Ranking

Ja tam mojej do roboty się nie wpier

"Rok 1999 był najlepszym rokiem pod względem liczby sprzedanych aut. Jak mówi Wojciech Drzewiecki, zarejestrowano wówczas 640 tys. samochodów, a obecnie nie zbliżamy się nawet do tego poziomu. Wówczas średnia cena auta wynosiła 35 917 zł, a przeciętne wynagrodzenie - 1706,76 zł. To oznacza, że odkładając cały dochód, na auto trzeba było oszczędzać nawet 21 miesięcy. Poziom 50 tys. zł średnio za samochód trzeba było zapłacić już we wrześnie 2002 roku, podwojenie średniej ważonej ceny sprzedaży nastąpiło w grudniu 2006 roku, kiedy wynosiła ona 68 950 zł. Barierę 100 tys. przełamano w maju 2017 roku, w lutym 2018 roku średnia była już wyższa o 200 proc. niż w styczniu 1999 roku. W marcu 2022 roku pękła bariera 150 tys. zł, a w kwietniu osiągnęła wspomniany poziom 174 587 zł." https://www.money.pl/gospodarka/samochody-drozeja-w-ekspresowym-tempie-tyle-srednio-kosztuje-nowe-auto-6932912183397312a.html Też czujecie że króliczek znowu nam ucieka?

On jezdzi 100km/h po autostradzie

Są tacy co nie chcą jezdzić starym autem. Też wynajmuję, piękna sprawa😎

O Mercedes Czeska Republika tez mogę napisać poemat. Poddałem się bo nie mam już chęci walczyć z wiatrakiem. Na szczęście jeszcze tylko z 6 miesięcy ze mną.

Mamy 3 psy (które jeżdżą na tylnej kanapie), a ostatnio (dla 500+ ofc) pojawił się jeszcze bąbelek. Audi A4, którym jeździ żona z Bąbelkiem zrobiło się za ciasne (zarówno wnętrze jak i bagażnik - wózek ledwo wchodzi, a fotelik też mi praktycznie uniemożliwia jazdę z przodu. Jak już gdzieś jedziemy - to na 2 auta (Bąbelek z żoną, ja z psami). Momentami trochę to uciążliwe- w szczególności jeśli pomieszkuje się na 2 miasta. Jest ryzyko, że auto żony trzeba będzie zmienić na coś dużego. Pierwsze typy: - highlander (hybrydka) - z wyglądu OK, ale nie przymierzaliśmy się - proace - trochę zbyt roboczy wygląd - w szczególności wnętrza -sorrento - przyznam, że wnętrze i tył, zupełnie mi się nie podobają. Na jakie auta jeszcze zwrócić uwagę? Cena - im mniej, tym lepiej OFC, Nowy lub max kilka tys km na blacie Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

myślę że 150 kPLN za T-Roca to przegięcie.

A ktoś zmusza do wymiany zawieszenia w ASO ? Z resztą do końca gwarancji to raczej wszystko wytrzyma. Dokładnie taki sam ? Kabinowych nie kupuję, wymieniają w ASO co 30kkm. Za podstawowy przegląd co 30kkm w kia Sorento płace tysiąc z groszami więc nie kombinuję. Dodatków tylko wymieniam olej i filtr oleju. Filtr oleju w ASO poniżej 100 więc kupuję taki.

To samo można kupić poza ASO. W ASO filtr kabinowy 280 poza 67

Aku w Mazdzie skonczyl wlasnie 7 lat, nigdy nie byl doladowywany ani dotykany, inteligentne ladowanie jest.

Jeśli twórcy filmu nie zatrudnili aktorów jako przedstawicieli Mercedesa i nie wyreżyserowali tego co się nagrało to niezależnie od tego kto ma rację w sporze o auto ja nie chcę mieć po stronie serwisu ludzi tak aroganckich i już choćby tylko z tego powodu firmie Mercedes podziękuję.

Bo rok temu się nie opłacało. Ale 3 lata temu się opłacało.

Paradoksalnie jest to symptom biedy właśnie.

Kiedyś walczyłem z zapalająca się sporadycznie kontrolka ciśnienia oleju w hondzie. Po sprawdzeniu wszystkiego ostatni pomysł to była wymiana filtru na oryginalny i się naprawiło. Kiedyś zresztą w internatach był test filtrów i w tych zamiennikach było sporo mniej tegi materiału filtrującego. Zresztą różnica to pewnie 10-20pln.

Filtry jednak z ASO są lepsze niż zamienniki. Szczególnie filtry oleju kupuję oryginały.

