Ranking

A ja w drugą strone - przez te 11 lat do 2035 to obecna polityka UE na 100% wywali sie na plecy razem z niemcami. I dojdzie do istotnej korekty choć na pewno kierunek się nie zmieni bo emisje trzeba redukować. Ale nie kosztem degradacji technologicznej i ekonomicznej UE. Generalnie informacje o śmierci aut spalinowych uważam za mocno przesadzone

Potem będzie argument, że wszystkiemu winne Chiny i UE, a tak w ogóle że gdyby nie ten wspaniały zarząd, to spadek sprzedaży byłby 50%, więc te milionowe premie im się po prostu należały.

Tylko wydaje mi się że firma powinna być nastawiona na dłuższe działanie. Choć może ma plan - sprzedać wszystko Chińczykom. Premia będzie jak złoto

Najgorsze jest to, że w europejskich markach nie ma żadnej alternatywy dla tego gorszego golfa. Opel - zaorany, paleta silników benzynowych sprowadza się do słynnego 1.2 PT Peugeot/Citroen - jw Ford - nawet nie wiem czy focusa jeszcze sprzedają Fiat - stare tipo chcą sprzedawać w cenie golfa Renault - brak spalinowych kompaktów poza starym megane grandcoupe z Turcji, które jest sedanem (no i elektryki za miliony monet) Zostają japończycy z corollą i mazdą 3, które prawdopodobnie mi ukradną zanim zdąży zardzewieć. Ewentualnie koreańce, które rdzewieją tak samo jak japończyki i tyle samo kosztują, więc już chyba wolę japończyka. A jak japończyk to żadna różnica vs chińczyk , mazda ma jakieś fabryki w Europie?

Jak na Octavie brakuje, to na pewno Superb będzie w budżecie

Imo ten europejski znaczek MG działa. Ta marka się już odnalazła na rynku ue i na nim zostanie. A pozostałych Chińczyków jakoś na ulicach nie widzę. Więc zakup stellantis wydaje mi się świetnym pomysłem

Minęły 3 miesiące od odebrania EV6 więc coś tam może więcej skrobnę. Autem zrobione ponad 5kkm, wiem @Ryb robi tyle w jeden dzień na jednym baku Moje spostrzeżenia są bardzo podobne do tych wcześniejszych. Auto komfortowe, duże chociaż tego przy prowadzeniu nie czuć. Audio by mogło być lepsze, ja mam podstawowy system nagłośnienia, ten lepszy podobno wcale aż taki lepszy nie jest Czy widzę jakieś wady? Cóż może lakier, który jest miękki i bardzo delikatny, ale przypuszczam, że tu ekologia ma więcej do gadania niż producent. Aha nie pisałem, bo Ci co wiedzą to miałem przez ostatni miesiąc inne prywatne zmartwienia, ale przy ostatnim myciu odkryłem popękane obudowy reflektorów. Chyba dość częsta przypadłość bo na necie można znaleźć inne tego typu przypadki. Nawiasem mówiąc, światła też dupy nie urywają. Zgłoszone do Kia na gwarancję i w poniedziałek obydwa reflektory wymienione na nowe w ramach gwarancji. Innych zarzutów i zastrzeżeń brak, jestem zadowolony z zakupu

Tak się teraz naprawia. Na tak naprawionej oponie zrobiłem jeszcze ok. 50 kkm i nic się nie działo.

Ostatnio czymś takim naprawili mi oponę w przygodnym warsztacie - bez zdejmowania koła. Wyjęli wkręt, dziurę oczyścili, przesmarowali szuwaksem, wcisnęli jakiś sznurek i napompowali. Jeździłem potem kilka miesięcy na tym

Napęd ma kluczowe znaczenie bo z tego co ja widzę to dramatyczna większość zdjęć samochodów na Tiktokach i w innych Internetach umieszczana jest w pięknej okolicy ładowarki. Aut spalinowych podczas tankowania na stacji benzynowej prawie nikt do Internetu nie wrzuca.

Zapomniałeś tylko dodać, że zanotowali 10% spadek sprzedaży w tym czasie a zarząd tłumaczy, że jest to spowodowane oczekiwaniem na nowe modele oraz, że jest to celowe działanie...

Autko zamówione, dam znać zimą jak sobie radzi. Wersja spalinowa więc trudno to będzie przełożyć to na elektryka ale w międzyczasie wyczytałem, że elektryczny ma 6-7kWh baterii (w zależności od wersji) więc chyba zimą by daleko nie zajechał.

