Cześć

Coś takiego wpadło pod kursor KliK

Coś ktoś widzi ?

> Cześć

> Coś takiego wpadło pod kursor KliK

> Coś ktoś widzi ?

Przebieg to chyba żart

> Przebieg to chyba żart

no tak, ale o ile 100k czy 300k ?

> no tak, ale o ile 100k czy 300k ?

porównując wnętrze do mojego golfa 4 z 2005 r., gdzie wiem +/- o ile był cofany to obstawiam że a w granicach 2x to co wykazał (+/- 50 tkm - ze wskazaniem na + czyli jakieś 300-350 tkm

> Cześć

> Coś takiego wpadło pod kursor KliK

> Coś ktoś widzi ?

Ci Niemcy to jednak dziwni ludzie są

Zamontował hak ??? Po co mu jak tylko w niedzielę do kościoła jeździł. A LPG też pewnie dlatego, że w jego landzie to najpopularniejsze paliwo jest.

Generalnie ja nie kupiłbym auta, w którym jest gaz. Jeśli już ktoś koniecznie musi mieć instalkę, to uważam, że lepiej założyć ją samemu.

I jeszcze pytanie - chcesz się związać z autem na dłużej ? Bo jeśli nie, to może warto rozważyć. Umowa pewnie na niemca

> Ci Niemcy to jednak dziwni ludzie są

> Zamontował hak ??? Po co mu jak tylko w niedzielę do kościoła jeździł. A LPG też pewnie dlatego, że

> w jego landzie to najpopularniejsze paliwo jest.

> Generalnie ja nie kupiłbym auta, w którym jest gaz. Jeśli już ktoś koniecznie musi mieć instalkę,

> to uważam, że lepiej założyć ją samemu.

> I jeszcze pytanie - chcesz się związać z autem na dłużej ? Bo jeśli nie, to może warto rozważyć.

> Umowa pewnie na niemca

jakby miał kupić auto na wiele lat to bym myślał jak Ty z LPG. jeżeli auto ma być na 2-3 lata max, to bym już szukał z gazem (lepiej to co na instalkę nową wydać na generalny przegląd auta i zrobienie wszystkie go co trzeba)

> Generalnie ja nie kupiłbym auta, w którym jest gaz. Jeśli już ktoś koniecznie musi mieć instalkę,

> to uważam, że lepiej założyć ją samemu.

Dlaczego? Gość przed Tobą wyłożył cztery klocki na instalację, a Ty brzydzisz się prezentem?

Wyretuszowane zdjęcia, podrabiana tablica rejestracyjna. Tak - przebieg na pewno jest oryginalny

> Ci Niemcy to jednak dziwni ludzie są

> Zamontował hak ??? Po co mu jak tylko w niedzielę do kościoła jeździł.

Pomijając przebiegi, etc. to hak w krajach zachodnich nie musi nic oznaczać, tam większość rowerów wozi się na platformach na haku i choćby z tego powodu był on montowany.

> Dlaczego? Gość przed Tobą wyłożył cztery klocki na instalację, a Ty brzydzisz się prezentem?

Fakt, swieta ida to ludzie robia prezenty

> Przebieg to chyba żart

na klawiaturze numerycznej jedynka jest blisko czworki... takze rozumiem sprzedajacego palec sie "omskł"

> Wyretuszowane zdjęcia, podrabiana tablica rejestracyjna. Tak - przebieg na pewno jest oryginalny

Jakby wymienić jedynkę na trójkę, to pewnie będzie.

Na tej tablicy rejestracyjnej możesz do domu nie dojechać.

Tablice podrabiane - to raz.

Gaz w DE to unikat - wiec wlasciciel musial niezle tym jezdzic - to dwa

Wyglad kierownicy/schowka przy recznym potwierdza ze to auto nie ma 140 a predzej 300 czy 400 tys

po czym sadzisz, ze tablica porobiona?

> po czym sadzisz, ze tablica porobiona?

Brak naklejek na tablicach.

> po czym sadzisz, ze tablica porobiona?

bo nie jest podrobiona tylko założona zwykła wyklejka bo auto już nie ma tablic

> Cześć

> Coś takiego wpadło pod kursor KliK

> Coś ktoś widzi ?

Podeślij VIN, może coś ustale.

