Mam ci ja stara astre F z 96 roku, ktora stoi sobie pod blokiem jako rezerwowy samochod i od jakiegos roku przybylo jej raptem 2,7km (nie, nie tysiaca - jedynie 2,7km). SKonczylo sie wlasnie OC, wiec zadzwonilem do dotychczasowego ubezpieczyciela, ktory wyliczyl mi skladke na ten samochod (silnik 1.6 75KM noPb + LPG, przebieg 297.000kmm wiec nienal trup) na kwote 761zl. Samochod o wartosci moze 2.000zl... Za malucha place ponad 2x mniej...

Tak, zale sie.

To ją wyrejestruj.

Niestety jest tak że im starsze auto tym większa składka OC, logicznego wytłumaczenia tu nie ma poza bzdurnym "bo auto jest starsze"

> To ją wyrejestruj.

Jakbyś nie wiedział to w Polsce nie można tak zrobić

> To ją wyrejestruj.

Na razie nie moge. Moze neidlugo sie to zmieni.

Podaj mi szczegółowe dane na priv - spróbuję zrobić tańszą ofertę.

> Mam ci ja stara astre F z 96 roku, ktora stoi sobie pod blokiem jako rezerwowy samochod i od

> jakiegos roku przybylo jej raptem 2,7km (nie, nie tysiaca - jedynie 2,7km). SKonczylo sie

> wlasnie OC, wiec zadzwonilem do dotychczasowego ubezpieczyciela, ktory wyliczyl mi skladke na

> ten samochod (silnik 1.6 75KM noPb + LPG, przebieg 297.000kmm wiec nienal trup) na kwote

> 761zl. Samochod o wartosci moze 2.000zl... Za malucha place ponad 2x mniej...

> Tak, zale sie.

Weź składkę roczną za OC, dodaj koszt corocznego badania technicznego, inne koszty związane z utrzymaniem przez rok takiego samochodu i podziel to wszystko przez liczbę kilometrów przejechaną przez rok. Porównaj teraz do stawek w taxi. Na koniec wyciągnij wnioski. I co wyszło?

> Weź składkę roczną za OC, dodaj koszt corocznego badania technicznego, inne koszty związane z

> utrzymaniem przez rok takiego samochodu i podziel to wszystko przez liczbę kilometrów

> przejechaną przez rok. Porównaj teraz do stawek w taxi. Na koniec wyciągnij wnioski. I co

> wyszło?

Czasami ważniejsze jest coś innego - niematerialna wartość słowa "niezależność", czyli brak oczekiwania na taksówkę, możliwość natychmiastowego wyjazdu w dalszą trasę itp.

> Weź składkę roczną za OC, dodaj koszt corocznego badania technicznego, inne koszty związane z

> utrzymaniem przez rok takiego samochodu i podziel to wszystko przez liczbę kilometrów

> przejechaną przez rok. Porównaj teraz do stawek w taxi. Na koniec wyciągnij wnioski. I co

> wyszło?

Alez ja to doskonale rozumiem, tylko nachwile obecnanie moge tego zrobic, a OC zaplacictrzeba.

> Czasami ważniejsze jest coś innego - niematerialna wartość słowa "niezależność", czyli brak

> oczekiwania na taksówkę, możliwość natychmiastowego wyjazdu w dalszą trasę itp.

Na taksówkę czeka się kilka minut. A wyjazd w trasę Astrą z 96 roku, która praktycznie nie jest eksploatowana od pewnego czasu to bardziej przygoda niż niezależność

> Jakbyś nie wiedział to w Polsce nie można tak zrobić

Czego nie można zrobić? Wyrejestrować zawsze można...

> zadzwonilem do dotychczasowego ubezpieczyciela, ktory wyliczyl mi skladke na

> ten samochod (silnik 1.6 75KM noPb + LPG, przebieg 297.000kmm wiec nienal trup) na kwote

> 761zl.

Ależ kto Ci broni zmienić ubezpieczyciela? Interesuje Cię tylko i wyłącznie jak najniższa cena, to poszukaj gdzie indziej.

kto Ci broni zmienic ubezpieczyciela?

policz sobie w kalkulatorze mbanku ile by Cie kosztowalo ubezpieczenie tego auta

> Czego nie można zrobić? Wyrejestrować zawsze można...

