Pojawila sie widze Astra kombi (no chyba w cenniku jeszcze nie) - jak dla mnie wyglada calkiem fajnie - co myslicie? Bedzie hit czy kit?

 

 

Fotki z opel.de: https://www.opel.de/fahrzeuge/astra-modelle/astra/sports-tourer/ausstattung.html

Edytowane 11 Lipca 20223 lata przez jaceq

silnik 1.2 z citroena ?

2 minutes ago, PawelWaw said:

silnik 1.2 z citroena ?

 

W normalnej sa do wyboru:

1.2 turbo (2 warianty), diesel 1.5 turbo i 1.6 turbo PHEV (przynajmniej na moim rynku) - jako ze kombi nie ma w konfiguratorze to zakladam ze oferta silnikowa bedzie podobna jak nie taka sama.

 

Edyta, w PL nowa astra jest jednak w konfiguratorze: https://www.opel.pl/samochody/astra-modele/astra-spalinowa/sports-tourer/overview.html

sa 1.2 benzyna (3 warianty) i 1.5 diesle (2 warianty)

Edytowane 11 Lipca 20223 lata przez jaceq

6 minutes ago, jaceq said:

Pojawila sie widze Astra kombi (no chyba w cenniku jeszcze nie) - jak dla mnie wyglada calkiem fajnie - co myslicie? Bedzie hit czy kit?

 

Raczej nie bedzie hitu bo to w zasadzie Pug 308 w innej budzie. Astra sie dobrze sprzedawala jak miala sensowne ceny i rabaty.

Do tego bardzo skromna oferta silnikowa, z nieslawnym 1,2 PT na czele

Bardzo ładny Peugeot 308 

1 minute ago, Maciej__ said:

 

Raczej nie bedzie hitu bo to w zasadzie Pug 308 w innej budzie. Astra sie dobrze sprzedawala jak miala sensowne ceny i rabaty.

Do tego bardzo skromna oferta silnikowa, z nieslawnym 1,2 PT na czele

 

1 minute ago, format said:

Bardzo ładny Peugeot 308 

 

Tak, wiem ze to P308 - ale wydaje mi sie ze 90% ludzi (ktorzy motoryzacja sie jakos nie jaraja) nie jest tego swiadoma... a na rynkach niemiecko jezycznych jednak Opel jest lepiej postrzegany niz Peugeot

1 minute ago, jaceq said:

 

 

Tak, wiem ze to P308 - ale wydaje mi sie ze 90% ludzi (ktorzy motoryzacja sie jakos nie jaraja) nie jest tego swiadoma... a na rynkach niemiecko jezycznych jednak Opel jest lepiej postrzegany niz Peugeot

 

Opel to chyba glownie Niemcy i moze jakies demoludy

Ale juz Hiszpania, Wlochy, Portugalia to raczej Pug jest lepiej postrzegany.

 

6 minut temu, jaceq napisał:

 

W normalnej sa do wyboru:

1.2 turbo (2 warianty), diesel 1.5 turbo i 1.6 turbo PHEV (przynajmniej na moim rynku) - jako ze kombi nie ma w konfiguratorze to zakladam ze oferta silnikowa bedzie podobna jak nie taka sama.

 

Edyta, w PL nowa astra jest jednak w konfiguratorze: https://www.opel.pl/samochody/astra-modele/astra-spalinowa/sports-tourer/overview.html

sa 1.2 benzyna (3 warianty) i 1.5 diesle (2 warianty)

 

i wychodzi jakieś 120 tys zł. za kompakta kombi z silnikiem 130KM i manualną skrzynią.

2 minutes ago, maro_t said:

 

i wychodzi jakieś 120 tys zł. za kompakta kombi z silnikiem 130KM i manualną skrzynią.

 

Takie sa obecnie ceny niestety.

Moze da sie jeszcze znalezc jakiegos koreanca taniej, ale pod wzgledem wyposazenia w wersjach bazowych jest pewnie przepasc.

Edytowane 11 Lipca 20223 lata przez Maciej__

4 minuty temu, maro_t napisał:

 

i wychodzi jakieś 120 tys zł. za kompakta kombi z silnikiem 130KM i manualną skrzynią.

Takie ceny teraz. Golfy kombi od 110 tys się zaczynają.

