Stoje sobie dzisiaj w korku, nudzę się i obserwuje. Leje jak z cebra, widoczność fatalna. I WSZYSTKIE nowe Toyoty i Lexusy jadą na dziennych. Żeby nie było - nowa Kia Niro i jakiś Jeep też. Automatyka działa bo jak wjechał pod most to się na chwile przełączył na mijania. Wszystkie nowsze BMW, Volvo i MB na mijania. Więc mam takie pytanie. Z tego co wiem to czujnik deszczu był w Avensisie chyba z 2002 więc raczej to ogarniają. Więc może jest jakaś opcja żeby w deszczu przełączał. Bo jakoś nie chcę mi się wierzyć że ta automatyka w Toyotach jest taka wujowa.

Teraz, marcindzieg napisał(a):

Stoje sobie dzisiaj w korku, nudzę się i obserwuje. Leje jak z cebra, widoczność fatalna. I WSZYSTKIE nowe Toyoty i Lexusy jadą na dziennych. Żeby nie było - nowa Kia Niro i jakiś Jeep też. Automatyka działa bo jak wjechał pod most to się na chwile przełączył na mijania. Wszystkie nowsze BMW, Volvo i MB na mijania. Więc mam takie pytanie. Z tego co wiem to czujnik deszczu był w Avensisie chyba z 2002 więc raczej to ogarniają. Więc może jest jakaś opcja żeby w deszczu przełączał. Bo jakoś nie chcę mi się wierzyć że ta automatyka w Toyotach jest taka wujowa.

 

w Nissanie też nie włączą się światła mijania przy włączonych wycieraczkach. Trzeba samemu pamiętać. Za to w Oplu włączają się. Jak jeżdżę jednym i drugim na zmianę, to niestety łatwo zapomnieć.

Teraz, maro_t napisał(a):

 

w Nissanie też nie włączą się światła mijania przy włączonych wycieraczkach. Trzeba samemu pamiętać. Za to w Oplu włączają się. Jak jeżdżę jednym i drugim na zmianę, to niestety łatwo zapomnieć.

Na jesieni przełącz na mijania na stałe.

 

3 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

Stoje sobie dzisiaj w korku, nudzę się i obserwuje. Leje jak z cebra, widoczność fatalna. I WSZYSTKIE nowe Toyoty i Lexusy jadą na dziennych. Żeby nie było - nowa Kia Niro i jakiś Jeep też. Automatyka działa bo jak wjechał pod most to się na chwile przełączył na mijania. Wszystkie nowsze BMW, Volvo i MB na mijania. Więc mam takie pytanie. Z tego co wiem to czujnik deszczu był w Avensisie chyba z 2002 więc raczej to ogarniają. Więc może jest jakaś opcja żeby w deszczu przełączał. Bo jakoś nie chcę mi się wierzyć że ta automatyka w Toyotach jest taka wujowa.

 

Niestety tak to dziala w wielu japonskich i koreanskich autach...

U mnie w Tucosnie tez nie przelaczy na mijania jak leje, podobnie bylo w Mazdzie

To pewnie 2-3 linijki kodu, ale od wielu lat nie potrafia/nie chca tego ogarnac.

Klasyka u azjatów, nie ogarniają przełączenia świateł podczas deszczu. Pomijam, że kierowcy tych aut to też jakieś sieroty i sami nie przełączają świateł. 

3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Niestety tak to dziala w wielu japonskich i koreanskich autach...

U mnie w Tucosnie tez nie przelaczy na mijania jak leje, podobnie bylo w Mazdzie

To pewnie 2-3 linijki kodu, ale od wielu lat nie potrafia/nie chca tego ogarnac.

Imo UE powinno wprowadzić obowiązek załączonych tylnich świateł cały czas i po problemie. W Szwecji/Skandynawii ponoc tak jest. Nie rozumiem tej śmiesznej oszczędności.

