Ranking

@exor Telewizja kłamie, YT, to też telewizja, dlatego ja nie oglądam żadnych filmów tego typu. W tsi ea211, czyli 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 trudno wymienia się świece, bo właśnie nie można wyjąć cewek. Nie chodzi o przyrząd, który wkręca się w cewkę i ciągnie ile sił, tylko o to, że w końcu cewka się wyrywa z fajki i mamy problem, bo tej gumy nie ma jak wydłubać. ASO smaruje fajki specjalnym smarem, tyle że to działa po włożeniu cewki i wyjęciu np jutro, a nie działa po 60 kkm. Jest wyjście, które odkryłem na własnym aucie, trzeba wyjmować cewki na gorącym silniku i nie jest nawet potrzebny przyrząd do szarpania tych cewek, wystarczy delikatnie podważać dwoma wkrętakami. Wychodzą prawie same przy 80 *C. Do wykręcenia świec potrzebny jest cienkościenny klucz 16, bo klasyczne nasadki do świec mogą być za grube, wkładasz, klinuje się i znowu klops, bo nie ma jak wyjąć. Do włożenia świec potrzebny jest magnes, bo trzeba delikatnie wprowadzać na gwint, żeby się elektroda nie obiła. Do przykręcenia potrzebny jest klucz dynamometryczny, bo w tsi nie można dokręcić na kąt obrotu, gdyż zastosowali uszczelkę stałą, bez zgniatania, a ważne jest położenie elektrody masowej przy wtrysku bezpośrednim. Warto się za to brać, skoro wymiana w niezależnym warsztacie kosztuje ok 60-80 zł? Odpowiedz sobie sam, a ja dodam, że jako mechanik z doświadczeniem pierwszą cewkę w tsi rwałem na zimno i dymałem do ASO po nową fajkę.

Układałem przechodząc z pokoju do przedpokoju i do kolejnego pokoju bez przerwy 💪

W latach 80 i 90 Tata regularnie zabierał mnie i rodzeństwo na targi MTP w czerwcu. Wtedy to były chyba jedyne targi w roku. Przeżycia niesamowite. Jakbym był w Ameryce. "Koniki" proponowały wejście za pół ceny (mieli układ z "bramkarzami". A bramkarze to byli panowie po 60-tce ubrani w charakterystyczne mundury). Kiełbaski z grilla i z bułką. Poznań cały we flagach i znakach-reklamach MTP. Jak jeździliśmy na działkę maluchem przez cały Poznań to zawsze z rodzeństwem podziwialiśmy te zmiany w mieście związane z targami i odliczaliśmy dni do otwarcia. Do tego był to zawsze czerwiec, więc wakacje za pasem, szczęście w duszy. Jak na targach ktoś mówił po angielsku, to wszyscy się oglądali. No i auta na zachodnich blachach. Pamiętam Nysy, Żuki, premierę Poloneza Caro. Nawet w rodzinnym archiwum mamy zdjęcie przy stalowo-zielonym Caro. Potem bywałem kilka razy na targach motoryzacyjnych w latach 90. Ostatnio chyba w 1995. Bitwy o prospekty, reklamówki, przypinki. Można duzi pisać, ale już spać idę. Zresztą nie wiem czy kogoś to obchodzi 😉

Kup bo pomysł z wyrzynarką jest lekko średni. Da się zrobić ale po co się męczyć. Tylko sprawdź tarczę w tej ukośnicy, im więcej zębów tym lepsza jakość cięcia.

Nie listwę a dylatację . Listwa tylko to zakrywa. Ja bym nie dawał dylatacji przy mniejszych powierzchniach, pamiętają o dylatacji przy ścianie. U siebie mam tak korytarz i pokoje zrobione na sporej powierzchni. Gość co układał, mówił ze tracę gwarancję jak tak zrobię, ale od 8lat nic się nie dzieje a mam ogrzewanie podłogowe.

Oj mega przyspiesza. A i późnym wieczorem w bloku można kłaść. Ja kupiłem jakieś PL Geco czy jakoś tak. Za 100 zł ciąłem w dużym pokoju, po jakimś czasie w małym. Ostatnio koledze pożyczyłem. Przywiózł dobrą flachę, jakieś raffaello, można powiedzieć, że już zarabia na siebie 😁👌

Od około 2 czy 3 lat używam taki: Wcześniej był jakiś z mniejszym wyświetlaczem i działał chyba z 10 lat. Albo dłużej. Ma podtrzymanie na akumulatorku, więc zaniki napięcia nie resetują i nie opóźniają programów.

