Logan:

Źródło Logan

Źródło Sandero

Czyżby krok do przodu?

Mnie najbardziej ciekawi Dokker Do małej firmy moze to byc swietna oferta

> Logan:

Bardzo ładny przód i profil. Z tyłu niestety....

Z przodu mi VW zalatuje, szczególnie reflektory.

Za to deska rozdzielcza mi się podoba .

> Z tyłu niestety....

I tak dużo lepiej niż wcześniej. Dla mnie znośnie

> Bardzo ładny przód i profil. Z tyłu niestety....

Samochody dla plebsu nie mogą wyglądać jak Audi A4 To się tak specjalnie robi, że z założenia mają być brzydkie, bo jaki problem zrobić ładny tani samochód? Tylko kto by wtedy kupował drogie? No może z wyjątkiem tych drogich i brzydkich, bo zawsze się dobrze sprzedają swoim klientom

> Mnie najbardziej ciekawi Dokker Do małej firmy moze to byc swietna oferta

już moge na dokkera przyjac zamówienie

to już III odsłona Logana

> już moge na dokkera przyjac zamówienie

Jakie ceny?

> to już III odsłona Logana

nie bedzie thalii w reno, tylko nowy logan

> Jakie ceny?

ciezarowka od 29 900 netto

osobowy od 36 900 brutto

> ciezarowka od 29 900 netto

> osobowy od 36 900 brutto

i jakie tam silniki w tych cenach?

> i jakie tam silniki w tych cenach?

benzyna 1.6 84 km tak jak logan, sandero, lodgy

> Czyżby krok do przodu?

Jakby jeszcze miały z 5 gwiazdek....

> Jakby jeszcze miały z 5 gwiazdek....

Pisali ostatnio, ze gwiazdki to oszustwo.

Nie wiem ile Logan mial/ma gwiazdek, ale wymusilem pierwszenstwo na scani wozacej mleko i zyje (gdzies na AK zdjecia Logana wklejalem po tym spotkaniu).

> Pisali ostatnio, ze gwiazdki to oszustwo.

W pewnym sensie tak...

Ale mimo wszystko wolałby siedzieć w samochodzie z 5 gwiazdkami niż z np 2 czy trzema.. - przy tej samej klasie...

Oczywiście najbardziej wolałbym siedzieć pod parasolem nad basenem... ale takich samochodów niezależnie od gwiazdek nie ma....

> W pewnym sensie tak...

> Ale mimo wszystko wolałby siedzieć w samochodzie z 5 gwiazdkami niż z np 2 czy trzema.. - przy tej

> samej klasie...

> Oczywiście najbardziej wolałbym siedzieć pod parasolem nad basenem... ale takich samochodów

> niezależnie od gwiazdek nie ma....

Nie popadjmy w skrajności - gwiazdkę dają/zabierają np. za pipczyk/brak zapięcia pasów.

> Samochody dla plebsu nie mogą wyglądać jak Audi A4

Ups, nie wiedziałem że np w D mieszka tyle plebsu , Daciek tam sporo się buja

fajną będą mieli teraz gamę w sumie: lodgy, niebawem doker, lift logana i sandero. no no po cichu jestem w pewien sposób nawet fanem tej marki

> fajną będą mieli teraz gamę w sumie: lodgy, niebawem doker, lift logana i sandero. no no po cichu

> jestem w pewien sposób nawet fanem tej marki

Ja też, dupowóz powinien być tani w zakupie i eksploatacji.

Myślałem, że doczekam się czegoś małego, miejskiego od Daćki, ale niestety...

Ciekawe czy tym razem budę zabezpieczyli przed korozją jak należy bo niektóre egzemplarze gniły gorzej niż Uniacze.

i kosztowała do 10 tys...

> Ciekawe czy tym razem budę zabezpieczyli przed korozją jak należy bo niektóre egzemplarze gniły

> gorzej niż Uniacze.

W daciach mnie to jakoś mocno nie dziwi, ale jak widzę gnijące Mazdy 3 i 6, Mondeo i inne modele wielkich koncernów to już dla mnie dziwne...

> Logan:

> Źródło Logan

Może OT, ale ja proponuje inny link

> Mnie najbardziej ciekawi Dokker Do małej firmy moze to byc swietna oferta

A mnie to wkurzyło maksymalnie. Nie będzie Logana Vana, nie będzie Pickupa, ale będzie kolejny Doblo/Berlingo/Kangoo/Partner/Combo/Caddy pod inną nazwą. Po co? Konkurencja jest ogromna, a Dacia wygrywała tym, że jest inna. No to musieli wbić się w trend i wszystko popsuli.

Leasing się skończy, wkrótce potem korozja zje mojego pickupa i co ja kupię?

Samo auto (Dokker) jest bardzo OK, ale zastąpienie nim poprzedników to skandal! Niestety, kto się z kim zadaje, takim się staje. Wydanie drugie czy trzecie tyle na WorkUp'a czy D-Maxa to

> A mnie to wkurzyło maksymalnie. Nie będzie Logana Vana, nie będzie Pickupa, ale będzie kolejny

> Doblo/Berlingo/Kangoo/Partner/Combo/Caddy pod inną nazwą. Po co? Konkurencja jest ogromna, a

> Dacia wygrywała tym, że jest inna. No to musieli wbić się w trend i wszystko popsuli.

Dacia Dokker to Mercedes Citan w tanszej wersji. Nic nie popsuli, jest dobrze

> Logan:

> Źródło Logan

> Źródło Sandero

> Czyżby krok do przodu?

Szykują się do walki ze Skodą Rapid

Jeszcze ocynk na blachy i będzie całkiem niezłe auto.

> Jeszcze ocynk na blachy i będzie całkiem niezłe auto.