9 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Stoje sobie dzisiaj w korku, nudzę się i obserwuje. Leje jak z cebra, widoczność fatalna. I WSZYSTKIE nowe Toyoty i Lexusy jadą na dziennych. Żeby nie było - nowa Kia Niro i jakiś Jeep też. Automatyka działa bo jak wjechał pod most to się na chwile przełączył na mijania. Wszystkie nowsze BMW, Volvo i MB na mijania. Więc mam takie pytanie. Z tego co wiem to czujnik deszczu był w Avensisie chyba z 2002 więc raczej to ogarniają. Więc może jest jakaś opcja żeby w deszczu przełączał. Bo jakoś nie chcę mi się wierzyć że ta automatyka w Toyotach jest taka wujowa.

 

To działa chyba tylko dobrze w markach niemieckich i pochodnych (Skoda np.) i Volvo.

Cała reszta, to tak jak piszesz. Deszcz to tylko cecha, nie problem

2 minuty temu, spad napisał(a):

Klasyka u azjatów, nie ogarniają przełączenia świateł podczas deszczu. Pomijam, że kierowcy tych aut to też jakieś sieroty i sami nie przełączają świateł. 

Ludzie przywykli do automatyzacji i tyle. Obstawiam, ze 8/10 kierowców,  niezaleznie od marki posiadanego auta, bedzie mialo problem z włączeniem przeciwmgielnych

4 minuty temu, zinger napisał(a):

Imo UE powinno wprowadzić obowiązek załączonych tylnich świateł cały czas i po problemie. W Szwecji/Skandynawii ponoc tak jest. Nie rozumiem tej śmiesznej oszczędności.

Wytłumaczysz po co ?

W czasie opadów, gorszej widoczności i tak masz mieć mijania więc i tył się świeci

Po co więc przy dobrej widoczności miałyby sie z tyłu światła świecić?

 

10 minut temu, kravitz napisał(a):

 

To działa chyba tylko dobrze w markach niemieckich i pochodnych (Skoda np.) i Volvo.

 

 

W Citroenie C3 tez dziala to bardzo dobrze.

Skoro nawet Stellantis ogarnal, to nie moze byc przesadnie trudne  

Edytowane 24 Września 202524 Wrzesień przez Maciej__

13 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Stoje sobie dzisiaj w korku, nudzę się i obserwuje. Leje jak z cebra, widoczność fatalna. I WSZYSTKIE nowe Toyoty i Lexusy jadą na dziennych. Żeby nie było - nowa Kia Niro i jakiś Jeep też. Automatyka działa bo jak wjechał pod most to się na chwile przełączył na mijania. Wszystkie nowsze BMW, Volvo i MB na mijania. Więc mam takie pytanie. Z tego co wiem to czujnik deszczu był w Avensisie chyba z 2002 więc raczej to ogarniają. Więc może jest jakaś opcja żeby w deszczu przełączał. Bo jakoś nie chcę mi się wierzyć że ta automatyka w Toyotach jest taka wujowa.

 

Oprogramowanie. W autach japońskich nie wpadli na to żeby połączyć wycieraczki ze światłami mijania. U mnie Ford włącza jak wykryje deszcz. A Jaguar (ZTCW potrafią to też np. BMW) najpierw włącza tylne światła pozycyjne, pozostawiając jednak z przodu dzienne. Z tego co widzę niewiele aut potrafi jeździć z pozycyjnymi z tyłu i dziennymi z przodu. Dopiero gdy opady staną się intensywne, zrobi się trochę ciemniej lub wzrośnie prędkość auto włącza światła mijania.

 

12 minut temu, kravitz napisał(a):

To działa chyba tylko dobrze w markach niemieckich i pochodnych (Skoda np.) i Volvo.

Cała reszta, to tak jak piszesz. Deszcz to tylko cecha, nie problem

 

Dodam Forda, też robi to bardzo dobrze.

12 minut temu, kravitz napisał(a):

 

To działa chyba tylko dobrze w markach niemieckich i pochodnych (Skoda np.) i Volvo.

Cała reszta, to tak jak piszesz. Deszcz to tylko cecha, nie problem

 

Choć w przypadku porannej mgły to w Golfie VII też mi automat wariował i często musiałem ręcznie odpalać mijania. 

Teraz, spad napisał(a):

 

Choć w przypadku porannej mgły to w Golfie VII też mi automat wariował i często musiałem ręcznie odpalać mijania. 

