mam już w garażu dwa 1.8

1.8TFSI i 1.8T quattro

można zazdrościć

dżej gdzieś zaginął więc chyba nikt się nie będzie masturbował z tego powodu, więc z grzeczności napiszę że ci zazdrosczę

mam już w garażu dwa 1.8

1.8TFSI i 1.8T quattro

można zazdrościć

Gratulacje 

co to za model ten małysz?

mam już w garażu dwa 1.8

1.8TFSI i 1.8T quattro

można zazdrościć

Miło wspominam jazdę takim 1.8TQ dłubniętym na jakieś 200+. Pamiętam jak kiedyś znęcałem się kilkukrotnie nad S6 w budzie C4 - niestety przez automat gościu nie był w stanie mnie wyprzedzić, za każdym razie dostawał na starcie 1-3 długości i tak zostawało do następnych świateł.

co to za model ten małysz?

A4 B6 - Małysz, bo Adaś takiego wygrał kiedyś i tak już zostało

Miło wspominam jazdę takim 1.8TQ dłubniętym na jakieś 200+. Pamiętam jak kiedyś znęcałem się kilkukrotnie nad S6 w budzie C4 - niestety przez automat gościu nie był w stanie mnie wyprzedzić, za każdym razie dostawał na starcie 1-3 długości i tak zostawało do następnych świateł.

No seria szału nie robi, ale już soft na okolice 200 koni daje frajdę z jazdy 

Ile takie cudo kosztuje bo to chyba staruszek jest

Ile takie cudo kosztuje bo to chyba staruszek jest

Najnowszy po 2000 r jak to Jay mawia .

A cena to okolice 20 tysi.

 

Tu masz auto dla prawdziwego pasjonata od fana marki.

http://allegro.pl/audi-rs4-b5-oz-ultraleggera-hlt-19-zadbany-i6251740761.html

Najnowsze to raczej okolice 2005/2006

Najnowsze to raczej okolice 2005/2006

Małysz to chyba bardziej 2001 do 2004

Najnowszy po 2000 r jak to Jay mawia .

A cena to okolice 20 tysi.

 

Tu masz auto dla prawdziwego pasjonata od fana marki.

http://allegro.pl/audi-rs4-b5-oz-ultraleggera-hlt-19-zadbany-i6251740761.html

 

W życiu bym nie dał tyle papieru za tak stary samochód

 

trzymają cenę 20kzł za 00/02r...

Popatrz jak cenę trzyma Accord CL9... to się zdziwisz.

 

Są tacy, którzy nie jojczą tylko płacą nawet dużo więcej niż 20kPLN za A4 B6 w dobrej wersji... 

Najnowsze to raczej okolice 2005/2006

 

Od 2005 to już B7.

W życiu bym nie dał tyle papieru za tak stary samochód

 

trzymają cenę 20kzł za 00/02r...

Tak samo jak ja nie dałbym tyle za żaden nowy  

Tak samo jak ja nie dałbym tyle za żaden nowy

Ja tez nie. Szkoda kasy chyba ze zarabialbym z 20-30kzl na miesiac to kupilbym

LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES

BEX 190KM? jak ten to zadraszczam :-)

trzymają cenę 20kzł za 00/02r...

 

różne są ceny. kumpel ostatnio kupił z 2004r w super stanie od 1 wł. za 21, do tego gaz za 4 tys, i już nie ma na wymiane rozrządu 

ale tak jak piszesz- za dużo jak na te lata i to co sobą reprezentuje. ja tam nie widze w tym aucie żadnego łał. z tyłu ciasno jak w cinkolu, do bagaznika wchodzą 2 małe walizki... jedynie fajne osiągi

mam już w garażu dwa 1.8

1.8TFSI i 1.8T quattro

można zazdrościć

 

Czego mam zazdrościć?

