> Za ostatni rok wyszło mi 5,32zł za kilometr

Ferrari?

> Ferrari?

Wystarczy kupić malucha za 200 zł i nim nie jeździć. Wyjdzie drożej za km jak za Ferrari.

Matiz 2000

2009-2012

Consumption:

6,84 l/100km 42.729 km and 2.921 l

CO2 emission: 159 g/km 42.729 km and 6.805 kg

Fuel costs: 33,52 PLN/100km 42.729 km and 14.321 PLN

> Ferrari?

Subaru z lekkimi inwestycjami

Wątek dość sensowny, allllle:

Jeden z większych kosztów to też ubezpieczenie (a tu zależy jak drogie auto i jakie zniżki), a różnice mogą być ogromne, poza tym im mniejszy przebieg tym zazwyczaj koszty stałe podnoszą ten parametr itd. Ale OK

Skoda Fabia 1.4 TSI 180KM

Paliwo: 39,92 zł /100km

Paliwo + wydatki: 62,31 zł /100km

Bez utraty wartości.

Żałuję, że nie prowadzę dla Lancii, bo tam by ciekawe statystyki wyszły

> ja nadal się śmieję

Ale są osoby, które lubią takie statystyki, i nieistotne jest czy tam wyjdzie 20 czy 100 zł za kilometr,

tylko sama statystyka jako taka.

Tak samo śledzenie prognozy pogody, dane historyczne, rekordy itd.

Śmiech to zdrowie

prosz...

1. Fiat 126 p ELX '98

test od 49 679 do 76 639

koszt paliwa 1 km 0,24 zł

koszt przejechania 1 km 0,30 zł

średnia cena paliwa 4,36 zł

2. Fiat Punto 55 SX ' 96

test od 107 536 do 150 779

koszt paliwa 1 km 0,31 zł

koszt przejechania 1 km 0,51 zł

średnia cena paliwa - 4,43 zł

3. Fiat stilo 1,4 16V ' 05

test od 31 483 do 55 101

koszt paliwa 1 km 0,39 zł

koszt przejechania 1 km 0,66 zł

średnia cena paliwa - 5,29 zł

Tu koszty robi komplet felg i opon - ok 1200 zł i OC/AC ok 1100 zł / rok

4. Suzuki SV 650 ' 03

test od 52 945 do 58 909

koszt paliwa 1 km 0,3043 zł

koszt przejechania 1 km 0,4750 zł

średnia cena paliwa - 5,72 zł

podane koszta nie uwzgledniają utraty wartości = różnicy zakup - sprzedaż

Tu moje stare, wyśmiewane przez wielu TDI.

Koszt paliwa: 28.50 PLN/100km

Razem (paliwo i wydatki): 41.05 PLN/100km

Nissan Almera N16 2.2Di, 2002r., przebieg 204.000km

Za cały okres 6 lat 47zł/100km (włącznie z zakupem alufelg, opon itd.)

Za ostatni rok 37zł/100km (przegląd, paliwo, drobne naprawy)

Subaru Outback 2,5 202kkm:

paliwo (12,48l lpg/100km + 1,4l noPb /100km): 39zl /100km,

serwis (przeglady w Subaru co 15kkm, przeglady lpg co 15kkm, przeglady SKP co rok): 17zl /100km

oplaty (wszystko pozostale w tym opony, akcesoria, myjnie): 18zl/100km

Lancer 1.6 2007 (kupiony w 2008 ze stanem 5kkm, obecnie 90kkm) jazda ok 70% w miescie

paliwo 37zl/100km

paliwo + reszta wydatkow biezacych 54zl /100km

calosc wlacznie z zakupem minus szacowana wartosc 86zl / 100km

subiektywna radosc z jazdy 4/10

Prelude 2.2 VTI 1998 (zakup w 2011 196kkm, obecnie 211kkm), jazda 90% w miescie

paliwo 58zl/100km

paliwo + reszta wydatkow biezacych 180zl /100km

calosc wlacznie z zakupem minus szacowana wartosc 214zl / 100km

subiektywna radosc z jazdy 7/10

Renault Clio II 1.2 16V:

paliwo i wydatki - 36.78zł/100km

Skuter Kymco New Dink 50

paliwo i wydatki - 41,58zł/100km <- więcej się psuł

Opel Combo 1.7CDTI 2006 rok Razem (paliwo i wydatki): 48.93 PLN/100km

> ja nadal się śmieję

> jak stwierdzę, że nie stać mnie na samochód to go sprzedam i przerzucę się na rower

> na dzień dzisiejszy nie interesuje mnie ile to kosztuje, ile pali, ile za ubezpieczenie i za

> przeglądy , i czy to dużo czy mało

> w zeszłym tygodniu ze zdziwieniem stwierdziłem na stacji że paliwo jest jednak poniżej 6 zł - bo

> byłem przekonany , po panice na MK, że już powinno być dużo powyżej

ewidentnie znacznie za dużo zarabiasz...