 

Mgly to chyba zadna automatyka nie ogarnia, moze gdzies w premiumach z gornej polki.

4 minuty temu, Ryb napisał(a):

 

Oprogramowanie. W autach japońskich nie wpadli na to żeby połączyć wycieraczki ze światłami mijania. U mnie Ford włącza jak wykryje deszcz. A Jaguar (ZTCW potrafią to też np. BMW) najpierw włącza tylne światła pozycyjne, pozostawiając jednak z przodu dzienne. Z tego co widzę niewiele aut potrafi jeździć z pozycyjnymi z tyłu i dziennymi z przodu. Dopiero gdy opady staną się intensywne, zrobi się trochę ciemniej lub wzrośnie prędkość auto włącza światła mijania.

 

No ale może jest gdzieś w menu włączanie z deszczem? Tylko trzeba pogrzebać.

4 minuty temu, spad napisał(a):

 

Choć w przypadku porannej mgły to w Golfie VII też mi automat wariował i często musiałem ręcznie odpalać mijania. 

 

Jak była mgła, ale nie ruszyły wycieraczki, to auto nie wie że jest coś nie halo.

 

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

Mgly to chyba zadna automatyka nie ogarnia, moze gdzies w premiumach z gornej polki.

 

Co ciekawe, u mnie jest właśnie na odwrót. Gdy jadę we mgle w nocy to Ford nie odpala automatycznych długich jeśli jest włączone światło przeciwmgłowe. Jaguar się tym nie przejmuje i czasem odpali długie, co sprawia że nic nie widzę. Muszę wyłączać asystenta żeby mi takich numerów nie robił. Więc punkt dla Forda.

Za to Ford w bardzo gęstej mgle wyświetla komunikaty żeby wyczyścić przednią szybę bo kamery nie widzą. Tu z kolei brakuje linijki kodu.

 

 

4 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

No ale może jest gdzieś w menu włączanie z deszczem? Tylko trzeba pogrzebać.

 

A to nie wiem, nie znam się tak na japońskich autach. Nawet jeśli jest to domyślnie mają to wyłączone z tego co widzę.

3 minuty temu, kravitz napisał(a):

Jak była mgła, ale nie ruszyły wycieraczki, to auto nie wie że jest coś nie halo.

 

Ford widzi mgłę kamerami ale myśli że to brudna szyba.

Teraz, Ryb napisał(a):

 

Co ciekawe, u mnie jest właśnie na odwrót. Gdy jadę we mgle w nocy to Ford nie odpala automatycznych długich jeśli jest włączone światło przeciwmgłowe. Jaguar się tym nie przejmuje i czasem odpali długie, co sprawia że nic nie widzę. Muszę wyłączać asystenta żeby mi takich numerów nie robił. Więc punkt dla Forda.

Za to Ford w bardzo gęstej mgle wyświetla komunikaty żeby wyczyścić przednią szybę bo kamery nie widzą. Tu z kolei brakuje linijki kodu.

 

 

 

Ale w nocy to inna bajka bo dziala czujnik zmierzchu...

Natomiast rano/w dzien jak masz mgle, to automatyka nie uruchomi swiatel mijania.

Teraz, Ryb napisał(a):

 

A to nie wiem, nie znam się tak na japońskich autach. Nawet jeśli jest to domyślnie mają to wyłączone z tego co widzę.

Patrzyłem z ciekawości na fora Toyoty i rzeczywiście się nie da. Mozna ustawić tylko czułość czujnika światła.

Teraz, marcindzieg napisał(a):

Patrzyłem z ciekawości na fora Toyoty i rzeczywiście się nie da. Mozna ustawić tylko czułość czujnika światła.

 

Tak samo jest w Mazdzie/Hyundaiu.

Teraz, Maciej__ napisał(a):

Natomiast rano/w dzien jak masz mgle, to automatyka nie uruchomi swiatel mijania.

Tu niestety nie mam pomysłu jakby to mogło działać. Boje się że w tym przypadku automatyka nie zastąpi człowieka.