Za 1,0 TSI.

10 minut temu, maro_t napisał:

 

i wychodzi jakieś 120 tys zł. za kompakta kombi z silnikiem 130KM i manualną skrzynią.

 

Mnie wyszło 160k  

4 minuty temu, Lupus napisał:

Takie ceny teraz. Golfy kombi od 110 tys się zaczynają.

Za 1,0 TSI.

 

Tipo kombi , według cennika, od 94 tysięcy za 1.0 100 KM

Tanio to już było

 

Chyba najrozsądniejsza jest Kia - 95500 za ceed'a kombi z 1.5 T-GDI 160KM

4 minuty temu, Majkiel napisał:

 

 

 

Chyba najrozsądniejsza jest Kia - 95500 za ceed'a kombi z 1.5 T-GDI 160KM

 

Tyle że mają jakieś poważne problemy z silnikami, lepiej zaczekać aż poprawią. 

2 minutes ago, wladmar said:

 

Tyle że mają jakieś poważne problemy z silnikami, lepiej zaczekać aż poprawią. 

 

Jakie?

Jestem na NIE.

Wnętrze ekranoza, jak jeszcze grafika i Infotainment wyjęty z Puga, to będzie porażka.

Design - wyciosane jak siekierką...

 

Starzeje się chyba  bo mnie te tablety nie kręcą. 

16 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Jakie?

 

Coś z wtryskiwaczami i przepływem oleju. W zaprzyjaźnionej flocie jest to zauważalny problem, na razie Kia sobie z tym radzi słabo. 

NIe wiem jak ta Astra, ale uważam, że nowa Mokka jest fantastycznie zrobionym autem  Widziałem już kilka razy na ulicy i wygląda naprawdę świetnie.

1 godzinę temu, jaceq napisał:

Pojawila sie widze Astra kombi (no chyba w cenniku jeszcze nie) - jak dla mnie wyglada calkiem fajnie - co myslicie? Bedzie hit czy kit?

ani hit ani kit, niczym się nie wyróżnia, kolejny kompakt kombi w niemałej cenie, może się okazać hitem za 5-10 lat jak wyjdzie że są super bezawaryjne... 

1 godzinę temu, jaceq napisał:

Pojawila sie widze Astra kombi (no chyba w cenniku jeszcze nie) - jak dla mnie wyglada calkiem fajnie - co myslicie? Bedzie hit czy kit?

 

 

Fotki z opel.de: https://www.opel.de/fahrzeuge/astra-modelle/astra/sports-tourer/ausstattung.html

Autko nawet ładne.

 

Ciekawe czy Opel który jest Pugiem, tez będzie dymił na niebiesko

8 minutes ago, kravitz said:

Autko nawet ładne.

 

Ciekawe czy Opel który jest Pugiem, tez będzie dymił na niebiesko

 

Moze tak i dlatego dobrali juz farbe pod kolor dymu zeby wydawalo sie to integralna czescia samochodu! 🤣

145k diesel z automatem. 1.2 pure tech (tłum. z FR: "łuszczący pasek") bym nie ryzykował.

Ciekawe ile krzykną za hybrydę 

Edytowane 11 Lipca 20223 lata przez iwik

32 minuty temu, kravitz napisał:

Autko nawet ładne.

 

Ciekawe czy Opel który jest Pugiem, tez będzie dymił na niebiesko

Ma szansę. Odziedziczył po Pugu silniki, które nie grzeszą trwałością i bardzo lubią olej.

10 minutes ago, iwik said:

145k diesel z automatem. 1.2 pute tech (tłum: "łuszczący pasek") bym nie ryzykował.

Ciekawe ile krzykną za hybrydę 

 

Od 170kPLN, ale to jest Plug-in.

6 godzin temu, Majkiel napisał:

 

Tipo kombi , według cennika, od 94 tysięcy za 1.0 100 KM

Tanio to już było

 

Chyba najrozsądniejsza jest Kia - 95500 za ceed'a kombi z 1.5 T-GDI 160KM

Trzeba być desperatem żeby takie pieniądze na Fiata wydać.

9 godzin temu, maro_t napisał:

 

i wychodzi jakieś 120 tys zł. za kompakta kombi z silnikiem 130KM i manualną skrzynią.

