Ranking

Auto kupione - Renault Clio 3. Kilka osób tutaj na forum może się uważać za ojców chrzestnych tej decyzji, bo wcześniej w ogóle nie brałem pod uwagę Renault. Dziękuję wszystkim udzielającym się za podpowiedzi i rady Silnik 1,5dci, wersja 88hp - podobno te (w odróżnieniu od wcześniejszych wersji 86hp) nie mają już problemów z układem wtryskowym i panewkami. Zobaczymy... Przebieg niecałe 220kkm, od 10 lat w PL, jeździła osoba która sprowadziła auto dla siebie. Córka pierwszą jazdę ma za sobą, całkiem nieźle ogarnia. Pojeździ ze mną albo żoną jeszcze trochę i będzie można puścić ją samopas. Osiągi idealne dla początkującego kierowcy - na tyle żwawe, że można sprawnie się poruszać, ale za słabe na szaleństwa.

Porsche to prestiż, sportowe doznania i niezawodność. Nie ma lepszej marki 🤪

Perez, Verstappen, Alonso Edyta: Zobaczcie jak chłopaki fajnie usiedli:

Właściwe podejście. Moja kuzynka od 25 lat odkłada na mieszkanie w Poznaniu bo ciagle jej „jeszcze trochę brakuje”. Nie słuchała żeby wziąć kredyt i mieszkać na swoim. Ciagle wynajmuje. Teraz po 25 latach pracy dalej jej „trochę brakuje” ( panicznie obawia się kredytu, gdzie w jej przypadku to byłoby około 25% mieszkania. Dawno temu oglądała 2-pokojowe za 100kzł, teraz jak mówi bliżej 400kzł. Dalej boi się kredytu, ciagle zbiera pewnie aż do śmierci. Ceny cały czas uciekają. Tak samo z autami - jak coś fajnego to brać, korzystać i spłacać.

Zalogowaliśmy się w hotelu i ruszyliśmy w miasto. Generalnie zero zmęczenia. A dzisiaj od rana….

Jak najbardziej możliwe, ale przynajmniej będą emocje czy mu się uda czy nie Będę trzymał kciuki żeby mu się nie udało

No i gratulacje. Oby się sprawowało.

To jest taki powrot do studenckich czasow. Wtedy tez sie tankowalo pare litrow, zeby tylko rezerwa zgasla

Powiem ci, genialne w swojej prostocie. Ja proponowałem używany bojler, ale to jest prostsze i tańsze. Taki 'kociol' z grzałką, termostatem i stycznikiem do ogarnięcia za pincet zł. @Camel zobacz sobie jeszcze na grzałki elektrotermia. 3 fazowe, od razu masz wbudowany termostat i zabezpieczenie. Robiłem u nich ostatnio na zamówienie kilka grzałek 2 fazowych, 5 kW. Jakość niczego sobie. https://www.elektrotermia.com.pl/pl/grzaka-elte-w-60009000#site-content

Mówią, że to była raczej reakcja na donos, prawdopodobnie ze strony Mercedesa.

Też zrezygnowałem z ogrzewania foliami... Pompę wziąłem z LeroyMerlin. Dostałem rabat 10% i dodatkowe 12% z powodu różnicy VAT (8% przy zakupie z montażem vs 23% bez montażu). Dodatkowo w promocji, która była do 14 marca dostałem 15% w bonach na kolejne zakupy (dokładnie to 150 płn za każdy 1000). Po przekalkulowaniu wszystkiego pompa wyszła 18 tyś + 4 tys montaż+ ok. 3 tyś dodatkowe materiały do ręki dla instalatora. Jak odejmę od tego 7 tyś dotacji z moje ciepło to cała zabawa wyniesie ok 18 tyś + instalacja podłogówki. Urządzenie zamówili mi spoza regularnej oferty, Atlantic duo 6kw. Suma Summarum to całość (pompa, montaż i podłogówka na dwa piętra) wyniosła jakieś 10 tyś więcej niż folie + bojler elektryczny z montażem Promocja na 15% w bonach w leroy już się skończyła, ale 10% dadzą od ręki, więc może spróbuj tą drogę jeszcze?

