Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

jakie swiece do gazu?

Przez angrius
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane? Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    Zobacz jakie świece do lpg są przeznaczone do Twojego pojazdu, ew. jaką mają szczelinę i kup albo dognij zwykłe.

    Ja nabyłem ostatnio DENSO VKH22. Działają, różnic względem poprzednich nie zauważyłem wink.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    W Lanosie zawsze miałem ngk, po założeniu denso wszystkie problemy zniknęły. zlosnik.gif

    Polecił mi je sprzedawca w sklepie z częściami do daewoo. biglaugh.gif

    Instalacja 2gen więc czuła na niesprawny układ zapłonowy. biglaugh.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    klasyczne, bez nabierania się na marketingowy bełkot.

    Ew można dogiąć stopkę, ale jak cewka i kable są ok to nie ma takiej potrzeby.

    Używam i polecam Denso TT.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece?

    Nie.

    Ważne żeby były sprawne. Sensowniejsza będzie ciut częstsza wymiana, ale też bez szału.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    dowolne jakie chcesz, po przejechaniu prawie 600kkm na gazie nie widziałem różnicy ani przy świecach ani przy przewodach - średnio zmieniałem co 70-80 kkm

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    Te dedykowane do lpg mają tylko prawidłową ciepłotę i platynową elektrodę. Przeważnie odstęp elektrod jest uniwersalny. Dobierz według katalogu NGK takie, jak do benzyny i montuj. Tylko z NGK nie miałem nigdy problemów na lpg. Wszystkie inne marki sprawiały problemy np. w Stilo zmieniłem z NGK na Denso TT i silnik kręci zdecydowanie dłużej, żeby zapalić. Ta sama zmiana w BMW i silnik się dławił do czasu osiągnięcia temperatury roboczej. Wyrzuciłem Denso po tygodniu.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    Zwykłe jednoelektrodowe, o właściwej ciepłocie i przerwie dla danego silnika.

    Miałem:

    Iskra SFC55PRS

    NGK LFR5B

    Eyquiem EYQ RFN 52 HZ

    Na wszystkich chodzi bardzo dobrze.

    Żadnej różnicy.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Te dedykowane do lpg mają tylko prawidłową ciepłotę i platynową elektrodę. Przeważnie odstęp

    > elektrod jest uniwersalny. Dobierz według katalogu NGK takie, jak do benzyny i montuj. Tylko z

    > NGK nie miałem nigdy problemów na lpg. Wszystkie inne marki sprawiały problemy np. w Stilo

    > zmieniłem z NGK na Denso TT i silnik kręci zdecydowanie dłużej, żeby zapalić. Ta sama zmiana w

    > BMW i silnik się dławił do czasu osiągnięcia temperatury roboczej. Wyrzuciłem Denso po

    > tygodniu.

    pierwszy komplet platynowych NGK wytrzymał u mnie ponad 100kkm w dość mocnej dwudziestoparoletniej doładowanej benzynie, nie zawsze z idealnym składem mieszanki. Zwykłe bosche po 5kkm miały wyokrąglone elektrody... , a auto było trochę mułowate... Innych świec nie używałem w tym aucie - obecnie jest następny komplet NGKów . 100 czy 120 zł za komplet świec na 100 tys - to prawie śmiech na sali smile.gif

    pozdr

  • Cytuj
    • Napisano

    > Wszystkie inne marki sprawiały problemy np. w Stilo

    > zmieniłem z NGK na Denso TT i silnik kręci zdecydowanie dłużej, żeby zapalić. Ta sama zmiana w

    > BMW i silnik się dławił do czasu osiągnięcia temperatury roboczej. Wyrzuciłem Denso po

    > tygodniu.

    masz jakiś pomysł skąd przy Denso TT takie zachowanie? To są przecież klasyczne świece z lekko przemodelowaną stopką.

    Pytam bo dałeś mi do myślenia, zimą miałem takie jazdy, ale zrzucałem to na wtryski noPb. Przy obecnej pogodzie problemu dławienia brak.

  • Cytuj
    • Napisano

    > masz jakiś pomysł skąd przy Denso TT takie zachowanie? To są przecież klasyczne świece z lekko

    > przemodelowaną stopką.

    Denso TT to zwykłe świece z niepotrzebnie zwężonymi elektrodami.

    Ogólnie jedne z najtańszych i najbardziej 'uniwersalnych' świec jakie można obecnie kupić.

    Niestety marketing nie idzie w parze z rzeczywistością, w moim PGT na LPG nie było czego zbierać (przerwa 1,4 mm) po nieco ponad 10 tyś. km, fakt że świece w tym motorze łatwo nie mają, ale zwykłe jedno elektrodowe odpowiedniki NGK spisują się lepiej.