Citroen C4 1.6 110 km lpg koszt palina na 100 km to 23,50 zł lpg i ze 2-3 zł benzyna. w sumie 25-26 zł/100 km

koszty całkowite ekspolatacji bez ceny zakupu - 46,24 zł miesięcznie.

> Subaru Outback 2,5 202kkm:

> paliwo (12,48l lpg/100km + 1,4l noPb /100km): 39zl /100km,

> serwis (przeglady w Subaru co 15kkm, przeglady lpg co 15kkm, przeglady SKP co rok): 17zl /100km

> oplaty (wszystko pozostale w tym opony, akcesoria, myjnie): 18zl/100km

Mailem liczyc ale po przeczytaniu tego ki sie nie chce

A powaznie to duzo Ci wychodzi na serwis i oplaty

malo miarodajne. Samo paliwo byloby bardziej ale od tego sa motostaty i inne takie.

wystarczy, ze jeden ma samo oc a drugi oc+ac i znaczna wartosc auta (a wiec drogie ubezpieczenie) i stawki za km mocno rosna. Jak dodac do tego wiek albo jakies zdarzenie drogowe to stawka znowu w gore.

Tak czy inaczej statystyk nie prowadze. Koszt przejechania 100km ostatniego tankowania to jakies 44zl

w kazdym razie mondeo palilo mi srednio 6.5 litra a wszystkie naprawy byly gwarancyjne (ale co 20 tys cos wyskakiwalo). Teraz Laguna 3 pali mi 7.6-8.1 ale ma automat i dpfa ale za to wsiadam i jade. Auto jest kompletnie bezproblemowe. Jakbym mial placic za naprawy Mondeo to L3 bylaby 2x tansza w utrzymaniu

Jak na spore auto to pali przyzwoicie. Czasami sie zatanawiam nad zmiana na segment C ale przyzwyczailem sie. W segmencie D sa normalne automaty i fajne wyposazenie. Mowiac szczerze ciezko powiedziec jaka bylaby roznica w utrzymaniu auta o klase nizsza.

> malo miarodajne.

Z zainteresowaniem obserwuję jak duże mogą być przekłamania.

Mam auto benzynowe, które pali stosunkowo niewiele (aktualna średnia to 7,6), nie wymagało żadnych napraw (jedyny koszt to koszt dużego przeglądu w dość drogim niestety serwisie), a koszty nieobowiązkowe (myjnie, parkingi, etc.) przez niemal rok zamknęły się w kwocie ok. 500 zł. Ze statystyki jednak wynika, że to jedno z najdroższych w utrzymaniu aut

> Z zainteresowaniem obserwuję jak duże mogą być przekłamania.

bardzo duze. Jak dolicze ubezpieczenie to koszt wzrasta o dobre 10 zl a robie cos kolo 25 tys rocznie. Jak ktos jezdzi do sklepu a pracuje 3 km od miejsca zamieszkania to ubezpieczenie moze podbic cene nawet o polowe (zakladajac AC i nietanie auto)

zbieram dane od czasu nim jeżdzę

Punto 1.1

tankowania od 26 stycznia 2007 do 3 października 2012

Przebieg 77006,3

Litrow 8283,84

Sr spalanie 10,76

Suma zł 18351,48

Śr koszt/km 0,24 gr/km

noPB95 na rozpałki

1600zł - 342 litry

eksploatacja w tym moje fanaberie typu alufelgi, przeglądy gazowe i rejestracyjne, ubezpieczenie oc i ac

15441zł

reasumując

samo paliwo gazowe 0,24gr/km

razem z noPB95 na rozpałki 0,26gr/km

razem z resztą eksploatacji

0,46gr/km

choć fakt jest taki ze jeżdze autem od 130kkm do prawie 210kkm

więc zawieszenie, opony, sprzęgło, UPG spadło na mnie

> Pomijam te z utratą wartości, bo ciężko je wpasować

A czemu pomijasz ?

To istotny składnik kosztów bardzo łatwo policzyć:

- koszt zakupu minus koszt sprzedaży.

Jak podliczyłem koszty mojego poprzedniego Fiata Pandy LPG

za cały 7-letni żywot, przebieg 180 tys km,

to wyszło około 80 tys. zł

W tym utrata wartości 23 tys ( 33 tys. zakup minus 10 tys. sprzedaż).

To prawie 30% całych kosztów !!!

Koszt paliwa LPG wyszedł jakieś 33 tys. - ponad 40% kosztów.