Podobnie uważałem, jak miałem kiepską pseudo skórę w Subaru, tam niestety wyboru nie było. Od kiedy mam porządną, nie rozważam żadnej innej tapicerki. W szczególności jak ma wentylację.

Pilnuj tylko dylatacji od ścian i będzie gitara

Kurde, a jakby tak zlikwidować flagi, ostrzeżenia, samochody bezpieczeństwa itd? Całkowita anarchia. Mistrzostwo zdobywa ten, kto przeżyje do końca sezonu

Dobrze że przywrócili pozycje sprzed restartu 💪

kolega nic nie pisał, że ma być suv, za to pisał, że ma być szybkie ale i ekonomiczne. W takiej sytuacji lepiej szukać np jakiegoś kombiaka zgrabnego.

Bez tego nie byłoby już ścigania 😎

Ale start GP Australii, VER traci dwie pozycje . Ferrari LEC ALB RUS Wyścig ciekawy

5 rok kończy, się, 90 000 km na liczniku, więc trzeba było zrobić przegląd. Do tej pory bez usterek. Były problemy z lekkim pooszarpywaniem przy ruszaniu, ale w ramach gwarancji zmienili sprzęgła, na "twardsze" Obecnie lekkie występuje jedynie po starcie przed rozgrzaniem silnika. Na przeglądzie zmienili olej, fitry oleju, powietrza i kabiny. poprosiłem też o zmianę oleju w skrzyni biegów. Do tego przegląd nadwozia, aktualizacja nawigacji i ozonowanie wnętrza. No i umyli auto na koniec. Całość kosztowała ponad 2 tys. zł. Ale w czasie zdawania auta czuć było, że już nie są chętni na wszelkie naprawy gwarancyjne. Uwagi o działaniu skrzyni, klimatyzacji zlewali. Niby fajnie, ale niesmak pozostał

https://www.rp.pl/biznes/art38203021-finskie-opony-pozegnaly-rosje-etyczna-postawa-nokiana O Nokianach Made in Russia było swego czasu dość głośno, z racji ich marnej jakości...

Sa ludzie, ktorzy muszą mieć klimę manualną, bo automatyczna to wymysł szatana, auto swięcą i trzymają pod kołdrą.

A czemu? Przecież o super urządzenie. Można ustawić harmonogram na każdy dzień, przy zanikach prądu dalej działa zgodnie z harmonogramem i nie zmienia czasu. Poza tym można włączyć urządzenie zdalnie przez komórkę...

Przy lutowaniu kabli o przekroju "chamskim" powiedzmy że do elektroniki i kabli sygnałowych jest ok ale gdy trzeba zastosować wtyk antenowy może być pod górkę. Ogólnie tam gdzie trzeba zagrzać trochę więcej materiału.

Nie zapomniał o rynkowym hicie Vel Satis czy jakoś tak 🙂

Przejeździłem całą zimę, byłem autem w górach, i mogę polecić. Na suchym również nie mam żadnych zastrzeżeń.

Moge kupić pierwszy lepszy. Mam nadzieję jednak że ktoś przerabiał temat i wie że jest jakas funkcja która by się przydała albo jakiś model jest do dupy, bo bez instrukcji nie podejdziesz

U mnie w normie, marzec był trochę wyższy niż prognoza z firmy co mi PV montowała. Pamiętajcie, że zeszłoroczny marzec był znacznie wyższy niż powinien, więc nie jest winą obecnego, że jest słabo. [emoji846] Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Jeśli zamierzasz kupić, to zastanów się nad gilotyną do paneli. Ja kupiłem i jestem bardzo zadowolony z zakupu. Tnie się bardzo precyzyjnie i kurz się nie unosi. Można ciąć pod dowolnym katem-wzdłuż, w poprzek, po ukosie. Bardzo ułatwia i przyspiesza pracę.

Z mojego doswiadczenia polece SYM Jet 4-tani jako uzywany a naprawde kawal fajnego skutera.Mialem porownanie do Piaggio Liberty i ...naprawde dawal rade.W zadanym budzecie zapomnij o jakiejkolwiek nowce.

z tego co rozumiem panel się układa prostopadle do okna, więc tak - połączenie w rogu będzie po "długim boku".

Między innymi dlatego Volvo to takie niepełne premium.