 

A poważnie to gratulacje. Jakby to skleić razem to wyszedł by 3.6l V8. 

różne są ceny. kumpel ostatnio kupił z 2004r w super stanie od 1 wł. za 21, do tego gaz za 4 tys, i już nie ma na wymiane rozrządu

ale tak jak piszesz- za dużo jak na te lata i to co sobą reprezentuje. ja tam nie widze w tym aucie żadnego łał. z tyłu ciasno jak w cinkolu, do bagaznika wchodzą 2 małe walizki... jedynie fajne osiągi

Hehe kolejny wlasciciel prestiza ktory nie ma kasy na czesci... ale lans na dzielni jest bo to aldiii jestem tego zdania ze nie stac go na takie auto a co dopiero jak bedzie chcial opony kupic to pewnie bieznikowane hihi autko jak dla mnie bardzo ladne ale jak mowisz mega male z tylu, przymierzalismy sie do a4 i odpadla ze wzgledu na miejsce z tylu tak samo jak v50. Jakbym jezdzil sam to bym rozwazal ten samochod tylko trzeba by bylo wiecej $ na nieco mlodsza sztuke z 1,8T.

LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES

Hehe kolejny wlasciciel prestiza ktory nie ma kasy na czesci... ale lans na dzielni jest bo to aldiii jestem tego zdania ze nie stac go na takie auto a co dopiero jak bedzie chcial opony kupic to pewnie bieznikowane hihi autko jak dla mnie bardzo ladne ale jak mowisz mega male z tylu, przymierzalismy sie do a4 i odpadla ze wzgledu na miejsce z tylu tak samo jak v50. Jakbym jezdzil sam to bym rozwazal ten samochod tylko trzeba by bylo wiecej $ na nieco mlodsza sztuke z 1,8T.

LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES

Baa jak dobrze poszuka to może w dzielnicy obok jest też Lidl[emoji23]

Shamu by TT

mam już w garażu dwa 1.8

1.8TFSI i 1.8T quattro

można zazdrościć

 

Ooo gratulacje   Małysz to jeden z najlepszych modeli Audi, sam takiego mam i to w stanie kolekcjonerskim, ale wlasnie idzie na sprzedaż...

 

dżej gdzieś zaginął więc chyba nikt się nie będzie masturbował z tego powodu, więc z grzeczności napiszę że ci zazdrosczę

 

Ooo gratulacje   Małysz to jeden z najlepszych modeli Audi, sam takiego mam i to w stanie kolekcjonerskim, ale wlasnie idzie na sprzedaż...

 

 

całe szczęście, że wróciłeś. MArtwiliśmy się

Ooo gratulacje Małysz to jeden z najlepszych modeli Audi, sam takiego mam i to w stanie kolekcjonerskim, ale wlasnie idzie na sprzedaż...

Oo, pewnie dokładka się szykuje i trzeba z trupem uciekać.

sam takiego mam i to w stanie kolekcjonerskim, ale wlasnie idzie na sprzedaż...

Zabytkowy?

Tak samo jak ja nie dałbym tyle za żaden nowy

 

Jakie są nowe auta za 20kzł?

Jakie są nowe auta za 20kzł?

Wiesz o co mi chodziło

Zabytkowy?

 

Mówimy o małyszu, to ten nowszy model A4   Nie poprzedni, ten nowszy 

.. jedynie fajne osiągi

osiągi na poziomie clio 1 1.8 16v

Zawsze zastanawia mnie 'fenomen' tego modelu. Ceny ma zaporowe, nigdy nie położyłbym takiej kwoty na samochód nastoletni. Z wyglądu taki se, w środku ciasny... Ale z drugiej strony, skoro tak trzyma cenę, to można kupić i po roku pogonić z minimalną stratą

Swoją drogą, B5 też były takie drogie x lat temu?

PS. Z określeniem "Małysz" na A4 B6 spotkałem się parę lat temu w internecie, ale naprawdę nie znam nikogo, kto by tak mówił o tym modelu.

mam już w garażu dwa 1.8

1.8TFSI i 1.8T quattro

można zazdrościć

 

A te super-hiper-wypasione A6 to masz jeszcze, czy jednak lepiej było sprzedać?

Mnie się nadal podoba i b6 i b7, w szczególności w wersji sline.

osiągi na poziomie clio 1 1.8 16v

1.8TQ ma 180KM i osiągi jednak lepsze niż wspomniane Clio, a na mokrym to już w ogóle robi z niego wiatrak. O tym że jest większe, cięższe i lepiej wyciszone to już nie ma sensu wspominać

1.8TQ ma 180KM i osiągi jednak lepsze niż wspomniane Clio, a na mokrym to już w ogóle robi z niego wiatrak. O tym że jest większe, cięższe i lepiej wyciszone to już nie ma sensu wspominać

W serii 150, 163 no i BEX 190 koni. 

