35 minut temu, Tomo napisał:

 

Czyli dokładnie to czego szukamy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Popatrzylem na otomoto. I w sumie do 40k to masz Pande III nowa, Kile Picanto nowa i Tipo Sedan nowy. Z uzywek to Swift czy Yaris ale pytanie czy warto tyle dawac za auto pewnie 5 letnie. 

Godzinę temu, Tomo napisał:

 

Muszę się przyjrzeć tym Francuzom chociaż proponowane 206 to zabytek by był (najmłodsze mają 7 lat)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

obadaj jeszcze clio IV, jest prosta benzyna (stara) 1.2 75 KM i ciut mocniejsze 0.9 Tce 90 KM. Mama się do takiego przymierza. Jak ma być to auto "ostatnie" to procz mechaniki ważne też jak odporne na korozję jest.

6 minut temu, r1sender napisał:

obadaj jeszcze clio IV, jest prosta benzyna (stara) 1.2 75 KM i ciut mocniejsze 0.9 Tce 90 KM. Mama się do takiego przymierza. Jak ma być to auto "ostatnie" to procz mechaniki ważne też jak odporne na korozję jest.

Stary Yaris I zaczął mi rdzewieć w wieku 10 lat.

 

Godzinę temu, Tomo napisał:

 

Muszę się przyjrzeć tym Francuzom chociaż proponowane 206 to zabytek by był (najmłodsze mają 7 lat)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

Chodziło mi o 208, czy dwieście ileś tam dla aktualnej wersji.

Teraz, rwIcIk napisał:

Stary Yaris I zaczął mi rdzewieć w wieku 10 lat.

 

to jest właśnie ból, nim auto śmiercią techniczną umrze zdąży się rozsypać. Osobiście wolę kilka stów za naprawę położyć niż tysiące za blacharkę, która prędzej czy póxniej się odezwie. Coś okręcać i wymieniać w skorodowanym aucie nie jest proste i warsztaty też odpowiednio sobie liczą za takie usługi.

Muszę się przyjrzeć tym Citygo/Up.

Lata całe nie byłem w salonie samochodowym - czy jest możliwość wypożyczenia jakiegoś demo cara na weekend ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mysle ze tak.
Ja mialem z warsztatu
55 KW - nawet nie zamulal jak klima dzialala.
Bylem w szko ze takie male auto jest takie duze, ciche i ma kopa.
Jakby nie problem z pakowaniem (musze miec wagon) to szarpałbym jak Jehowy klamke.

W najgorszym wypadku poszukaj po wypozyczalniach aut.

33 minuty temu, rwIcIk napisał:

Stary Yaris I zaczął mi rdzewieć w wieku 10 lat.

 

No widzisz, a moja panda ma 14 lat i nie znajdziesz grama rdzy

Teraz, blue_ napisał:

No widzisz, a moja panda ma 14 lat i nie znajdziesz grama rdzy

Ja miałem Yarisa z Japonii - a te podobno szybciej rdzewiały.

 

Godzinę temu, ZUBERTO napisał:

@Joki był już tutaj?

O nie, nie, nie, za dużo się tego robi.

12 minut temu, rwIcIk napisał:

Ja miałem Yarisa z Japonii - a tpodobno szybciej rdzewiały

 

47 minut temu, rwIcIk napisał:

Stary Yaris I zaczął mi rdzewieć w wieku 10 lat.

 

 

Toyota na gwarancji nie zrobiła? 

Ja zarówno yarka 2 jak i 3 malowalem kilka razy (a to klapa, a to błotnik), nigdy żadnych problemów z gwarancją. 

5 minut temu, Vadero napisał:

Toyota na gwarancji nie zrobiła? 

Ja zarówno yarka 2 jak i 3 malowalem kilka razy (a to klapa, a to błotnik), nigdy żadnych problemów z gwarancją. 

To było auto sprowadzone jako kilkuletnie i w Polce nie było już przeglądów w ASO.