> po czym sadzisz, ze tablica porobiona?

Moja renia z takimi przyjechała

> Podeślij VIN, może coś ustale.

Na kwitach od LPG widać: YMBHE21U3J2782272

15 klocków+ opłaty za 10 letnią octavię z kręconym zegarem?

> 15 klocków+ opłaty za 10 letnią octavię z kręconym zegarem?

fenomen dziadka z niemiec

Porównując do Skód, które miałem i innych posiadanych przez mnie samochodów, to wnętrze wskazuje raczej na 300+, niz na 140 kkm

> 15 klocków+ opłaty za 10 letnią octavię z kręconym zegarem?

No Skoda=VW=Audi, więc i cena odpowiednia, nie?

> Gaz w DE to unikat - wiec wlasciciel musial niezle tym jezdzic - to dwa

Może ekolog?

Ja pitole... fenomen AK..

Pytanie zasadnicze było jedno:

Quote:

---

Czy Skoda potwierdzi przebieg samochodu ?

---

dowiedziałem się o wszystkich ważnych rzeczach, a odpowiedzi jasnej brak...

> Na kwitach od LPG widać: YMBHE21U3J2782272

Jak wklepałem do vin-decoder.pl to wyszło:

MARKA Skoda

MODEL Felicia

TYP Hatchback

ROK PRODUKCJI 1998

SKRZYNIA BIEGOW Manual

POJEMNOSC 1300

MOC 50 kW (68 KM)

> Ja pitole... fenomen AK..

> Pytanie zasadnicze było jedno:

> Quote:

> Czy Skoda potwierdzi przebieg samochodu ?

> dowiedziałem się o wszystkich ważnych rzeczach, a odpowiedzi jasnej brak...

Potwierdzi tylko ASO, w którym były robione przeglądy. Skoda nie ma ogólnej bazy danych (przynajmniej kilka lat temu nie miała). Zadzwoń do byle jakiego ASO, spytaj czy podadzą historię samochodu

> Jak wklepałem do vin-decoder.pl to wyszło:

> MARKA Skoda

> MODEL Felicia

> TYP Hatchback

> ROK PRODUKCJI 1998

> SKRZYNIA BIEGOW Manual

> POJEMNOSC 1300

> MOC 50 kW (68 KM)

te dekodery to niezłe bajki mówią , prawdę dowiesz się tylko w serwisie albo kto ma dojście do odpowiedniego kompa

> Porównując do Skód, które miałem i innych posiadanych przez mnie samochodów, to wnętrze wskazuje

> raczej na 300+, niz na 140 kkm

a po czym ? bo nie ukrywam że tu trudno mi się dopatrzeć jakiś specjalnie wysiedzianych siedzeń itp

> te dekodery to niezłe bajki mówią , prawdę dowiesz się tylko w serwisie albo kto ma dojście do

> odpowiedniego kompa

No niekoniecznie, jak wklepałem parę aut przed chwilą, to wszystko się zgadzało. A skoro ten VIN był podany na nalepce LPG, to wszystko wskazuje na to, że instalacja LPG została przeszczepiona z jakiejś Felicji. Ładny ulep, naprawdę

> a po czym ? bo nie ukrywam że tu trudno mi się dopatrzeć jakiś specjalnie wysiedzianych siedzeń itp

Siedzenia, kierownica. Żadne ze znanych mi aut nie miało tak zjechanej kierownicy po 140 kkm. Może się mylę, może.... Ale generalnie Skody nie mają aż tak delikatnych kierownic, a mam przegląd sporej ilości aut, użytkowanych masakrycznie. Nie dbam specjalnie o samochody, ale sprzedawałem swoją Fabię z przebiegiem 150 kkm, to fotele wyglądały jak nowe (po wypraniu, oczywiście ), zaś kierownica miała tylko delikatne ślady zużycia po lewej stronie, przy palcu wskazującym. A kierownica akurat w tej wersji była z Octavii, identyczna jak w tym przypadku.

> Jak wklepałem do vin-decoder.pl to wyszło:

> MARKA Skoda

> MODEL Felicia

Wklepany tutaj mówi inaczej

Edit:

Już wiem T powinno być na pierwszej pozycji

> Wklepany tutaj mówi inaczej

No to jest różnica zdań Ciekawe, które mówi prawdę. Sprawidzłem 6 aut na linku, który podałem i wszystko się zgadza. I wklepując YMBHE21U3J2782272 pokazuje Felicję.