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Ale w nocy to inna bajka bo dziala czujnik zmierzchu...

Natomiast rano/w dzien jak masz mgle, to automatyka nie uruchomi swiatel mijania.

 

Oczywiście, ja tu trochę sie tylko wtrąciłem z ciekawostką na temat asystenta długich, który działa lepiej w Fordzie niż w Jagu. W ogóle automatyka świateł działa lepiej w Fordzie niż w Jagu.

 

 

8 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Jak była mgła, ale nie ruszyły wycieraczki, to auto nie wie że jest coś nie halo.

 

 

Mój Transit wie- we mgle wywala błąd że nie działa ostrzeganie o kolizji które jest zrealizowane na kamerach nad lusterkiem.

Teraz, marcindzieg napisał(a):

Tu niestety nie mam pomysłu jakby to mogło działać. Boje się że w tym przypadku automatyka nie zastąpi człowieka.

 

Mi brakuje automatycznego odpalania świateł mijania po naciśnięciu guzika przeciwmgłowych. Zwykle ono się po prostu nie załączy, trzeba najpierw ręcznie światła mijania włączyć. Nie rozwiąże to problemu, o którym piszesz ale byłby jeden klik mniej przynajmniej.

 

Teraz, Piotrus napisał(a):

 

Mój Transit wie- we mgle wywala błąd że nie działa ostrzeganie o kolizji które jest zrealizowane na kamerach nad lusterkiem.

 

Czyli ma ten sam soft co ja w Rangerze.

30 minut temu, zinger napisał(a):

Imo UE powinno wprowadzić obowiązek załączonych tylnich świateł cały czas i po problemie. W Szwecji/Skandynawii ponoc tak jest. Nie rozumiem tej śmiesznej oszczędności.

 

Jeśli UE to wprowadzi to nie będzie to realizowane automatycznym włączeniem tych świateł tylko dodadzą kolejny brzęczyk, który będzie pikał co kilometr żebyś sprawdził czy masz światła.

4 minuty temu, Piotrus napisał(a):

 

Mój Transit wie- we mgle wywala błąd że nie działa ostrzeganie o kolizji które jest zrealizowane na kamerach nad lusterkiem.

 

Wie, ze cos jest nie tak, niekoniecznie ze to efekt mgly

Podobnie jest pewnie przy zaparowanej, oszronionej szybie.

38 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Stoje sobie dzisiaj w korku, nudzę się i obserwuje. Leje jak z cebra, widoczność fatalna. I WSZYSTKIE nowe Toyoty i Lexusy jadą na dziennych. Żeby nie było - nowa Kia Niro i jakiś Jeep też. Automatyka działa bo jak wjechał pod most to się na chwile przełączył na mijania. Wszystkie nowsze BMW, Volvo i MB na mijania. Więc mam takie pytanie. Z tego co wiem to czujnik deszczu był w Avensisie chyba z 2002 więc raczej to ogarniają. Więc może jest jakaś opcja żeby w deszczu przełączał. Bo jakoś nie chcę mi się wierzyć że ta automatyka w Toyotach jest taka wujowa.

Hmm też się nad tym zastanawiałem. Zazwyczaj dotyczy to starszych aut, gdzie nie ma czujników, ale w nowych Toyotach... 

Odnośnie Volvo to czujnik jest dość czuły, reaguje bardzo szybko na deszcz czy zmierzch. Może to przez to, że nie mają kontrolki świateł mijania i nie wiadomo co się pali . Tył też zapala się z dziennymi. Od 9lat i 3 Volvo nikt nigdy mi nie mignął czy nie zauważyłem, żeby światła źle zaaregowały.

52 minuty temu, zinger napisał(a):

Ludzie przywykli do automatyzacji i tyle. Obstawiam, ze 8/10 kierowców,  niezaleznie od marki posiadanego auta, bedzie mialo problem z włączeniem przeciwmgielnych

Ja nawet nie mam przeciwmgielnych z przodu...  ale te tylne wiem jak załączyć 😄

Natomiast potwierdzam, dalekowschodnie marki chyba nie maczują deszczu z pogorszeniem warunków na drodze, stąd się to nie przełącza, musis się przy okazji mocno ściemnić by automatyka zadziałała...