Powtórka z Ocona

O Matko! W tydzień to można auto na lewą stronę wywinąć. Było coś robione ostatnio? Generalnie trzeba zdjąć pasek i pokręcić każdym kołem, pasowe, pompa wspomagania, wodna, klima itp. Dokładnie i powoli obejrzeć rowki na krawędziach, czasem ktoś coś robił i np potraktował młotkiem koło pasowe, bo mu zejść nie chciało, albo spadło na ziemię i się podgięło. Jeśli wszystko idealne bez skaz, to zwyczajnie pasek się poddał zaczynając od krawędzi.

Działa też dla szybkich ładowarek jeśli je wybierzesz z nawigacji w aucie.

Nikt nie wystąpi z UE z tego powodu. Jak rynek by wyglądał tak jak teraz to w 2035 to na bank to cofną lub przedłuża okres spalinowek. Nie ma co bić piany. Producentów aut jest dużo a takich elektryków będzie jeszcze więcej. Wejdą nowi gracze i będzie pozamiatane. Niemcy sami sobie w kolano strzelają. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

No i oba RB na czele

Ciekawe kto kupi? Chyba zezłomować prędzej

Cóż za błąd ALO

Powodzenia. Już to widzę jak w tej kasie ogarniasz osiedle takich bloczków po 150 mieszkań.

Za godzinę start: Będzie się działo

Radosny Perez. Leclerc drugi czas w quali Alonso dopiero albo aż trzeci 2 Alpine w pierwszzej 10. No i McLaren, Piastri

Postawić 1 słupek na 2kW to może nie jest wielki koszt, postawić 150 takich słupków o łącznej mocy 300kW to już jest coś. Założywszy, że wszystkie mają pracować w tych samych godzinach potrzebne są konkretne pieniądze. Wątpię by sami właściciele, poza jakimiś wyjątkami chcieli to finansować. Często widzę jak mowię, ze kabelek zalicznikowy z robotą będzie kosztował 10-20-30 tysi i tekst "ale jak to, przyłacze od ZE 1300, a mój kabelek 30000?

Na auto z 2017 roku napewno 😂

2010, 13k

Całkiem nie znikną. Nieekologiczna jest sama liczba samochodów, po prostu jest ich za dużo. Po prostu dla 90% obecnych posiadaczy samochodów musi się to stać zbyt drogie i muszą korzystać z komunikacji zbiorowej. Samochód ma być jak jacht albo prywatny odrzutowiec - fajna rzecz, ale nie wszystkich na to stać. Taki stan rzeczy wpłynie pozytywnie na ekologię, a jednocześnie jak kogoś stać, może sobie kupić samochód spalinowy (ograniczenia nie mają dotyczyć przecież samochodów luksusowych i jachtów).

Wcale się nie zdziwię jak i tak wygra Max...

@Freezy Nie słyszałem, by były jakieś poważne problemy z silnikami B48B20 w BMW, a na takim są oparte wersje 320-330 i 520-530 i. Zobacz ile km kręcą panowie w 330ix po ekspresówkach i autostradach. Serwis w niezależnym warsztacie typu olej i wszystkie filtry kosztuje ok 500-600 zł, a z kompletem świec zapłonowych ok 1000 zł. Przednie klocki hamulcowe z wymianą można zrobić w cenie ok 400-500 zł, tylne ok 300-400 zł. To nie jest kosmos, jak na klasę premium.

Tego prądu tak dużo aż nie trzeba. Auto które robi 15 tysięcy km rocznie to jest ok 2-3MWh to jest tyle co zużywa gospodastwo domowe. Przy ładowaniu w nocy w zasadzie moglibyśmy nawet nie modernizować infrastruktury. Żeby uzupełnić 100km przejazdu potrzeba kilka godzin ładowania z mocą 2kW. Średnio jeździmy mniej. Oczywiście w praktyce rozbudowa jest konieczna, ale bez przesady. Kiedyś stacji benzynowych też nie było. Paliwo kupowało się w aptece.