4 godziny temu, Tomo napisał:

 

Ale Rapid to Fabia z bagażnikiem to po co skoro można wziąć Fabię ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Usiądź w obu a się zdziwisz 

Szukając samochodu dla dla starszych osób miałbym na uwadze kilka elementów:

- wygoda wsiadania oraz wysiadania, czyli auta podwyższane, w których nie trzeba wysiadać "pod górę"

- automatyczna skrzynia biegów; bo liczy się wygoda korzystania, szczególnie w mieście

- nieduże rozmiary (bo na miasto), ale nie jakiś totalny mikrus

- raczej benzyna, niewysilona, ale spokojnie może być nowoczesna małolitrażówka z turbo

- marka popularna, aby nie było kłopotu z serwisem

- w miarę nowoczesne i młode, aby zapewniało bezpieczeństwo w razie W

 

Proponuję zwrócić uwagę na: Vengę, B-Maxa, Captura, ASXa oraz Yarisa

7 godzin temu, Majkiel napisał:

 

A o jakiej Fieście mówisz?

Żona ma fiestę z 2009, mój ojciec był osobą niepełnosprawną, wsiadanie czy wysiadanie było czasem problemem, ale kilka razy jechał tym forderm i nie narzekał. 

Mówię o tej z 2016. Trzeba nieźle głową manewrować, żeby się na fotel pasażera wbić. Od strony kierowcy jest ciut lepiej, bo można fotel obniżyć

9 godzin temu, Oscar_ napisał:

Toyota auris?

Sporo tego jeździ pewnie da się wyrwać coś w dobrym stanie a i cenę trzyma to chyba nieźle.

 

Byłem dziś w salonie Toyoty.

 

I mało szczęki z podłogi zbierać nie musiałem

 

Stał sobie Yarisek hybrydowy za jedyne....uwaga....78 400 PLN

 

 

8 godzin temu, wujekcybul napisał:

Popatrza na Ciebie jak na wariata. Idz do normalnej wypozyczalni i wypozycz. 

 

A czemu ? Nie ma takiej opcji ?

 

Z 10 lat temu pożyczałem na weekend Suzuki Jimny a później jeszcze Vitarę.

Oba auta były prawie nowe > 1 kkm przebiegu i dostałem je na weekend za free.

8 godzin temu, wujekcybul napisał:

Popatrzylem na otomoto. I w sumie do 40k to masz Pande III nowa, Kile Picanto nowa i Tipo Sedan nowy. Z uzywek to Swift czy Yaris ale pytanie czy warto tyle dawac za auto pewnie 5 letnie. 

 

Byłem dziś w Fordzie, Skodzie i Toyocie.

 

Ford EcoSport w podstawowej wersji wyposażenia można kupić za 62 TPLN.

Fiesta 55 TLN, Ka+ za 52 TPLN.

 

Skoda Fabia totalny golas 46 TPLN, trochę lepsza ok. 50 TPLN

CityGo goły za 37 TPLN a taki ciut lepszy 42 TPLN - ale nadal blacha na drzwiach.

 

Toyota Aygo od 37 TPLN ale też goła blacha i biednie.

Yaris to w ogóle kosmos.

 

 

 

7 godzin temu, Vadero napisał:

 

 

Toyota na gwarancji nie zrobiła? 

Ja zarówno yarka 2 jak i 3 malowalem kilka razy (a to klapa, a to błotnik), nigdy żadnych problemów z gwarancją. 

 

Sorry - ale to żadna rekomendacja. Auto ma prawo zacząć rdzewieć ale dopiero powyżej 10-12 lat a nie po paru latach żeby je na gwarancji malować.

 

Ja od lat Fordami i niby to ma rdzewieć na potęgę a u mnie nic.

Nawet jak kiedyś przerysowałem rant nadkola o słup to dopiero po 5 latach zostało to pomalowane i nadal wtedy nie było rdzy a było zdarte do podkładu

4 godziny temu, Artur_W_wa napisał:

Usiądź w obu a się zdziwisz 

 

Usiadłem dziś w obu - jak dla mnie Rapid to dłuższa Fabia.

Nadal pamiętajmy o założeniach - szukamy auta na 2 osoby - ilość miejsca na tylnym siedzeniu ma praktycznie zerowe znaczenie.

