Ranking

No to tak: dla mnie największym minusem są fotele. Nie są może jakoś specjalnie niewygodne, ale to są takie zwykłe stołki. Da się znaleźć w miarę optymalną pozycję i dupa nie boli, ale do foteli z Astry dużo im brakuje. Ale to jest też kwestia wersji. Ja mam N-Connecta, a w wyższej wersji Tekna już fotele są dużo lepsze. Przede wszystkim mają regulację pochylenia siedziska, a w swoim mam poczucie że mi się tyłek zsuwa z fotela. Wada druga to działanie klimy/nawiewu. Raz że nawet przy ustawieniu na 17-18 stopni wiało gorącem, a dwa to jest usterka polegająca na tym, że co jakiś czas podczas jazdy resetuje ustawienia na 23 stopnie i włącza auto. Zdarza się to może raz dziennie, czasem raz na kilka dni, ale wkurza, tak jakby ten panel się po prostu resetował. Jak miałem włączone ogrzewanie fotela, to też wyłącza. Byłem kilka dni temu w ASO na wymianę oleju, problem wiania gorącem rozwiązali robiąc kalibrację i przestawiając temperaturę. Teraz jest normalnie, czyli mam ustawione na 21-22 stopnie a nie 17-18 i jest tak samo ciepło. Problem resetowania nadal jest. Co więcej, jak czytam grupy na fb (głównie z UK) to mnóstwo ludzi na to narzeka, ale jeszcze nikt nie napisał rozwiązania. Piszą dokładnie to samo co mnie powiedzieli w ASO: żadne błędy się nie zapisały, wysyłamy zapytanie do centali Nissana i czekamy co zalecą . Ale serwis w sumie jest OK, nie zlali mnie, gość powiedział że jak nic się nie dowiedzą to wymienią cały panel sterowania klimy. Tego bym nie chciał, bo czuję że jak to rozbiorą to już nie będzie złożone jak w fabryce. Kwestia trzecia: jakość montażu. Ktoś już mnie w tym wątku o to pytał zaraz po kupnie. Napisałem, że nie mam zastrzeżeń. Po 3 tys. km i przyjrzeniu się trochę wszystkiemu już trochę mam. Ogólnie nie jest źle. To jest mój pierwszy, słownie pierwszy samochód w którym po miesiącu nie miałem ochoty rozbebeszać deski, słupków, plastików, poprawiać, upychać piankę, szmaty, bo słychać jakieś szmery czy świerszcze. Tutaj jest cisza. Ale znalazłem kilka niedociągnięć: klapa bagażnika jest tak spasowana, że trzeba mocno walnąć żeby się zamknęła (nie mam elektrycznej). W ASO nie naprawili, powiedzieli że nie ma regulacji mechanicznej na zamku (tyle to sam wyczaiłem) i żebym się umówił na serwis blacharski, to tamci coś poradzą. Tak jakby mi robiło różnicę kto to naprawi. Jadę do ASO i mają naprawić, nie obchodzi mnie czy to zrobi blacharz czy mechanik. Przepraszali, ale niemieli akurat blacharza czy kogokolwiek w czasie gdy tam byłem. Muszę się umówić osobno . Podobnie jest z maską. Przyjrzałem się i z lewej strony większa szpara, z prawej mniejsza. Tu już znalazłem regulację na zamku. Trochę przykręcania, odkręcania, regulacji odbojników, pół godzinki w garażu i jest dużo lepiej. Może nie idealnie ale akceptowalnie . A jak odkurzałem to widzę że spod fotela kierowcy wystaje jakiś kabelek. W sumie dzisiaj w fotelach jest dużo kabelków, ale ten jakoś bardzo wystaje, można by go niechcący złapać i pociągnąć odsuwając fotel. Patrzę pod fotel pasażera, tam jest lepiej, kabelki ładnie spięte. Wystarczyło trochę docisnąć wtyczkę i wsadzić na swoje miejsce jeden zatrzask, który miał trzymać ten przewód. To samo z plastikową osłoną tunelu środkowego, która sięga aż za pedały. Nogą wyczułem że ma luz, trzeba było docisnąć żeby zatrzask złapał. Trochę żenujące poprawiać takie rzeczy po fabryce. Moja Astra też była wyprodukowana w UK, tak jak ten Nissan. To tam jednak było jeszcze gorzej z takimi rzeczami. Ale co zauważyłem to poprawiłem i 5 lat śmiga.