Nie można. Możesz zezłomować na co musisz mieć kwit.

Kiedyś była opcja wyrejestrowania teraz nie ma

> wlasnie OC, wiec zadzwonilem do dotychczasowego ubezpieczyciela, ktory wyliczyl mi skladke na

> ten samochod (silnik 1.6 75KM noPb + LPG, przebieg 297.000kmm wiec nienal trup) na kwote

> 761zl. Samochod o wartosci moze 2.000zl... Za malucha place ponad 2x mniej...

> Tak, zale sie.

1. Zmień ubezpieczyciela. Jesli nie masz czasu szukać to pójdź do brokera, gdzie wyliczą Ci składki z kilku towarzystw i wybierzesz najtańszą. Skończy sie pewnie w okolicach połowy sumy zaproponowanej przez dotychczasowego ubezpieczyciela.

2. OC nie jest związane z wartością pojazdu, to chyba jasne?

3. Ubezpieczenia są niestety coraz droższe.

za 10-letnią xsare picasso 1.8 przy pełnych zniżkach płaciłem teraz jakieś 380 pln a za nowego orlando 2.0D zapłaciłem 400 pln za OC. Ubezpieczyciel - mDirect przez mBank.

Mając mocno ograniczone dane dot. Twojego auta w mBanku wyszło mi:

dla Krakowa - 440 pln

dla Warszawy - 560 pln.

> Niestety jest tak że im starsze auto tym większa składka OC, logicznego wytłumaczenia tu nie ma

> poza bzdurnym "bo auto jest starsze"

Dla kogo bzdurnym dla tego bzdurnym. Lobby producentów naciskało i pod pozorem ekologii i eliminowania złomów z polskich ulic ustawiono własnie takie składki

> Tak, zale sie.

drogo, 12 letni Lanos, używany raz na 2 miechy OC z AC - 800zł

tak wiem wiem jak mało używany sprzedać...

> Mam ci ja stara astre F z 96 roku, ktora stoi sobie pod blokiem jako rezerwowy samochod i od

> jakiegos roku przybylo jej raptem 2,7km (nie, nie tysiaca - jedynie 2,7km). SKonczylo sie

> wlasnie OC, wiec zadzwonilem do dotychczasowego ubezpieczyciela, ktory wyliczyl mi skladke na

> ten samochod (silnik 1.6 75KM noPb + LPG, przebieg 297.000kmm wiec nienal trup) na kwote

> 761zl. Samochod o wartosci moze 2.000zl... Za malucha place ponad 2x mniej...

> Tak, zale sie.

No to Cię dobiję i powiem jak to jest u mnie:

wchodzę na stronę Urzędu Transportu, loguję się przy pomocy elektronicznego certyfikatu,

wybieram pojazd, klikam "czasowe wyłączenie z ruchu", a

urząd informuje ubezpieczalnię o wstrzymaniu ubezpieczenia.

I tyle. Nigdzie nie trzeba chodzić, dzwonić i załatwiać.

Może kiedyś w PL też tak będzie....

> Niestety jest tak że im starsze auto tym większa składka OC, logicznego wytłumaczenia tu nie ma

> poza bzdurnym "bo auto jest starsze"

OC zalezy od wieku pojazdu???

> OC zalezy od wieku pojazdu???

W sumie to dość logiczne: im starsze auto, tym bardziej prawdopodobna awaria mogąca doprowadzić do wypadku..

> W sumie to dość logiczne: im starsze auto, tym bardziej prawdopodobna awaria mogąca doprowadzić do

> wypadku..

Ja pierwsze slysze, zeby wiek mial istotne znaczenie.

A nawet jesli zalezy, to w minimalnym stopniu...

Przede wszystkim brana jest pojemnosc silnika i to gdzie auto jest zarejestrowane.

> Mam ci ja stara astre F z 96 roku, ktora stoi sobie pod blokiem jako rezerwowy samochod i od

> jakiegos roku przybylo jej raptem 2,7km (nie, nie tysiaca - jedynie 2,7km). SKonczylo sie

> wlasnie OC, wiec zadzwonilem do dotychczasowego ubezpieczyciela, ktory wyliczyl mi skladke na

> ten samochod (silnik 1.6 75KM noPb + LPG, przebieg 297.000kmm wiec nienal trup) na kwote

> 761zl. Samochod o wartosci moze 2.000zl... Za malucha place ponad 2x mniej...