3 godziny temu, Bartłomiej napisał:

Szukając samochodu dla dla starszych osób miałbym na uwadze kilka elementów:

- wygoda wsiadania oraz wysiadania, czyli auta podwyższane, w których nie trzeba wysiadać "pod górę"

 

Myślę, że to jest ważniejsze kryterium niż jakiekolwiek inne

 

3 godziny temu, Bartłomiej napisał:

- automatyczna skrzynia biegów; bo liczy się wygoda korzystania, szczególnie w mieście

 

Niestety w nowym aucie cena zabija - dodatkowo występuje tylko przy większych mocach i lepszych wersjach wyposażenia.

 

3 godziny temu, Bartłomiej napisał:

- nieduże rozmiary (bo na miasto), ale nie jakiś totalny mikrus

- raczej benzyna, niewysilona, ale spokojnie może być nowoczesna małolitrażówka z turbo

- marka popularna, aby nie było kłopotu z serwisem

- w miarę nowoczesne i młode, aby zapewniało bezpieczeństwo w razie W

 

Proponuję zwrócić uwagę na: Vengę, B-Maxa, Captura, ASXa oraz Yarisa

 

Rozmiary - max. klasa B, może B+ ale niekoniecznie.

Jeżeli jest dobra pozycja do wsiadania to wolę takie auto niż mieć pseudo SUV-a.

 

Silnik - najmniejsza benzyna. Bez turbo - bo to jeden element mniej do popsucia.

Do iluż w mieście można się rozpędzić ?

Każdy silnik wystarczy.

12 minut temu, Tomo napisał:

 

Byłem dziś w Fordzie, Skodzie i Toyocie.

 

Ford EcoSport w podstawowej wersji wyposażenia można kupić za 62 TPLN.

Fiesta 55 TLN, Ka+ za 52 TPLN.

 

Skoda Fabia totalny golas 46 TPLN, trochę lepsza ok. 50 TPLN

CityGo goły za 37 TPLN a taki ciut lepszy 42 TPLN - ale nadal blacha na drzwiach.

 

Toyota Aygo od 37 TPLN ale też goła blacha i biednie.

Yaris to w ogóle kosmos.

 

 

 

 

A może Ojcu spodobałby by się Duster? Za 50kPLN masz już akceptowalną wersje z klimą.

2 minuty temu, Mars_wrc napisał:

 

A może Ojcu spodobałby by się Duster? Za 50kPLN masz już akceptowalną wersje z klimą.

 

Albo nawet Sandero Stepway, jak preferuja mniejsze auta

 

24 minuty temu, Tomo napisał:

 

Byłem dziś w Fordzie, Skodzie i Toyocie.

 

Ford EcoSport w podstawowej wersji wyposażenia można kupić za 62 TPLN.

Fiesta 55 TLN, Ka+ za 52 TPLN.

 

Skoda Fabia totalny golas 46 TPLN, trochę lepsza ok. 50 TPLN

CityGo goły za 37 TPLN a taki ciut lepszy 42 TPLN - ale nadal blacha na drzwiach.

 

Toyota Aygo od 37 TPLN ale też goła blacha i biednie.

Yaris to w ogóle kosmos.

 

 

 

Ceny nowych aut oszalały...

24 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Albo nawet Sandero Stepway, jak preferuja mniejsze auta

 

 

O właśnie. Sandero Stepway + 0.9Tce to ok. 45kPLN. Super opcja IMO.

15 minut temu, Oscar_ napisał:

Ceny nowych aut oszalały...

 

To prawda.

Na przełomie roku będę szukał nowego auta dla Mamy i myślę nad Polo 1.0 TSI + DSG ... masakra, najtańsze takie Polo na Otomoto to 71kPLN ...

54 minuty temu, Mars_wrc napisał:

 

A może Ojcu spodobałby by się Duster? Za 50kPLN masz już akceptowalną wersje z klimą.

 

Ale mieliśmy szukać auta klasy B a zaczynamy mocno odbiegać - zamieniać grzmota na grzmota.

1 godzinę temu, Tomo napisał:

 

A czemu ? Nie ma takiej opcji ?

