Mazda zaprezentowala dzisiaj SUVa CX-60 zbudowanego na nowej, tylnonapedowej platformie.

Ma to byc najwieksze auto w gamie na EU, 4,7m czyli ok 20cm wieksze niz obecne CX-5.

Na poczatek tylko wersja 2,5 PHEV 330KM i 5,8s 0-100, pozniej ma dolaczyc jeszcze 3.0 noPB i 3.3 diesel.

Cennik od 230k PLN, co za plug-ina o mocy 300KM+ raczej nie szokuje ale za wiele na drogach pewnie tego nie bedzie.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/mazda-cx-60-premiera/

 

 

 

Edytowane 8 Marca 20224 lata przez Maciej__

No przy obecnych cenach paliwa te 3,0 noPb jak znalazł 🤣

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Cennik od 230k PLN, co za plug-ina o mocy 300KM+ raczej nie szokuje ale za wiele na drogach pewnie tego nie bedzie.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/mazda-cx-60-premiera/

 

 

 

uwierz mi , że jak będą szybko dostępne może być tego sporo na drodze . Masz dziś "luźne" 250-300kzł idziesz do salonu a pan mówi , że odbiór za rok , to szukasz innego salonu i tyle 

Jest diesel ! Ciekawe, ciekawe....

14 minutes ago, ppmarian said:

Jest diesel ! Ciekawe, ciekawe....

 

Ciekawe czy bedzie w ogole dostepny w PL...

Obecnie Mazda nie ma zadnego diesla w ofercie na naszym rynku, a w DE mozna kupic CX-5.

Aczkolwiek japonskie diesle to chyba nigdy nie byla dobra kombinacja

 

 
Ciekawe czy bedzie w ogole dostepny w PL...
Obecnie Mazda nie ma zadnego diesla w ofercie na naszym rynku, a w DE mozna kupic CX-5.
Aczkolwiek japonskie diesle to chyba nigdy nie byla dobra kombinacja [emoji6]
 

V8 4.0 i R4 3.0 Toyoty był świetny. Isuzu też jedne z najlepszych diesli!

17 godzin temu, Maciej__ napisał:

Mazda zaprezentowala dzisiaj SUVa CX-60 zbudowanego na nowej, tylnonapedowej platformie.

Ma to byc najwieksze auto w gamie na EU, 4,7m czyli ok 20cm wieksze niz obecne CX-5.

Na poczatek tylko wersja 2,5 PHEV 330KM i 5,8s 0-100, pozniej ma dolaczyc jeszcze 3.0 noPB i 3.3 diesel.

Cennik od 230k PLN, co za plug-ina o mocy 300KM+ raczej nie szokuje ale za wiele na drogach pewnie tego nie bedzie.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/mazda-cx-60-premiera/

 

 

 

Czekamy na nowe 6

49 minutes ago, Marcin79 said:

Czekamy na nowe 6

 

A ma byc w Europie? Jakies newsy?

10 hours ago, ppmarian said:

11 hours ago, Maciej__ said:

 
Ciekawe czy bedzie w ogole dostepny w PL...
Obecnie Mazda nie ma zadnego diesla w ofercie na naszym rynku, a w DE mozna kupic CX-5.
Aczkolwiek japonskie diesle to chyba nigdy nie byla dobra kombinacja
 

V8 4.0 i R4 3.0 Toyoty był świetny. Isuzu też jedne z najlepszych diesli!

Z tym Isuzu to tak daleko nie idźmy. Szczególnie takie jedno 3.0 V6.

5 godzin temu, jaceq napisał:

 

A ma byc w Europie? Jakies newsy?

Jeszcze oficjalnie nic ale jak długo mogą klepac obecny model .

13 minutes ago, Marcin79 said:

Jeszcze oficjalnie nic ale jak długo mogą klepac obecny model .

 

Juz chyba ostatni rok go produkuja, a czy bedzie nastepca to nadal nie jest jasne...

Klasa D powoli znika z oferty w EU, wiec watpie ze Mazda wyjdzie przed szereg.

Mi się bardzo podoba. 

3 hours ago, Florydziak_Florydziak_Flor said:

Mi się bardzo podoba. 

 

W US macie wg mnie duzo fajniejsza CX-50

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

W US macie wg mnie duzo fajniejsza CX-50

 

Troche szersze CX5?