  • Cytuj
    • Napisano

    > masz jakiś pomysł skąd przy Denso TT takie zachowanie? To są przecież klasyczne świece z lekko

    > przemodelowaną stopką.

    > Pytam bo dałeś mi do myślenia, zimą miałem takie jazdy, ale zrzucałem to na wtryski noPb. Przy

    > obecnej pogodzie problemu dławienia brak.

    Na Boschu brak mocy w trzech autach, na Denso gorzej odpala i dławi się. Nie mam pomysłów dlaczego tak się dzieje.

  • Cytuj
    • Napisano

    > zwykłe jedno elektrodowe odpowiedniki NGK spisują się lepiej.

    Miałem kiedyś starego Swifta 92r. Zachciało mi się nowych świec Boscha. Po trzech dniach były problemy z jazdą, godziny mocno popołudniowe, sklepy zamknięte, a ja nocą miałem jechać do Chorwacji. Wygrzebałem w warsztacie kpl używanych NGK wyjętych z jakiegoś Mitsubishi po przebiegu 50kkm, włożyłem do Swifta i jak ręką odjął. Pojechałem do Chorwacji na dwa tygodnie i jeździłem jeszcze z pół roku na tych świecach, później sprzedałem auto.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Denso TT to zwykłe świece z niepotrzebnie zwężonymi elektrodami.

    zwężone i dodatkowy ''krążek'' na stopce

    > Ogólnie jedne z najtańszych i najbardziej 'uniwersalnych' świec jakie można obecnie kupić.

    > Niestety marketing nie idzie w parze z rzeczywistością, w moim PGT na LPG nie było czego zbierać

    > (przerwa 1,4 mm) po nieco ponad 10 tyś. km, fakt że świece w tym motorze łatwo nie mają, ale

    > zwykłe jedno elektrodowe odpowiedniki NGK spisują się lepiej.

    nic trzeba będzie wykręcić i wsadzić zwykłe Denso albo coś innego.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Denso TT to zwykłe świece z niepotrzebnie zwężonymi elektrodami.

    > Ogólnie jedne z najtańszych i najbardziej 'uniwersalnych' świec jakie można obecnie kupić.

    > Niestety marketing nie idzie w parze z rzeczywistością, w moim PGT na LPG nie było czego zbierać

    > (przerwa 1,4 mm) po nieco ponad 10 tyś. km, fakt że świece w tym motorze łatwo nie mają, ale

    > zwykłe jedno elektrodowe odpowiedniki NGK spisują się lepiej.

    spróbuj PGR6D - w cromie mi 100kkm na gazie wyrtzrymały a lekko nie miały - ciepłota ta sama "6" wg ngk - klucz 21mm

    pozdr

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    W Lanosie i teraz w Goferze używam normalnych świec do benzyny i kłopotu nie ma.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    Grande Punto 1.4 16V z sekwencyjną instalacją LPG. Założone świece NGK jakieś 60kkm temu, nie sprawiają żadnych problemów.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    zwykle

    za specjalne zaplacisz 3 razy wiecej a wytrzymaja 30% czasu wiecej

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?

    > Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk

    W Citroenie Xara Picasso zalecano bez gazu Eyquemy (czy jak to się pisze) a do LPG - NGK. I takie miałem. Do Scenica z LPG też kupiłem NGK i są ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > W Lanosie i teraz w Goferze używam normalnych świec do benzyny i kłopotu nie ma.

    mój były lanos 8 zaworowy nie chciał współpracować ze świecami NGK , a na Iskrach ładnie pracował silniczek

  • Cytuj
    • Napisano

    > Grande Punto 1.4 16V z sekwencyjną instalacją LPG. Założone świece NGK jakieś 60kkm temu, nie

    > sprawiają żadnych problemów.

    Zwykle? Afaik Fiat zaleca wymiane co 30tkm spineyes.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Grande Punto 1.4 16V z sekwencyjną instalacją LPG. Założone świece NGK jakieś 60kkm temu, nie

    > sprawiają żadnych problemów.

    Radziłbym wymienić już. wink.gif Nawet jak nie sprawiają problemów. wink.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > mój były lanos 8 zaworowy nie chciał współpracować ze świecami NGK , a na Iskrach ładnie pracował

    > silniczek

    Bo Iskry to dla silników Daewoo bardzo dobre świece.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Radziłbym wymienić już. Nawet jak nie sprawiają problemów.

    Poczekamy jeszcze trochę wink.gif

    Ostatnio robiłem wydech, bo nie było już uszczelki i połowy plecionki- po wymianie jest nowa uszczelka, piękna plecionka, a jak się przygazuje to rzęzi jakby miał się rozlecieć, trzeba było nie ruszać.

  • Cytuj

    • Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.