

Nie posiadam ręcznego...

> powiedzcie mi jak to jest u Was: czy jak macie czerwone światło to czy używacie recznego czy

> nożnego? bo mnie np czasem zastanawia jak stoję na światlach ze 90% ludzi ma włączony stop, a

> jak dla mnie wygodniej jest mi zaciagnac reczny, a noga niech sobie odpoczywa...

> zobczymy czy moja statystyka sie potwierdzi

Średnio dwa razy dziennie używam ręcznego na dojeździe do świateł. Niepracujący ręczny to główna przyczyna usterek mechanizmu. Lepiej wydać na klocki niż zardzewiałe niezużyte tarcze, zapieczoną zardzewiałą linkę lub regenerować mechanizm w zacisku.

Nożny.

Mi tak jest wygodniej.

Hamulec ręczy zaciągam zawsze gdy opuszczam pojazd.

> W A/T zawsze na nożnym, wiadomo że nie będę zmieniał na P na kilka chwil.

> W M/T 80% nożny.

ok w automacie rozumiem, ale w manualu chyba lepiej reczny, bo jak już wspomniano w poprzednim poscie wieczorami to czasem oślepia osobiście nie irytuje mnei to, bo każdy jeżdzi jak mu wygodniej

ja głownie używam hamulca recznego w takich sytuacjach...

> ja głownie używam hamulca recznego w takich sytuacjach...

bo ja używam praktycznie w 99% recznego, no chyba, że akurat jest płasko

> dwa to tarcze sie nie krzywia

tak oczywiście ja zawsze używam nożnego chyba że naprawdę muszę długo postać to zaciągam ręczny ale nie zauważyłem żeby mi się tarcze powyginały

Zazwyczaj używam ręcznego, ale na pewno większość kierowców trzyma stop, sprzęgło i wbitą jedynkę

> Zazwyczaj używam ręcznego, ale na pewno większość kierowców trzyma stop, sprzęgło i wbitą jedynkę

tak jak napisalem na swiatlach rzadko kiedy u kogos sie stop nie pali... a jednak chyba nie wszyscy maja automaty poza tym chyba bezpieczniej jest ruszac z recznego gdy jest wiekszy podjazd, gdyż w czasie gdy przekladamy noge z hamulca na gaz u osob które mają słaba koordynacje ruchowa grozi to zjechaniem na samochód za nami

Prawie w ogóle nie używam ręcznego stojąc na czerwonym. Nie przejmuję się też zbytnio stojącymi za mną w nocy na światłach.

jak widze ze auto sie nie stacza to nie uzywam zadnego hamulca a tak to z reguly na recznym

> Nie posiadam ręcznego...

Nawet takiego elektrycznego?

Zalezy.

Stoje pierwszy pod swiatlami - z reguly nozny, stoje enty (ewentualnie jak stoje pierwszy i wiem ile zostalo czerwonego) - reczny, czesto żadnego.

> Nożny.

> Mi tak jest wygodniej.

> Hamulec ręczy zaciągam zawsze gdy opuszczam pojazd.

W nocy oślepiasz tych stojących za tobą.

Życzę tego samego

Ręcznego używam na bieżąco.

Jak stoje chwile (ok 5-10s) na światłach, to tylko nożny.

Jak dłużej, to ręczny na 1-2 ząbki, tak,żeby sie samochód nie staczał.

Czasem mi sie zdarza dohamowywac recznym jak dojeżdzam do skrzyżowania.

Nózki odpoczywają

Pozdrawiam

> W nocy oślepiasz tych stojących za tobą.

> Życzę tego samego

Bez przesady, jak kogoś oślepia "stop", to cierpi chyba na jakąś nadwrażliwość i powinien zastanowić się czy powinien prowadzić samochód.

Sam używam najczęsciej nożnego - uzależniam to od tego jak długo będę czekał na zmianę świateł: krótko - nożny, długo - awaryjny.

> Nawet takiego elektrycznego?

To się już nie nazywa ręczny wtedy, ale "postojowy" lub "awaryjny"

> W nocy oślepiasz tych stojących za tobą.

> Życzę tego samego

Nie oślepiają mnie światła STOP, tylne i przednie przeciwmgłowe, mijania, pozycyjne czy oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Oślepiają mnie tylko światła drogowe.

> Nie oślepiają mnie światła STOP, tylne i przednie przeciwmgłowe, mijania, pozycyjne czy oświetlenie

> tablicy rejestracyjnej.