 

Z 10 lat temu pożyczałem na weekend Suzuki Jimny a później jeszcze Vitarę.

Oba auta były prawie nowe > 1 kkm przebiegu i dostałem je na weekend za free.

Teraz sprzedaz robia floty... na fizola patrza dziwnie. Ni wszedzie ale jednak.

1 godzinę temu, Tomo napisał:

 

Usiadłem dziś w obu - jak dla mnie Rapid to dłuższa Fabia.

Nadal pamiętajmy o założeniach - szukamy auta na 2 osoby - ilość miejsca na tylnym siedzeniu ma praktycznie zerowe znaczenie.

No i dokładnie takie samo będzie użytkowanie u moich rodziców. Jechali fabią znajomych, i zdecydowali o wyborze Rapida. Trochę szerzej, trochę więcej miejsca wzdłuż. Tylko tyle i aż tyle. A gabaryty małe w dalszym ciągu. 

Poleciłbym Ci wynajem długoterminowy czy inaczej leasing dla osoby fizycznej.

Dla swoich rodziców zorganizowałem coś takiego (mam taką usługę w korpo) i są bardzo zadowoleni

Kupno auta nie ma sensu

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, Tomo napisał:

Ale mieliśmy szukać auta klasy B a zaczynamy mocno odbiegać - zamieniać grzmota na grzmota.

Logan, Sandero ale żadne Stepway, wersja Open z klimą z silnikiem 1.0 sce - ok 35 tys. nowe auto i dobrych parę lat pojeździ, wsiada i wysiada się bardzo dobrze. Miejsca dla 2 osób wystarczy, trochę wibruję na wolnych ale naprawdę nic irytującego, jedzie dobrze, pali mało. Dynamika do 100 km/h jak się ogarnie bdb. Czego chcieć więcej:-) jakby co polecam 

Dacia Sandero (o ile ktoś nie ma dziwnego uczulenia na znaczek) spełnia w 100% założenia, ale po dobraniu dodatków do wersji Open bardziej kalkuluje się wybrać wersję Laureate-  mam tu na myśli np. istnienie regulacji kierownicy czy fotela na wysokość. Wersję Stepway polecam jeszcze bardziej, bo wtedy cała buda stoi wyżej i poza jeszcze wyższym wsiadaniem zapominamy jednocześnie o wszelkich dołach, krawężnikach itp. W mieście spisuje się idealnie.

Natomiast Logan to w zasadzie to samo wnętrze, ale jako sedan to już dłuższe auto- trochę więc odstaje od założeń. W każdym razie najwyższe wersje Sandero i Logana z najsłabszym silnikiem (poza Stepway) to poziom ok. 36 tys, więc dobierając nawet wszystkie opcje dodatkowe, łącznie klimą automatyczną i tak nie przekraczamy 40 tys zł (zwykle z ceny da się urwać do ok. 1000zł).

Edytowane 24 Lipca 20196 lat przez Wasylek

Godzinę temu, Wasylek napisał:

Dacia Sandero (o ile ktoś nie ma dziwnego uczulenia na znaczek) spełnia w 100% założenia, ale po dobraniu dodatków do wersji Open bardziej kalkuluje się wybrać wersję Laureate-  mam tu na myśli np. istnienie regulacji kierownicy czy fotela na wysokość. Wersję Stepway polecam jeszcze bardziej, bo wtedy cała buda stoi wyżej i poza jeszcze wyższym wsiadaniem zapominamy jednocześnie o wszelkich dołach, krawężnikach itp. W mieście spisuje się idealnie.

Natomiast Logan to w zasadzie to samo wnętrze, ale jako sedan to już dłuższe auto- trochę więc odstaje od założeń. W każdym razie najwyższe wersje Sandero i Logana (poza Stepway) to poziom ok. 36 tys, więc dobierając nawet wszystkie opcje dodatkowe, łącznie klimą automatyczną i tak nie przekraczamy 40 tys zł.

 

Będę musiał się przejechać i to obejrzeć.

Samochód ma służyć do jeżdżenia a nie być kapliczką do modlenia się do znaczka.