Można by zrobić osobny wątek pt "Dlaczego nie kupię Stelvio" Dla mnie nic nie przebije tego: "Nie kupię bo w salonie siedzę razem z klientami Fiata"

Bo kazdy kto chciał produkowac w ChRL musiał mieć joint-venture z lokalną spółką. Honda ma nawet dwie GAC i Donfeng. I część modeli produkuje z jednym, część z drugim.

To kup 280 a nie dziaduj

Bo inaczej nie można sprzedawać aut w Chinach.

Te gotowe domki z LM czy Casto to generalnie tandeta jak już @4thelementzauważył. Lepiej samemu kupić drewno i sobie zbudować.

Dokładnie, to jest 36, ale zbyt płytka nakrętka, a nasadki są fazowane i szybko się omyka na nakrętce. Trzeba nasadkę objechać szlifierką na równo, magnesówką, albo tokarką.

Co to za snoby ? Przecież i tak spotkają się z tym właścicielem Fiata na drodze jak im alternator walnie.

Jakim momentem jest to dokręcane? Ja bym jednak próbował nasadką 36,tylko stoczoną na płasko z czola. Wgl ta nakrętka wygląda na jednorazową.

Doskonały to ten sofcik nie jest. Czasami mówi stop jak jest jeszcze pół metra. A czasem mówi, ze jest jeszcze 60 cm a jest 10. Pół roku pracy i takie coś. Nie wyobrażam sobie, jak to auto będzie miało samo parkować. Wedlug mnie, to Tesla powinna zrobić recall i zamontować normalne sensory. No chyba, że te Tesla Vision się będzie jakoś samo douczało.

W końcu po 2 miesiącach opóźnienia przyszła faktura rozliczeniowa z taurona- rachunek "roczny" to 112PLN, tym samym panele się zwróciły po 2 latach ich posiadania (zapłaciłem 5600PLN, reszta gmina, rachunki rocznie przed pandemią i podwyżkami były ok 2800-2900PLN/rok) W najbliższej przyszłości plany na dołożenie 5kW pod ewentualną PC (czekam na dotacje z gminy 🧐) lub/i auto elektryczne 😬

Deski tarasowe chyba raczej nie są na pióro-wpust, muszą mieć dylatacje pomiędzy, bo mocno pracują ze względu na zmiany temperatur.

Toyota Radość Porsche Warszawa Okęcie BMW FUS Widywałem lepsiejsze

Obawiam się, że gdyby otwierający wątek kolega był stolarzem-amatorem, nie otwierałby wątku zakupowego, tylko pytał o detale związane z rzemiosłem. Pytałby jakie drewno wybrać, jaki zrobić fundament itd. Tymczasem zapytał czy wybrać budę z tworzywa czy z blachy, naprawdę uważasz że cieszą go rady sugerujące samodzielną budowę szopki z drewna?

Woda występuje pokładami. To nie jest tak, że będzie wszędzie (w dużej wydajności). Najwięcej wiedzą o tym lokalni studniarze - oni doradzą co i jak. No chyba, że chcesz sam robić, to zerknij na kanał Kamila Andrzejewskiego

Przy okazji chciałbym wspomnieć, że w hybrydach Toyoty (stosujących przekładnię e-CVT) tryb B nie służy do zwiększenia odzyskiwania energii elektrycznej (a tak niestety sądzi większość testujących którzy z zasady nie czytają instrukcji obsługi), ale do zwiększania hamowania silnikiem spalinowym (np. przy długich/stromych zjazdach). Zresztą sama instrukcja hybrydowych Toyot odradzała częste stosowanie trybu B. W hybrydach innych marek (stosujących inne rozwiązania niż e-CVT) tryb B rzeczywiście może zwiększać odzyskiwanie energii.

Ja się zastanawiam jak to przyjmuje syf. Mam u sobie w garażu stary popękany beton i jak cię użyci to go odkurze, umyje i mam z głowy. A w te płytki to wchodzi cały syf. Jak spadnie drobna nakrętka czy podkładka to jej nie wyjmę. Ja bym tego do garażu majsterkowicza nie kładł.

Nie, Jeep ma wartość dodaną: zanim staniesz na dtlrodze obok Fiata w oczekiwaniu na lawetę najpierw musisz iść po traktor.

