Po raz pierwszy mam teraz auto z bezkluczykowym otwieraniem i odpalaniem. I chociaż działa to tylko na drzwi przednie + bagażnik, to jest to i tak nieporównywalnie wygodniej niż tradycyjny pilot.

 

Rodzice mieli Renault Captur z keyless, teraz mają Vitare z tradycyjnym kluczykiem.

Mama za każdym razem psioczy strasznie jak ma grzebać za kluczykiem w torebce  Dla niej brak keyless to straszny regres w kwestii wygody; trudno się z tym nie zgodzić.

5 godzin temu, sherif napisał(a):

Może i wygodniejszy niż pilot, ale wkurza mnie jak się myje auto to ciągle się zamyka i otwiera .. w sumie jeszcze nie doszedłem, dlaczego.

 

Na czas mycia zostaw kluczyk w aucie, nie zarygluje się 

Mam tak samo w Skodzie, jak myję na bezdotykowej to auto samo się otwiera i zamyka jak strumieniem trafię gdzieś w klamkę.

17 minut temu, sowik85 napisał(a):

 

Na czas mycia zostaw kluczyk w aucie, nie zarygluje się 

Mam tak samo w Skodzie, jak myję na bezdotykowej to auto samo się otwiera i zamyka jak strumieniem trafię gdzieś w klamkę.

Zamknij pilotem, dotknij klamki. 

14 minut temu, sdss napisał(a):

Zamknij pilotem, dotknij klamki. 

Pamiętaj, że ten bajer w ten sposób działa w seacie, a w innych markach grupy VAG bywa z tym różnie

[

7 minut temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Pamiętaj, że ten bajer w ten sposób działa w seacie, a w innych markach grupy VAG bywa z tym różnie

[

 

W VW też działa...

11 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Trafiłem na ciekawy raporty ADAC, z którego wynika, iż na 500 przebadanych samochodów, tylko 25 samochodów okazały się bezpieczne.

 

Czy dla Was korzyści z użytkowania bezkluczykowego dostępu są większe niż ryzyko łatwej kradzieży samochodu?

 

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/assistenzsysteme/keyless/

 

 

Keyless_Liste_500_Autos_rjqzty.pdf 536.57 kB · 10 pobrań

 

Ryzyko kradzieży zupełnie ignoruję, bo gdy chcą ukraść to i tak ukradną. Sam keyless jest dla mnie funkcją zupełnie obojętną bo i tak najczęściej zbliżając się do samochodu sięgam po pilota żeby otworzyć bagażnik (klapa podnosi się IMO na tyle długo, że otwieranie jej po tym jak już podejdę do samochodu oznacza upierdliwe czekanie). Więc mogę go mieć albo nie mieć, w większości przypadków i tak używam pilota. Za to nie wyobrażam sobie używania kluczyka wewnątrz, start samochodu musi być bezkluczykowy. A że chyba mało kto robi to bez keyless to siłą rzeczy ten system jest na liście moich preferowanych opcji, nawet jeśli i tak potem klikam sobie tego pilota żeby auto otworzyć.

 

 

 

7 godzin temu, K3 napisał(a):

 

W VW też działa...

I w Skodzie tez. 

13 godzin temu, grogi napisał(a):

Otwieranie bezkluczykowe - dla mnie bez sensu, mogłoby nie być. I tak otwieram zdalnie pilotem, który mam w kieszeni.

Uruchomienie silnika bez kluczyka, juz po otwarciu samochodu - świetna sprawa!

 

A dla mnie wrecz przeciwnie, co Ci po bezkluczykowym uruchomieniu jak i tak musisz znalezc pilota, zeby otworzyc auto czy zamknac?

Jak wsiadziesz to  nie ma co z tym kluczykiem zrobic, juz bym wolal wsadzic w stacyjke skoro i tak musialem wygrzebac z kieszeni/plecaka.

Mam cos takiego w Mazdzie i dla mnie to jest idiotyczne rozwiazanie.

Idealnie jest w Renault, podchodzisz to sie otwiera, odchodzisz sam zamyka, a karta moze byc sobie non stop np w plecaku/kurtce

18 godzin temu, Rado_ napisał(a):

Dokladnie. Syandard od 2 wersji.