Zresztą widziałem w kilku krajach Dacię sygnowaną jako Renault.

 

Logan odpada bo wożenie za sobą pustego bagażnika sedana jest bez sensu, ale ten Sandero to może być niezłe

2 minuty temu, Tomo napisał:

 

Będę musiał się przejechać i to obejrzeć.

Samochód ma służyć do jeżdżenia a nie być kapliczką do modlenia się do znaczka.

Zresztą widziałem w kilku krajach Dacię sygnowaną jako Renault.

 

Logan odpada bo wożenie za sobą pustego bagażnika sedana jest bez sensu, ale ten Sandero to może być niezłe

 

Zerknij jeszcze na Suzuki Baleno.

15 minut temu, Tomo napisał:

Będę musiał się przejechać i to obejrzeć.

Samochód ma służyć do jeżdżenia a nie być kapliczką do modlenia się do znaczka.

Zresztą widziałem w kilku krajach Dacię sygnowaną jako Renault.

 

Logan odpada bo wożenie za sobą pustego bagażnika sedana jest bez sensu, ale ten Sandero to może być niezłe

 

Sandero to może być dobry wybór.

Jak nawet zaszalejesz z niestandardowym kolorem, automatyczna klimatyzacją i kamerą cofania, to wersja z Laureate podstawowym silnikiem trochę przekroczy 40 tysięcy.

12 godzin temu, Artur_W_wa napisał:

No i dokładnie takie samo będzie użytkowanie u moich rodziców. Jechali fabią znajomych, i zdecydowali o wyborze Rapida. Trochę szerzej, trochę więcej miejsca wzdłuż. Tylko tyle i aż tyle. A gabaryty małe w dalszym ciągu. 

 

Wymiary Rapid vs. Fabia

 

Długość: 4483 vs. 3997 (samochód dłuższy o prawie pół metra a szukamy w miarę krótkiego)

Szerokość: 1706 vs. 1732 (wynika z tego że Fabia jest szersza od Rapida o 2,5 cm - i jest to wynik bez lusterek bocznych)

Rozstaw osi - ja wiem, że możemy mówić przy tym parametrze o komforcie jazdy ale czy w mieście ma to jakiekolwiek znaczenie ? Poza tym szukamy auta do jazdy w 2 osoby.

 

Wiem, że decyduje ocena subiektywna ale jednak suchych faktów nie da się pominąć

10 minut temu, Tomo napisał:

 

Wymiary Rapid vs. Fabia

 

Długość: 4483 vs. 3997 (samochód dłuższy o prawie pół metra a szukamy w miarę krótkiego)

Szerokość: 1706 vs. 1732 (wynika z tego że Fabia jest szersza od Rapida o 2,5 cm - i jest to wynik bez lusterek bocznych)

Rozstaw osi - ja wiem, że możemy mówić przy tym parametrze o komforcie jazdy ale czy w mieście ma to jakiekolwiek znaczenie ? Poza tym szukamy auta do jazdy w 2 osoby.

 

Wiem, że decyduje ocena subiektywna ale jednak suchych faktów nie da się pominąć

 

Rapid, to taka naciągnięta Fabia - ta sama, płyta podłogowa. Jak nie potrzeba długiego bagażnika czy częstego korzystania z tylnej kanapy, to szkoda się męczyć z tym zbędnym pół metra   Po co kupować auto krótsze o pół metra od Mondeo, jak można kupić krótsze o metr.  

23 minuty temu, Majkiel napisał:

 

Rapid, to taka naciągnięta Fabia - ta sama, płyta podłogowa. Jak nie potrzeba długiego bagażnika czy częstego korzystania z tylnej kanapy, to szkoda się męczyć z tym zbędnym pół metra   Po co kupować auto krótsze o pół metra od Mondeo, jak można kupić krótsze o metr.  

 

Zastanawiające jest, że Rapid będąc na tej samej płycie podłogowej jest o 2,6 cm węższy

Co kierowało konstruktorami, że powiększając auto B na klasę B+ zamiast delikatnie zwiększyć szerokość zrobili odwrotnie.