A będzie! Bo ja na przykład zamiast pięciolatka na pięć, chętniej kupię nówkę na dziesięć, tylko niech tyle wytrzyma. W zasadzie gdyby nie rdza, jeździł bym do dzisiaj pierwszym białym "borewiczem"

> Dacia Dokker to Mercedes Citan w tanszej wersji. Nic nie popsuli, jest dobrze

a ja czytalem, ze citan to kangoo

> Dacia Dokker to Mercedes Citan w tanszej wersji. Nic nie popsuli, jest dobrze

hahahaha...

Dobrreeeeee...

Wiesz, ja kiedyś słyszałem "temy uszemy" jak sprzedawca żenił klientowi bałach, że "panie, ta Skoda Felicia to to jest panie GOLF CZFURKA, tylko z inną metką, rozumisz pan. Tu WSZYSTKO jest od GOLFA, CZFURKI".

Istotnie, miał rację.

Zapalniczka (w wersji GLX, która zapalniczkę miała, bo w bazie i tego nie było) była tożsama z zapalniczką z GOLFA, CZFURKI, PAAANIE...

Ale wiesz - nie każdy tutaj jest tak niskoświadomy, żeby łykać bałach o tym, jak "panie, ta daczja to MERCEDES, tylko inny znaczek ma, tak dla niepoznaki, żarzysz pan?".

Citan to KANGOO.

Powtarzamy, aż zapamiętamy i zrozumiemy:

Citan to KANGOO.

> Dacia Dokker to Mercedes Citan w tanszej wersji.

Mercedes Citan to Kangoo więc Dokker to Kangoo i tu jest cały bezsens unifikacji. Firmy i kierowcy mają różne wymagania odnośnie niuansów i detali w aucie dostawczym. Unifikacja sprawia, że nie ma szans dopasować pojazdu pod wymagania.

> Nic nie popsuli, jest dobrze

Bład 1: Wycofanie z oferty pick-up'a - brak alternatywy.

Błąd 2: Wycofanie vana na bazie MCV czyli taniego blaszaka (części do Dokkera będą droższe).

Błąd 3: Oferowanie osobowego Dokkera i równolegle Lodgy, który ma tylko tradycyjne drzwi jest lekko bzdurne jeśli nie chore.

Było to do przewidzenia, że Dacia na fali sukcesu będzie ciągnęła do "lepszej większości". Niestety. Magia Dacii polega na inności, na wstrzymywaniu czasu i nikogo nie skusi ładny wygląd i świadomość, że to tanie Renault czy tani Mercedes.

Może pora na kolejne zmartwychwstania. Moskwicz? Aro? Autobianchi? Kto wie...

Pozdrawiam smutno.

> Mercedes Citan to Kangoo więc Dokker to Kangoo i tu jest cały bezsens unifikacji. Firmy i kierowcy

> mają różne wymagania odnośnie niuansów i detali w aucie dostawczym. Unifikacja sprawia, że nie

> ma szans dopasować pojazdu pod wymagania.

> Bład 1: Wycofanie z oferty pick-up'a - brak alternatywy.

Marginalna sprzedaż.

> Błąd 2: Wycofanie vana na bazie MCV czyli taniego blaszaka (części do Dokkera będą droższe).

Zdublowanie oferty - za bardzo podgryzałyby się te modele nawzajem.

> a ja czytalem, ze citan to kangoo

Tak, to blizniak Kangoo. Ale ze Dokker tez czerpie garsciami z Kangoo, to pozwolilem sobie na takie porownanie.

> Marginalna sprzedaż.

Nie wiem czy marginalna. Podaż i tak była mniejsza niż popyt w roku 2011. Chodzi o to, że klient na takie auto jest specyficzny tj. firma specjalistyczna, zakład energetyczny itp., a także klient małorolny. Mimo to takie auta muszą(!) być na rynku. Bo tanie wersje japońskich pick-up'ów są i tak za drogie (głównie w utrzymaniu).

> Zdublowanie oferty - za bardzo podgryzałyby się te modele nawzajem.

A Dokker z przesuwanymi drzwiami i Lodgy z otwieranymi to nie jest dublowanie oferty? Czy Lodgy ma prawo powiedzieć do Berlingo "nie ścigam się z maluchami"?

Liczę jednak, że zapatrzona w topowe marki Dacia zrobi np. pick-up'a z kolejnej generacji Dustera. Taki Duster space cab z paką 1,8-2m byłby sensowny. Jeśli nie, Logan będzie moim pierwszym i ostatnim Rumunem.

FL Dustera się zapowiada.

Źródło

Logan coraz ładniejszy się robi. Miałem ostatnio okazję jeździć jako pasażer chyba 5-letnim Loganem. Autko z silnikem diesla 68 KM, przebieg 250 kkm. Powiem szczerze byłem pod wrażeniem, że auto w środku ciche, nic nie trzeszczało, tapicerka w stanie bardzo dobrym. Właściciel w tym czasie wymieniał z przodu zawiechę, ale bardziej z tego powodu, że przez jakiś czas wymieniali kanalizację na osiedlu, dłuższy czas po wybojach i żona przywaliła w większą dziurę

właśnie wyczytałem, że nowy logan i sandero w wersji podstawowej dostaną silnik 1.2 16V 75koni zamiast obecnego 1.4

bardzo miło wspominam ten silnik z kangoo, mimo małej pojemności i mocy

> właśnie wyczytałem, że nowy logan i sandero w wersji podstawowej dostaną silnik 1.2 16V 75koni

> zamiast obecnego 1.4

> bardzo miło wspominam ten silnik z kangoo, mimo małej pojemności i mocy

1.2 a kangoo był rakieta, 1.2 w sandero jest pomyłką