Drugiej wersji czego? 

12 minut temu, tomata napisał(a):

Drugiej wersji czego? 

wyposażenia 

11 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

A niby w jaki sposób to obchodzi dodatkowe,  niefabryczne zabezpieczenie jak Omega?

Nie obchodzi bo zostal stworzony przez luke w zabezpieczeniach producentow. Na Omege maja inne sposoby. Pewnie jak stoja dwa auta jeden z Omega drugi bez to wezma to bez dodatkowych zabezpieczen. Kiedys w 6tce montowali Omege za licznikami, demontowali i kradli  

7 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Ryzyko kradzieży zupełnie ignoruję, bo gdy chcą ukraść to i tak ukradną. Sam keyless jest dla mnie funkcją zupełnie obojętną bo i tak najczęściej zbliżając się do samochodu sięgam po pilota żeby otworzyć bagażnik (klapa podnosi się IMO na tyle długo, że otwieranie jej po tym jak już podejdę do samochodu oznacza upierdliwe czekanie). Więc mogę go mieć albo nie mieć, w większości przypadków i tak używam pilota. Za to nie wyobrażam sobie używania kluczyka wewnątrz, start samochodu musi być bezkluczykowy. A że chyba mało kto robi to bez keyless to siłą rzeczy ten system jest na liście moich preferowanych opcji, nawet jeśli i tak potem klikam sobie tego pilota żeby auto otworzyć.

 

 

 

To juz ulomnosc Jaga czy Toyoty w wiekszosci aut bagaznik dziala szybciej.

13 minut temu, Rado_ napisał(a):

wyposażenia 

U mnie niestety sam nie zamyka po odejściu od auta. Muszę wcisnąć guzik w klamce 👍

1 minutę temu, tomata napisał(a):

U mnie niestety sam nie zamyka po odejściu od auta. Muszę wcisnąć guzik w klamce 👍

A co to za auto i jaka wersja?

19 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Trafiłem na ciekawy raporty ADAC, z którego wynika, iż na 500 przebadanych samochodów, tylko 25 samochodów okazały się bezpieczne.

 

Czy dla Was korzyści z użytkowania bezkluczykowego dostępu są większe niż ryzyko łatwej kradzieży samochodu?

 

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/assistenzsysteme/keyless/

 

 

Keyless_Liste_500_Autos_rjqzty.pdf 536.57 kB · 10 pobrań

 

Bym wziął, ale gdyby z jakiś powodów w pewnym momencie w ogóle nie było takiej opcji, to bym nie płakał.

11 godzin temu, sherif napisał(a):

Odważnie. Testowałeś, czy sienie zamknię wcześniej .

Tak czy inaczej ciekawe dlaczego się zamyka ..

Nie wiem jak w innych markach, ale w renówkach jest tak, że antena jest pod tylnym siedzeniem. Jak znajdujesz się przed autem to już praktycznie nie łapie. No i auto się nie zamknie z kartą w środku.

19 minut temu, tomata napisał(a):

U mnie niestety sam nie zamyka po odejściu od auta. Muszę wcisnąć guzik w klamce 👍

Bo nie masz hf.

19 godzin temu, el_guapo napisał(a):

 

Renault i Dacia to mają - to nie jest "dokładka" car shareingu.

 

Toyota też ma.

18 godzin temu, spad napisał(a):

Tylko starego Keylessa w Lagunie nie używałem bo TM I tak trzeba było kartę do portu wsadzić przed odpaleniem

 

Bo miałeś dwójkę. W L3 już nie trzeba karty wsadzać, pod warunkiem, że ma hf. Jeśli nie ma, to też trzeba

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

A dla mnie wrecz przeciwnie, co Ci po bezkluczykowym uruchomieniu jak i tak musisz znalezc pilota, zeby otworzyc auto czy zamknac?

 

Pilot mam w kieszeni kurtki czy spodni - właśnie wychodziłem przecież z domu i musiałem drzwi zamknąć. Auto otworzę nawet nie wyjmując pilota z tej kieszeni. 

 

Ale jak już siądę, to wyjąc kluczyć z tej samej kieszeni wymaga już sporej gimnastyki.