> No to jest różnica zdań

Jak wyżej napisałem pierwsza litera powinna być T, czyli TMBHE21U3J2782272

> Jak wyżej napisałem pierwsza litera powinna być T, czyli TMBHE21U3J2782272

A, no to teraz się zgadza!

>A LPG też pewnie dlatego, że

> w jego landzie to najpopularniejsze paliwo jest.

Sorki ale pitolisz jak potłuczony. Wez pod uwagę ze auto mogł kupiś ktoś kto miał nim zamiar jeździć z 10 -15 lat. Wtedy gaz sie opłaca nawet jak sie robi 10 tyś rocznie. Doklądnie takie samo nastawienie miałem ze swoją Astrą. Zagazowałem , zrobiłem ze 150 tyś przez 11 lat i poszła do ludzi. Nie wnikam czy przebieg tej Octy jest autentyczny czy nie. Ale zakladam że numery rejestracyjne na tablicy i wlepce na szybie wskazują Lipsk a to tzw. Ossi czyli ta ciut biedniejsza strona Niemiec. Auto to żaden Mercedes ani BMW tylko bida jak na niemieckie warunki.

Nie było by w tym nic nadzwyczajnego gdyby przebieg był autentyczny. Do zagazowania w 2007 autko robiło średnio z 10 tyś rocznie.

@bjo skrobnij maila do tego warsztatu autogazu z NIemiec. Potwierdzą Ci przebieg do zagazowania a może nawet jakieś dane z poźniejszego serwisu dostaniesz. Niemcy nie mają hopla na punkcie danych osobowych wiec raczej problemu nie będzie o ile napiszesz po niemiecku.

> Potwierdzi tylko ASO, w którym były robione przeglądy. Skoda nie ma ogólnej bazy danych

> (przynajmniej kilka lat temu nie miała). Zadzwoń do byle jakiego ASO, spytaj czy podadzą

> historię samochodu

W tej chwili ztcw może mieć historię krajową. Raczej nie podadzą nic nt serwisowania auta poza granicami naszej bananlandii.

> porównując wnętrze do mojego golfa 4 z 2005 r., gdzie wiem +/- o ile był cofany to obstawiam że a

> w granicach 2x to co wykazał (+/- 50 tkm - ze wskazaniem na + czyli jakieś 300-350 tkm

porownujac wnetrze do mojego tourana[180kkm] z 2004 roku to ta skoda nie przekroczyla 100kkm

powiem wiecej-zadne moje auto nie mialo tak pieknego wnetrza a niektore mialy ponizej 100kkm przebiegu

> Potwierdzi tylko ASO, w którym były robione przeglądy. Skoda nie ma ogólnej bazy danych

> (przynajmniej kilka lat temu nie miała). Zadzwoń do byle jakiego ASO, spytaj czy podadzą

> historię samochodu

W wielu przypadkach można zweryfikować. Kwestia tylko tego czy auto pojawiało się po zakupie w ASO czy też nie.

> Przebieg to chyba żart

14 tys rocznie to zart?

Nie kazdy DE wozi sie po 50 tysi.

Ja przez 10 lat zrobilem 200tkm a tylko dlatego, z epierwsze 4 lata robilem 100km dziennie.

Normalnie zamykam sie w 15-18 tys rocznie, w lutym minie jak mam drugie auto 2 lata i 31 tys nakulalem dopiero.

Ta OCTA wnetrze ma normalne, kiere mozna zniszczyc jezdzac w obraczce/sygnecie na lewej rece + ew jak kobietka powozi.

To ze w Briefie jest Pan to zaden dowod, ja w dowodzie tez jestem a jezdzi moja zona swiezo po zdaniu prawka.

Jak sie o auta dba to naprawde dluuugo dobrze wyglada wnetrze.

