Witam

Jakie auto spełnia te wymagania?

-bardzo wygodne na 3h trasy Warszawa-Siemiatycze kiepski stan dróg (czyli ładnie wybiera nierówności, "samo się prowadzi", dobra widoczność, wygodne fotele, w miarę cicho, prędkości podróżne koło 100km/h)

-cena najlepiej do 20, max do 30 tys

-spalanie w trasie tak do 40zł na 100km

-automat

-dobre reflektory

Osobiście brałem pod uwagę merca E i bmw 5 w dieslu oraz jeepa 4.7 w lpg, ale nimi nie jeździłem więc nie wiem który może być ciekawszy... ktoś ma jakieś doświadczenia własne?

> Witam

> Jakie auto spełnia te wymagania?

> -bardzo wygodne na 3h trasy Warszawa-Siemiatycze kiepski stan dróg (czyli ładnie wybiera

> nierówności, "samo się prowadzi", dobra widoczność, wygodne fotele, w miarę cicho, prędkości

> podróżne koło 100km/h)

> -cena najlepiej do 20, max do 30 tys

> -spalanie w trasie tak do 40zł na 100km

> -automat

> -dobre reflektory

> Osobiście brałem pod uwagę merca E i bmw 5 w dieslu oraz jeepa 4.7 w lpg, ale nimi nie jeździłem

> więc nie wiem który może być ciekawszy... ktoś ma jakieś doświadczenia własne?

na trasy polecił bym galanta 2,4. bardzo wygodne auto

Z tych co podałeś .... e39 3.0d

Może coś w ten deseń? Często pokonuję odcinki 200-600km i porównując z Passatem B5/B6, Avensisem T25, Vectra C, czy Mercedesem W210 uważam to auto za dobry wybór. Wygodne, stabilne, ze startu może i nie jest wariat, ale do wyprzedzania spokojnie wystarcza, do tego jest w miarę ekonomiczne - trasa 600km ze !średnią! prędkością 110-120km/h to spalanie poniżej 9l/100km (2.3T, manual).

http://otomoto.pl/citroen-c5-2005-06-salon-pl-bezwypadkowy-C20769313.html

Baardzo wygodny (zawieszenie hydropneumatyczne) i do tego dość duża utrata wartości więc można wyrwać dobry rocznikowo samochód za przyzwoitą cenę : ) Silniki hdi chyba nie sprawiają żadnych problemów. Na minus wg mnie wygląd ale to kwestia subiektywna ; )

Zaraz przyjdzie taki jeden i będzie przekonywał, że Lacetti

> Zaraz przyjdzie taki jeden i będzie przekonywał, że Lacetti

Bo Lacetti jest wygodnym autem na kiepskie drogi

Jeepa od razu sobie odpuść

jak chcesz za 40zł zrobić 100km w komfortowych warunkach to tylko benzyna + LPG.

Ja bym zaproponował BMW 528 lub Audi A6 2.8.

Z mniej komfortowych Passat, SuperB, Vectra C.

> Witam

> Jakie auto spełnia te wymagania?

> -bardzo wygodne na 3h trasy Warszawa-Siemiatycze kiepski stan dróg (czyli ładnie wybiera

> nierówności, "samo się prowadzi", dobra widoczność, wygodne fotele, w miarę cicho, prędkości

> podróżne koło 100km/h)

> -cena najlepiej do 20, max do 30 tys

> -spalanie w trasie tak do 40zł na 100km

> -automat

> -dobre reflektory

> Osobiście brałem pod uwagę merca E i bmw 5 w dieslu oraz jeepa 4.7 w lpg, ale nimi nie jeździłem

> więc nie wiem który może być ciekawszy... ktoś ma jakieś doświadczenia własne?

omega V6 + LPG

> Z tych co podałeś .... e39 3.0d

Bardzo przyjemne auto, tylko tu na forum byl kiedys temat problemow z automatami laczonymi z tym silnikiem.

Co do MB to jechalem e-klasa trase z UK do Polski i jest bajecznie wygodny, nic ze sportu, sam komfort. My mielismy silnik 2,9d i jest podobno znacznoe trwalszy niz nowsze cdi. Problem tych aut to korozja i prawei zawsze nieznana historia i kosmiczne przebiegi. Tak samo jest jest z konurencja.