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Jak wsiadziesz to nie ma co z tym kluczykiem zrobic, juz bym wolal wsadzic w stacyjke skoro i tak musialem wygrzebac z kieszeni/plecaka.

 

A po co miałeś go wygrzebywać?! Niech sobie dalej w tej kieszeni będzie.

Edytowane 28 Listopada 20223 lata przez grogi

11 godzin temu, sowik85 napisał(a):

Mama za każdym razem psioczy strasznie jak ma grzebać za kluczykiem w torebce  Dla niej brak keyless to straszny regres w kwestii wygody; trudno się z tym nie zgodzić.

U mojej odwrotnie (już) nie lubi. Ostatnio wróciła z torebką  .. na dachu . Zagadała się, położyła torebkę na dach bo pakowała coś do środka. Potem wsiadła i odjechała, auto odpaliło bez problemu. Potem torebka spadła a auto jechało dalej, nie zwróciła uwagi na ostrzeżenie o braku kluczyka. W domu zaczęły się poszukiwania torebki .. która znalazła się rozjechana przez ileś aut na drodze.

 

Godzinę temu, blue_ napisał(a):

Nie wiem jak w innych markach, ale w renówkach jest tak, że antena jest pod tylnym siedzeniem. Jak znajdujesz się przed autem to już praktycznie nie łapie. No i auto się nie zamknie z kartą w środku.

Kiedyś za czasów Subaru rozkminiałem temat to tych anten wew było więcej. IMHO jedna to mało, może być problem z wykryciem kluczyka wew np w przednich drzwiach.

19 godzin temu, stig napisał(a):

Ja tam lubię keyless bo auto jest takie user friendly, ale też lubię w drugim aucie kluczyk i to pomimo tego iż trzeba go włożyć do stacyjki, przekręcić w poz. zapłon i lewą ręka (!) przycisnąć guzik start który jest po drugiej stronie kierownicy 🤣

 

po 9 latach długo się oduczałem odruchu macania lewą łapą po desce 😄 

2 minuty temu, Filipfm napisał(a):

 

po 9 latach długo się oduczałem odruchu macania lewą łapą po desce 😄 

Tak absurdalne, że aż fajne 😂

15 godzin temu, Zbynek napisał(a):

 

 

Już wcześniej zastanawiałem się dlaczego nikt nie wprowadził zwykłego wyłącznika keyless w kluczyku (zwykły przełącznik on/off). Idziesz do sklepu, robisz pstryk i eliminujesz ryzyko kradzieży na walizkę. Pakujesz zakupy, płacisz i drugie pstryk i keyless znów aktywny. Tak samo w domu jak odkładasz kluczyki do szuflady.

Taptaraptap
 

 

 

 

Są takie zabezpieczenia, nakładasz na baterię w pilocie i to się deaktywuje po jakims czasie i trzeba puknąć, zeby znowu połączyło baterię

 

 

Ja u siebie deaktywowałem keyless. Tzn element otwierania po dotknieciu klamki. Otwieram z pilota. Odpalam przyciskiem, zamykam guzikiem na klamce. 

 

Wszyscy, ktorzy piszą o tym jakim to dobrym zabezpieczeniem jest AC, prawdopodobnie nigdy nie mieli szkody kradzieżowej. 

Ja miałem. Mimo AC zostałem z dziurą w budżecie i brakiem możliwości zakupu porównywalnego auta.

Teraz w nowym mam GAP fakturowy. I co z tego, jak nowych aut nie ma bo zakonczyli produkcje, uzywki takiej jak moja nie widziałem na otomoto od ponad roku, na mobile.de są dwa - w tym jeden w moim kolorze 😄 na którego potencjalnie polisa + GAP powinna starczyć. Nowy model bedzie na wiosne pewnie o jakies 50k drozej. 

 

Tak czy inaczej - dobrze miec AC, ale w obecnych czasach kasa z ubezpieczenia moze byc na otarcie łez ale kupno nowego moze sie nie udac - bo a) podrozały b) auto po zamowieniu się pojawi za 6/9/12 miesiecy. 