Mnie sie zawsze Małysz w autach kojarzył z takimi paskami na furze i zastanawialem sie co to ma wspolnego z 1.8T

 

W serii 150, 163 no i BEX 190 koni.

Zaraz, zaraz - nie wiem skąd mi się ubzdurało że Małysz to jest A3 a on faktycznei dostał A4. To może i Clio ma lepsze osiągi ale bez sensu takie porównanie.

Zaraz, zaraz - nie wiem skąd mi się ubzdurało że Małysz to jest A3 a on faktycznei dostał A4. To może i Clio ma lepsze osiągi ale bez sensu takie porównanie.

Clio 1.8 16V ma 8 sek do setki, a raczej miało bo chyba 99% tych aut już się zutylizowało, bo na żywo nie widziałem żadnego. Za to A4 jest zatrzęsienie.

Zawsze zastanawia mnie 'fenomen' tego modelu. Ceny ma zaporowe, nigdy nie położyłbym takiej kwoty na samochód nastoletni. Z wyglądu taki se, w środku ciasny... Ale z drugiej strony, skoro tak trzyma cenę, to można kupić i po roku pogonić z minimalną stratą

Swoją drogą, B5 też były takie drogie x lat temu?

PS. Z określeniem "Małysz" na A4 B6 spotkałem się parę lat temu w internecie, ale naprawdę nie znam nikogo, kto by tak mówił o tym modelu.

 

Mój B6 jest w tym momencie warty więcej niż rok temu gdy kupiłem. Więc o minimalnej stracie nie ma mowy po roku.

 

Co do okreslenia "malysz" - u mnie wszyscy tak mówią

 

A co do kwoty za samochód nastoletni. BMW 2004r - 30 tys zł , A6 2004r. - 30 tys zł. Takie są ceny, tyle kosztują (dobre) nastoletnie auta.

Mój B6 jest w tym momencie warty więcej niż rok temu gdy kupiłem. Więc o minimalnej stracie nie ma mowy po roku.

 

Co do okreslenia "malysz" - u mnie wszyscy tak mówią

 

A co do kwoty za samochód nastoletni. BMW 2004r - 30 tys zł , A6 2004r. - 30 tys zł. Takie są ceny, tyle kosztują (dobre) nastoletnie auta.

 

To nie sprzedawaj tylko trzymaj za dwa lata wyciagniesz jeszcze wiecej  Ale tak bywa ja kupilem wlasnie clio aby bylo w domu jako drugie auto i o dziwo po roku sprzedalem je jeszcze 500zl drozej i to w ciagu 3 godzin od wystawienia ale wart byl tyleco niezly laptop

sam takiego mam i to w stanie kolekcjonerskim, ale wlasnie idzie na sprzedaż...

:totalszok:

1.8TQ ma 180KM i osiągi jednak lepsze niż wspomniane Clio, a na mokrym to już w ogóle robi z niego wiatrak. O tym że jest większe, cięższe i lepiej wyciszone to już nie ma sensu wspominać

 

Nie do końca. 180KM w B6 było tylko w AMB (z USA). Jednak to rzadko występuje na naszym rynku.

Popularne to: AVJ 150KM, BFB 163KM i BEX 190KM.

BEX 190KM z quattro w budzie avant waży pod 1700kg, przez to 0-100km/h robi w jakieś 8.2s.

Także wspomniane Clio (a tym bardziej odelżone korozją) pewnie będzie szybsze w sprincie do 100ki.

 

W A4 B6 osiągi zabija masa. 

 

Sieną 1.6 16V 0-100 robiłem w lekko poniżej 9s :-) i niejeden z TDI dziwił się, że to tak rwie do przodu... no ale tam masa niewielka, przez korozję jeszcze niższa od deklarowanej przez producenta 

A te super-hiper-wypasione A6 to masz jeszcze, czy jednak lepiej było sprzedać?

pisałem przecież na AK ze się sprzedał i pomimo hejtu że wszystko się rozleci nei rozleciało się nic.

zamieniłem A6 na passata cc 1.8TFSI po moim szefie

Mój B6 jest w tym momencie warty więcej niż rok temu gdy kupiłem. Więc o minimalnej stracie nie ma mowy po roku.