> Tak, zale sie.

Sugerujesz, ze jak auto jest warte 2000 to nie można nim skasować maybacha za milion?

Od zawsze twierdziłem, że OC powinno być na człowieka/kierowcę, a nie na rzecz/urządzenie/samochód.

> Sugerujesz, ze jak auto jest warte 2000 to nie można nim skasować maybacha za milion?

albo zniszczyć nowego bombardiera za kilka mln

jakoś nie kojarzę żeby OC drożało z wiekiem, raczej drożeje po prostu składka

od kilku lat płacę podobną kwotę OC za oba auta

za vitare 1.6 płace coś koło 400zł, wychodzi że w/wa jest droga, albo kolega nie ma max zniżek

> albo zniszczyć nowego bombardiera za kilka mln

Tu niestety kierowca zapłacił najwyższą cenę.

> Od zawsze twierdziłem, że OC powinno być na człowieka/kierowcę, a nie na rzecz/urządzenie/samochód.

Z puntku widzenia TU to nic by nie zmienilo...

Wzrosly by jedynie skladki, dla tych ktorzy maja jedno auto

> Sugerujesz, ze jak auto jest warte 2000 to nie można nim skasować maybacha za milion?

ale czemu szukasz logiki akurat w oc. jakos podzial na kategorie pojemnosciowe ma sie nijak do rzeczywistosci.

tak juz OT-moj siostrzeniec kilka lat temu kupil [nieswiadomie] kradzione auto.auto zostalo zabrane,zlodziej zlapany a on od 3 lat mimo to musi placic OC.to dopiero ciekawostka na skale swiatowa

> Może kiedyś w PL też tak będzie....

Wtedy wszystkie samochody byłyby "czasowo wyłączone z ruchu".

> Czasami ważniejsze jest coś innego - niematerialna wartość słowa "niezależność", czyli brak

> oczekiwania na taksówkę, możliwość natychmiastowego wyjazdu w dalszą trasę itp.

Wiesz, ja mam samochód, który rocznie robi tak ze sto x tyle co ta astra i generalnie nie jest to "wsiadam, odpalam, jadę".

Z tylko jednego względu - akumulator.

Reszta istotnie chodzi na dotyk.

Tym niemniej wyjechanie sprzętem należy planować z jednodniowym wyprzedzeniem (przypięcie prostownika), chyba, że akurat jest po ładowaniu konserwującym.

> Niestety jest tak że im starsze auto tym większa składka OC, logicznego wytłumaczenia tu nie ma

> poza bzdurnym "bo auto jest starsze"

Bo takim autem nie żal przygrzać w coś, często jest to pojazd do nauki jazdy "spisany na straty" - to są czynniki, które warunkują wyższą szkodowość na starych autach.

> Ja pierwsze slysze, zeby wiek mial istotne znaczenie.

> A nawet jesli zalezy, to w minimalnym stopniu...

> Przede wszystkim brana jest pojemnosc silnika i to gdzie auto jest zarejestrowane.

Akurat szkodowość najmniej zależy od pojemności :-)

Ale że w PL się przyjęła taka zależność, ciemny lud to łyka, to czemu nie korzystać?

> Mam ci ja stara astre F z 96 roku, ktora stoi sobie pod blokiem jako rezerwowy samochod i od

> jakiegos roku przybylo jej raptem 2,7km (nie, nie tysiaca - jedynie 2,7km). SKonczylo sie

> wlasnie OC, wiec zadzwonilem do dotychczasowego ubezpieczyciela, ktory wyliczyl mi skladke na

> ten samochod (silnik 1.6 75KM noPb + LPG, przebieg 297.000kmm wiec nienal trup) na kwote

> 761zl. Samochod o wartosci moze 2.000zl... Za malucha place ponad 2x mniej...

Zmusza Cię ktoś do trzymania tego auta? Sprzedaj - problem z głowy.

Jeśli ktoś wybrał sobie hobby w postaci gromadzenia aut to takie hobby kosztuje.

> za 10-letnią xsare picasso 1.8 przy pełnych zniżkach płaciłem teraz jakieś 380 pln a za nowego

> orlando 2.0D zapłaciłem 400 pln za OC. Ubezpieczyciel - mDirect przez mBank.