3 minuty temu, Tomo napisał:

 

Zastanawiające jest, że Rapid będąc na tej samej płycie podłogowej jest o 2,6 cm węższy

Co kierowało konstruktorami, że powiększając auto B na klasę B+ zamiast delikatnie zwiększyć szerokość zrobili odwrotnie.

 

Z parą Octavia/Golf zrobili to samo. Przedłużyli podwozie, zrobili Skodę i większość myślała że to samochód o klasę wyżej. Może chodzi o to samo.

Suzuki baleno - podobno lepiej jeździ niż wygląda 😄

albo

Corsa: https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-corsa-enjoy-1-4-75km-nowy-zarejestrowany-ID6C5RGF.html#f4003bf6a8

(prosty silnik 1.4 - zewsze to lepiej niż 1.0 Sce w sandero, plus wnętrze z relatywnie dobrych materiałów w przeciwieństwie do dacii)

albo

https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-208-active-klimatyzacja-2-strefowa-czujniki-parkowania-kredyt-0-ID6BUcZe.html

(lepsze wyposażenie od corsy, wnętrze moim zdaniem jeszcze lepiej wykonane, emerytom może przeszkadzać układ zegarów - choć dla mnie to akurat zaleta w tym aucie)

15 minut temu, iwik napisał:

Suzuki baleno - podobno lepiej jeździ niż wygląda 😄

albo

Corsa: https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-corsa-enjoy-1-4-75km-nowy-zarejestrowany-ID6C5RGF.html#f4003bf6a8

(prosty silnik 1.4 - zewsze to lepiej niż 1.0 Sce w sandero, plus wnętrze z relatywnie dobrych materiałów w przeciwieństwie do dacii)

albo

https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-208-active-klimatyzacja-2-strefowa-czujniki-parkowania-kredyt-0-ID6BUcZe.html

(lepsze wyposażenie od corsy, wnętrze moim zdaniem jeszcze lepiej wykonane, emerytom może przeszkadzać układ zegarów - choć dla mnie to akurat zaleta w tym aucie)

W/w są średnio 10 tys.droższe od Sandero. Nie ma sensu dokładania "dychy" do Baleno, Corsy itd. 

19 minut temu, jacob24 napisał:

W/w są średnio 10 tys.droższe od Sandero. Nie ma sensu dokładania "dychy" do Baleno, Corsy itd. 

 

"Dychę" droższe, ale od podstawowej opcji sandero z klimą.

Jak weźmiemy jedyną sensowną, czyli laureate z potrzebnymi opcjami (lakierem, plus choćby czujnikami parkowania) wyjdzie pod 40k.

Ja bym "piątaka" dołożył, żeby mieć corsę z silnikiem 1.4, a nie dacię z 1.0. Pewnie ten "piątak" wróci się przy odsprzedaży.

Ale decyzja należy do 'sponsora' 😄

Sandero jak @Alanka

Godzinę temu, iwik napisał:

Suzuki baleno - podobno lepiej jeździ niż wygląda 😄

albo

Corsa: https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-corsa-enjoy-1-4-75km-nowy-zarejestrowany-ID6C5RGF.html#f4003bf6a8

(prosty silnik 1.4 - zewsze to lepiej niż 1.0 Sce w sandero, plus wnętrze z relatywnie dobrych materiałów w przeciwieństwie do dacii)

albo

https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-208-active-klimatyzacja-2-strefowa-czujniki-parkowania-kredyt-0-ID6BUcZe.html

(lepsze wyposażenie od corsy, wnętrze moim zdaniem jeszcze lepiej wykonane, emerytom może przeszkadzać układ zegarów - choć dla mnie to akurat zaleta w tym aucie)

 

Peugeot :

Cena katalogowa samochodu 60 400 PLN
Cena przy zakupie na firmę w finansowaniu PSA Finance 46 500 PLN

Samochód zarejestrowany z uruchomiona gwarancją 30.04.2019

 

Jeśli cena Opla jest faktycznie bez kruczków, to całkiem atrakcyjna. Plus za "normalny" silnik

Przede wszystkim wypowiedzieć musiałby się przyszły kierowca.