Tak i to bardzo dobrze

O ja, na serio? 75 zeta? Doczytałem - to serce ozonatora tam w sprzedaży. Dokładamy pudełku, wentylator z peceta i kawałek kabla zasilającego. I to naprawdę daje rady?

Jeździłem hybryda, mam ev, myślę że podpasuje, ale oczywiście przejadę się. Co do felg to już powiedziałem gościowi, że jak wezmę T+ to na felgach 18 i niech kombinuje co z tym zrobić. Powiedział, że może on by kupił do swojego Oczywiście to była luźna gadka, ale ja też nie chce 19. Co do zawiasu, Ateca też nie jest kanapową, więc myślę, że będzie ok. Jak się już przejadę i finansowo będziemy na dobrej drodze do dogadania się, to bym się chętnie z Tobą umowil żeby pogadać co tam w trawie piszczy.

I wcale się nie dziwie, bo w stosunku tego co się dostaje za tą cenę to bez dyskusyjny leader.

XC60 to od wielu lat najlepiej sprzedajacy sie SUV "premium" w PL.

z tego samego powodu nie kupiłem wyższej wersji Qashqai'a. Pociągała mnie bo miała wygodniejsze i bardziej regulowane fotele, ale też szklany dach w standardzie, którego po prostu nie chcę. Miałem kiedyś we Fiacie Stilo. Pół auta rozbierałem żeby ustalać gdzie są zatkane odpływy. Do tego to zawsze powoduje większy hałas, nawet jak producent obiecuje co innego. Ten w QQ nie jest co prawda otwierany, tylko szklana tafla, ale uszczelki, odpływy i tak ma. Tym bardziej bez sensu za to płacić.

ja totalnie nie cierpię skrórzanych tapicerek i zupełnie nie rozumiem tego fenomenu. Owszem, jak ktoś wozi psa albo małe dzieci, to jest aspekt łatwości czyszczenia. Ale poza tym to jest zimne zimą, gorące w lecie, do tego właśnie śliskie. Żeby latem dało się siedzieć musi być wentylacja, co nie jest potrzebne przy szmatach. Dodatkowo zabijanie i obdzieranie ze skóry żywych stworzeń po to, żebym na nich sadzał tyłek zwyczajnie napawa mnie obrzydzeniem (ale ja "przewrażliwiony" jestem i już nawet od dawna nie jadam martwych zwierząt).

Tu zostało zasugerowane ładowanie w trasie 😌

Bardzo ciekawie. IMHO restart po drugiej czerwonej powinien być lotny. Ferrari Hulkenberg 👍 Alpine do drugiego restartu też ładnie. McLaren - dobrze, że się obudzili. Poza RBR stawka robi się dość wyrównana. Większość wyścigu nie było sytuacji w której auta tego samego teamu jadą za sobą. No i jeszcze uwaga bez znaczenia, ze względu na awarię Merca. Chyba mogli przewidzieć czerwoną po uszkodzeniu bandy i ilości żwiru na torze. Nie wiem czy zwróciliście uwagę, ale Albon po dzwonie wyjechał na tor i zdaje się Ocon ledwo go ominął.

tak, zdecydowanie. Alfą jest stosunkowo ubogo wyposażona wobec innych aut i to jest IMO jej największy problem (poza ceną, no i może spalaniem). W Insigni miałem kilka rzeczy i oczywiście jest inaczej niż myślałem pod katem tego co brakuje: - HUD - kompletnie mi tego nie brakuje - wentylowane fotele - brakuje zdecydowanie - kamery 360 stopni - nie mogę powiedzieć, że brakuje, ale był to fajny gadżet - światła LED matrycowe - o to się bałem najmocniej, bo te światła naprawdę robiły robotę. Natomiast okazuje się, że biksenony w alfie są wystarczające. Inne pierdoły typu masaże, autonomiczne parkowanie - z mojej strony okazało się to zupełnie zbędne, praktycznie z tego nie korzystałem poza przetestowaniem jak działa

Byłem dziś i mam mieszane uczucia. Z jednej strony chyba 5 hal zapełnionych, samochody, kampery, motocykle. Z drugiej 99% wystawców to dealerzy, importerzy nie są zainteresowani takimi imprezami. Stoiska mega budżetowe. Chyba czas tego typu imprez niestety przemija. Premiery w internecie, zakupy w internecie… jak żyć? Nawet fotki nie zrobiłem, bo średnio było czemu.

