Design.

 

 

Officialnie

 

 

 

Najprawdopodobniej

 

 

 

 

T-3 zostalo....

 

Design z LED imvho ciekawy, Cos innego [emoji106][emoji592]

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak nie wycofaja prostych benzyn z PL to bedzie hit choc pewnie wycofaja i cena w gore.

Teraz, wujek napisał:

Jak nie wycofaja prostych benzyn z PL to bedzie hit choc pewnie wycofaja i cena w gore.

1,6 wolnossący i 1,6 T

Ten drugi ktoś ostatnio shamował i wyszło 200 KM fabryczne

Hyundai ma też hybrydę 1,6, ale Kona z takim kosztuje 100 kzł.

ale pasztet 👎

Ładny .. przód wygląda jak Mercedes EQC

 

Premiera już w tym roku.

1 godzinę temu, rwIcIk napisał:

 

Ten drugi ktoś ostatnio shamował i wyszło 200 KM fabryczne

 

 

a ile to ma do 100 w papierach?

 

10 minut temu, akisel napisał:

a ile to ma do 100 w papierach?

 

~ 9 s

AT z napędem na przód 8,9 s, z napędem na 4 koła 9,1 s

3 godziny temu, wujek napisał:

Jak nie wycofaja prostych benzyn z PL to bedzie hit choc pewnie wycofaja i cena w gore.

 

Wyglada troche jak Pug 3008

 

20 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Wyglada troche jak Pug 3008

 

Na tle tych paszczy z nowych modeli Hyundaia IMO wybrneli niezle.

4 godziny temu, rwIcIk napisał:

1,6 wolnossący i 1,6 T

Ten drugi ktoś ostatnio shamował i wyszło 200 KM fabryczne

Hyundai ma też hybrydę 1,6, ale Kona z takim kosztuje 100 kzł.

 

ciekawe czy z 1.6T bedzie AT.

i ile taki 1.6T pali przy spokojnej jezdzie, mam nadzieje tyle co analogiczne TSI czyli ok 5 litrow

Godzinę temu, PawelWaw napisał:

 

ciekawe czy z 1.6T bedzie AT.

i ile taki 1.6T pali przy spokojnej jezdzie, mam nadzieje tyle co analogiczne TSI czyli ok 5 litrow

Zapomnij.

W którym SUVie 1,6TSI pali 5 l?

Koreańczycy szaleją,  często odświeżają gamę, proponują coraz to ciekawszy design, dobrą technologię  i nie boja się wyzwań.

Nie ma u nich wszystkiego na jedno kopyto jak w nowych audi czy mercedesie.

Mi się Tuscon bardzo podoba. Niestety nie jestem targetem na suvy.

7 godzin temu, rwIcIk napisał:

~ 9 s

AT z napędem na przód 8,9 s, z napędem na 4 koła 9,1 s

Ile? Z 200KM?
 

Krawiec

1 godzinę temu, krawiec napisał:

Ile? Z 200KM?
 

Katalogowo 177 KM, jak mnie pamięć nie myli.

200 komuś wyszło na hamowni.

4 godziny temu, rwIcIk napisał:

Zapomnij.

W którym SUVie 1,6TSI pali 5 l?

 

nie 1.6tsi bo takich nie ma, ale kodiaq 1.5tsi kiedyś mi się trafiło na spokojnej trasie  żeby nie było, to auto pali przeważnie więcej, o ile więcej zależy od wielu rzeczy głównie ciężkości nogi.

1 minutę temu, TomekD000 napisał:

 

nie 1.6tsi bo takich nie ma, ale kodiaq 1.5tsi kiedyś mi się trafiło na spokojnej trasie  żeby nie było, to auto pali przeważnie więcej, o ile więcej zależy od wielu rzeczy głównie ciężkości nogi.

Do 5,5 to nawet dieslem ciężko mi zejść Tucsonem

 

7 godzin temu, PawelWaw napisał:

 

ciekawe czy z 1.6T bedzie AT.

i ile taki 1.6T pali przy spokojnej jezdzie, mam nadzieje tyle co analogiczne TSI czyli ok 5 litrow

 

Jak go będą do salonu lawetą wieźli to więcej spali.

1 godzinę temu, TomekD000 napisał:

 

nie 1.6tsi bo takich nie ma, ale kodiaq 1.5tsi kiedyś mi się trafiło na spokojnej trasie  żeby nie było, to auto pali przeważnie więcej, o ile więcej zależy od wielu rzeczy głównie ciężkości nogi.