Tym bardziej tą prawdę czy pół-prawdę znamy jedynie na podstawie tego, że ktoś powie/napisze na takim forum jak to albo przeczytamy w necie . Całe te zależności prawno-właścicielsko-produkcyjne są zawiłe i nie zawsze producent chce się tym chwalić. Często też auta są globalne i żeby poznać gdzie co było produkowane to trzeba by mieć kontakty oraz doktoryzować się w temacie . W mojej branży (IT) inaczej, znacznie prościej podchodzi się do tematu. Jeżeli dany klient nie chce to pisze w zapytaniu, że rozwiązanie nie może korzystać z chińskich rozwiązań i sieci (tak często bywało) lub ruskich (takie ostatnio widziałem).

Myślę, że jeśli coś kogoś zniechęci to raczej cena. CarPlay jest ważny i ekran (chociaż dla mnie jest OK ekran, bardziej mi przeszkadza brak kamery 360), ale jednak prawdziwym benefitem są właściwości jezdne auta.

ja widzę tylko klientów Jeepa w salonie. A raczej nie widzę, bo mało kto chyba Jeepa kupuje

Popełnię samobójstwo, porzeciez to oczywiste. Nie napisałem wczesniej? No to przepraszam.

Praktycznie bez znaczenia dla większości ludzi. Tylko fani cyferek mają z tym problem. Więc jeśli jesteś fanem to rzeczywiście auto nie dla Ciebie. Dla mnie osobiście wnętrze jest nie do pobicia.

Uwaga, przedstawiam pelna liste: 1. ................. Koniec. Dziekuje, watek mozna zamknac

Świadomie będę wybierał alternatywy, jeżeli taki wybór będę miał. Chyba, że chcesz usłyszeć, to na co tak czekasz, że jestem Talibem, więc by już zakończyć z mojej strony jałową dyskusje, mogę Cię zapewnić, że jak mi odbije, to pojadę spalić chińską fabrykę. Mam nadzieję, że jesteś zadowolony. Miłego dnia🙂

faktycznie jest ich ostatnio jakos więcej, ale to chyba dlatego, że wszystkie ciekawsze suv premium tej wielkośći zdrożały (mam na myśli odpowiedniki Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Alfa Romeo) i Macan przestał być już irracjonalnie droższy.

Dokładnie zasięg i spora bateria. Dla mnie to wada, pokupowali takie i mi ładowarki w ok zajmują całymi dniami

To zależy od silnika .. podobno. Mój akurat był robiony w Szwecji (jak pozostałe B5).

Prawdopodobnie nie zmienię, tak jak nie zmienię, że nie kupuję w Auchan, czy Decatlon, że wpłacę na schronisko dla zwierząt. Tak, świata nie uratuję, ale to juz pisałem wcześniej. Pisalem tez, że każdy ma swój wybór. Kazdy ma swoje sumienie. Ty zrobisz tak jak Ci nakazuje Twoje, ja zrobię tak jak nakazuje moje. I napiszę jeszcze raz, by ktos zaraz znowu nie włożył w moje usta nie moje slowa. Nikomu nic nie zakazuję, nie potępiam. Jedynie chcialem wpomniec, ze Chiny same z siebie nie staly się problemem. Niestety dyskusja jak zawsze poszła w przesciganie sie kto ma więcej racji.

to na pewno, zwłaszcza Macan stał się ostatnio popularny, bardzo dużo tego jeździ.

Czyli wyrzucasz smieci do wlasnego ogródka i na razie póki widzisz niebo, nie przeszkadza Ci to?

Zgadza się. Chiny tak naprawdę finansują polski (i nie tylko polski) deficyt budżetowy i to od wielu lat.

Powinieneś sobie zdawać sprawę że cena towaru robionego w EU nigdy nie będzie niższa od takiego samego, robionego w Chinach. Więc różnicę mogę dopłacić żeby był dalej robiony w EU.

Niekoniecznie. Wszystko zależy od tego, kto jest właścicielem i gdzie lokuje zysk.

tak, na dobrze skonfigurowane 280KM w wersji Veloce trzeba liczyć około 280-300 kPLN (w zależności od rabatowania). Mówię tu o roczniku modelowym 2023.