Jeżeli ktoś lubi często wymieniać samochody to może to mieć jakiś sens i można do tego produkować sobie jakieś teorie - żeby albo przekonać żonę albo swoje własne sumienie. Jak rok temu sprawdzałem różne opcje to nijak się to nie spinało w scenariuszu jeżeli chciałbym pojeździć dłużej konkretnym samochodem. Aha, Jaga też rozważałem.

Ja u siebie w Oktavi robiłem tak samo tylko odkręciłem jeden bolec,lewy jak stoisz przed autem bez blokowania wodzikiem i bez wymiany oringu. Nic nie cieknie i nic się nie rozpadło,znalazłem manualna na innym forum Skoda Octavia tam tak gościu udokumentował fotkami i opisał. Zlałem 2,1 a wlałem przez czujnik wstecznego 2,2 też Fusch. Dokupiłem jeszcze litr i wymieniłem w Toyocie Yaris,pod doborze oleju na stronie Fuscha wyszedł ten sam więc wszystko zostało wykorzystane i hula.

Co za pytanie, z AK rzecz jasna

Mieszasz koszty z VATem

Wujek postąpiłby inaczej, dlatego to zachowanie jest dziwne.

Bo to się opłaca/opłacało jeśli i tak chciałbyś się pozbyć tego auta po okresie wynajmu i "kupić" kolejne.

Oo to dokładnie jak oni zrobili. Wujek wujek

No właśnie mnie to też zmotywowało do tego samego manewru. Niestety w chwili obecnej 10 miesięcy od złożenia zamówienia dalej czekam na produkcje to stwierdziłem że zawalczę z urzędasami żeby kolejny potencjalny właściciel mojego obecnego jeszcze chwile mógł nim pojeździć bo między EURO3 a EURO4 jednak jest różnica.

Nie no są normalne, ale w moim odczuciu do spokojnej turystyki z małżonką potrzeba pojemności, a nie wysokich obrotów - mam nadzieję że czaisz bazę

oby nie, juz normalnego czlowieka nie stac na pierwsze 80m mieszkanie

To jest paradoks. Sam nikt nie seriwsuje w ASO, ale wielu kupujących, nie ważne 3,5 czy 10 latek pyta czy serwis w ASO, albo wystarczy popatrzeć jak się tym handlarze przy sprowadzonych chełpią że serwis ASO. Tata serwisował 9 lat w ASO Merivę i w sumie jeździła jak złoto i nigdy z nią problemów nie było, ja Almerę 6 lat, i w 3 roku np. wymienili linkę ręcznego na gwarancji bo stanęła na dębowo. A niezależny serwis - raz było dobrze, żeby następnym razem było przeciętnie, albo wręcz źle - i to tak jak w nowych tak i w starszych samochodach. Już nie jeden raz widziałem, że serwis w ASO przy poważniejszej awarii, która bez pomocy importera marki lub ASO i ich partycypacji w kosztach, mogła by zabić kieszeń Kowalskiego, albo wymianę np. obudowy skrzyni biegów na rozszerzonej gwarancji Forda, Ford Protect 12. Wiem, nie jest tanio, ale jednak częściej ASO trzyma standardy jak warsztaty nie zależne - chociaż trafiłem i na takie całkiem przyzwoite, ale znów specjalizujące się w danej marce, a różnica cen nie waliła na kolana.

21 średnich pensji w 1999 roku kontra 24 miesiące obecnie. Pytanie jeszcze co można było kupić wtedy za tych 36 tysięcy, a co teraz za 175? I tu jest różnica. Wtedy przeciętny samochód, to był jakiś Lanos, Astra czy coś w tym stylu, a dziś bądź co bądź całkiem niezłe auto.

Uparliscie się na diesle, benzyną rocznik po 2000 roku będzie można wjechać, a to mnóstwo aut do wyboru do koloru

ASO - ja robiłem pełen serwis nowych zawsze ASO. Kurde powiem Ci nigdy nie miałem problemów z samochodami serwisowanymi w ASO, a poza bywa różnie.

Ja bym sie ta srednia az tak nie sugerowal...W ostatnich latach jest mocno podbita przez leasingi i wynajmy dlugoterminowe. Wiekszosc drogich aut jest w ten sposob finansowana.

właśnie jeździmy za 🚘 dla . No jest ciekawie... Ten króliczek nie ucieka tylko ma w doopce silnik odrzutowy. Fizole mają przewalone.