7 minutes ago, Kiwal said:

Troche szersze CX5?

 

Z tego co tu mowia, to jest oparte na powiekszonej platformie CX30.

Tu masz porownanie:

 

18 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Z tego co tu mowia, to jest oparte na powiekszonej platformie CX30.

Tu masz porownanie:

 

Fajna  ,bedzie w pl ?

1 minute ago, Marcin79 said:

Fajna  ,bedzie w pl ?

 

Nie bedzie w EU.

22 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Nie bedzie w EU.

No to u nas tylko te elektryki

 

W dniu 8.03.2022 o 21:09, Konrad` napisał:

No przy obecnych cenach paliwa te 3,0 noPb jak znalazł 🤣

 

Ja tam nie narzekam na moje 3,5V6. Mam LPG. 

4 godziny temu, ArekMiz napisał:

 

Ja tam nie narzekam na moje 3,5V6. Mam LPG. 

A jak myślisz jak wielu właścicieli nowej mazdy z silnikiem V6 na gwarancji oraz w wtryskiem bezpośrednim zdecyduje się na zagazownie auta?

On 3/9/2022 at 8:07 AM, ppmarian said:

Jest diesel ! Ciekawe, ciekawe....

 

Pojawil sie niedawno cennik diesla 3,0noPB powinno byc jeszcze tansze, ale bedzie dopiero na jesieni.

https://media-assets.mazda.eu/raw/upload/mazdapl/globalassets/mmpol-cenniki/cenniki-7_2022/mazda-cx-60-2022.pdf?rnd=49f1b4

 

Edytowane 6 Lipca 20223 lata przez Maciej__

W tych "militarnych" kolorach wyglądają jak wojskowe wozy opancerzone. Nawet mi się podobają [emoji41]

13 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Pojawil sie niedawno cennik diesla 3,0noPB powinno byc jeszcze tansze, ale bedzie dopiero na jesieni.

https://media-assets.mazda.eu/raw/upload/mazdapl/globalassets/mmpol-cenniki/cenniki-7_2022/mazda-cx-60-2022.pdf?rnd=49f1b4

 

Z jednej strony ceny wysokie jak za Mazdę tej wielkości,  a z drugiej strony dosyć kompletny samochód i niezły rabat jak na Mazdę można dostać na dzień dobry

 

36 minutes ago, prawoimotoryzacja said:

Z jednej strony ceny wysokie jak za Mazdę tej wielkości,  a z drugiej strony dosyć kompletny samochód i niezły rabat jak na Mazdę można dostać na dzień dobry

 

 

To auto jest chyba troche dluzsze niz X3, Stelvio, XC60 czy Q5 i dobre kilkadziesiat tysiecy tansze, szczegolnie jesli porownasz wersje z 6cyl dieslem. Nie jestem klientem na takiego kloca, ale IMHO cenowo wypada bardzo korzystnie, spodziewalem sie, ze diesel bedzie drozszy.

Takie Santa Fe PHEV kosztuje 250kPLN+, Sorrento jest troche tansze a innej konkurencji w zasadzie brak.

Wg mnie najwiekszym minusem jest brak klasycznej hybrydy w tym modelu.

Edytowane 7 Lipca 20223 lata przez Maciej__

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

To auto jest chyba troche dluzsze niz X3, Stelvio, XC60 czy Q5 i dobre kilkadziesiat tysiecy tansze, szczegolnie jesli porownasz wersje z 6cyl dieslem. Nie jestem klientem na takiego kloca, ale IMHO cenowo wypada bardzo korzystnie, spodziewalem sie, ze diesel bedzie drozszy.

Takie Santa Fe PHEV kosztuje 250kPLN+, Sorrento jest troche tansze a innej konkurencji w zasadzie brak.

Wg mnie najwiekszym minusem jest brak klasycznej hybrydy w tym modelu.

Różnica kilka cm na plus Cx60 - wobec Macana 2 cm dłuższe 

 

Jednak Mazda, mimo wszystko, nie jest marką premium, także musi być z założenia tańsza niż premium. Lada moment mają być dostępne modele do jazd i oglądania w poszczególnych salonach. Warto będzie zobaczyć, w szczególności, czy nadal napęd jest największym rozczarowaniem...