Tez tak myslalem, ale to jest doslownie silnik z nissana 370Z w budzie bez wygluszenia silnika. Glosny wydech tez fabrycznie zamontowali. Przy autostradowych 140km/h silnik rzęzi na 2,5k obrotow w slyszalny sposob. Dopiero przy 160km/h wchodzi na 3k obrotow i ladniej "gada", ale wtedy w calej kabinie jest tez sporo glosniej, bo wiatr zaczyna grac pierwsze skrzypce jako glowny generator halasu. W rzeczy samej, to sa auta do sportowej jazdy - wysokie obroty non-stop. Wtedy to auto "rozkwita". W codziennej jezdzie taki silnik halasuje i meczy.

Pojechałeś na weekend do stolicy Włoch- Bratysławy? 😁

dzisiaj miałem styczność z człowiekiem, który wzbudził mój szok i niedowierzanie znalazłem fajnego vana. gość z rozmowy sympatyczny. dorabia sobie na emeryturze sprowadzaniem aut. dojazd kilkadziesiąt km, więc nie ma tragedii. auto na tablicach austriackich. po vinie wychodzi, że bezwypadkowe. na oględzinach okazuje się, że inny vin . przebieg 225kkm do zniesienia. ale fotel kierowcy wygnieciony jak stary zmywak. plastiki odstają od słupków jakby były z innego modelu. listwy ozdobne wewnątrz klejone na jakiś butapren, bo odstają razem z klejem. maska zrobiona photoshopem wyglądająca jak pupa niemowlęcia, a w rzeczywistości pokryta jakimiś purchlami i rdzawym nalotem. gość wytłumaczył mi to niezidentyfikowaną substancją, która została użyta do jej zniszczenia (info od właściciela). zimny silnik odpala od strzała, więc mówię zróbmy jazdę próbną. gość siada i daje w palnik. drogi ze spowalniaczami i ograniczeniami do 30 a ten ciśnie 90. panie zdrowy silnik można ile fabryka. po jeździe zaglądam w dokumenty, które miały być. w książce serwisowej ostatni wpis tydzień temu, a gdzie ...w mińsku maz. sam zrobił przegląd ! myślę sobie, że w tych czasach auto za czapkę gruszek potarguję się, zrobię rozrząd i będzie się kulać. gość pokazuje mi umowę "na austriaka" i mówi że mam wpisać swoje dane. poza tym jeszcze tylko akcyza (panie 600 a może 800!), laweta do domu i jestem szczęśliwym posiadaczem odpadu samochodowego. zadałem mu jeszcze intymne pytanie jak wrócił tym autem z austrii. skubaniec wsiadł w autobus z tablicami z jednego ze swoich szrotów, po czym po zakupie je przykręcił i przyjechał jako turysta cieszę się, że poznałem tylko część tej historii. po zakupie doświadczyłbym pewnie wielu innych wrażeń.

Auto wystawione za 47(średnia dla tego modelu, wyposażenia, przebiegu, rocznika, udokumentowana historia przebiegu i serwisów), do oddania za 44, ich oferta 35. Jakieś tłumaczenie, że ceny od 33 do 46 na rynku. W trakcie ich oględzin brak uwag do stanu technicznego. Finalnie wziąłem tyle ile mój próg bólu czyli 44.

Aha. Czyli auta elektryczne dla wszystkich są bez sensu bo TY często robisz takie przebiegi. To ja żadnych pytań nie mam.

A u mnie różnica wyniosła 9 tysięcy.

Najazdy są szybsze w użyciu, ale najlepiej mieć jedno i drugie.

Jakoś nie znajduję żadnego przykładu w sieci. Ale to jest proste. Typowa grzałka ma gwint 5/4 lub 6/4 cala. Bierzemy trójnik z gwintem o minimum jeden rozmiar większym niż jest w grzałce. Zapas wskazany, żeby grzałka miała odrobinę przestrzeni wokół siebie. Do tego odcinek obustronnie nagwintowanej rury tego samego rozmiaru jak trójnik i długości minimum takiej, żeby razem z trójnikiem zmieściła się w nich grzałka. Skręcamy rurę i trójnik w taki sposób, żeby można było przez nie spojrzeć na wylot. Grzałkę wkręcamy w trójnik przez mosiężną redukcję i gotowe. Najlepiej zamontować to pionowo, z elektrycznymi podłączeniami grzałki na dole. Boczny wlot trójnika jako wejście chłodniejszej wody, a końcówka rury jako wyjście podgrzanej wody. Do podłączenia z obiegiem CO używasz kształtek, jakie tam będą potrzebne. Oczywiście, w obiegu musi być pompa obiegowa, a w instalacji odpowiednio dobrane naczynie wzbiorcze i zawór ciśnieniowy. I jeszcze jedno: do CO nie używamy elementów cynkowanych.