Polo mi wyszło ponad 106 takie do jazdy😆

Ładne auto, w koncu nie wyglada jak pokraka crossland czy inny grandland. jednocześnie idealny przykład jak można zabić sprzedaż modelu. Nie wiem czy opel zarabiał czy tracił na sprzedazy. 

W dniu 11.07.2022 o 09:53, Maciej__ napisał:

 

Takie sa obecnie ceny niestety.

Moze da sie jeszcze znalezc jakiegos koreanca taniej, ale pod wzgledem wyposazenia w wersjach bazowych jest pewnie przepasc.

i30 1.5 T bedzie tansze.

oglądałem wczoraj w salonie tę nową Astrę. W wersji hatchback. Samochód wystawiony to była najbogatsza wersja chyba ze wszystkimi możliwymi dodatkami, w kolorze czarnym. Muszę przyznać, że w tym kolorze, ze wszystkim, łącznie z grilem i znaczkiem pomalowanymi na czarno, ze szklanym dachem, ten samochód prezentuje się genialnie. A środek pod względem jakości, materiałów, spasowania, to klasa wyżej od mojej Astry. Naprawdę, samochód sprawia na żywo świetne wrażenie. I to pomimo że ekranoza w pełni. Oczywiście o jeździe próbnej nie ma mowy, bo mają tylko jeden egzemplarz do salonu . A cena katalogowa tego co stał, czyli 1.2 130KM automat z chyba wszystkimi opcjami z konfiguratora, to ponad 150 tys. zł

7 minut temu, maro_t napisał:

A cena katalogowa tego co stał, czyli 1.2 130KM automat z chyba wszystkimi opcjami z konfiguratora, to ponad 150 tys. zł

 

Pytanie czy znajdą się chętni by za wyposażonego Opla położyć tyle co za wyposażonego Golfa?

Just now, format said:

 

Pytanie czy znajdą się chętni by za wyposażonego Opla położyć tyle co za wyposażonego Golfa?

 

Patrzac na wyniki sprzedazy Opla w PL to zdecydowanie nie...

Z reszta cale Stellantis notuje najwieksze spadki w branzy.

3 minuty temu, format napisał:

 

Pytanie czy znajdą się chętni by za wyposażonego Opla położyć tyle co za wyposażonego Golfa?

 

Gdyby mieli jakieś sensowne silniki, to czemu nie (pomijam kwestię leasingów i innego finansowania). 

4 minuty temu, format napisał:

 

Pytanie czy znajdą się chętni by za wyposażonego Opla położyć tyle co za wyposażonego Golfa?

 

wybór byłby trudny. Ten najnowszy Golf wygląda beznadziejnie za to może mieć przyzwoity silnik. Opel odwrotnie.

51 minut temu, maro_t napisał:

wybór byłby trudny

 

To subiektywna sprawa. Dla mnie byłby bardzo łatwy.

Godzinę temu, maro_t napisał:

oglądałem wczoraj w salonie tę nową Astrę. W wersji hatchback. Samochód wystawiony to była najbogatsza wersja chyba ze wszystkimi możliwymi dodatkami, w kolorze czarnym. Muszę przyznać, że w tym kolorze, ze wszystkim, łącznie z grilem i znaczkiem pomalowanymi na czarno, ze szklanym dachem, ten samochód prezentuje się genialnie. A środek pod względem jakości, materiałów, spasowania, to klasa wyżej od mojej Astry. Naprawdę, samochód sprawia na żywo świetne wrażenie. I to pomimo że ekranoza w pełni. Oczywiście o jeździe próbnej nie ma mowy, bo mają tylko jeden egzemplarz do salonu . A cena katalogowa tego co stał, czyli 1.2 130KM automat z chyba wszystkimi opcjami z konfiguratora, to ponad 150 tys. zł

 

W maju 2020 roku oferowano mi nową Astrę, zarejestrowaną, przebieg zerowy (standard u Opla) w wersji niemal full wypas za 105 kPLN. Obstawiam, że po negocjacjach byłoby 99 kPLN. Ładna podwyżka w cenie. Choć ta ma pewnie więcej bajerów to mimo wszystko 20 kPLN więcej płacę tylko za to, że to Stelantis a nie stary Opel. Reszta różnicy mogę uznać, że to inflacja i bajery w postaci ekranów, etc.