Jak sam zauważyłeś wszystko mocno podrożało i najtańszy Chińczyk - nie skuter, nowy to w tej chwili 5500 zł i nie oferuje zupełnie niczego, nawet hamulce bębnowe z przodu. Na co być ostrożnym - przed wszystkim sprawy papierowe, akcyza jeśli sprzęt zza granicy czy jest opłacona w terminie. Odbyć jazdę próbną, czy nie rzuca go w którąś stronę. Silnik przed testem powinien być zimny. Czy po rozruchu nie dymi na niebiesko (czterosuw, bo dwusuw to wiadomo). A tak to sam nie wiem

Jakby było mało to czerwona flaga 🙂

Nerwowo jest

Byłem to dzisiaj zobaczyć, dostałem wycenę na dwie wersje, ta najwyższa z czymś tam jeszcze po wstępnych rozmowach byłaby w ok 190k, ta półkę niższa z jakimś pakietami jakieś 180k ale dokładnie nie pamiętam teraz. Przy czym to są szacunki i jeszcze temat do rozmowy. Czekam jeszcze na propozycje finansowania. Autem nie jeździłem bo demówkę im klient rozbił i ja klepią więc czekam jak poskładają i mają dzwonić. Ogólnie mi się nawet podoba ten Qashqai, wydoroslal w tej wersji w porównaniu z poprzednikiem i urósł chyba trochę. Oglądałem też Formentora, ale chyba go jednak odpuszczę, sprawia wrażenie auta klasę niżej.

Nic szczególnego: elektryczne fotele, elektryczna tylna klapa, elektrycznie składane lusterka, wszystkie lusterka elektrochromatyczne (przeciw oślepiaczom), podgrzewana przednia szyba, bardzo dobry system audio, szklany dach, konfigurowalne oświetlenie nastrojowe i jasna tapicerka z prawdziwej skóry. Miłym dodatkiem byłby system oczyszczania i jonizacji powietrza (na mnie to nie robi wrażenia ale jeżdżę czasem z alergikiem i podobno różnica jest duża) a warunek konieczny to prześwit i duże koła z odpowiednią ilością opony żeby nie bać się dziur w drogach. Aha, i jeśli już auto ma rury wydechowe to muszą być dwie z obu stron. Lubię symetrię jak pewien znany AKowicz z Twojej okolicy. Aaaaaaa, byłbym zapomniał! Światła, które będą oślepiać innych, czyli jasne, zamontowane wysoko i z jakąś automatyką, która czasem znienacka komuś walnie długimi w oczy bo akurat się jej coś pomyliło.

Również ważne jest to, czy fotele są z prawdziwej skóry, czy z plastiku...

Będę się upierał przy swoim, że to jest pod klucz 36, ale Ty masz złą nasadkę. Idź do sklepu narzędziowego i kup nasadkę 36 sześciokątną bez tych zaokrągleń na rogach, albo z jak najmniejszymi, następnie daj tokarzowi, żeby równo stoczył fazę nie przegrzewając materiału i masz klucz na lata do tej jednej roboty. Żadnych 12 kątnych nie kupuj, bo do ciasnych nakrętek 6 kątnych stosuje się tylko klucze 6 kątne. Oj widzę, że praktyki w technikum na ślusarni jednak nie były dla mnie tylko odskocznią od ławki szkolnej, bo jak patrzę u niektórych na dzisiejsze problemy, to ja ich nie dostrzegam.

Coś takiego i działa już wiele lat. https://allegro.pl/oferta/generator-ozonu-20g-10891542070

Chyba komuś sufit na głowę spadł. Renault niech się skupi na tym co umie. Clio, Dacia i Captur. Wróże sukces na poziomie talismana.

a zobacz czy nie masz mokrych dywaników albo podłogi w bagażniku.. możliwe że ta schęchlizna i wilgoć nie jest z kratek

Z drewnianymi obiektami trzeba uważać, bo tam jeszcze obostrzenia pporz dochodzą i od granicy dla obiektów łatwopalnych jest 8m. Żeby mi drewniany budynek gospodarczy nie wyszedł na środku działki musiałem pokryć go środkiem nierozprzestrzeniającym ognia.

Ja dla świętego spokoju zgłosiłem do starostwa. Jedna kartka papieru. Do tego szkic budynku na działce (min. 3-4 m od granicy) I dobrze, bo za jakiś czas ktoś zaczął budowę domu za płotem i jego architekt drążył temat tego budynku i jego odległości od płotu.