 

Byli tacy, którym na dystansie 800 km TJetem udało się zejść do podobnego wyniku.

 

 

A jak wszyscy wiedzą, silnik ten do oszczędnych nie należy.

Tucson to jednak spore auto, o aerodynamice kiosku, więc jeśli osiągnąłby tych 5l/100km, przy normalnej jeździe i na normalnym silniku (a nie jakiejś hybrydzie), to przy prawdziwej eko jeździe, chyba produkowałby paliwo

 

 

Przy Tipo do danych spalania z komputera trzeba doliczyć z 10%, bo tyle mniej więc zaniża komputer .

8 godzin temu, Majkiel napisał:

 

Byli tacy, którym na dystansie 800 km TJetem udało się zejść do podobnego wyniku.

 

 

A jak wszyscy wiedzą, silnik ten do oszczędnych nie należy.

Tucson to jednak spore auto, o aerodynamice kiosku, więc jeśli osiągnąłby tych 5l/100km, przy normalnej jeździe i na normalnym silniku (a nie jakiejś hybrydzie), to przy prawdziwej eko jeździe, chyba produkowałby paliwo

 

 

 

No dobra, Tuscon to suv'owaty, kodiaq też (większy zresztą), ale co do tego wszystkiego ma Tipo?  

Pomysł z grillem ciekawy, ale nie zmienia to faktu, że urodziwy to on nie będzie. Jakąś gorzą passę ich styliści teraz mają - Kona, Sonata, Elantra, teraz Tucson. I tak w PL na drogach nie będzie tego dużo, bo EU konkurencja bardziej się opłaca.

6 godzin temu, Manx napisał:

Pomysł z grillem ciekawy, ale nie zmienia to faktu, że urodziwy to on nie będzie. Jakąś gorzą passę ich styliści teraz mają - Kona, Sonata, Elantra, teraz Tucson. I tak w PL na drogach nie będzie tego dużo, bo EU konkurencja bardziej się opłaca.

Kona wyglada jak jakis koszmarny sen projektanta multipli.

Dnia 4.09.2020 o 23:15, wujek napisał:

Kona wyglada jak jakis koszmarny sen projektanta multipli.

Generalnie tak samo uważam, że to godny następca Multipli  jako  najbrzydszego modelu na rynku. Koszmarny jest. Jestem zaskoczony, że tak wielu osobom ten samochód się podoba

1 godzinę temu, Manx napisał:

Generalnie tak samo uważam, że to godny następca Multipli  jako  najbrzydszego modelu na rynku. Koszmarny jest. Jestem zaskoczony, że tak wielu osobom ten samochód się podoba

Uważam , ze jest całkiem.fajny 😋

Dnia 6.09.2020 o 12:58, Manx napisał:

Generalnie tak samo uważam, że to godny następca Multipli  jako  najbrzydszego modelu na rynku. Koszmarny jest. Jestem zaskoczony, że tak wielu osobom ten samochód się podoba

 

Sa ludzie lubiacy "styl" VW. Innym sie podoba cos do czego uzyto nieco wiecej fantazji i wiecej narzedzi kreslarskich a nie tylko ekierki

 

Z gustem jest jak z tyłkiem. Kazdy ma swój

Dnia 3.09.2020 o 15:18, PawelWaw napisał:

 

ciekawe czy z 1.6T bedzie AT.

i ile taki 1.6T pali przy spokojnej jezdzie, mam nadzieje tyle co analogiczne TSI czyli ok 5 litrow

No raczej nie. Minimalnie wyszło mi chyba 6,7/100 przy turlaniu się 60-80 kmh. Na autostradzie z tempomatem na 150 kmh minimalnie poniżej 10. Średnio jak do tej pory 10,4, ale sporo krótkich miejskich odcinków.

(Sportage 1.6T, 2wd, skrzynia dwusprzęgłowa)

Godzinę temu, el_diablo napisał:

No raczej nie. Minimalnie wyszło mi chyba 6,7/100 przy turlaniu się 60-80 kmh. Na autostradzie z tempomatem na 150 kmh minimalnie poniżej 10. Średnio jak do tej pory 10,4, ale sporo krótkich miejskich odcinków.

