Ranking

Stelvio to pali 5L jak stoi spokojnie zamknięta w garażu

to coś popsuli, w poprzednich wersjach by musiał stawać i ON odlewać z baku, a teraz jednak coś spala niby tylko 4 litry, ale to i tak duże pogorszenie...

Od jakiegoś czasu kupuje same dema. Nigdy nie miałem problemu. Plus że auto tańsze i dostępne od ręki.

Ja mam złe doświadczenia z takim autem "po demo", ale to może pojedynczy przypadek. Brałem Golfa 2latka po demo. Przebieg 17kkm. Od dealera. Zużycie takie optyczne wnętrza większe niż w moim innym Golfie którego miałem równolegle, a który miał 3 lata i przebieg około 50kkm. Dodatkowo, po czasie (nie sprawdziłem tego przy odbiorze, no moja wina), że opony ten demówkowy Golf miał przez kogoś u dealera podmienione na takie dużo starsze. Nawet te zimówki które dawali "gratis" były starsze niż auto o 2-3 lata. Jak na mój gust, to ktoś z pracowników był bardziej cwany i sobie przerzucił ze swojego auta. Dołożona ładowarka okazała się po czasie klejona, a wtyczka (ta którą się wsadza do kontaktu w ścianie) uszkodzona. Koniec końców skończyło się na kupieniu innej używanej (auto elektryczne). Ja już drugi raz nie wejdę w taki interes. Wtedy w to wszedłem, bo to wersja elektryczna, chciałem spróbować co i jak, a auto było jednak dużo tańsze niż cennik. Nowe to nowe, a używka niekoniecznie od dealera. To nie daje żadnej wartości dodanej. A na koniec tak dodam od siebie, że z używek mam dużo gorsze doświadczenia w kupowaniu aut, jeśli je biorę od firmy lub kogoś kto się tym zajmuje zawodowo, niż jak kupuję od "Kowalskiego" który zwyczajnie sprzedaje swoje auto, bo kupuje jakieś kolejne. Przy kupowaniu od "zawodowca", zawsze coś tam po czasie się okazało odpicowane/ukryte.

No to ja przytoczę swój temat, klocek z lat 50tych, dobudowane piętro w latach 80tych. Ściany, parter cegła, szlaka 40cm, piętro gazobeton 24cm. Stropy pod deskami zasypane tym co było wtedy na placu. Przy remoncie poszedł styro na podłogi 8cm plus wylewka, na ściany 12cm styro. Zanim nastąpiła termomodernizacja ten sam kocioł wciągnął 9t groszku, po modernizacji 3,5t-sezon ogrzewania październik - maj. Do ocieplenia został strop na poddaszu i dach. Mogę śmiało powiedzieć że ci co odradzają styro na ściany nie do końca mają praktyczną wiedzę na ten temat

Zadzwonił do mnie jeden ze wspomnianych w pierwszym poscie dyskutantów mówiac że właśnie przejechał pierwsze 3000 km i postanowił dolac Adblue - i twierdzi że weszło 7 litrów... Ale niestety nie podzieliłem jego radości bo zapytałem skąd wie że odbierając auto z salonu miał zalane "do pełna" a nie np "do pełna minus 3 litry"? - ale obruszył sie mówięc - ze "kupił w końcu premium" ')

Wiata już jest

Pogoda się poprawia, TDi w formie

Sprawią, że auto stanie się towarem luksusowym. To pewnie lekarstwo nie tylko na emisję CO2, ale również na korki i problemy z miejscami parkingowymi. Jak to mówią, dobrze już było.

To akurat nie jest dla Ciebie. Stary Turkuciu Podjadku (w znaczeniu - wyjadaczu). Pętają się ludzie na EV, co udając hejt i wychwalając paski na gnojówkę (bez urazy) mają potajemnie mokre sny od Muskowozach, to dla nich!

Dzięki, jak będę pamiętał/znajdę czas to z chęcią.

Nie ehehehe, zrobiłem dwa zdjęcia dałem opis potem jedno usunąłem. Chodziło o to:

Odświeżam. Przedwczorajszy zakup na Ali - zasilacz laboratoryjny regulowany. Dwie stówki. Jest mały, porównajcie sobie z solniczką obok. Czy to dobrze wydane pieniądze? Nie mam pojęcia, się okaże.

To trzeba głosować na Konfiarzy. Zrobią trochę zamieszania w Brukseli

jeżeli jest to taka czarna WSK a nie jakiś nowszy (kolorowy) to IMO musi miec ponad 40 lat... edit przynajmniej 39 lat "Ostatni egzemplarz WSK zjechał z taśmy 31 października 1985 roku i był to ostatni motocykl wyprodukowany w Polsce." - za wikipedią

Mój brat przy rodzinie 2+2 jeździ takim XC60. Auto bardzo fajne, ale z pakownością trochę na bakier- do mojej Skody Karoq mogę zapakować więcej do bagażnika. Ten Volviak nie jest mistrzem przestronności.