 

56 minut temu, zinger napisał(a):

Ludzie przywykli do automatyzacji i tyle. Obstawiam, ze 8/10 kierowców,  niezaleznie od marki posiadanego auta, bedzie mialo problem z włączeniem przeciwmgielnych

 

ja mam to juz od czasow matiza, nigdy nie wiem gdzie sie to wlacza, na stacji kontroli jak pan prosi zeby wlaczyc to jest wesolo 

16 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

ja mam to juz od czasow matiza, nigdy nie wiem gdzie sie to wlacza, na stacji kontroli jak pan prosi zeby wlaczyc to jest wesolo 

 

Proponuję taką zabawę. Włącz przeciwmgielne przednie w mojej Tesli

Możesz zrobić to ćwiczenie przy zwrocie okularów

Teraz, kravitz napisał(a):

 

Proponuję taką zabawę. Włącz przeciwmgielne przednie w mojej Tesli

Możesz zrobić to ćwiczenie przy zwrocie okularów

 

to sa przednie i tylnie ? 

1 minutę temu, PawelWaw napisał(a):

 

to sa przednie i tylnie ? 

 

Właśnie dlatego to jest zadanie z gwiazdką

12 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Proponuję taką zabawę. Włącz przeciwmgielne przednie w mojej Tesli

Możesz zrobić to ćwiczenie przy zwrocie okularów

1 minutę temu, marcindzieg napisał(a):

 

Inkluzywność, integracja, identyfikacja, tolerancja, ciałopozytywność. 

Wszystko u mnie obecne, ja się niczego nie boję

Automaty automatami - nie mogą zwalniać z myślenia. Jak ktoś nie ogarnia świateł, to może niech w ogóle nie siada za kółkiem.....

 

Jak będziemy szli tą drogą, to niedługo będą się usprawiedliwiać że przejechali dziecko bo "pipek" nie zapiszczał, bo "samo nie zahamowało", przekroczyli prędkość bo asystent nie poinformował itd. 

 

Moim zdaniem mogliby zrobić coś z tego:

• Nasilić jesienią kontrolę i sypnąć mandatami
• Jakaś akcja informacyjna, tak jak "reklamy" z pijanymi, piratami itp
• Zmienić przepisy, tak jak kiedyś był obowiązek jazdy na światłach w miesiącach jesienno-zimowych, tak teraz wprowadzić obowiązek tylko mijania w ciągu dnia. Ileż mamy ładnych dni w listopadzie czy grudniu? Ile trwa dzień?
• A może w fotoradarach dałoby się to ogarnąć? Przy obecnych możliwościach analizy obrazu, powinno być to do ogarnięcia.

44 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

ja mam to juz od czasow matiza, nigdy nie wiem gdzie sie to wlacza, na stacji kontroli jak pan prosi zeby wlaczyc to jest wesolo 

 

Jak znam życie to Musk umieścił włącznik pod tylną kanapą i żeby go użyć trzeba na niego zaświecić latarką i dwa razy zaszczekać.

 

25 minut temu, kravitz napisał(a):

Właśnie dlatego to jest zadanie z gwiazdką

 

Gdyby to było potrzebne to Bóg... tfu, Musk by to wymyślił inaczej.

2 minuty temu, Majkiel napisał(a):

Automaty automatami - nie mogą zwalniać z myślenia. Jak ktoś nie ogarnia świateł, to może niech w ogóle nie siada za kółkiem.....

 

Jak będziemy szli tą drogą, to niedługo będą się usprawiedliwiać że przejechali dziecko bo "pipek" nie zapiszczał, bo "samo nie zahamowało", przekroczyli prędkość bo asystent nie poinformował itd. 

 

Moim zdaniem mogliby zrobić coś z tego:

• Nasilić jesienią kontrolę i sypnąć mandatami

 

W kraju, w którym nie potrafimy sobie poradzić z kierowcami po kilkukrotnych zakazach prowadzenia pojazdów, jadącymi 200km/h w terenie zabudowanym mamy marnować środki na jakieś kontrole świateł?