(Sportage 1.6T, 2wd, skrzynia dwusprzęgłowa)

 

to chyba disel bylby bardziej optymalny do tego auta

7 minut temu, PawelWaw napisał:

 

to chyba disel bylby bardziej optymalny do tego auta

Ja robię głównie miejskie krótkie odcinki, więc diesel nie jest dla mnie optymalny. Poza tym 1.6T ma naprawdę przyjemną dynamikę i zaskakująco jak na 4cyl fajny dźwięk, a samochód jest ogólnie przyzwoicie cichy. Ale wiadomo, coś za coś, spalanie w dieslu było by niższe.

Awiec juz oficjalnie.

Specs nie dla EU.

2.0l wersja bieda.
2.5l za więcej $$$
1.6l T za jeszcze więcej..

Wnętrze de facto ctrl c ctrl v od Sonata...

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

Aaa i to by była moje ulubione pix z tego hultaja...






Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

21 minut temu, OZI napisał:

Awiec juz oficjalnie.

Specs nie dla EU.

2.0l wersja bieda.
2.5l za więcej $$$
1.6l T za jeszcze więcej..

Wnętrze de facto ctrl c ctrl v od Sonata...

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)
 

 

Liczba przetłoczeń na karoserii chyba rekordowa. Na samych drzwiach cztery ostre krawędzie. Pewnie koszmar blacharza do klepania takiego auta po dzwonku.

Oj idą ostro Koreańczycy  

Podoba mi sie. Nie, zebym kupil, bo SUV to nie produkt dla mnie, ale doceniam 😄 

Za chwilę poleje się hejt, wszystko dotykowe masa ekranikow etc 🤪

 

Troche z NX trochę z Kony, światła ciekawe. Ledy dają dużo możliwości dla projektantów. Pasek przeć cała tylna klapę powoli stają siennym standardem. 

Godzinę temu, OZI napisał:

Awiec juz oficjalnie.
 

Fajny, ale trochę zbyy mocno japońszczański.

Tucson po lifcie bardziej mi - dziadkowi podoba się

Ale za 3-4 lata ten już będzie po lifcie

 

4630mm dlugie, 1865mm szerokie i 1665mm wysokie (+150mm) moj jest dłuższy niż twoj, szerszy niż twoj (+15mm) i wyższy niż twoj (+10mm) ... obecny model 85mm dłuższy rozstaw osi ( 2755mm).

Wersja N ma mieć 2.5l T 213kW/422Nm.

Diesel zostaje 2.0l 140kW/200Nm
 


Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

15 minut temu, sdss napisał:

Za chwilę poleje się hejt, wszystko dotykowe masa ekranikow etc 🤪

 

Troche z NX trochę z Kony, światła ciekawe. Ledy dają dużo możliwości dla projektantów. Pasek przeć cała tylna klapę powoli stają siennym standardem. 

 

jest filmik

 

 

Dotykowe, ale sporo dedykowanych "guziczków" wiec tragedii nie ma, chociaz oderwac wzrok od drogi bedzie trzeba bo paluch sam nie wymaca

Edytowane 15 Września 20205 lat przez Filipfm

Za chwilę poleje się hejt, wszystko dotykowe masa ekranikow etc [emoji2957]
 
Troche z NX trochę z Kony, światła ciekawe. Ledy dają dużo możliwości dla projektantów. Pasek przeć cała tylna klapę powoli stają siennym standardem. 

Ja z boku totalnie NX widzę...



Ale musze przyznać, że pomyslowo podoba mi się jak Hultaj idzie.

Sonata z LED ... teraz to.. ciekawe, inne,[emoji106]



Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

30 minut temu, Filipfm napisał:

Oj idą ostro Koreańczycy  

Podoba mi sie. Nie, zebym kupil, bo SUV to nie produkt dla mnie, ale doceniam 😄 

Mnie też się podoba, wygląda modnie i dynamicznie, jednak jest to IMO moda na jeden sezon i te auta nie będą się ładnie starzały, nie ma w tym modelu stylistyki, którą można by nazwać ponadczasową.

 

3 minuty temu, zejk napisał:

Mnie też się podoba, wygląda modnie i dynamicznie, jednak jest to IMO moda na jeden sezon i te auta nie będą się ładnie starzały, nie ma w tym modelu stylistyki, którą można by nazwać ponadczasową.

 

 

a co jest ponadczasowe? VW Tiguan? bo sie przez najblizsze 3 generacje bedzie roznil ksztaltem swiatel?   

Ciekawe auto, mocno przerysowane .

Jak widać da się zrobić schludne wnętrze bez wystających tabletów .

Teraz, Filipfm napisał:

 

a co jest ponadczasowe? VW Tiguan? bo sie przez najblizsze 3 generacje bedzie roznil ksztaltem swiatel?   