Ja jeszcze od siebie moge zaproponowac a8 d2. Do 30 tys mozna kupic ladne auto, najlepiej 4,2 do zagazowania. Spalanie w takiej trasie z lekka noga bedzie w okolicach 12-13l LPG

jeepa ktoś odrzucił

ale powiem wam że nadal mnie kusi wyższe auto

głównie dlatego, że siedzi się wyżej i w ciemnościach na trasie nie rażą tak w oczy światła reflektorów podobno, a ja bardzo tego nie lubię... co myślicie?

> Zaraz przyjdzie taki jeden i będzie przekonywał, że Lacetti

Epica

Lancia Thesis dobrze wybiera nierówności i ma wygodne fotele

ceny również ok

> Lancia Thesis dobrze wybiera nierówności i ma wygodne fotele

> ceny również ok

Brzydal

Jeżeli drogi są podłe, to proponuję jakiegoś SUV-a.

Za około 20 kPLN (możliwe, że z małą górką) kupisz Santa Fe w dobrym stanie - z dobrym wyposażeniem, dieslem (lub benzyna + LPG - do wyboru), napędem na 2 lub 4 koła i automatem.

> Brzydal

Nie pisał że ma być ładne a wygląd jest kwestią gustu

a co byś powiedział na VOLVO S60 w dieselu np 2.4 D5 ?? 2004 rok np klik- przykład

> a co byś powiedział na VOLVO S60 w dieselu np 2.4 D5 ?? 2004 rok np klik- przykład

Potwornie ciasne wnętrze

> Potwornie ciasne wnętrze

tak zgadza się, dosyć to wszystko ciasnawe, jechałem takim z tyłu, na plus fajny silnik, fajnie pracuje przy większych V

> Witam

> Jakie auto spełnia te wymagania?

sorry kolego ale to co podałeś, to te auta to co najmniej 200 kkm przelotu, a to już nie są normalne samochody tylko złomy, sorry, to już lepiej za te 30 kpln kup nową pandę a będziesz miał większą radość z jazdy niż 10 letnim parchem po 200 kkm przelotu...

NIe no sorry nie mogłem się powstrzymać, ostatnio kumpel kupił 8 letnie maseratti za 300 kpln, ja się tym przejechałem normalnie odjęło mi mowę na minus...

> jeepa ktoś odrzucił

> ale powiem wam że nadal mnie kusi wyższe auto

> głównie dlatego, że siedzi się wyżej i w ciemnościach na trasie nie rażą tak w oczy światła

> reflektorów podobno, a ja bardzo tego nie lubię... co myślicie?

Nie wiem czemu odrzucił, zajefajne auto w trasę. Wysoko, zapas mocy, wygoda, inni kierowcy bardziej uważają

Wczoraj przy 100km/h trafiłem bażanta przodem maski i nie został żaden ślad

C5

> sorry kolego ale to co podałeś, to te auta to co najmniej 200 kkm przelotu, a to już nie są

> normalne samochody tylko złomy, sorry, to już lepiej za te 30 kpln kup nową pandę a będziesz

> miał większą radość z jazdy niż 10 letnim parchem po 200 kkm przelotu...

> NIe no sorry nie mogłem się powstrzymać, ostatnio kumpel kupił 8 letnie maseratti za 300 kpln, ja

> się tym przejechałem normalnie odjęło mi mowę na minus...

Bzdury piszesz, bo pewnie nie miałeś okazji sam sprawdzić. Mój jeep z 96 roku pod względem wypasu, komfortu, wyciszenia itp. bije na głowę salonowego Logana, którym zrobiłem dopiero 5 tys.

> Ja bym zaproponował BMW 528 lub Audi A6 2.8.

Jeśli chodzi o te drugie, to przy oszczędnej jeździe da radę zejść do 8l, tak aby zbliżyć się do 40zł/100km.

Ale z drugiej strony kupować mocne auto i jeździć bardzo delikatnie żeby mało spaliło?

No chyba że z lpg, wtedy ok.

> Nie wiem czemu odrzucił, zajefajne auto w trasę. Wysoko, zapas mocy, wygoda, inni kierowcy bardziej

> uważają

> Wczoraj przy 100km/h trafiłem bażanta przodem maski i nie został żaden ślad

szkoda tylko, ze buja strasznie na tych dziurach i koleinach .