 

 

2 minuty temu, Majkiel napisał(a):

• Jakaś akcja informacyjna, tak jak "reklamy" z pijanymi, piratami itp

 

No, to się sprawdza. Odkąd mamy te reklamy zniknęli pijani i piraci.

 

 

2 minuty temu, Majkiel napisał(a):

• Zmienić przepisy, tak jak kiedyś był obowiązek jazdy na światłach w miesiącach jesienno-zimowych, tak teraz wprowadzić obowiązek tylko mijania w ciągu dnia. Ileż mamy ładnych dni w listopadzie czy grudniu? Ile trwa dzień?

 

No, to ma sens. Wyposażyliśmy wszystkie auta w światła dzienne a teraz zabronimy ich używać.

 

 

2 minuty temu, Majkiel napisał(a):

• A może w fotoradarach dałoby się to ogarnąć? Przy obecnych możliwościach analizy obrazu, powinno być to do ogarnięcia.

 

A to akurat dobry pomysł. Fotoradar powinien robić zdjęcie każdemu a potem szukać do czego by się tu nie przyczepić. Biometryka mogłaby wyszukiwać tych co mają zakazy prowadzenia.

 

 

1 godzinę temu, kravitz napisał(a):

To działa chyba tylko dobrze w markach niemieckich i pochodnych (Skoda np.) i Volvo.

Cała reszta, to tak jak piszesz. Deszcz to tylko cecha, nie problem

Też nie raz widzę Skodę na dziennych podczas ulewy czy śniegu. Może mają trochę wyżej ustawiony próg niż Toyoty (te prawie zawsze mają dzienne w deszczu). Do tego kwestia kierowców. Często widzę że na dziennych jadą panie w yarisach czy chr.

 

1 godzinę temu, spad napisał(a):

Klasyka u azjatów, nie ogarniają przełączenia świateł podczas deszczu. Pomijam, że kierowcy tych aut to też jakieś sieroty i sami nie przełączają świateł. 

 

U mnie w Ceed i Rio, podczas deszczu, mgły czy śnieżycy automat nie włączy świateł, ale za to w słoneczny dzień pod wieczór dość wcześnie przełącza. Jak tylko słońce zejdzie niżej to często jestem jedynym który ma już mijania  

 

 

1 minutę temu, Majkiel napisał(a):

Też nie raz widzę Skodę na dziennych podczas ulewy czy śniegu. Może mają trochę wyżej ustawiony próg niż Toyoty (te prawie zawsze mają dzienne w deszczu). Do tego kwestia kierowców.

Mam Skode od kilku miesięcy. W czasie deszczu zawsze sama włączy mijania. W ulewie tym bardziej. Sniegu jeszcze nią nie widziałem więc nie wiem...obstawiam że jak w pozostałych przypadkach.

Może jakieś starsze sztuki (10 lat plus) mające już zużyte czujniki lub ich nie posiadające.

Tak, czułość czujnika można wybrać, ale skoro podejrzewamy że większość kierowców nie potrafi włączyć mijania to tym bardziej nie będzie w stanie tego wyklikać w  menu.

4 minuty temu, Ryb napisał(a):

W kraju, w którym nie potrafimy sobie poradzić z kierowcami po kilkukrotnych zakazach prowadzenia pojazdów, jadącymi 200km/h w terenie zabudowanym mamy marnować środki na jakieś kontrole świateł?

 

Żeby złapać kogoś kto ma zakaz, trzeba by kontrolować wszystkich. Tutaj wystarczy stanąć z lizakiem na jakiejś obwodnicy czy wylotówce. Tylko że lepiej schować się w ładny dzień w krzakach zaraz za tabliczką "teren zabudowany" niż stać w deszczu na drodze

 

4 minuty temu, Ryb napisał(a):

No, to się sprawdza. Odkąd mamy te reklamy zniknęli pijani i piraci.

 

Problem w tym, że wiele osób nawet nie wie, że należy włączyć mijania. "Mam przecież dzienne" albo "mam automatyczne".

 

4 minuty temu, Ryb napisał(a):

No, to ma sens. Wyposażyliśmy wszystkie auta w światła dzienne a teraz zabronimy ich używać.