Za 260k to i ja bym wziął czipnal i odblokował Vmax. Ale obstawiam, ze to jakiś dziwoląg zarajestrowany plus w ich dość drogim leasingu.

ja to widzę całkiem inaczej. Myśląc w ten sposób bierzesz na siebie odpowiedzialność za tych, którzy w imię swoich zysków produkują w Chinach, za polityków którzy odpowiadają za cały ten bajzej, który się dzieje, nieważne Chińskich, Polskich czy Amerykańskich, oni są tacy sami. To oni dziś mówią że Chiny są be, jutro będą mówić że ktoś inny jest be, bo nie umieją się dogadać, bo mają konflikty własnych interesów. A Ty teraz myślisz, jak świat ratować. To oni ten świat psują, niech oni go ratują, ja nie mam zamiaru brać za nich odpowiedzialności.

Nagle odlaczenie rekuperacji w polowie zjazdu byloby zwyczajnie niebezpieczne.

Pompować całą dobę. 3x15min to za mało żeby można stwierdzić że ok/nok 6 metrów to trochę mało jak na wodę pitną. Do użytkowej jak najbardziej się nadaje. Pompować trzeba parę godzin zanim zejdzie piasek.

Pompować całą dobę. 3x15min to za mało żeby można stwierdzić że ok/nok

Tak, chyba jednak liczyli, że jak zniknie im konkurencja to będą mieli mega wzrosty, ale coś nie pykło. Nawet jak wyjdą z Rosji to i tak już ich nie lubię i odwiedzać nie zamierzam

Nie muszę bo podejrzewam że 95% elektroniki jest stamtąd. Tak - sponsorujemy reżimy i wyzysk ludzi. Jest to wpisane w naszą "kulturę" krajów rozwiniętych. Poczytaj sobie o wydobyciu złota, metali do produkcji baterii, produkcji ubrań itd. I nie ma co mieszać o strefach komfortu bo politycy z niej nie wychodzą a decydują o wojnach. Nie wiem po jaką cholercię normalny człowiek ma czuć się odpowiedzialny za losy świata. Nie kupuj paliwa z Rosji, kupisz je od pośrednika. Nie kupuj plastikowych opakowań bo ziemia wymrze, nie jedz mięsa, jedz robaki itd itd. A bogaci siedzą i i liczą kasę. Sorry, wojny wojnami ale business as usual mamy. Za wszystko albo zapłacisz więcej albo zrezygnujesz. Politycy będą mieli się świetnie, Putin też, oligarchowie też, planeta również sobie poradzi. Jedyne co możesz zrobić to świadomie czegoś nie wspierać ale nad nieświadomymi tematami nikt się nie będzie doktoryzował bo tak jest wygodniej. Także cieszmy się że Chiny nie włączyły się do wojny.

Ok 5 lat później. Fantastyczny pomysł był z budową domu - biorąc pod uwag co się stało z cenami nieruchomości i ziemi. W domku mieszkamy weekendowo - w tygodniu mieszkanie w mieście, w piątek po pracy do domu i tak w kółko. Czy projekt udany? Bardzo, za gaz płaciłem do niedawna 250zl na 2 miesiące (teraz ceny oszalaly, wiadomo) zużywam 1000m3 na rok - ocieplony jest bardzo dobrze. Duże okna sprawiają że w domu jest.mega jasno i pozytywnie. Klimą w zupełności wystarcza 3.5kW w połączeniu z reku. Co się zespulo - w sumie niewiele - dwa razy wymieniałem wentylator w piecu. Co zrobiłbym inaczej uzbrojony w obecną wiedzę: Za mało pokoi - drugie dziecko się mi urodziło Strasznie zaluje ze od razu nie wybudowałem garażu... prucie działki po latach to smutne doświadczenie.

Deski chyba maks 6 metrów mogę kupić. Po przemyśleniu pójdę chyba w koncepcję 1, żeby jak najmniej kombinować.

Jeśli nie byłoby problemu z dostępem do długich desek, to też jestem za opcja 'wersja 1 plus obramowanie' tapatalked

przez 25lat płaciła "frycowe" za wynajem zamiast spłacać swoje niewiele ryzykując , bo najwyżej bank zabrał by mieszkanie

I20, Clio to jest kompakt? Sorry, ale za 35kzl 5 letnie auto to po dzwonie chyba

A zwykły tir zasięg 6000 km na jednym tankowaniu, nieźle...

Pozdrawiam followersa.