Tylko za xarę pewnie samo OC, a za orlandziaka - w pakiecie z AC, nie?

> Wiesz, ja mam samochód, który rocznie robi tak ze sto x tyle co ta astra

100x2,7 km=270 km

Szału nie ma raczej kosmetyka....

>generalnie nie jest to

> "wsiadam, odpalam, jadę".

> Z tylko jednego względu - akumulator.

No chyba nie ma szans zeby przy takich rocznych trasach akumulator był doladowany "sam z siebie"...

> Bo takim autem nie żal przygrzać w coś, często jest to pojazd do nauki jazdy "spisany na straty" -

> to są czynniki, które warunkują wyższą szkodowość na starych autach.

No nie wiem, miałem stary samochód którym jeździliśmy duużo ostrożniej bo po pierwsze stary i mało bezpieczny, a po drugie nie miał AC

> 100x2,7 km=270 km

> Szału nie ma raczej kosmetyka....

Dokładnie.

> No chyba nie ma szans zeby przy takich rocznych trasach akumulator był doladowany "sam z siebie"...

No właśnie o tym mówię.

> No nie wiem, miałem stary samochód którym jeździliśmy duużo ostrożniej bo po pierwsze stary i mało

> bezpieczny, a po drugie nie miał AC

ale statystyka jest bezlitosna.

> Tylko za xarę pewnie samo OC, a za orlandziaka - w pakiecie z AC, nie?

Piszemy cały czas o OC. Za oba auta płaciłem OC+AC, ale znam ceny obu polis.

> Piszemy cały czas o OC. Za oba auta płaciłem OC+AC, ale znam ceny obu polis.

Ja wiem, ze piszemy o OC, ale porównywanie OC z pakietów mija się z celem.

Zupełnie inne kwoty wychodzą przy samym OC.

> Ja wiem, ze piszemy o OC, ale porównywanie OC z pakietów mija się z celem.

> Zupełnie inne kwoty wychodzą przy samym OC.

Różnica wynosi 10 zł, więc jest pomijalna.

> Akurat szkodowość najmniej zależy od pojemności :-)

Dokładnie. Pomijam już to że z przykładowych 2 litrów może być 100 i 300 KM. Więc dla mnie osobiście absurdem jest zależność ubezpieczenia od pojemności.

> Akurat szkodowość najmniej zależy od pojemności :-)

> Ale że w PL się przyjęła taka zależność, ciemny lud to łyka, to czemu nie korzystać?

A gdzie ja pisalem, ze szkodowosc zalezy od pojemnosci?

Lud nie bardzo ma inne wyjscie w tej sytuacji

> Na taksówkę czeka się kilka minut.

A potem modli sie, zeby ten debal za kierownica cie nie zabil, bo oni kompletnie nie potrafia jezdzic... nieeeee, taksowki dla niektorych sa nie do zaakceptowania.

> Różnica wynosi 10 zł, więc jest pomijalna.

hmm ciekawe, mnie w pakiecie na c-max'a wychodzi 360zł, za vitarę płaciłem 420zł (mniejszy silnik)

a z kalkulacji samego OC wychodzi coś od 450zł w górę

> A potem modli sie, zeby ten debal za kierownica cie nie zabil, bo oni kompletnie nie potrafia

> jezdzic... nieeeee, taksowki dla niektorych sa nie do zaakceptowania.

U nas się modlisz, żeby nie rozleciała się po drodze

> Różnica wynosi 10 zł, więc jest pomijalna.

Różnica między czym?

> Wtedy wszystkie samochody byłyby "czasowo wyłączone z ruchu".

Są na to sposoby. Np. na skrzyżowaniach zainstalować systemy

odczytujące nry rejestracyjne i wyłapujące tych jeżdżących nielegalnie.

> Różnica między czym?

Między tym co liczyłem dla pakietu OC+AC a tym jak policzyłem samo OC.

Generalnie w mBanku zakup AC+OC nie jest traktowany jakoś ekstra zniżkowo.

Reasumjując czy kupujesz z AC czy samo - za OC płacisz tyle samo. W przypadku mBanku oczywiście - nie wiem jak jest u innych ubezpieczycieli.