Akurat niemieckie produkty popularnych marek też nie mają tego sznytu i są zwyczajnie nudne. Już kiedyś wdałem się w taką dyskusję i jest to rzecz głównie o gustach. Ogólnie wśród suv-owatych nie widzę produktu do kategorii youngtimer bądź klasyk. W stylistyce samochodów i ogólnie przedmiotów użytkowych jak dla mnie najlepsi są Włosi i Francuzi, niemniej część ich projektów też jest godna pożałowania.

15 minut temu, zejk napisał:

Akurat niemieckie produkty popularnych marek też nie mają tego sznytu i są zwyczajnie nudne. Już kiedyś wdałem się w taką dyskusję i jest to rzecz głównie o gustach. Ogólnie wśród suv-owatych nie widzę produktu do kategorii youngtimer bądź klasyk. W stylistyce samochodów i ogólnie przedmiotów użytkowych jak dla mnie najlepsi są Włosi i Francuzi, niemniej część ich projektów też jest godna pożałowania.

 

wszystko jest względne. Ja to przerabiam w domu  Moja  lubi rzeczy ładne - dla niej praktyczność i użyteczność jest daleko na liscie priorytetów. U mnie jest w zasadzie odwrotnie. I z Francuzami czesto było tak, ze auta były jak dzieło sztuki współczesnej, ale na codzien były uciążliwe i nieergonomiczne i o ile ważne są dla nas kwestie estetyki i praktycznosci to trzeba szukac kompromisów

45 minut temu, Filipfm napisał:

 

a co jest ponadczasowe? VW Tiguan? bo sie przez najblizsze 3 generacje bedzie roznil ksztaltem swiatel?   

 

To prawda, że VW przez lata zmieni tylko kształt świateł, ale jak za 10 lat zobaczysz takiego starego Tiguana to jego sylwetka będzie się bronić, nie będzie drastycznie widać wieku auta. W Renault już to zobaczysz, generacja sprzed 10 lat będzie zauważalna, choć w roku debiutu wzbudzała zachwyt. 

10 minut temu, spad napisał:

 

To prawda, że VW przez lata zmieni tylko kształt świateł, ale jak za 10 lat zobaczysz takiego starego Tiguana to jego sylwetka będzie się bronić, nie będzie drastycznie widać wieku auta. W Renault już to zobaczysz, generacja sprzed 10 lat będzie zauważalna, choć w roku debiutu wzbudzała zachwyt. 

 

i tu dochodzi do standardowego stwierdzenia - ze gust jest jak d... kazdy ma swoją  

Z jednej strony zgoda - ekstrawaganckie projekty na początku szokują, potem się przyzwyczajamy i na koniec widac, ze nie obroniły się zmianom trendów. 

Z drugiej strony są fani niezmienności, gdzie trzeba sie naprawdę wpatrywać, zeby znalezc roznice między generacjami bo nowy model wyglada jak lifting i rozni sie ksztaltem lamp i zderzakow. 

 

I kazda z tych grup ma swoich fanów  

Ładny, kiedy będzie w sprzedaży eu?

4 godziny temu, spad napisał:

 

To prawda, że VW przez lata zmieni tylko kształt świateł, ale jak za 10 lat zobaczysz takiego starego Tiguana to jego sylwetka będzie się bronić, nie będzie drastycznie widać wieku auta. W Renault już to zobaczysz, generacja sprzed 10 lat będzie zauważalna, choć w roku debiutu wzbudzała zachwyt. 

 

Bronić? Popatrz na pierwszego Tiguana, widać wiek i inną stylistykę...

1 godzinę temu, K3 napisał:

 

Bronić? Popatrz na pierwszego Tiguana, widać wiek i inną stylistykę...

 

Pierwsze egzmeplarze maja juz 13 lat, wiec to powstalo chyba w czasach golfa V

 

W dniu 15.09.2020 o 11:50, OZI napisał:

4630mm dlugie, 1865mm szerokie i 1665mm wysokie (+150mm) moj jest dłuższy niż twoj, szerszy niż twoj (+15mm) i wyższy niż twoj (+10mm) ... obecny model 85mm dłuższy rozstaw osi ( 2755mm).

Wersja N ma mieć 2.5l T 213kW/422Nm.

Diesel zostaje 2.0l 140kW/200Nm
 


Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)
 

Jest już cennik na to auto?

Jakbym miał kupić SUV to już bym był w salonie. Jakbym nie miał $ to wziąłbym starą wersję.