Z tym to rożnie bywa, przeważnie jest kłopot.  W moim przypadku, gdy skasowałem auto, bardzo sie ucieszyłem.  Dostałem tyle kasy z AC za ile mniej więcej bym je sprzedał, a moze  za ile chciałbym sprzedać. Mimo, że auto zadbane ok 100 kkm przebiegu, to silnik 1,6 THP i weź sie bujaj. W moim przypadku fart jak cholera😆

21 godzin temu, sherif napisał(a):

Może i wygodniejszy niż pilot, ale wkurza mnie jak się myje auto to ciągle się zamyka i otwiera .. w sumie jeszcze nie doszedłem, dlaczego.

Musisz odłożyć kluczyk dalej od auta albo nie dotykać wodą z lancy okolic klamek. Porzuciłem mycie na myjniach właśnie ze względu na konieczność odłożenia kluczyka z dala od auta lub pozostawienia w aucie(niedopuszczalne).

 

W dniu 27.11.2022 o 13:43, prawoimotoryzacja napisał(a):

Trafiłem na ciekawy raporty ADAC, z którego wynika, iż na 500 przebadanych samochodów, tylko 25 samochodów okazały się bezpieczne.

Czy dla Was korzyści z użytkowania bezkluczykowego dostępu są większe niż ryzyko łatwej kradzieży samochodu?

 

Ciesze się, że jeszcze nie ukradli, jedno auto ma, drugie nie. Tym bez wole jeździć na zakupy itp. Nie muszę się wtedy rozglądać czy ktoś przy stoliku obok właśnie nie kradnie mi auta Z drugiej strony jak dzieciaki/żona chcą wejść przede mną do auta to i tak muszę pilota wyciągnąć i otworzyć zdalnie. Nie jest to dla mnie must have.

4 minuty temu, komor napisał(a):

 pozostawienia w aucie(niedopuszczalne).

 

A co to za problem, skoro jestes caly czas przy aucie?

 

14 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Ryzyko kradzieży zupełnie ignoruję, bo gdy chcą ukraść to i tak ukradną. Sam keyless jest dla mnie funkcją zupełnie obojętną bo i tak najczęściej zbliżając się do samochodu sięgam po pilota żeby otworzyć bagażnik (klapa podnosi się IMO na tyle długo, że otwieranie jej po tym jak już podejdę do samochodu oznacza upierdliwe czekanie). Więc mogę go mieć albo nie mieć, w większości przypadków i tak używam pilota. Za to nie wyobrażam sobie używania kluczyka wewnątrz, start samochodu musi być bezkluczykowy. A że chyba mało kto robi to bez keyless to siłą rzeczy ten system jest na liście moich preferowanych opcji, nawet jeśli i tak potem klikam sobie tego pilota żeby auto otworzyć.

 

W Porsche, nie ma przycisku, tylko jest po lewej strony taka imitacja kluczyka (która ma właściwości zwykłego kluczyka) i nim przekręcasz zapłon.

 

Waham się na całkowitym wyłączeniem - poprzez kodowanie w ASO - bezkluczykowego dostępu.

 

Szkoda byłoby auta, i cóż z tego, że jest AC, jak jest problem z dostępnością tych samochodów, a ceny pewnie dalej pójdą w górę.

 

Fajne jest to, że tą imitację kluczyka można serwisowo wyciągnąć i używać zwykłego kluczyka do odpalania, który notabene jest bardzo ładny!

 

Na razie nie mam zamiaru używać pastylek zabezpieczających, gdyż wyglądają one strasznie, jak stara karta pamięci z poprzedniej epoki.

26 minut temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

 

 

Na razie nie mam zamiaru używać pastylek zabezpieczających, gdyż wyglądają one strasznie, jak stara karta pamięci z poprzedniej epoki.

Ta pastylka jest na baterie wiec jej nie widac  Zreszta to wtedy jest zupelnie bez sensu klepac kluczyc za kazdym razem?

Co prawda w KTM-e a nie w aucie posiadam  system bez kluczykowy .Zabezpieczenie przed kradzieżą - jak rozumiem na walizkę polega na tym że muszę trzy razy wcisnąć przycisk na pilocie  w odległości do 1.5 m . Po tym dopiero można włączyć zapłon - zwany race on .