Kurcze już dwie osoby namówiłem do zobaczenia, potestowania i finalnie zakupu MG. Jestem złym człowiekiem

Z minusów to czasem trudno domyć miejsce po oklejeniu dema . W moim przypadku zeszło dopiero po kilku myciach, ale oczywiście jak najbardziej warte to rabatu (dostałem ponad 20%). Kolor był jaki był, za to wersja max. Aha przy VAGach np nie można dokupić przedłużenia gwarancji, jak nie było to razem w pakiecie, mimo że auto sprzedawane przez dealera.

U mnie doszło wysypanie ścieżki tłuczniem i tyczki bambusowe żeby ogórki się pięły a pomidory nie łamały.

Do wyboru miałem z koszem lub z wyrzutem bocznym. Jeżeli koszę regularnie to ścięta trawa jest niewidoczna. A jak kiedyś mi się nie chciało i kosiłem sporą trawę to obmyśliłem sposób na jeżdzenie w kółko z wyrzucaniem ciągle w jedną stronę i ściętą trawę zagarniałem powiedzmy do środka okręgu. Na koniec powstał niewielki kopczyk, który zebrałem i zeżarły go owce 😆

Nie mogą? Po wyborach mogą wszystko...

Ale i tak nie dasz rady żeby zobaczyć spalanie w kompie wyzsze niż 15 litrów/100 km

15% rabat w Volvo dostajesz od ręki na nowe zamówienie, więc używki tyle tańsze to szukanie naiwnych. Jedyny plus, że jest od ręki. XC40 vs XC60 to dwa różne światy, chyba, że obydwa w najuboższej wersji, to faktycznie szału nie ma.

Jestem posiadaczem już drugiej demówki i zapewne kolejny samochód też taki będzie. Widze same plusy tego rozwiązania i w moim przypadku nie było żadnego minusa. Auta były w takim kolorze i wyposarzeniu jakie chciałem a rabat jaki otrzymałem to 20%, w porównaniu do kilki % przy nowym i spełnieniu określonych warunków....

Stelvio pokazuje wtedy 5 l/100 km

Mogę Ci projekt dać, ja mam zabytkową wiatę krytą eternitem . Ja położyłem PV 6lat temu i w przeciwieństwie do tego co głosił Lucek już się zwróciły. Potem rozbudowałem o 2kWp paneli jak EV się pojawiło. Przy uldze PIT też pewnie w tym lub następnym roku się zwrócą. Z tymi rozbudowami nie wiadomo było jak to będzie traktowanie przez "ZE", bo z nimi nigdy do końca nic nie wiadomo.

Warto, ale podchodzić do niego jak do każdego innego auta używanego i nie wierzyć w słodkie pierdzenie dealera

1430 ale to szczegół... Może mu się udać i nie zapłaci kary bo UFG może nie wyłapać takiej sytuacji. Najważniejsze, żeby nowy właściciel najpóźniej w dniu nabycia wykupił OC na ten pojazd a w przypadku motocykla są to groszowe sprawy. Chyba, że tak jak pisał kolega @volf6 pojazd jest więcej niż 40 letni i nie będzie się poruszał po drogach publicznych wtedy nie ma konieczności posiadania OC.

Warto, ale cena IMO przeciętna. W Volvo można było mieć rabaty ok 16-18% na XC60. Samochody demo to jedno a drugie to auta którym jeźdzą pracownicy ok 6m. Jak szukałem auta dla rodziców sprzedawca pokazywał "swoje" XC40, którym jeździ 4m i będzie nie długo na sprzedaż. Przebieg był coś ok 5kkm. W Volvo już chyba są tylko hybrydy. IMHO XC60 jest sporo większe niż XC40. Nie patrz na litry bagażnika tylko na podstawę podłogi i mozliwość załadunku ponad roletę. Często jest sporo litrów ale mega wysoko roleta, czy mocno ścięty tył i nic za bardzo tam nie wsadzisz.

Wielokrotnie mnie taki wariant kusił ,ale...rozsądek i doświadczenie mówiło nie i kończyło się na nowym. W mojej ocenie pierwsze tysiące km. przebiegu , mają kluczowe znaczenie dla dalszej eksploatacji samochodu. Te sprzedawane w salonach to w większości demówki, które są niekiedy "testowane" przez ludzi z zerową kulturą techniczną. No chyba że zamierzasz po roku lub dwóch go pogonić to OK.

Przecież w przepisach jest jasno określone jakie są konsekwencje jazdy po pijaku. Obywatelstwo, kraj zamieszkania, religia i poglądy polityczne nie mają tu znaczenia.