Średnia cena przejechania 1km to 0,44 PLN

E12 - jak dotychczas ok 3,1zł/km (powinno maleć z czasem bo było sporo inwestycji) koszt samej benzyny ok 1zł/km

E32 - ok 76gr/km (przez 30 tys km) koszt samego paliwa to jakieś 34gr/km

Wołga 2,5d - ok 44gr/km kosztów całkowitych (było sporo inwestycji ale samochód znacząco podrożał od momentu jak go kupiłem)

W108 - ok 1zł/km

> A czemu pomijasz ?

Bo większość osób która tutaj podaje koszt przejechania 100km nie jest w stanie przewidzieć wartości rezydualnej. Jak sam zauważyłeś doliczenie utraty wartości, znacznie wpływa na koszt pokonania 100km i -jeżeli nie piszemy o samochodach już sprzedanych albo ludziach ze szklaną kulą- określenie za ile 'pójdzie' auto jest niemożliwe do przewidzenia. Z racji kwot jakimi operujemy przy odsprzedaży, opuszczenie ceny o np. dwumiesięczne koszty eksploatacji nie jest niczym nadzwyczajnym, ale doliczenie tej samej sumy do naszych kosztów utrzymania - znacznie by je podniosło.

> Mailem liczyc ale po przeczytaniu tego ki sie nie chce

> A powaznie to duzo Ci wychodzi na serwis i oplaty

duzo ?

Kiedys liczylem, ale wcielo mi dane, to sa dane z 10m, gdzie byl przeglad rozszerzony w subaru (co drugi), przeglad klimy (raz na 3 lata robie), przeglad LPG w zwymiana parownika (po raz pierwszy po 100kkm). Kupilem tez miesiac temu opony za 1800zl wiec dlatego jest to ciut wieksze. Wczesniej jak liczylem, to byl polowe tego czyli ok 8zl/100km za serwis, oplaty tez kolo 8zl (kupowalem ostatnio drogie zarowki i wycieraczki m.in).

Suma byla ok 56gr /100km co przy tej wielkosci auta i AWD jest IMO bdb wynikiem.

Aha, licze dlatego, poniewaz na auto dostaje $$$ z firmy, wiec jezeli przekroczy prog oplacalnosci zmienie na auto firmowe. Tyle, ze na razie jest jeszcze daleeeko do tej granicy

> duzo ?

> Kiedys liczylem, ale wcielo mi dane, to sa dane z 10m, gdzie byl przeglad rozszerzony w subaru (co

> drugi), przeglad klimy (raz na 3 lata robie), przeglad LPG w zwymiana parownika (po raz

> pierwszy po 100kkm). Kupilem tez miesiac temu opony za 1800zl wiec dlatego jest to ciut

> wieksze.

teraz by sie zgadzalo

> Wczesniej jak liczylem, to byl polowe tego czyli ok 8zl/100km za serwis, oplaty tez

> kolo 8zl (kupowalem ostatnio drogie zarowki i wycieraczki m.in).

> Suma byla ok 56gr /100km co przy tej wielkosci auta i AWD jest IMO bdb wynikiem.

> Aha, licze dlatego, poniewaz na auto dostaje $$$ z firmy, wiec jezeli przekroczy prog oplacalnosci

> zmienie na auto firmowe. Tyle, ze na razie jest jeszcze daleeeko do tej granicy

ja tez dostaje ustawowe 0,83gr

> teraz by sie zgadzalo

> ja tez dostaje ustawowe 0,83gr

to tez ale za sam fakt dostaje okreslana sume per miesiac, dlatego zliczam takze sredni koszt miesieczny.

> ewidentnie znacznie za dużo zarabiasz...

Myślę, że nie tyle za dużo, co tyle, ile się powinno

> malo miarodajne. Samo paliwo byloby bardziej ale od tego sa motostaty i inne takie.

> wystarczy, ze jeden ma samo oc a drugi oc+ac i znaczna wartosc auta (a wiec drogie ubezpieczenie) i

> stawki za km mocno rosna. Jak dodac do tego wiek albo jakies zdarzenie drogowe to stawka znowu

> w gore.

idąc tym tokiem to można napisać że jeden zmienia opony co rok, a drugi jeździ na używkach czy bieżnikach do drutów

znowu jeden kupuje tylko oryginalne części i naprawia w aso, a drugi części ze szrotu drutuje sam w garażu

ważny jest też przebieg, jeśli auto robi 50kkm/rok, to 1000zł AC nie robi dużego kosztu w km

ale jeśli ten sam 1000zł trza rozpisać na 5kkm, no to już jest poważna kwota

Daewoo Lanos 2.0 Turbo, 1999, 220 000km

Paliwo i wydatki: 50.93 PLN/100km

MotoStat

yaris 3 1,33 9252km

Koszt paliwa: 33,48 pln/100km

Zużycie paliwa: 5,77 l/100km

Razem (paliwo i wydatki): 58,35 pln/100km

zaczyna mi sie podobac ten watek - chche sie komus podsumowac?