Zamówiłem zestaw nitonakrętek i spróbuje zamocować je w ramę zamiast otworów gwintowanych w samej ramie Więcej gwintu powinno lepiej trzymać i dłużej wytrzymać

Póki miałem na gwarancji robiłem w ASO ale ze swoimi materiałami (połowę tańsze niż w ASO).

Takie tezy mogą legnąć w gruzach. Auto to nie tylko silnik. W 95 kupiliśmy cit ax 1,5d. Auto paliło ultra mało bo było lekkie, wąskie kółka itp. Kwintesencja auta " nie do zajechania" z prostym motorem, takie co zrobi kilkaset tys km. Krążyło po rodzinie przez lata. I co? Nie zrobił kilkuset tys km bo 18 lat później, będąc wciaż w rodzinie przegnił tak że nie dostał przeglądu😀 I tyle z tego że silnik nie do zajechania.

Podobno nadal tańsze w porównaniu do wzrostu zarobków. Ale faktycznie kwoty się już robią małego mieszkanka.

bez aso, teraz tak kupuja uzywki ze nikt nie zdazy spytac o faktury z aso

Kiedyś z teściem na działce przerabialiśmy mauzera na deszczówkę wkopanego w ziemię. Nie jest to dobry pomysł. Zakopywaliśy go pustego i jak obsypaliśmy ziemią to się po prostu złożył... Trzeba go było wykopać i wsadzić nowy. Z drugim już pomyśleliśmy i po wstawieniu zalaliśmy wodą aby równoważyła parcie gruntu. Udało się. tzn nie wiem czy w ciągu ostatnich 8 lat jak jest pod ziemią to się z nim coś nie podziało i się nie złożył, ale chyba nie bo ziemia wkoło niego nie osiadła.

Ja w 90% podwykonawcy. Do stanu surowego otwartego jeden wykonawca. Później etapami różni (oprócz elektryki - sam zrobiłem). Jestem sam, nie mam rodzeństwa, nie ma nawet kto drabiny przytrzymać. 🤣

U mnie na bagnach raz na ruski rok nie wieje

Wtedy najnowszy diesel z Euro 4 będzie miał 17 lat. Raczej zabawa dla pasjonatów tematu.

myślisz że jakikolwiek europoseł wykaże się empatią? Też wolałbym żeby tego nie zrobili ale obstawiam że UE (czyt. Niemcy/Francja) myślą że słupki sprzedażowe im podskoczą w przemyśle motoryzacyjnym.

Podaj jakiś przykład, bo sporo przerobiłem już aut z 3 cylindrami i nawet w tico nie skakał fotel... A akurat w golfie z 1.0 nie czuć i nie słychać że to 3 cylindry.

Nieprawdopodobne-usterka przy 400kkm Chyba w takim razie trzeba kupowac cos z 1.2THP-tam taka usterka raczej nie grozi

Pfff... amatorzy... Po prostu każdemu, kto ma EV trzeba obłożyć prąd w domu akcyzą i podatkiem drogowym, niezależnie czy akurat używa go do ładowania elektryka czy spamowania na AK. Proste, skuteczne i bardzo korzystne dla Państwa.

Możliwość ładowania w domu, to akurat największa zaleta elektryków w porównaniu do spaliniaków. Ja niezbyt lubię w ogóle bywać na stacjach benzynowych, więc dla mnie jazda na prąd to pewna ulga. Jakbym nie mógł ładować w domu i bym musiał jeździć na jakieś ładowarki, to chyba bym na rower się przesiadł. Może właśnie o to chodzi?

no raczej nietypowy, bo większość przyspiesza momentem. Umiejętność zmiany biegów, tak żeby mieć przy przyspieszeniu obroty blisko mocy maksymalnej to jest jak się okazuje rzecz dla typowego polaka za trudna.

Po co się rozdrabniać na mauzera jak WIOŚ daje 6tyś z programu Moja Woda.

Jeśli nie jesteś fanatykiem ogrodnictwa i nie masz jak tej wody zużyć, to lepiej zrób studnię chłonną. Jeśli będziesz używał, to jak najbardziej można zakopać. Dobrze jest obsypać piaskiem niż gruntem rodzimym, bez kamieni. Wygodnie jest wstawić, nalać wody i dopiero zasypać.

Z takim kramem to chyba tylko jakaś bagazowka. Psy zostają w domu albo w jakiejś przechowalni, reszta jak cywilizowani ludzie jedzie normalnym samochodem

To sie jeżdzi strszym autem i spisz spokojnie..NA starego focus tez mam AC ,ale to z przyzwyczajenia.😅 Po kij kupowac nowe auto i sie stresowac ze ukradną..