Edytowane 20 Lipca 20223 lata przez spad

8 godzin temu, format napisał:

 

Pytanie czy znajdą się chętni by za wyposażonego Opla położyć tyle co za wyposażonego Golfa?

Jeszcze jak by to miało z 200KM.

16 minut temu, sdss napisał:

Jeszcze jak by to miało z 200KM.

wystarczy zeby miało  oplwoski silnik  1.4 t   140 koni.

 

20 minut temu, sdss napisał:

Jeszcze jak by to miało z 200KM.

Nie będzie w EU zaraz będą V max ograniczać, sprzedaż tego była marginalna w poprzedniej budzie.

3 minuty temu, deszczowyRoman napisał:

wystarczy zeby miało  oplwoski silnik  1.4 t   140 koni.

 

Idealny do gazu  

36 minut temu, wujek napisał:

Idealny do gazu  

Ale te nowsze to już chyba były na bezpośrednim wtrysku.

3 minuty temu, rwIcIk napisał:

Ale te nowsze to już chyba były na bezpośrednim wtrysku.

 

Tak, na bezpośrednim miały 150 KM, ale one były chyba dopiero w astrze K.

140 KM to A14NET i jego słabsza odmiana 120 KM A14NEL. Obydwa na pośrednim z Astry J. 

2 godziny temu, Tilok napisał:

Tak, na bezpośrednim miały 150 KM, ale one były chyba dopiero w astrze K.

140 KM to A14NET i jego słabsza odmiana 120 KM A14NEL. Obydwa na pośrednim z Astry J. 

+ B14NET na pośrednim w AJ i nie tylko.

W AK 1,4 były 125 i 150KM na bezpośrednim.

W dniu 11.07.2022 o 12:13, Maciej__ napisał:

 

Jakie?

Takie, że wiszą Ceedy na podnośnikach z wyjętymi serduchami. Coś nie pykło im.

1 minute ago, mrBEAN said:

Takie, że wiszą Ceedy na podnośnikach z wyjętymi serduchami. Coś nie pykło im.

 

Ten 1,5T czy jakis inny?

1 godzinę temu, mrBEAN napisał:

Takie, że wiszą Ceedy na podnośnikach z wyjętymi serduchami. Coś nie pykło im.

 

1.5 tgdi?

Co tam się dzieje ?

6 godzin temu, sdss napisał:

Jeszcze jak by to miało z 200KM.

 

O takich mocach w segmencie C można już zapomnieć. 

49 minut temu, wladmar napisał:

O takich mocach w segmencie C można już zapomnieć. 

 

Normy emisji ubiły wszelkie RSy, TSy, STki i tak dalej (albo większość)

 

W dniu 20.07.2022 o 08:58, format napisał:

 

Pytanie czy znajdą się chętni by za wyposażonego Opla położyć tyle co za wyposażonego Golfa?

Nowy Golf może nie mieć tyłu zwolenników co poprzedni. Obsługa nie jest już tak intuicyjna, a do tego mocno posypała się jakość wykonania oraz wykończenia samochodu.

13 godzin temu, wladmar napisał:

 

O takich mocach w segmencie C można już zapomnieć. 

 

ja się jeszcze załapałem. Chociaż jak pomyślałem, żeby go sprzedać i kupić hybrydę Toyoty, to się obraził i zepsuł. A minusem posiadania popularnego auta z mało popularnym silnikiem jest to, że nawet ASO nie ma na magazynie często nawet filtra powietrza, nie mówiąc o mniej popularnych częściach zamiennych. I na naprawy czekasz dłużej. A jak do tego dochodzi jeszcze sezon urlopowy... Niby sprzedaż nowych samochodów leży, a w serwisie terminy zapchane na miesiąc do przodu. Ale może to dowód, że Ople się tak psują, w sumie to traki trochę lepszy Fiat.

15 minut temu, maro_t napisał:

to się obraził i zepsuł.

Co się stało?

4 minuty temu, marcindzieg napisał:

Co się stało?

 

Odma padła. A że jest zintegrowana z pokrywą zaworów, to trzeba wymienić pokrywę. Przedłużenie gwarancji do pięciu lat właśnie się zwraca .