*Patrz czy nie polityk lub znajomy polityka, z aktualnie rządzącej partii

Oczywiście że mogą. Chyba nie wiesz, że współczynnik mnoży się przez powierzchnię czołową i to jest właściwy opór powietrza stawiany przez przedmiot Piłka do tenisa i piłka do siatkówki mają teoretycznie ten sam współczynnik oporu powietrza. Pomijam ich powierzchnię, która w przypadku tenisowej, jest szorstka Stąd w T-Roc, nieco większa wysokość może mieć znaczenie i zapewne ma. Ale auto w kształcie cegły, niższe od T-Roc będzie stawiać większy opór powietrza

Za darmo to uczciwa cena

Dowód rejestracyjny jest? Jak ma powyżej 40 lat to już nie musi mieć ciągłości OC

Max to 1410 pln ale skoro jest "martwa" od kilkunastu lat to pewnie mu się upiecze.

Chyba że Passat. U mnie w takiej sytuacji podbija napięcie ładowania wykorzystując nadwyżkę energii ale IMO to są jakieś homeopatyczne oszczędności.

To w rzeczpospolitej pracuja jeszcze dziennikarze? To zwykly sciek propisowski a nie gazeta.

Mysle, ze porównanie Golfa do T-Roca nie ma duzego sensu wlasnie z uwagi na fakt, ze jedno jest kompaktem a drugie szczudlakiem. Jako argument - porówanie spalania Civica Xgen vs HRV II z tym samym silnikiem. Mamy tu kompakta i crossovera/suva klasy B (na bazie Jazza). Silnik ten sam, skrzynia manualna, masa auta bardzo zblizona (30kg roznicy - HRV ciezszy ) i patrz na wyniki. Civic vs HRV ///edyta - dane poniżej są z autocentrum - i jak sie okazuje są z czapki //// Średnie spalanie (cykl mieszany) - 5.8 l/100km - 6.7 l/100km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4.9 l/100km - 5.8 l/100km Spalanie w mieście - 7.4 l/100km - 8.5 l/100km dane fabryczne więc porównujemy bajki z bajkami, ale przynajmniej bajkopisarz ten sam to pokazuje jak aerodynamika wpływa na spalanie. Dlatego wszyscy chcą jezdzic SUVami, żeby dbać o planetę a nie, czekaj edyta: - dane z broszur producenta - HRV lewo, Civic Prawo

Elementem wirujacym jest docisk. Gdzieś mi się obiło, że bywają przekładki między zynia a blok silnika i papudraki jak jej nie dadzą to robi się ciasno. Ato to nie ma nic wspólnego z panewka oporowa. Ona stanowi opór właśnie w stronę że tak powiem wciskania zamachu do silnika. A nie w drugą stronę. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zmuszą nas tymi regulacjami do elektryków - czy to się komuś podoba czy nie.

Na spokojnie. Często widać takich elektroników na poboczu Rodzina z psem za barierami, a tato dłubie przy aucie Jest to w sumie pomysł na teleturniej. Kto szybciej dojedzie. Rodzina w dieslu Reno + lutownica i elektronik amator, czy inna rodzina nowy elektrykiem z 5 ładowaniami i 10 obiadami

400N to tylko 40kg siły. Ja mam jakąś wagę ręczną dla wędkarzy i reguluję długością ramienia. 400Nm jeszcze nie dokręcałem, ale przy tej skali jak się pomylisz nawet o 50Nm, to nic się nie stanie.

Wina leży po stronie wszystkich i kombinujących TU i kombinujących ubezpieczonych. Jednak jak chcę od TU do "łapy" 4000zł, a oni dają 1000, to niech potem nie płaczą, że płacą 13000. Ostatnio nawet w sądzie byłem, TU chyba z góry założyło, że przegra i nikt się w ich imieniu nie pojawił. Oczywiście przegrali.

Tylko Ci tak twierdzą co nie jeździli hybrydą lub sami posiadają 20 letnie perełki.

Prawda jest taka, że jak padnie pierdoła za kilkaset złotych, to nikt nie będzie robił problemu. A jak padnie coś więcej, to się okaże, że serwis gdzie były robione obowiązkowe przeglądy przypadkiem nie miał specjalistycznego narzędzia ABC1234, które jest wymagane do odkręcenia jakiejś nic nie znaczącej nakrętki i wszystkie przeglądy są nieważne. No i nie ma co liczyć na "good will" w przypadku jakiejś awarii po gwarancji oraz jakichkolwiek cichych akcji naprawczych. Zostaje jeszcze kwestia aktualizacji dokumentacji i stosowanych części.

w tej cenie jeszcze wpisy do ksiazki gwarancyjnej robisz ? gdybym kiedys mial stary 2 letni samochod to na serwis bede do Ciebie jezdzil

Jak juz ktos koniecznie chce robic poza ASO, to bym sie do tego nie przyznawal... Kupic oryginalny filtr oleju w serwisie, wymienic i po temacie Osobiscie uwazam taka wymiane za calkowicie zbedna, ale to juz temat na inna dyskusje.

Kupiłem te wiertła DeWalt, to bardziej frez przypomina niż wiertło.[emoji846] W każdym razie na wkrętarce wiertło fi 10 w stal idzie jak w masło. Nawet dymka nie puściło. Trochę kasy trzeba wydać, bo samo fi 10 prawie 40zł, ale warto. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka