Witam wszystkich. 

Tak jak w temacie poszukuje samochodu do kwoty 30 tys złotych dla 3 osobowej rodziny (obecnie syn ma 10 miesięcy), w przyszłości pewnie drugie dziecko. 

Rocznie robię max 15 tys km, z czego auto użytkuje na dojazdy do pracy 5-6 razy w tygodniu po 2x9 km, w weekend trasy typu wycieczka lub wypad do rodziny, do tego wyjazd na wakacje. 

Najchętniej chciałbym kupić coś w benzynie i założyć LPG. 

Co polecacie w tej cenie? Nie mam żadnych uprzedzeń co do marki więc każde auto wchodzi w grę. Obecnie jeżdżę Honda Civic z 2003 roku i to auto zostanie jako drugie w rodzinie. 

Pozdrawiam. 

Focus MK2 1.6

Zupełnie bezproblemowe auto. Jak trafisz kombi nie zajechane po flocie

A jak ma być młode to Tipo 1.4 95

Będzie z 16-17 roku, łatwo znaleźć po pierwszym właścicielu za małym przebiegiem sedana. Można LPG ale trochę bez sensu bo w 7l/100 wkoło komina się zmieścisz a w trasie krajowkami to 6-6.5

Pozdrawiam

 

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

41 minut temu, mijasso93 napisał:

Witam wszystkich. 

Tak jak w temacie poszukuje samochodu do kwoty 30 tys złotych dla 3 osobowej rodziny (obecnie syn ma 10 miesięcy), w przyszłości pewnie drugie dziecko. 

Rocznie robię max 15 tys km, z czego auto użytkuje na dojazdy do pracy 5-6 razy w tygodniu po 2x9 km, w weekend trasy typu wycieczka lub wypad do rodziny, do tego wyjazd na wakacje. 

Najchętniej chciałbym kupić coś w benzynie i założyć LPG. 

Co polecacie w tej cenie? Nie mam żadnych uprzedzeń co do marki więc każde auto wchodzi w grę. Obecnie jeżdżę Honda Civic z 2003 roku i to auto zostanie jako drugie w rodzinie. 

Pozdrawiam. 

 

Astra J 1,4. Do rocznika 2015 można też kupić kombi, powyżej tego rocznika tylko sedany. Duże, wygodne, tanie w serwisowaniu nawet w ASO. Z lpg spala to od 8 do 10 litrów w zależności gdzie mieszkasz i jak jeździsz.

Godzinę temu, mijasso93 napisał:

Witam wszystkich. 

Tak jak w temacie poszukuje samochodu do kwoty 30 tys złotych dla 3 osobowej rodziny (obecnie syn ma 10 miesięcy), w przyszłości pewnie drugie dziecko. 

Rocznie robię max 15 tys km, z czego auto użytkuje na dojazdy do pracy 5-6 razy w tygodniu po 2x9 km, w weekend trasy typu wycieczka lub wypad do rodziny, do tego wyjazd na wakacje. 

Najchętniej chciałbym kupić coś w benzynie i założyć LPG. 

Co polecacie w tej cenie? Nie mam żadnych uprzedzeń co do marki więc każde auto wchodzi w grę. Obecnie jeżdżę Honda Civic z 2003 roku i to auto zostanie jako drugie w rodzinie. 

Pozdrawiam. 

Standardowa porada AK czyli przekracza budżet , ale osobiście szedłbym w tym kierunku (poleasingowe).
Przy fabrycznym LPG jest dodatkowo historia licznika co roku.
https://www.master1.pl/oferta/gotowka/67320/opel/astra-iv-1-4-t-lpg-essentia?kalkulacja=------

 

 

 

Edytowane 15 Września 20205 lat przez dymny

z młodszych logany i fabie w combi

potem tipo, no ale to łatwiej w sedanie znaleźć za rozsądną kasę

ze starszych to ta astra co kolega podrzucił

2 godziny temu, mijasso93 napisał:

Witam wszystkich. 

Tak jak w temacie poszukuje samochodu do kwoty 30 tys złotych dla 3 osobowej rodziny (obecnie syn ma 10 miesięcy), w przyszłości pewnie drugie dziecko. 

Rocznie robię max 15 tys km, z czego auto użytkuje na dojazdy do pracy 5-6 razy w tygodniu po 2x9 km, w weekend trasy typu wycieczka lub wypad do rodziny, do tego wyjazd na wakacje. 

Najchętniej chciałbym kupić coś w benzynie i założyć LPG. 

Co polecacie w tej cenie? Nie mam żadnych uprzedzeń co do marki więc każde auto wchodzi w grę. Obecnie jeżdżę Honda Civic z 2003 roku i to auto zostanie jako drugie w rodzinie. 

Pozdrawiam. 

Kolejna generacja Civica z 1.8? 

Dzięki za odpowiedzi. No właśnie zupełnie nie wiem w którym kierunku pójść, czy wybrać auto starsze jak np Civic 8 czy Astra J czy może jakaś budżetowa propozycje typu Tipo lub Fabia. A co sądzicie o Peugeot 301? Auto porównywalne do Fiata Tipo? 

Przeglądałem oferty Master1 już wcześniej a gdzie jeszcze można się rozjerzec za autami po leasingowymi? Jakieś konkretne portale? 

Dzięki za odpowiedzi. No właśnie zupełnie nie wiem w którym kierunku pójść, czy wybrać auto starsze jak np Civic 8 czy Astra J czy może jakaś budżetowa propozycje typu Tipo lub Fabia. A co sądzicie o Peugeot 301? Auto porównywalne do Fiata Tipo? 
Przeglądałem oferty Master1 już wcześniej a gdzie jeszcze można się rozjerzec za autami po leasingowymi? Jakieś konkretne portale? 

301 oglądałem jak kupowałem Tipo. Nie idź tą drogą. Do tipo nie ma podejścia. Tu piszą że środek tipo jest słaby no to w 301 jest dramat. Jeżeli już to fluence jest jakaś propozycją.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, mijasso93 napisał:

Witam wszystkich. 

Tak jak w temacie poszukuje samochodu do kwoty 30 tys złotych dla 3 osobowej rodziny

 

Po iść znowu w mniejsze kompakty? Nie lepiej będzie wziąć sprawdzone np. Mondeo MK4 ??

Konstrukcja prosta, tania w serwisowaniu, silnik raczej 2.0 TDCi, kosztów generować nie będzie jak nie kupisz trupa.

 

Jeśli jednak mniejsze to Astry, focusy, czy inne Peżoty, Citroeny, co znajdziesz w lepszym stanie. Za 30 k PLN nie napalaj się konkretnie na model, określ sobie grupę aut jaka się nadaje i szukaj.

3 godziny temu, komor napisał:

 

Po iść znowu w mniejsze kompakty? Nie lepiej będzie wziąć sprawdzone np. Mondeo MK4 ??

Konstrukcja prosta, tania w serwisowaniu, silnik raczej 2.0 TDCi, kosztów generować nie będzie jak nie kupisz trupa.

 

Jeśli jednak mniejsze to Astry, focusy, czy inne Peżoty, Citroeny, co znajdziesz w lepszym stanie. Za 30 k PLN nie napalaj się konkretnie na model, określ sobie grupę aut jaka się nadaje i szukaj.

Mondeo myślę że spoko opcja ale jednak wolałbym benzyniaka, 2.0 145 km godny polecenia? 

Peugeota 301 w takim razie odrzucam. Jeśli Fluenca warto rozważyć to może i Megane 3 Kombi? 

Może Laguna III?

10 godzin temu, BOGUS napisał:

Focus MK2 1.6

Zupełnie bezproblemowe auto. Jak trafisz kombi nie zajechane po flocie

A jak ma być młode to Tipo 1.4 95

Będzie z 16-17 roku, łatwo znaleźć po pierwszym właścicielu za małym przebiegiem sedana. Można LPG ale trochę bez sensu bo w 7l/100 wkoło komina się zmieścisz a w trasie krajowkami to 6-6.5

Pozdrawiam

 

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

No.. focusa mk2 użytuje 5 lat i nic tam się nie dzieje prócz eksploatacji..MK3 1,6 125KM niech szuka lub ten 105KM .

Kolega z pracy posiada nowe Tipo z silnikiem 1.4 90KM. Spalanie z 1300 km 5,1/100. Można przemyśleć Alfa Romeo Giulietta z nieco mocniejszym, turbodoładowanym silnikiem 1.4TB 120 KM, ale będzie ciaśniejsze niż Tipo.

4 godziny temu, mijasso93 napisał:

Mondeo myślę że spoko opcja ale jednak wolałbym benzyniaka, 2.0 145 km godny polecenia? 

Peugeota 301 w takim razie odrzucam. Jeśli Fluenca warto rozważyć to może i Megane 3 Kombi? 

 

Moim zdaniem zanim odrzucisz 301 czy C-Elysee to powinieneś obejrzeć. Wbrew pozorom to dosyć pojemny samochód. Oczywiście jak ktoś podróżuje w taborze cygańskim to się nie sprawdzi, ale dla normalnej rodziny powinien być ok. W przeciwieństwie do kolegi wyżej wolałem C-Elysee od Tipo więc najlepiej samemu ocenić. Jak dla mnie Tipo 1,4 95KM było mułowote i droższe od bliźniaków z PSA. Co do wnętrz to wszystkie w tej klasie nie służą do podziwianie delikatnie mówiąc.

59 minut temu, Citric napisał:

 

Moim zdaniem zanim odrzucisz 301 czy C-Elysee to powinieneś obejrzeć. Wbrew pozorom to dosyć pojemny samochód. Oczywiście jak ktoś podróżuje w taborze cygańskim to się nie sprawdzi, ale dla normalnej rodziny powinien być ok. W przeciwieństwie do kolegi wyżej wolałem C-Elysee od Tipo więc najlepiej samemu ocenić. Jak dla mnie Tipo 1,4 95KM było mułowote i droższe od bliźniaków z PSA. Co do wnętrz to wszystkie w tej klasie nie służą do podziwianie delikatnie mówiąc.

301 po roku użytkowania tylko zyskało w moich oczach. Zero problemów z eksploatacją a spalanie mega niskie. Oczywiście jeśli kupuje się mając świadomość że to auto budżetowe. Ja osobiście polecam, zwłaszcza 1,6HDI

Dzięki za wszystkim za duże zainteresowanie tematem. Laguna 3 jechałem raz, kolega z pracy taka ma 2.0 T 170 KM automat, ogólnie wrażenia z jazdy ok, na minus trzeszczace plastiki w środku ale auto miało wtedy ok. 215 tys. 

Peugeot 301, okazało się że znajomy taki posiada, kupił nowke z salomou w 2018, benzyna. Zachwalał auto że może w środku toporne ale swoje zadanie spełnia. 

Pytanko odnośnie diesli. Ten Pug ma DPF lub FAP. Czy uzyskując go przez cały tydzień w mieście i robiąc trasę co 2 tygodnie nie byłoby problemu z filtrem? Nie miałem diesla i nie wiem z czym to się je. 

15 godzin temu, mijasso93 napisał:

Mondeo myślę że spoko opcja ale jednak wolałbym benzyniaka, 2.0 145 km godny polecenia? 

Peugeota 301 w takim razie odrzucam. Jeśli Fluenca warto rozważyć to może i Megane 3 Kombi? 

 

Miałem kupić mondeo 2.0 145KM pod koniec produkcji tego silnika, z opinii słynie za udany, ale o przeciętnej dynamice, jak to wolnossak. Da się gazować.

301 odrzuć ,słusznie Megane 3 ok, ale dlaczego nie nowsza generacja? Za 30 tysięcy możesz już szukać w poflotowych astrach, fokach i megankach. No zazwyczaj trzeba będzie dołożyć kilka złotych, ale będziesz miał albo najświeższy albo prawie świeży model.

 

Co do DPF, mam w foce 1.6 TDCi, wypala się czasem w mieście, szczególnie wtedy jak jeżdżę jak pipa. Nawet w mieście może być to bezproblemowe jak jeździsz dynamicznie. Jeśli robisz regularnie trasy to zapominasz, że coś takiego posiadasz

13 godzin temu, bochumil napisał:

Kolega z pracy posiada nowe Tipo z silnikiem 1.4 90KM. Spalanie z 1300 km 5,1/100. Można przemyśleć Alfa Romeo Giulietta z nieco mocniejszym, turbodoładowanym silnikiem 1.4TB 120 KM, ale będzie ciaśniejsze niż Tipo.

 

Powiedz mi jakim cudem kolega ma spalanie 5,1 w tym silniku? Nawet Fiat w katalogach podaje w cyklu poza miejskim 5,7l. Pytam poważnie, bo podczas podrózy krajówkami 90km/h srednie spalanie na kompie to jakies 5,5-6l.

 
Powiedz mi jakim cudem kolega ma spalanie 5,1 w tym silniku? Nawet Fiat w katalogach podaje w cyklu poza miejskim 5,7l. Pytam poważnie, bo podczas podrózy krajówkami 90km/h srednie spalanie na kompie to jakies 5,5-6l.

Nie mam pojęcia, sami w to powątpiewaliśmy ale pokazał nam zdjęcia z tripa. Gość raczej nie jest bajkopisarzem.

22 minuty temu, czachabrava napisał:

 

Powiedz mi jakim cudem kolega ma spalanie 5,1 w tym silniku? Nawet Fiat w katalogach podaje w cyklu poza miejskim 5,7l. Pytam poważnie, bo podczas podrózy krajówkami 90km/h srednie spalanie na kompie to jakies 5,5-6l.

Da radę, ale to męczarnia, a i warunki muszą być idealne...

Mam gościa, który ma wynik poniżej 5 z tym silnikiem w Tipo, ale to "ekodrajwink"

Szkoda pojazdu i nerwów

Da radę, ale to męczarnia, a i warunki muszą być idealne...
Mam gościa, który ma wynik poniżej 5 z tym silnikiem w Tipo, ale to "ekodrajwink" [emoji6]
Szkoda pojazdu i nerwów [emoji4]

Ekstremalny ekodrajwing niewykluczony.

Dnia 15.09.2020 o 09:43, mijasso93 napisał:

Najchętniej chciałbym kupić coś w benzynie i założyć LPG.

Hyundai i30 poliftowy się w tych pieniądzach znajdzie i to całkiem przyjemnie wyposażony. Rok temu za niewiele ponad 30 000 sprzedaliśmy benzynową i30 drugiej generacji z 2012 roku. 

Mam dokładnie te same warunki co Ty i też jeździłem takim Civicem, a kupiłem Megane 3 Grandtour z 2011 roku.

W tej cenie jest duży wybór aut. Nawet diesel 1.5 dCi nadaje się do miasta, bo dpf wypala się także w korku.

Mam tego diesla (90KM, skrzynia 5, bez dwumasy) i po Warszawie maksymalne spalanie w zimie to 6,3 l/100km. Wczoraj tankowałem (900km zasięgu do zapalenia rezerwy) i wyszło nawet 5,65 l/100km, a nie jeżdżę spokojnie (klima on, dojazdy do pracy 2x9 km (bez większych korków) plus w weekendy wyjazdy na działkę 100km w dwie strony).

A przy dziecku ponad 500l bagażnika do rolety to skarb.

Nalatane już 185 000km i spoza normalnej eksploatacji (hamulce, oleje, rozrząd) to wymieniłem jedynie termostat za 60zł, bo fabryczny otwierał się poniżej 70 st.C.

5 godzin temu, mijasso93 napisał:

Pytanko odnośnie diesli. Ten Pug ma DPF lub FAP. Czy uzyskując go przez cały tydzień w mieście i robiąc trasę co 2 tygodnie nie byłoby problemu z filtrem? Nie miałem diesla i nie wiem z czym to się je. 

W diesla się nie pakuj. Jeśli nie jeździsz ponad 25 tysi rocznie, albo nie prujesz często autostradami z wysokimi prędkościami. diesel w twoim budzecie to często auto o przebiegach powyżej 200 tys km, szczególnie w tych większych poleasingowych,  wiec cos się wysypie zawsze .

 

jeśli Ci to nie przeszkadza to wolnossak albo jak najmlodsza turbbenzyna. 

29 minut temu, OPAL napisał:

Mam dokładnie te same warunki co Ty i też jeździłem takim Civicem, a kupiłem Megane 3 Grandtour z 2011 roku.

W tej cenie jest duży wybór aut. Nawet diesel 1.5 dCi nadaje się do miasta, bo dpf wypala się także w korku.

Mam tego diesla (90KM, skrzynia 5, bez dwumasy) i po Warszawie maksymalne spalanie w zimie to 6,3 l/100km. Wczoraj tankowałem (900km zasięgu do zapalenia rezerwy) i wyszło nawet 5,65 l/100km, a nie jeżdżę spokojnie (klima on, dojazdy do pracy 2x9 km (bez większych korków) plus w weekendy wyjazdy na działkę 100km w dwie strony).

A przy dziecku ponad 500l bagażnika do rolety to skarb.

Nalatane już 185 000km i spoza normalnej eksploatacji (hamulce, oleje, rozrząd) to wymieniłem jedynie termostat za 60zł, bo fabryczny otwierał się poniżej 70 st.C.

 

A jak z ogrzewaniem kabiny w zimie na krótkim dystansie do pracy? Ogarnia to, leci ciepłe od początku, czy jednak tu jest problem na krótkich odcinkach? 

Widzę, że wszyscy proponują jakieś małe, niskie samochody; rozumiem, że suv (np. Honda cr-v) będzie trochę starszy, ale dlaczego nie jakiś (mini)van pokroju VW Touran albo C4 Picasso - nie wiem jak się które gazuje, ale na pewno są modele na rynku które można lub nie ma sensu gazować albo lepszym wyborem jest klekot.  Jeżeli samochód jest zmieniany z uwagi na dzieciaka i w niedalekich planach jest kolejne, to dużo miejsca, osobne fotele, wsadzanie fotelika na stojąco a nie na czworaka i spory bagażnik są chyba wskazane?

5 minut temu, camel00 napisał:

Widzę, że wszyscy proponują jakieś małe, niskie samochody; rozumiem, że suv (np. Honda cr-v) będzie trochę starszy, ale dlaczego nie jakiś (mini)van pokroju VW Touran albo C4 Picasso - nie wiem jak się które gazuje, ale na pewno są modele na rynku które można lub nie ma sensu gazować albo lepszym wyborem jest klekot.  Jeżeli samochód jest zmieniany z uwagi na dzieciaka i w niedalekich planach jest kolejne, to dużo miejsca, osobne fotele, wsadzanie fotelika na stojąco a nie na czworaka i spory bagażnik są chyba wskazane?

 

Z LPG to raczej slabo w rocznikach powyzej 2010...

Moze jakas Zafira 1.4T albo nie wiem jak w tym budzecie.

C-max 👍

Kia Ceed JD 1.4

No panowie to teraz mam taki mętlik w głowie. 

Godzinę temu, stig napisał:

C-max 👍

2 generacja po 2010 roku do dostania w tych pieniądzach? 

5 godzin temu, komor napisał:

 

Miałem kupić mondeo 2.0 145KM pod koniec produkcji tego silnika, z opinii słynie za udany, ale o przeciętnej dynamice, jak to wolnossak. Da się gazować.

301 odrzuć ,słusznie Megane 3 ok, ale dlaczego nie nowsza generacja? Za 30 tysięcy możesz już szukać w poflotowych astrach, fokach i megankach. No zazwyczaj trzeba będzie dołożyć kilka złotych, ale będziesz miał albo najświeższy albo prawie świeży model.

 

Co do DPF, mam w foce 1.6 TDCi, wypala się czasem w mieście, szczególnie wtedy jak jeżdżę jak pipa. Nawet w mieście może być to bezproblemowe jak jeździsz dynamicznie. Jeśli robisz regularnie trasy to zapominasz, że coś takiego posiadasz

Megane 4 to ile trzeba byłoby dołożyć żeby kupić coś sensownego? 

 

2 godziny temu, spad napisał:

 

A jak z ogrzewaniem kabiny w zimie na krótkim dystansie do pracy? Ogarnia to, leci ciepłe od początku, czy jednak tu jest problem na krótkich odcinkach? 

Tu też jestem ciekaw jak to wygląda z ogrzewaniem. 

 

Godzinę temu, camel00 napisał:

Widzę, że wszyscy proponują jakieś małe, niskie samochody; rozumiem, że suv (np. Honda cr-v) będzie trochę starszy, ale dlaczego nie jakiś (mini)van pokroju VW Touran albo C4 Picasso - nie wiem jak się które gazuje, ale na pewno są modele na rynku które można lub nie ma sensu gazować albo lepszym wyborem jest klekot.  Jeżeli samochód jest zmieniany z uwagi na dzieciaka i w niedalekich planach jest kolejne, to dużo miejsca, osobne fotele, wsadzanie fotelika na stojąco a nie na czworaka i spory bagażnik są chyba wskazane?

Ostatnio w oko wpadl mi też Opel Meriva

Meriwa MK2 do dostania w tym budżecie. Silniki gazowalne. Niestety w wersjach 6b jest słynna skrzynia m32

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Dnia 15.09.2020 o 13:10, BOGUS napisał:

301 oglądałem jak kupowałem Tipo. Nie idź tą drogą. Do tipo nie ma podejścia. Tu piszą że środek tipo jest słaby no to w 301 jest dramat.

Naprawdę wnętrze ma dyskwalifikować całkiem tani, przestronny i dobry samochód?

5 godzin temu, spad napisał:

 

A jak z ogrzewaniem kabiny w zimie na krótkim dystansie do pracy? Ogarnia to, leci ciepłe od początku, czy jednak tu jest problem na krótkich odcinkach? 

Jest dogrzewanie elektryczne. Po 2-3 minutach leci ciepłe powietrze.

Naprawdę wnętrze ma dyskwalifikować całkiem tani, przestronny i dobry samochód?

W tym przypadku tak.
Otóż jak kupowałem Tipo to oglądałem kilka innych aut w budżecie do 50kpln. 301 kosztowało podobnie oferując mniej w dodatku w kiepskim wydaniu.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

9 godzin temu, OPAL napisał:

Mam dokładnie te same warunki co Ty i też jeździłem takim Civicem, a kupiłem Megane 3 Grandtour z 2011 roku.

W tej cenie jest duży wybór aut. Nawet diesel 1.5 dCi nadaje się do miasta, bo dpf wypala się także w korku.

Mam tego diesla (90KM, skrzynia 5, bez dwumasy) i po Warszawie maksymalne spalanie w zimie to 6,3 l/100km. Wczoraj tankowałem (900km zasięgu do zapalenia rezerwy) i wyszło nawet 5,65 l/100km, a nie jeżdżę spokojnie (klima on, dojazdy do pracy 2x9 km (bez większych korków) plus w weekendy wyjazdy na działkę 100km w dwie strony).

A przy dziecku ponad 500l bagażnika do rolety to skarb.

Nalatane już 185 000km i spoza normalnej eksploatacji (hamulce, oleje, rozrząd) to wymieniłem jedynie termostat za 60zł, bo fabryczny otwierał się poniżej 70 st.C.

Mam do Ciebie pytanie, kiedy kupiłeś auto i przy jakim przebiegu i ile nim przejechałeś?

Kupiłem dokładnie 3 lata temu z przebiegiem 137 000 km, czyli przejechałem prawie 50 000 km.

Auto było w leasingu do 2014 roku, potem kupił go mój kolega, od którego je odkupiłem.

Trochę zaczyna mi się nudzić i może zmieniłbym na coś nowszego i większego (myślałem o Scenicu też z 1.5 dCi), ale szkoda mi go sprzedawać, bo koszty utrzymania są śmieszne.

W dniu 15.09.2020 o 09:43, mijasso93 napisał:

Najchętniej chciałbym kupić coś w benzynie i założyć LPG. 

Co polecacie w tej cenie?

ja miałem podobne kryteria - w 2015 kupiłem poleasingowego focusa mk3 kombi 1.6 i założyłem LPG - teraz auto ma 211kkm i ciągle jeździ bezproblemowo.

Edytowane 16 Września 20205 lat przez SorenLorenson

10 godzin temu, SorenLorenson napisał:

ja miałem podobne kryteria - w 2015 kupiłem poleasingowego focusa mk3 kombi 1.6 i założyłem LPG - teraz auto ma 211kkm i ciągle jeździ bezproblemowo.

Ok, coraz bardziej się skłaniam ku tej opcji żeby szukać aut poleasingowych. Ale może ktoś bardziej doświadczony podpowie gdzie tych aut szukać, jaki przebieg w takich autach jest dla Was akceptowalny? 

5 minut temu, mijasso93 napisał:

Ok, coraz bardziej się skłaniam ku tej opcji żeby szukać aut poleasingowych. Ale może ktoś bardziej doświadczony podpowie gdzie tych aut szukać, jaki przebieg w takich autach jest dla Was akceptowalny? 

master1.pl polecam

17 minut temu, mijasso93 napisał:

jaki przebieg w takich autach jest dla Was akceptowalny?

kupiłem 3 latka z przebiegiem 115kkm, następne auto kupię tak samo

23 minutes ago, mijasso93 said:

Ok, coraz bardziej się skłaniam ku tej opcji żeby szukać aut poleasingowych. Ale może ktoś bardziej doświadczony podpowie gdzie tych aut szukać, jaki przebieg w takich autach jest dla Was akceptowalny? 

 

Wszystko zalezy od tego jakie przebiegi planujesz i jak dlugo chcesz jezdzic tym autem...

Ja bym szukal czegos w okolicac 70-100kkm, pojezdzic do 150-200kkm i szukac czegos innego.

2 godziny temu, Pietro_M napisał:

master1.pl polecam

Ciekawe - takie otomoto trochę, ale chyba pewniejsze te auta.

Wygenerowałem raport odnośnie jednego z nich - jak rozumiem, wszelkie kolizje/naprawy powinny być uwzględnione?

2 minuty temu, Polarny napisał:

Ciekawe - takie otomoto trochę, ale chyba pewniejsze te auta.

Wygenerowałem raport odnośnie jednego z nich - jak rozumiem, wszelkie kolizje/naprawy powinny być uwzględnione?

To jest firma-córka Masterlease, tam w zasadzie są auta poleasingowe. Auta mają oględziny rzeczoznawcy i w każdym raporcie powinny być dokładnie informacje dot. samochodu.

Wszedłem na stronę Masterlease i przejrzałem ofertę leasingu konsumenckiego. Mają Fiata Tipo Kombi, orientuje się ktoś jak to wszystko wygląda, czyli umowa leasingu, za ile można później wykupić auto, jaką jest wpłata własną? Wysłałem do nich wiadomość, teraz czekam na odpowiedź. 

1 godzinę temu, mijasso93 napisał:

Wszedłem na stronę Masterlease i przejrzałem ofertę leasingu konsumenckiego. Mają Fiata Tipo Kombi, orientuje się ktoś jak to wszystko wygląda, czyli umowa leasingu, za ile można później wykupić auto, jaką jest wpłata własną? Wysłałem do nich wiadomość, teraz czekam na odpowiedź. 

W przypadku leasingu na JDG ustalasz % wpłaty własnej i wykupu, więc pewnie dla konsumenckiego jest tak samo.

1 hour ago, mijasso93 said:

Wszedłem na stronę Masterlease i przejrzałem ofertę leasingu konsumenckiego. Mają Fiata Tipo Kombi, orientuje się ktoś jak to wszystko wygląda, czyli umowa leasingu, za ile można później wykupić auto, jaką jest wpłata własną? Wysłałem do nich wiadomość, teraz czekam na odpowiedź. 

 

Wg mnie jednak lepiej rozwazyc kredyt niz leasing konsumencki bo to nie daje zadnych korzysci a moze rodzic potencjalne problemy.

Nie Ty jestes wtedy wlascicielem auta tylko firma leasingowa.

W dniu 16.09.2020 o 16:12, Polarny napisał:

Naprawdę wnętrze ma dyskwalifikować całkiem tani, przestronny i dobry samochód?

Takim fiatem to sam bym sie przejechał i tym 95km i t-jet 120 czy ile on tam ma....No wnetrze nie powala.ale jako nowe auto mozna rozwazyc zakup ,choć zastanawiałbym się czy za te 50K  nie kupic  np używkę

Cmax II 1,5 eb.

Edytowane 17 Września 20205 lat przez arek_m

Przeglądając oferty myślę że będę wybierał miedzy:

-Astra J 1.4 T

-Focus Mk3 1.6

-Megane 1.6 lub 1.5 dCi 

-Ceed 2 gen 1.4 lub 1.6 crdi

I alternatywnie Meriva B 1.4 T

Myślę że coś się uda znaleźć sensownego 🙂

1 minutę temu, mijasso93 napisał:

Przeglądając oferty myślę że będę wybierał miedzy:

-Astra J 1.4 T

-Focus Mk3 1.6

-Megane 1.6 lub 1.5 dCi 

-Ceed 2 gen 1.4 lub 1.6 crdi

I alternatywnie Meriva B 1.4 T

Myślę że coś się uda znaleźć sensownego 🙂

Mialem 3 lata Merive-ale z wolnossacym silnikiem.Dla mnie jedno z wiekszych zaskoczen na plus-gdyby nie to ze nie potrzebuje 2 kompaktow w domu to pewnie jezdzilaby do dzis u mnie.Kompletnie bezawaryjne i bezstresowe auto.

małe te auta proponujecie,ja bym sie rozglądnał za jakas zafira C albo Mondeo MK4