> Oślepiają mnie tylko światła drogowe.

Pozazdrościć

> Bez przesady, jak kogoś oślepia "stop", to cierpi chyba na jakąś nadwrażliwość i powinien

> zastanowić się czy powinien prowadzić samochód.

> Sam używam najczęsciej nożnego - uzależniam to od tego jak długo będę czekał na zmianę świateł:

> krótko - nożny, długo - awaryjny.

Podjedź stań za mną z chęcią nacisnę stop w fabii czy passacie i stój tak przez minutę czy dłużej.

> Nie oślepiają mnie światła STOP, tylne i przednie przeciwmgłowe, mijania, pozycyjne czy oświetlenie

> tablicy rejestracyjnej.

> Oślepiają mnie tylko światła drogowe.

mijania tez jak świecą w niebo....

> Podjedź stań za mną z chęcią nacisnę stop w fabii czy passacie i stój tak przez minutę czy dłużej.

w fabii to mnie razi nawet kierunek!

> Podjedź stań za mną z chęcią nacisnę stop w fabii czy passacie i stój tak przez minutę czy dłużej.

I myślisz że nigdy za takimi samochodami nie stałem.

Nikt nie każe Ci się wpatrywać prosto w światła samochodu poprzedzającego.

Idąc tym tropem, oślepiać mogą niskie światła sygnalizatorów, lub olbrzymie reklamowe ekrany lcd w centrach miast - powinno się je wyłączać na noc.

> I myślisz że nigdy za takimi samochodami nie stałem.

> Nikt nie każe Ci wpatrywać prosto w światła samochodu poprzedającego.

A w co się wpatrywać? W podłogę? Porażające argumenty.

> I myślisz że nigdy za takimi samochodami nie stałem.

> Nikt nie każe Ci wpatrywać prosto w światła samochodu poprzedającego.

> Idąc tym tropem, oślepiać mogą niskie światła sygnalizatorów, lub olbrzymie reklamowe ekrany lcd w

> centrach miast - powinno się je wyłączać na noc.

Skoro nie przeszkadza Ci to chociażby w długiej nocnej trasie i na dodatek w deszczu to ja już więcej nie pytam...

> A w co się wpatrywać? W podłogę? Porażające argumenty.

Porażające jest szukanie we wszystkim czegoś co przeszkadza. Wystarczy wzrok skierować na tablicę rejestracyjną czy cokolwiek innego, zamiast glupio lampić się w rozżarzone lampy, a pozniej narzekać że oslepiaja.

> Skoro nie przeszkadza Ci to chociażby w długiej nocnej trasie i na dodatek w deszczu to ja już

> więcej nie pytam...

No właśnie nie przeszkadza. Chyba z moim wzrokiem coś nie tak EOT bo nie o światłach wątek.

> Porażające jest szukanie we wszystkim czegoś co przeszkadza. Wystarczy wzrok skierować na tablicę

> rejestracyjną czy cokolwiek innego, zamiast glupio lampić się w rozżarzone lampy, a pozniej

> narzekać że oslepiaja.

Wystarczy zdjąć nogę z hamulca. Jak widać dla niektórych to jest za duże poświęcenie.

> powiedzcie mi jak to jest u Was: czy jak macie czerwone światło to czy używacie recznego czy

> nożnego? bo mnie np czasem zastanawia jak stoję na światlach ze 90% ludzi ma włączony stop, a

> jak dla mnie wygodniej jest mi zaciagnac reczny, a noga niech sobie odpoczywa...

> zobczymy czy moja statystyka sie potwierdzi

Ręczny zaciągają zazwyczaj amatorzy, co nie mają zaufania do swoich umiejętności i co mieli lub maja problemy z ruszeniem pod górkę z hamulca zasadniczego .

> Ręczny zaciągają zazwyczaj amatorzy, co nie mają zaufania do swoich umiejętności i co mieli lub

> maja problemy z ruszeniem pod górkę z hamulca zasadniczego .

Za to zawodowcy widzac wyswietlajace sie cyferki 79...78...77 nad skrzyzowaniem twardo trzymaja nozny

> Średnio dwa razy dziennie używam ręcznego na dojeździe do świateł.

Również najczęściej korzystam z hamulca pomocniczego w czasie jazdy, tyle że zimą na pustym placu .