 

2 godziny temu, Tomo napisał:

 

Zastanawiające jest, że Rapid będąc na tej samej płycie podłogowej jest o 2,6 cm węższy

Co kierowało konstruktorami, że powiększając auto B na klasę B+ zamiast delikatnie zwiększyć szerokość zrobili odwrotnie.

 

Te dwa centymetry, to tyle co nic, ot inaczej wyprofilowana blacha drzwi czy mniej lub bardziej wystające błotniki.

Szerokość nad podłokietnikami z przodu : 1401 vs 1418 (Fabia/Rapid)

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu: 1386 vs  1428

 

51 minut temu, iwik napisał:

 

"Dychę" droższe, ale od podstawowej opcji sandero z klimą.

Jak weźmiemy jedyną sensowną, czyli laureate z potrzebnymi opcjami (lakierem, plus choćby czujnikami parkowania) wyjdzie pod 40k.

Ja bym "piątaka" dołożył, żeby mieć corsę z silnikiem 1.4, a nie dacię z 1.0. Pewnie ten "piątak" wróci się przy odsprzedaży.

Ale decyzja należy do 'sponsora' 😄

i takowa w zupełności wystarcza, ma koła, drzwi, klimę, wygodnie się wsiada, czujniki to koszt bodajże kilkaset zł. Laureatte na pewno wychodził poniżej 40 tys. Corsa z 1.4 ma na pewno przewagę w dodatku 1 cylindra. Moc jak z tej pojemności jak na dzisiejsze standardy jest delikatnie mówiąc mała, jest moment i pojemność ale z kolei 16 zaworów więc tak czy inaczej trzeba kręcić, spalanie na pewno będzie większe niż w 1.0. Nadal nie widzę argumentów:-)

9 minut temu, Majkiel napisał:

Plus za "normalny" silnik

ja zrewidowałem swoje poglądy i poza równiejszą pracą na wolnych obrotach nie widzę żadnych zalet tego silnika. Zaletą mogłoby być ew. długie piąte przełożenie i utrzymywanie prędkości powyżej 130 km/h ale nie tego szukamy:-)

Godzinę temu, iwik napisał:

Ja bym "piątaka" dołożył, żeby mieć corsę z silnikiem 1.4, a nie dacię z 1.0. Pewnie ten "piątak" wróci się przy odsprzedaży.

Równie dobrze można dorzucić tego "piątaka" za silnik TCe90 w Dacii... I na pewno warto.

4 minuty temu, Wasylek napisał:

Równie dobrze można dorzucić tego "piątaka" za silnik TCe90 w Dacii... I na pewno warto.

jeżeli można dołożyć 5 tys. to najlepsza z możliwych decyzji TCe90

2 godziny temu, bielaPL napisał:

Sandero jak @Alanka

Sandero ma dużego plusa za fotele. Wsiadasz i nie lecisz w dół i przy wysiadaniu też jest to wygodne. Mój teść i babcia (jedno przed, a drugie po 70) chwalą sobie, ze nie muszą sie wysilać.

3 godziny temu, iwik napisał:

 

"Dychę" droższe, ale od podstawowej opcji sandero z klimą.

Jak weźmiemy jedyną sensowną, czyli laureate z potrzebnymi opcjami (lakierem, plus choćby czujnikami parkowania) wyjdzie pod 40k.

Ja bym "piątaka" dołożył, żeby mieć corsę z silnikiem 1.4, a nie dacię z 1.0. Pewnie ten "piątak" wróci się przy odsprzedaży.

Ale decyzja należy do 'sponsora' 😄

Sandero Laureate, czujniki przód i tył, silnik 1.0, kolor biały - 36 500 zł.

Jeżdżę od stycznia.

20 godzin temu, Tomo napisał:

tał sobie Yarisek hybrydowy za jedyne....uwaga....78 400 PLN

I nie kupiłeś... jak kiedys napisałem że Yaris hybryda zupelnie nie spina mi sie rozsądkowo i ekonomicznie to zaraz z 10 userów mnie przekonywało że nie mam racji bo to okazja...