Co do okreslenia "malysz" - u mnie wszyscy tak mówią

A co do kwoty za samochód nastoletni. BMW 2004r - 30 tys zł , A6 2004r. - 30 tys zł. Takie są ceny, tyle kosztują (dobre) nastoletnie auta.

jak dobre Audi A6 to trzeba dać więc... a jak już w luksusie 3.0TDI to sporo więcej...

to ja z waflami, możesz kupić ALEK z lidla za 89 gr albo luksusowe prince-polo w pazłotku za 1,39

To nie sprzedawaj tylko trzymaj za dwa lata wyciagniesz jeszcze wiecej  Ale tak bywa ja kupilem wlasnie clio aby bylo w domu jako drugie auto i o dziwo po roku sprzedalem je jeszcze 500zl drozej i to w ciagu 3 godzin od wystawienia ale wart byl tyleco niezly laptop

 

Bez przesady Auto po zakupie nabiera wartości przez rok, a potem juz wartość spada, więc po roku optymalnie jest sprzedać

 

:totalszok:

 

No co? Przesiadka na C6 lub D3 lub B8     

 

jak dobre Audi A6 to trzeba dać więc... a jak już w luksusie 3.0TDI to sporo więcej...

to ja z waflami, możesz kupić ALEK z lidla za 89 gr albo luksusowe prince-polo w pazłotku za 1,39

 

Otóż to 

Nie do końca. 180KM w B6 było tylko w AMB (z USA). Jednak to rzadko występuje na naszym rynku.

Popularne to: AVJ 150KM, BFB 163KM i BEX 190KM.

BEX 190KM z quattro w budzie avant waży pod 1700kg, przez to 0-100km/h robi w jakieś 8.2s.

Także wspomniane Clio (a tym bardziej odelżone korozją) pewnie będzie szybsze w sprincie do 100ki.

 

W A4 B6 osiągi zabija masa.

Wiem, wiem - zaraz Jay zawnioskuje o bana dla mnie ale nie wiem dlaczego Małysz kojarzył mi się z A3 i cały czas miałem w głowie osiągi A3 1.8TQ z motorem 180KM w serii.

A4 można by porównać z Renuarem 19 Chamade :D

A3 1.8T

 

A3 1.8T to takze bardzo dobry wybór.  

mam już w garażu dwa 1.8

1.8TFSI i 1.8T quattro

można zazdrościć

Jest różnica za plus w spalaniu na rzecz tfsi?

Jak Ci się jeździ a4 w porównaniu do CC?

Nie do końca. 180KM w B6 było tylko w AMB (z USA). Jednak to rzadko występuje na naszym rynku.

Popularne to: AVJ 150KM, BFB 163KM i BEX 190KM.

BEX 190KM z quattro w budzie avant waży pod 1700kg, przez to 0-100km/h robi w jakieś 8.2s.

Także wspomniane Clio (a tym bardziej odelżone korozją) pewnie będzie szybsze w sprincie do 100ki.

 

W A4 B6 osiągi zabija masa. 

 

Sieną 1.6 16V 0-100 robiłem w lekko poniżej 9s :-) i niejeden z TDI dziwił się, że to tak rwie do przodu... no ale tam masa niewielka, przez korozję jeszcze niższa od deklarowanej przez producenta 

BEX quattro w avancie waży 1530 kg, bez quattro w sedanie 1380 kg. To nie jest dużo. Takie BFB 100-180 robi w 31,5 sek., Clio 1,8 16V 100-180 robi w 34,7 sek. Mocy nie oszukasz. Mnie np bardziej interesuje przyspieszenie 100-200 niż 0-100.

 Mnie np bardziej interesuje przyspieszenie 100-200 niż 0-100.

to tak jak mnie. na marginesie 1.8T w tej budzie to straszny muł.

Mój B6 jest w tym momencie warty więcej niż rok temu gdy kupiłem.

 

Magia znaczka jest wielka.

Nie zrozumiem zakupu B6, albo tym bardziej B7  2.0 TDi PD jak można w tej samej cenie kupić młodsze Exeo ...