Po wyłączeniu , w czasie do 10 min działa normalnie jak każdy bez kluczykowy system . Po 5 min procedura od nowa . Anti-Relay-Attack  to KTM nazwał można oczywiście wyłączyć . Dla mnie to dużo lepsze od specjalnych etui .

Jest okej 🙂.

Edytowane 28 Listopada 20223 lata przez pawlaa1370

31 minut temu, wujek napisał(a):

Ta pastylka jest na baterie wiec jej nie widac  Zreszta to wtedy jest zupelnie bez sensu klepac kluczyc za kazdym razem?

 

hmmm?

 

Jak jej nie widać, jak jest to płytka wielkości starej karty pamięci i wygląda paskudnie na tle ładnego kluczyka?

 

Drugiego zdania nie rozumiem? 😄

 

Teraz, prawoimotoryzacja napisał(a):

 

hmmm?

 

Jak jej nie widać, jak jest to płytka wielkości starej karty pamięci i wygląda paskudnie na tle ładnego kluczyka?

 

Drugiego zdania nie rozumiem? 😄

 

To jest zabezpieczenie nakladane na baterie w srodku kluczyka i musisz pukac w kieszeni w kluczyk zeby sie wlaczyl.

4 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

 

hmmm?

 

Jak jej nie widać, jak jest to płytka wielkości starej karty pamięci i wygląda paskudnie na tle ładnego kluczyka?

 

Drugiego zdania nie rozumiem? 😄

 

 

Pewnie Ci chodzi o dodatkowy immo typu 

 

i on jest po prostu immobilizerem bezkluczykowym. 

 

A tu była mowa o tym zabezpieczeniu 

https://keylessprotector.com/

https://keylessprotector.com/videos/home/klips_640.mp4

 

Który jest nakładką na baterię w oryginalnym pilocie/kluczyku. Przerywa obwód po jakimś czasie a potem się go budzi stukając w obudowę. 

 

15 minut temu, wujek napisał(a):

To jest zabezpieczenie nakladane na baterie w srodku kluczyka i musisz pukac w kieszeni w kluczyk zeby sie wlaczyl.

 

Ta karta czarna plastikowa. Bez tego nie da się odpalić samochodu. Nie chcę jej nosić przy sobie, a przy kluczykach wygląda strasznie i ciężko upchać w kieszeni kluczyki.

 

1 minutę temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

 

Ta karta czarna plastikowa. Bez tego nie da się odpalić samochodu. Nie chcę jej nosić przy sobie, a przy kluczykach wygląda strasznie i ciężko upchać w kieszeni kluczyki.

 

 

To jakies dodatkowe zabezpieczenie zamontowane przez dealera czy co?

2 minuty temu, Filipfm napisał(a):

 

To jakies dodatkowe zabezpieczenie zamontowane przez dealera czy co?

 

Pewnie tak, mam podobne w CX5.

1 godzinę temu, komor napisał(a):

Musisz odłożyć kluczyk dalej od auta albo nie dotykać wodą z lancy okolic klamek. Porzuciłem mycie na myjniach właśnie ze względu na konieczność odłożenia kluczyka z dala od auta lub pozostawienia w aucie(niedopuszczalne).

Póki co olałem sprawę .. niech się zamyka i  otwiera jak lubi . Wolę to niż zatrzaśnięcie kluczyka w aucie.

1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

A co to za problem, skoro jestes caly czas przy aucie?

 

 

Dużo trzeba żeby ktoś wskoczył Ci do auta i odjechał? Prościej jest nie ułatwiać złodziejowi pracy Poza tym, bez kluczyka AC trochę nie działa.

16 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Pewnie tak, mam podobne w CX5.

Nic Ci to nie da, bo wg kolegi wyżej zewnętrzne immobilizery dają się otworzyć gameboyem (o możliwościach prawie magicznych) oraz na walizkę. Co innego w Tico

17 godzin temu, sowik85 napisał(a):

 

Na czas mycia zostaw kluczyk w aucie, nie zarygluje się 

Mam tak samo w Skodzie, jak myję na bezdotykowej to auto samo się otwiera i zamyka jak strumieniem trafię gdzieś w klamkę.