> porownujac wnetrze do mojego tourana[180kkm] z 2004 roku to ta skoda nie przekroczyla 100kkm

> powiem wiecej-zadne moje auto nie mialo tak pieknego wnetrza a niektore mialy ponizej 100kkm

> przebiegu

właśnie też się zdziwiłem że wladmar pisał że bardzo zmęczona ta szkoda

> właśnie też się zdziwiłem że wladmar pisał że bardzo zmęczona ta szkoda

No porównując do posiadanych przeze mnie Skód owszem. A nie dbam przesadnie o auta.

> właśnie też się zdziwiłem że wladmar pisał że bardzo zmęczona ta szkoda

jeżeli mogę, moja fabia z przebiegiem 160 paru tys. ma faktycznie nie zmęczona kierownice w stos do tej z Octy, wiec rozumiem o czym piszą wyżej...

> 14 tys rocznie to zart?

> Nie kazdy DE wozi sie po 50 tysi.

> Ja przez 10 lat zrobilem 200tkm a tylko dlatego, z epierwsze 4 lata robilem 100km dziennie.

> Normalnie zamykam sie w 15-18 tys rocznie, w lutym minie jak mam drugie auto 2 lata i 31 tys

> nakulalem dopiero.

> Ta OCTA wnetrze ma normalne, kiere mozna zniszczyc jezdzac w obraczce/sygnecie na lewej rece + ew

> jak kobietka powozi.

> To ze w Briefie jest Pan to zaden dowod, ja w dowodzie tez jestem a jezdzi moja zona swiezo po

> zdaniu prawka.

> Jak sie o auta dba to naprawde dluuugo dobrze wyglada wnetrze.

Wszystko sie zgadza, ale takich aut sie zwyczajnie nie sprowadza do PL, bo sa drozsze niz u nas

Poza tym, jakos ciezko mi uwierzyc, ze ktos zalozyl w Niemczech gaz, zeby sie turlac 15kkm na rok...

> jeżeli mogę, moja fabia z przebiegiem 160 paru tys. ma faktycznie nie zmęczona kierownice w stos do

> tej z Octy, wiec rozumiem o czym piszą wyżej...

To zależy głównie od tego jak auto prowadzi dany kierownik. Ja w swojej Astrze po ok 100 tyś wymieniałem kierownicę bo lewa górna ćwiartka wytarła mi sie tak że aż sie kleiła do ręki. Kupiłem używaną skórzaną i po kolejnych 50 tyś było dość mocno widać ślady zużycia. Ale ja prowadzę używając tylko lewej reki bo prawa w tym czasie szlifuje lewarek biegów Z kolei mój ojciec emeryt zniszczył kierownicę zakładając na nią blokadę antykradzieżową. Przez 10 lat zrobił Audi 1.9 TDI z 50 tyś a kierownica wygląda jak po 500 tyś

> jeżeli mogę, moja fabia z przebiegiem 160 paru tys. ma faktycznie nie zmęczona kierownice w stos do

> tej z Octy, wiec rozumiem o czym piszą wyżej...

i moja fabia po 165 tys ma ładniejszą kierownicę,ale octavia już po 36 tys miała tak zmasakrowaną kierownicę że nikt nie wierzył w przbieg.

Jechać oglądać. Nie patrzeć na przebieg, tylko wziąć na ścieżkę diagnostyczną. Nie słuchać forumowych mądrości

Jak po czasie wyjdzie lipa, jechać na giełdę i puścić do ludzi. Na takie auto klient znajdzie się w ciągu 1-2 tygodni.

> Generalnie ja nie kupiłbym auta, w którym jest gaz. Jeśli już ktoś koniecznie musi mieć instalkę,

> to uważam, że lepiej założyć ją samemu.

auta z zakładaną w PL zaraz przed sprzedażą, czy relatywnie niedawno przed nią, oczywiście masz rację.

Z drugiej strony instalki zakładane za granicą kilka lat temu nadal są na lepszych podzespołach niż te obecnie montowane w PL. Montaż w PL na najlepszych podzespołach to może 10% ogólnej liczby, reszta idzie po kosztach.

> Ci Niemcy to jednak dziwni ludzie są

> Zamontował hak ??? Po co mu jak tylko w niedzielę do kościoła jeździł.

Nie generalizuj.

My w jednym aucie w firmie mamy hak, który był użyty zero razy!

Miał być wykorzystywany pod dużą budowę i przejazdy z przyczepą, ale pożyczyliśmy sobie dostawcze auto.