Pieprzyc prąd i zasięgi Jak będziesz planował kolejną gravelową wycieczkę i szukał towarzystwa to daj znać Wezmę i małżonkę, na pewno się ucieszy z wjeżdżania na górki Jak coś to my pewnie Francja na szosę (oczywiście pod górkę ) jakos moze koniec sierpnia/ początek września

Rozebrać całość, zrobić nowy murek na odpowiedniej izolacji i z odpowiednią izolacją. Wszystko inne to pudrowanie syfa.

PP dla Pereza, Alonso startuje 2. W wyścigu to się okaże, zbyt wiele niewiadomych.

Ja bym szukał BMW 520-530 iX g31. Komfortem żadne Volvo, MB poniżej E klasy, czy Audi oprócz A8 nie ma porównania. Te konkretne z 2.0 silnikiem są mało awaryjne, skrzynie od ZF uchodzą za pancerne, jedynie serwis trzeba ogarniać poza ASO, bo wychodzi dość drogo. Na szczęście to proste auta i nie trzeba filozofii z Nasa, żeby serwisować w niezależnym warsztacie. Jak mocy będzie mało, to jest opcja skorygować tanio do ponad 300 KM. Prowadzenie rewelka, wyciszenie jeszcze lepsze i fajnie się tym porusza po mieście. Dla mnie bezkonkurencyjny jest system IDrive do obsługi, wszysto bardzo szybko i intuicyjnie działa bez odrywania łokcia od podłokietnika. W Audi często trzeba szukać i szukać, aż kończy się na wyszukiwaniu słownikowym, w BMW nie miałem z tym problemu.

Czyli jednak coś spierd...li

jeśli dobrze liczę to ostatni raz 1000 km za jednym razem przejechałem w 2015 roku. Szczerze to mnie wystarczy samochód co przejedzie 300. Potem mogę nawet godzinę ładować. Ale niech te 300 przejeżdża w każdych warunkach, nawet w dużym mrozie z włączonym wszyskim co potrzebuję i przy prędkosci autostradowej.

Super pomysł, i do tego nikt się nie przypierdzieli że nieupoważniony majstruje przy windzie, bo przecież nastawia łapkę na myszy

Albo grzałka, albo przekaźnik.

Kolega chyba się pomylił i przytoczył dane dwóch różnych silników oferowanych w Daci - to porównanie nie ma większego sensu. Silnik 1,0 l ECO-G 100 ma 10 Nm więcej przy zasilaniu LPG:

Tu się różnimy. Ja nie odkładam na auto żeby je kupić. Odkładam żeby spłacić . Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Zrobiłem kuchnię na meblach z Castoramy. Wg mnie meble są ok. Mebli sporo to cena wyszła ponad 20k bez sprzętu. Tak to wygląda (dla ciekawskich, tak mam w domu TM): Zaskoczyli mnie jedną rzeczą, a mianowicie w tych szarych frontach brak jest frontu 45 cm na zmywarkę, podczas gdy w kolorze białym jest. Przez to musiałem znacząco zmieniać projekt i przez to nie wszystko wyszło jak chciałem (płyta trochę blisko zlewu).

Dla mnie absolutnym wymogiem przy wyborze używanego auta jest to, że auto musi być zarejestrowane w Polsce. Jak w ogłoszeniu jest tekst: auto przygotowane do rejestracji tylko 256zł to rezygnuje z oferty.

Tez mam G8, wiem o czym piszesz. Dramat Mam tez G7.5 i to wyglada tak, jakby jedno projektował ktoś kto do tej pory siedział w motoryzacji, a drugie jakby projektował tanie chińskie kabiny prysznicowe. Dużo bajerów, nic nie działa.