Nawet jeżeli teren jest nachylony to nie zaciągam postojowego, tylko tak skręcam koła, żeby w razie czego jak najszybciej samochód zatrzymał się na jakiejś przeszkodzie.

Jezeli zapowiada sie postoj "na chwilke" to nozny, w innych przypadkach reczny

> Nożny.

> Mi tak jest wygodniej.

> Hamulec ręczy zaciągam zawsze gdy opuszczam pojazd.

Powinni Cie powiesić

A poważnie to faktem jest, że jeżeli kogoś to oślepia to powinien iść do lekarza od oczu Ale z drugiej strony jest to najzwyczajniej w świecie nieprzyjemne dla kogoś kto stoi za mną. Wiedząc że postój zajmie więcej niż te 5-10s zaciągam ręczny (jeśli się staczam). Imho to tylko kwestia pomyślenia że komuś to może przeszkadzać*

*Przeszkadzać <> oślepiać powodując zagrożenie

Edyta: Jeżdżąc automatem używałem nożnego na każdych światłach. Było w instrukcji nie wachlować drążkiem? Było! To nie wachlowałem bez potrzeby

> To się już nie nazywa ręczny wtedy, ale "postojowy" lub "awaryjny"

Marek, nie bądź "amerykanin" Trzeba Ci zadać precyzyjne pytanie mimo że wiesz o co kaman ?

> *Przeszkadzać oślepiać powodując zagrożenie

Zagrożenie? Stojąc w korku?

> Zagrożenie? Stojąc w korku?

A Ty znasz taki znak z matematyki ? <>

> W nocy oślepiasz tych stojących za tobą.

a nie rażą Cię światła mijania w dzień?

a w temacie:

-z górki, nożny (chyba że trzeba stać długo to wtedy ręczny)

-pod górkę, ręczny

-w nocy zawsze nożny (z premedytacją) żeby ci dojeżdżający z tyłu widzieli że stoję...!!!

> a nie rażą Cię światła mijania w dzień?

> a w temacie:

> -z górki, nożny (chyba że trzeba stać długo to wtedy ręczny)

> -pod górkę, ręczny

> -w nocy zawsze nożny (z premedytacją) żeby ci dojeżdżający z tyłu widzieli że stoję...!!!

To zapal jeszcze awaryjne !!!

W mieście też tak rób !!!

Ja zawsze nożny. Nie wiem jak mogą oślepiać światła stopu .

> Ja zawsze nożny. Nie wiem jak mogą oślepiać światła stopu .

Mogą przeszkadzać i być nie fajne dal stojącego za Tobą.

> A Ty znasz taki znak z matematyki ?

Nie ma znaku '<>' w matematyce .

> Mogą przeszkadzać i być nie fajne dal stojącego za Tobą.

Wolę być oślepianym przez światła stopu niż wąchać kwaśne spaliny z dielsa, więc na drugi raz zaciągnij ręczny i wyłącz silnik - wtedy w skali fajności osiągniesz maksimum .

Jeżeli z daleka widzę czerwone światło i po dojechaniu wiem, że za max 5 sek. zapali się zielone to nie zaciągam ręcznego, ale puszczam nożny na równym terenie. Jeżeli zapowiada się postój na całą zmianę świateł, a do tego teren jest spadzisty, to zaciągam ręczny. Powód? mniejszy pobór prądu bez świateł stopu, nie świecę nikomu po oczach, na rozgrzanych hamulcach oszczędzam tarcze.

> powiedzcie mi jak to jest u Was: czy jak macie czerwone światło to czy używacie recznego czy

> nożnego? bo mnie np czasem zastanawia jak stoję na światlach ze 90% ludzi ma włączony stop, a

> jak dla mnie wygodniej jest mi zaciagnac reczny, a noga niech sobie odpoczywa...

> zobczymy czy moja statystyka sie potwierdzi

Mam takie same spostrzeżenia. A na kursie na prawko niby wszyscy uczą się ruszania pod górę Nawet na egzaminie to jest!

na którą część mojego pytania odpowiedziałeś?

> Wolę być oślepianym przez światła stopu niż wąchać kwaśne spaliny z dielsa, więc na drugi raz

> zaciągnij ręczny i wyłącz silnik - wtedy w skali fajności osiągniesz maksimum .

Ok pod warunkiem że Ty zrobisz to samo, bo spaliny benzynowe tez super fajne nie są