W dniu 8.03.2022 o 20:02, Maciej__ napisał:

Mazda zaprezentowala dzisiaj SUVa CX-60 zbudowanego na nowej, tylnonapedowej platformie.

Ma to byc najwieksze auto w gamie na EU, 4,7m czyli ok 20cm wieksze niz obecne CX-5.

Na poczatek tylko wersja 2,5 PHEV 330KM i 5,8s 0-100, pozniej ma dolaczyc jeszcze 3.0 noPB i 3.3 diesel.

Cennik od 230k PLN, co za plug-ina o mocy 300KM+ raczej nie szokuje ale za wiele na drogach pewnie tego nie bedzie.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/mazda-cx-60-premiera/

 

 

 

 

Fajny. W rozmiarze mojego F-Pace, też tylny napęd (4x4 ze wzdłużnym silnikiem i przewagą tyłu oczywiście), niezłe osiągi a przy tym 100k tańszy. Moim zdaniem w czasach kryzysu może odebrać kilku klientów markom premium.

 

 

 

 

 

 

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

To auto jest chyba troche dluzsze niz X3, Stelvio, XC60 czy Q5 i dobre kilkadziesiat tysiecy tansze, szczegolnie jesli porownasz wersje z 6cyl dieslem. Nie jestem klientem na takiego kloca, ale IMHO cenowo wypada bardzo korzystnie, spodziewalem sie, ze diesel bedzie drozszy.

Takie Santa Fe PHEV kosztuje 250kPLN+, Sorrento jest troche tansze a innej konkurencji w zasadzie brak.

Wg mnie najwiekszym minusem jest brak klasycznej hybrydy w tym modelu.

Ciekawie ta Mazda wygląda, jeszcze żeby nie ten wystający LCD ..

Widzę, że dużo doszło opcji wcześniej nie dostępnych, są też ciekawe opcje jak np kamera rozpoznająca kierowcę (np do pamięci foteli). Wyceniłem sobie, żeby mieć porównanie do XC60 i cena wyszła niemal identyczna . Wymiary ma zbliżone, jest 5cm dłuższa, ale rozstaw tylko 0.5cm, za to węższa.

W konfiguratorze do "wyboru" jeden silnik 2.5 PHEV.

Just now, sherif said:

Ciekawie ta Mazda wygląda, jeszcze żeby nie ten wystający LCD ..

Widzę, że dużo doszło opcji wcześniej nie dostępnych, są też ciekawe opcje jak np kamera rozpoznająca kierowcę (np do pamięci foteli). Wyceniłem sobie, żeby mieć porównanie do XC60 i cena wyszła niemal identyczna . Wymiary ma zbliżone, jest 5cm dłuższa, ale rozstaw tylko 0.5cm, za to węższa.

W konfiguratorze do "wyboru" jeden silnik 2.5 PHEV.

 

Bo ceny diesla pokazali wczoraj, wiec pewnie w konfiguratorze go jeszcze nie ma

A ty to XC60 tez masz PHEV?

39 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Bo ceny diesla pokazali wczoraj, wiec pewnie w konfiguratorze go jeszcze nie ma

A ty to XC60 tez masz PHEV?

Nie, zwykły HEV. Jedno auto do ładowania wystarczy w domu .

Ciekawie ta Mazda wygląda, jeszcze żeby nie ten wystający LCD ..
Widzę, że dużo doszło opcji wcześniej nie dostępnych, są też ciekawe opcje jak np kamera rozpoznająca kierowcę (np do pamięci foteli). Wyceniłem sobie, żeby mieć porównanie do XC60 i cena wyszła niemal identyczna . Wymiary ma zbliżone, jest 5cm dłuższa, ale rozstaw tylko 0.5cm, za to węższa.
W konfiguratorze do "wyboru" jeden silnik 2.5 PHEV.

Jej jest bliżej do xc90

Zapisałem się na pierwszą każde jak tylko będzie dostępny diesel

2 minuty temu, ppmarian napisał:

Jej jest bliżej do xc90

Zapisałem się na pierwszą każde jak tylko będzie dostępny diesel

No co Ty .. porównaj sobie dane. XC90 ma przeszło 5m, jest przeszło 20cm dłuższy, szerszy, wyższy i ma większy rozstaw osi.

To typowa alternatywa dla XC60, pewnie wiecej można powiedzieć po porównaniu wnętrza.

No co Ty .. porównaj sobie dane. XC90 ma przeszło 5m, jest przeszło 20cm dłuższy, szerszy, wyższy i ma większy rozstaw osi.
To typowa alternatywa dla XC60, pewnie wiecej można powiedzieć po porównaniu wnętrza.

Ja nie mówię że jest = xc90 ale zdecydowanie IMO celuja w tego klienta przynajmniej na folderach teraz.

Np mnie kupili tym na tyle ze sie zapisalem na jazdę...

Teraz, ppmarian napisał:

Ja nie mówię że jest = xc90 ale zdecydowanie IMO celuja w tego klienta przynajmniej na folderach teraz.

Np mnie kupili tym na tyle ze sie zapisalem na jazdę...

ale czym celują, ze dali diesla ?

Wysposażenie (w końcu) jest takie jak przy mniejszych autach pokroju X3 czy XC60..

ale czym celują, ze dali diesla ?
Wysposażenie (w końcu) jest takie jak przy mniejszych autach pokroju X3 czy XC60..

6gatow i dobry wypas, materiały, poczucie wielkości (na folderze)

1 minutę temu, ppmarian napisał:

2 minuty temu, sherif napisał:

ale czym celują, ze dali diesla ?
Wysposażenie (w końcu) jest takie jak przy mniejszych autach pokroju X3 czy XC60..

6gatow i dobry wypas, materiały, poczucie wielkości (na folderze)

Większe pojemności zgoda .. Mazda lubi iśc pod prąd i chwała im za to .

Materiały to chyba nie ocenia się z folderów reklamowych. Wypas jest taki jak powinien być w tej klasie (choć masażu nie znalazłem ). Poczucie wielkości w aucie 4.6m .. to też chyba wirtualne.

3 minutes ago, sherif said:

Większe pojemności zgoda .. Mazda lubi iśc pod prąd i chwała im za to .

Materiały to chyba nie ocenia się z folderów reklamowych. Wypas jest taki jak powinien być w tej klasie (choć masażu nie znalazłem ). Poczucie wielkości w aucie 4.6m .. to też chyba wirtualne.

 

Przeciez ta Mazda ma dlugosc 4,75m, ponad 20cm wiecej niz CX-5.

Sorrento ma 4,78, jak na realia EU to juz przeciez krowa.

Edytowane 7 Lipca 20223 lata przez Maciej__

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Przeciez ta Mazda ma dlugosc 4,75m, ponad 20cm wiecej niz CX-5.

Sorrento ma 4,78, jak na realia EU to juz przeciez krowa.

Zależy od punktu wyjścia , ale ja tego wielkim autem bym nie nazwał jak np XC90. W Maździe chyba nawet nie ma opcji dla 7os.

To wielkość kompaktowego Suva.

Just now, sherif said:

Zależy od punktu wyjścia , ale ja tego wielkim autem bym nie nazwał jak np XC90. W Maździe chyba nawet nie ma opcji dla 7os.

To wielkość kompaktowego Suva.

 

No jednak na ulicach auta w tym rozmiarze stanowia zdecydowana mniejszosc....

2 minutes ago, sherif said:

Zależy od punktu wyjścia , ale ja tego wielkim autem bym nie nazwał jak np XC90. W Maździe chyba nawet nie ma opcji dla 7os.

To wielkość kompaktowego Suva.

Tak apropos XC90 -> mowil mi facet u lokalnego dealera Volvo ze w przyszlym roku ma byc Volvo XC100 generalnie jako konkurent BMW X7 - ciekawe jakie wielkie bedzie...

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

No jednak na ulicach auta w tym rozmiarze stanowia zdecydowana mniejszosc....

Tak, więcej widzę Dacii na ulicach jeżeli o to Ci chodzi. Różni ludzie, różne rodziny, różne potrzeby, różne auta .. nie ma co z tego wyciągać jakiejś statystyki.

1 minutę temu, jaceq napisał:

Tak apropos XC90 -> mowil mi facet u lokalnego dealera Volvo ze w przyszlym roku ma byc Volvo XC100 generalnie jako konkurent BMW X7 - ciekawe jakie wielkie bedzie...

Dziwna ta ich numerologia, powinno być XC120 . Pewnie pójdą śladem Audi czy BMW, deko większe od modelu niższego, bo za wiele nie dodadzą bo wtedy to mogli by konkurować z klasą Full SUV w US .

Zależy od punktu wyjścia [emoji6], ale ja tego wielkim autem bym nie nazwał jak np XC90. W Maździe chyba nawet nie ma opcji dla 7os.
To wielkość kompaktowego Suva.

Xc90 i xc40 znam na codzien.

Będę mieć pkt odniesienia jak wsiądę do tej mazdy.

@Maciej__ , czy Mazda już sobie poradziła z gnijącym nadwoziem, na które narzekają ich posiadacze od chyba 3 pokoleń? Czy rozwiązano problem tłukących kolumn McPersona. W tym drugim przypadku jak każdy szanujący się akowicz szczegółów nie znam - gdzieś tam od kogoś, kiedyś słyszałem 😝

Teraz, bochumil napisał:

@Maciej__ , czy Mazda już sobie poradziła z gnijącym nadwoziem, na które narzekają ich posiadacze od chyba 3 pokoleń? Czy rozwiązano problem tłukących kolumn McPersona. W tym drugim przypadku jak każdy szanujący się akowicz szczegółów nie znam - gdzieś tam od kogoś, kiedyś słyszałem 😝

Od poprzedniej trójki czyli pewnie od 2008 nie gniją. Sprzedają się dobrze pomimo ceny także ludzie docenili jakość. W przeciwieństwie do fiata który powoli znika z EU.

1 minutę temu, wujek napisał:

Od poprzedniej trójki czyli pewnie od 2008 nie gniją. 

 

Tytuł materiału przygotowany przez Jacka Balkana a wałkowanego na AK mówi zupełnie coś innego. Wspomniałem o tym, ponieważ widziałem dziś na parkingu Mazdę z nowszego niż 2008 rocznika, która miała wykwity korozji. Być może była bita, nie wiem, nie pytałem właściciela. 

No ale widzę, że przysłowie "co wolno wojewodzie..." jest tutaj bardzo aktualne 😉 

37 minutes ago, wujek said:

Od poprzedniej trójki czyli pewnie od 2008 nie gniją. Sprzedają się dobrze pomimo ceny także ludzie docenili jakość. W przeciwieństwie do fiata który powoli znika z EU.

 

Moja w wieku 6 lat nie gnije, tyle mi wystarcza. Ceny uzywanych egzemplarzy wskazuja, ze nawet starsze sztuki nie maja problemow z korozja po 2012.

Godzinę temu, bochumil napisał:

 

Tytuł materiału przygotowany przez Jacka Balkana a wałkowanego na AK mówi zupełnie coś innego. Wspomniałem o tym, ponieważ widziałem dziś na parkingu Mazdę z nowszego niż 2008 rocznika, która miała wykwity korozji. Być może była bita, nie wiem, nie pytałem właściciela. 

No ale widzę, że przysłowie "co wolno wojewodzie..." jest tutaj bardzo aktualne 😉 

 

1 godzinę temu, bochumil napisał:

 

Tytuł materiału przygotowany przez Jacka Balkana a wałkowanego na AK mówi zupełnie coś innego. Wspomniałem o tym, ponieważ widziałem dziś na parkingu Mazdę z nowszego niż 2008 rocznika, która miała wykwity korozji. Być może była bita, nie wiem, nie pytałem właściciela. 

No ale widzę, że przysłowie "co wolno wojewodzie..." jest tutaj bardzo aktualne 😉 

Trzeba było fotkę zrobić to byśmy pogadali a takto wiesz co ja widziałem?

Godzinę temu, wujek napisał:

 

Trzeba było fotkę zrobić to byśmy pogadali a takto wiesz co ja widziałem?

 

To ja poproszę fotki pękniętych alternatorów prosto z Fiata 😉

3 godziny temu, bochumil napisał:

 

To ja poproszę fotki pękniętych alternatorów prosto z Fiata 😉

 

A kto teraz ma nowe Fiaty?  A Mazd jest sporo. 

W dniu 9.07.2022 o 15:33, bochumil napisał:

 

To ja poproszę fotki pękniętych alternatorów prosto z Fiata 😉

Alternatory to nie wiem ale wątek o klamkach jest całkiem świeży. O tutaj.

4 minuty temu, marcindzieg napisał:

Alternatory to nie wiem ale wątek o klamkach jest całkiem świeży. O tutaj.

 

A Mercedesy się palą!