Dokladnie, na wszelki wypadek gdyby jednak była jakaś usterka lepiej zostawić otwarte okno

9 minut temu, komor napisał(a):

 

Dużo trzeba żeby ktoś wskoczył Ci do auta i odjechał? Prościej jest nie ułatwiać złodziejowi pracy Poza tym, bez kluczyka AC trochę nie działa.

 

Mysle, ze szansa porownywalna z wygrana w lotto, szczegolnie jak chodzisz z lanca dookola auta

Szczegolnie, ze zlodziej nie ma pojecia o tym, ze kluczyk lezy w samochodzie

 

52 minuty temu, Filipfm napisał(a):

 

To jakies dodatkowe zabezpieczenie zamontowane przez dealera czy co?

Chyba przez producenta, w szczególności na rynek PL 😄

 

Mając powyższe na uwadze, ja się chyba wymiksuję z bezkluczykowego dostępu...

2 godziny temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

 

W Porsche, nie ma przycisku, tylko jest po lewej strony taka imitacja kluczyka (która ma właściwości zwykłego kluczyka) i nim przekręcasz zapłon.

 

Waham się na całkowitym wyłączeniem - poprzez kodowanie w ASO - bezkluczykowego dostępu.

 

Szkoda byłoby auta, i cóż z tego, że jest AC, jak jest problem z dostępnością tych samochodów, a ceny pewnie dalej pójdą w górę.

 

Fajne jest to, że tą imitację kluczyka można serwisowo wyciągnąć i używać zwykłego kluczyka do odpalania, który notabene jest bardzo ładny!

 

Na razie nie mam zamiaru używać pastylek zabezpieczających, gdyż wyglądają one strasznie, jak stara karta pamięci z poprzedniej epoki.

 

serio, odpalanie kluczykiem ???

1 godzinę temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

 

Ta karta czarna plastikowa. Bez tego nie da się odpalić samochodu. Nie chcę jej nosić przy sobie, a przy kluczykach wygląda strasznie i ciężko upchać w kieszeni kluczyki.

 

Największy jej problem to brak logo Porsche i dlatego jest brzydka , bo rozmiarami pod kluczykiem się prawie chowa. 

Godzinę temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Chyba przez producenta, w szczególności na rynek PL 😄

 

Mając powyższe na uwadze, ja się chyba wymiksuję z bezkluczykowego dostępu...

Właśnie w TV podali, że dziś pod Warszawą dziabnęli 14 osobową grupę złodziei.

Edytowane 28 Listopada 20223 lata przez ZUBERTO

 

57 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

serio, odpalanie kluczykiem ???

 

Może i tak i tak, czyli albo atrapa kluczka albo zwykłym kluczykiem. Świetny przykład klasyki w tych czasach.

 

 

30 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Największy jej problem to brak logo Porsche i dlatego jest brzydka , bo rozmiarami pod kluczykiem się prawie chowa. 

 

Można okleić 😁

 

Bardziej o to chodzi, że jest to kolejne badziewie, które ledwo co się mieści w kieszeni i trzeba uważać, żeby tego nie zgubic

8 minut temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

 

 

Może i tak i tak, czyli albo atrapa kluczka albo zwykłym kluczykiem. Świetny przykład klasyki w tych czasach.

 

 

 

Można okleić 😁

 

Bardziej o to chodzi, że jest to kolejne badziewie, które ledwo co się mieści w kieszeni i trzeba uważać, żeby tego nie zgubic

W Mazdzie daja etui z logo

 

 

Edytowane 28 Listopada 20223 lata przez Maciej__

U mnie kluczyk wyglada tak

wg mnie najlepsze rozwiązanie, bo nosisz tylko telefon, zero kluczykow.

 

10 minut temu, Maciej__ napisał(a):

W Mazdzie daja etui z logo

 

 

Kiedyś na "ruskim" targu można było kupić lasery, które wyglądały jak ten pilot 😁

Etui ładne!

Mam Keyless w jednym samochodzie, w pozostałych dwóch brak. Dla mnie bez większego znaczenia bo jestem przyzwyczajony, ale Żona, która jeździ tylko autem z tym systemem już nie chce niczego innego