 

Nie chodzi o zupełny zakaz, ale skoro i tak większość czasu w miesiącach zimowych nie ma możliwości ich używania, to nikt nie ucierpi.

BMW są wyposażone w migacze

 

4 minuty temu, Ryb napisał(a):

A to akurat dobry pomysł. Fotoradar powinien robić zdjęcie każdemu a potem szukać do czego by się tu nie przyczepić. Biometryka mogłaby wyszukiwać tych co mają zakazy prowadzenia.

 

No to dwie pieczenie na jednym ogniu

 

pod warunkiem ze na manetce masz ustawione wycieraczki na auto. jak są na "0" to nic ci się nie zmieni.wycieraczki nie działają a światła przód dzienne tylnych brak.

1 godzinę temu, zinger napisał(a):

Obstawiam, ze 8/10 kierowców,  niezaleznie od marki posiadanego auta, bedzie mialo problem z włączeniem przeciwmgielnych

 

Tu jest raczej odwrotnie patrząc, co się dzieje przy minimalnej mgiełce  

3 minuty temu, kiziuk napisał(a):

 

Tu jest raczej odwrotnie patrząc, co się dzieje przy minimalnej mgiełce  

 

Podczas mgły kierowcy dzielą się na:

 

- debili co nie włączyli przeciwmgłowych i zupełnie ich nie widać (to skąd wiemy, że tam byli i nie włączyli przeciwmgłowych?)

- debili co włączyli przeciwmgłowe i wypalają innym oczy

 

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

W Citroenie C3 tez dziala to bardzo dobrze.

Skoro nawet Stellantis ogarnal, to nie moze byc przesadnie trudne  

 

Tak, dawne PSA ma to opanowane, nie wiem jak cała reszta Stellantis, bo teraz tych marek sporo. 

W azjatach to klasyka, że na dziennych jeżdżą w takich warunkach. Ostatnio nawet żonka rzuciła tesktem "a ten debil w takich warunkach bez świateł". Powiedziałem "jedzie toyota, w toyocie idiota"  Dodałem, że to klasyka w nich, bo automatyka nie reaguje na deszcz i na dziennych jadą. 

 

42 minuty temu, Majkiel napisał(a):

Żeby złapać kogoś kto ma zakaz, trzeba by kontrolować wszystkich.

 

Nieprawda. Wystarcza wytypować pewne rejestracje i/lub reagować na zachowania wproadzające niebezpieczeństwo w ruchu drogowym. Super działa. 

 

42 minuty temu, Majkiel napisał(a):

Tutaj wystarczy stanąć z lizakiem na jakiejś obwodnicy czy wylotówce. Tylko że lepiej schować się w ładny dzień w krzakach zaraz za tabliczką "teren zabudowany" niż stać w deszczu na drodze   

 

Chowają się w krzakach? A może problem leży w trych, którzy nagminnie prędkość przekraczają? 

 

42 minuty temu, Majkiel napisał(a):

Problem w tym, że wiele osób nawet nie wie, że należy włączyć mijania. "Mam przecież dzienne" albo "mam automatyczne". 

 

Wiedzieć może i wie, tylko ma automat. Kiedys też potrafili jeździć w ogóle bez świateł w deszczu, bo oni widzieli. 

 

42 minuty temu, Majkiel napisał(a):

Nie chodzi o zupełny zakaz, ale skoro i tak większość czasu w miesiącach zimowych nie ma możliwości ich używania, to nikt nie ucierpi.

BMW są wyposażone w migacze  

 

W miesiącach zimowych nie można używać? Od kiedy? 

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Niestety tak to dziala w wielu japonskich i koreanskich autach...

U mnie w Tucosnie tez nie przelaczy na mijania jak leje, podobnie bylo w Mazdzie

To pewnie 2-3 linijki kodu, ale od wielu lat nie potrafia/nie chca tego ogarnac.

 

We wszystkich krajach jest taki wymóg? Moze to z tego wynika. Oprocz oczywiscie 80 latków w dziale software tych marek, ze tak pojadę cytatem z Pawła 😄