Uwazam, ze znacznie lepszym wyborem bedzie cos pokroju Forka

> Ale z drugiej strony kupować mocne auto i jeździć bardzo delikatnie żeby mało spaliło?

> No chyba że z lpg, wtedy ok.

Na lpg tanio, do tego zapas mocy, który ułatwia wyprzedzanie.

Przy dużych prędkościach w trasie spalanie auta z wielkim silnikiem jest podobne do spalania auta z silnikiem o niewielkiej pojemności.

> szkoda tylko, ze buja strasznie na tych dziurach i koleinach .

> Uwazam, ze znacznie lepszym wyborem bedzie cos pokroju Forka

Nie każdy buja. Mój nie bujał przed liftem Za to o ile bezpieczniej gdy trafisz w dziurę

> Uwazam, ze znacznie lepszym wyborem bedzie cos pokroju Forka

Forek

> Forek

A jak w tej furce z lpg?

> Witam

> Jakie auto spełnia te wymagania?

> -bardzo wygodne na 3h trasy Warszawa-Siemiatycze kiepski stan dróg (czyli ładnie wybiera

> nierówności, "samo się prowadzi", dobra widoczność, wygodne fotele, w miarę cicho, prędkości

> podróżne koło 100km/h)

> -cena najlepiej do 20, max do 30 tys

> -spalanie w trasie tak do 40zł na 100km

> -automat

> -dobre reflektory

> Osobiście brałem pod uwagę merca E i bmw 5 w dieslu oraz jeepa 4.7 w lpg, ale nimi nie jeździłem

> więc nie wiem który może być ciekawszy... ktoś ma jakieś doświadczenia własne?

Omega V6.

> A jak w tej furce z lpg?

bez problemu

warunkiem jest jednak ogarnięty gazownik.

> Omega V6.

Oczywiście. Do tego elpidżi i będzie mieścił się w cenie kilometra.

Oczywiście Omega z ostatnich lat produkcji. Najlepiej z ostatniego

Na trasy rewelacja. Pięknie sie tym płynie, jazda to relaks a do tego eksploatacja nie zabija cenowo. A z ostatnich lat produkcji większość błędów wyeliminowana.

BMW E38 728i + sekwencja

> Nie każdy buja. Mój nie bujał przed liftem Za to o ile bezpieczniej gdy trafisz w dziurę

Jezdzilem MY04 2,7 dosc duzo swego czasu, auto mialo niecaly rok - niestety przy V ok 120 km/h bujal, na autostradzie tez za szybko sie tym nie dalo pojechac mimo, iz silnik na to pozwal (choc bylo glosno). Kolega z pracy ma starszego ale z 5,9i - tez buja.

Auta fajne, ale po dluzszych czasach mnie meczyly.

> ostatnio kumpel kupił 8 letnie maseratti za 300 kpln, ja

> się tym przejechałem normalnie odjęło mi mowę na minus...

8 letnie maserati za 300 000 zł ? Maserati swoją drogą to złom a nie auta. Coś jak Jaguar - ładne przez 5 minut i makabrycznie drogie w utrzymaniu/awaryjne.

> Witam

> Jakie auto spełnia te wymagania?

> -bardzo wygodne na 3h trasy Warszawa-Siemiatycze kiepski stan dróg (czyli ładnie wybiera

> nierówności, "samo się prowadzi", dobra widoczność, wygodne fotele, w miarę cicho, prędkości

> podróżne koło 100km/h)

> -cena najlepiej do 20, max do 30 tys

> -spalanie w trasie tak do 40zł na 100km

> -automat

> -dobre reflektory

> Osobiście brałem pod uwagę merca E i bmw 5 w dieslu oraz jeepa 4.7 w lpg, ale nimi nie jeździłem

> więc nie wiem który może być ciekawszy... ktoś ma jakieś doświadczenia własne?

Klasycznie poradzę coś nie klasycznego, gdzie imo jest bardzo dobry stosunek jakość/cena.

Samochód niedoceniony jak VW Phaeton, dzięki czemu można kupić młode auto za dobre pieniądze.

Kia Opirus