No nie jest gdybanie. W sytuacji w której ktoś skupi dużo firm, ich sprzedaż nawet spadnie to i tak może zostać "największym koncernem" bo i tak sumaryczna sprzedaż będzie największa. Statystyki w korporacji liczy się odpowiednio i do tego jeszcze pokazuje tylko te które wyszły najlepiej.

Cienkie oponki jak na ponad 300Nm momentu obrotowego napędu. Kontrola trakcji musi się nieźle napocić. Ogrzewane lusterka to must have w naszym klimacie. Wentylacja z tyłu przydatna, o ile ktoś z tyłu jeździ. Moi narzekają, że z tyłu gorąco latem podczas gdy z przodu mnie już zimno (astra k nie ma nawiewów na tył). Całościowo dopłata dość spora jeśli różnice są tylko takie. Ale czasem jest coś, czego nie widać w specyfikacji - np jakieś lepsze plastiki, tapicerki, itp. Dla mnie skandalem w tym aucie jest brak osiowej regulacji kiery - jakbym się cofnął w czasie ze 20 lat.

Odłącz przedłużacz i zobacz co będzie. Wywala bezpiecznik czy różnicówkę?

Tej wielkości, co C5, po 2016, do 40 tys - masz jakieś do rozważenia? Ja zamieniłem C5 2010 2.0 diesel 163KM na KIĘ Optimę kombi i byłem zadowolony z zamiany, ale za 40 tys to raczej nie kupisz.

Renaualt Megane kombi z rocznika 2015-2016 z silnikiem benzynowym 2.0 TCE 180KM. To bardzo pożądany model i silnik, zwłaszcza pod kątem LPG. Aktualnie brak ofert na olx/otomoto.

MG trzy razy tyle co Ssangyong, a Fiat znika z rynku.

Latałem miesiac temu tym zestawem za 4 pak browara oponę w aucie, wbiłem wkręta na budowie. Bez problemu się się udało, jeszcze mogę tym zestawem z 5 takich uszkodzeń ogarnąć jak trzeba będzie. Rewelacja jak dla mnie. Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka

Mi czymś takim w warsztacie załatano i wszystko było ok, pare miesięcy jeszcze jeździłem, potem i tak zmieniłem na nowe. Też sobie kupiłem potem taki na wszelki wypadek

Odkryłem ten sznur butylowy kilka lat temu - teraz mam go + kompresor w każdym samochodzie. Naprawiałem już 2 razy oponę - i to jest dosłownie 5 min roboty. Dłużej kompresor dopompowuje koło. Szczerze mówiąc nie chciało by mi się już odkręcać koła na poboczu czy na autostradzie, zwłaszcza jak dziura jest na przodzie, można skręcić koło i naprawić wygodnie. Uważałem to za naprawę tymczasową, ale w jednym samochodzie mam tak załataną oponę już 2 sezon i nic się nie dzieje. Przekonał mnie kolega, który jeździł z taką łatą z 5 lat. Tu jeszcze pokazane kilka podobnych rozwiązań:

Mam

Na takim kabanosie przyjechałem z Albani i jeszcze do końca sezonu z tym jeździłem Wysłane za pomocą Tapatalk

Nie ma aż tak dużej różnicy, wkręty to w miarę nowy wynalazek dlatego zdecydowałem się na coś bardziej sprawdzonego.

Teoretycznie tak ale do szkoły to będzie 20-30km w jedną stronę. Prawdopodobnie dałby rade obrócić (w przypadku trudnych warunków i tak nie chciałbym żeby jechał tym czymś) ale odpadają wszelkie ewentualne zajęcia dodatkowe po szkole. Dotankowanie diesla oczywiście nie jest problemem. No i wersja spalinowa może mieć klimatyzację, której brak był właśnie głównym deal-breakerem w przypadku elektryka. Dokładnie tak jest, jakbyś na pracującej maszynie rolniczej jechał. No ale nie poradzisz, te pojazdy podlegają szczegółowym warunkom, których niestety nie da się spełnić w inny sposób. To co mnie boli, to że przy tym nadal kosztują jak złoto gdy teoretycznie powinny być tanie.

Jak to tłumaczę na Golfa GTE, to ten ma 2x większą baterię i na prądzie jedzie 50km. Z tym że waży 1.6 tony i nie jedzie maks 50km/h Ja bym w takim mikrocarze liczył na jakieś 30km, nawet zimą. Szukałem jeszcze jakie baterie są w motocyklach. I znalazłem że Harley Davidson, z baterią jakies 15kWh, jedzie i 150km. Trudno takie wozidło z czymś zestawić

Te auta służą głównie do robienia im zdjęć i wrzucania na Tiktoka, także napęd bez znaczenia 😁 Chociaż skoro diesel, to młody będzie pewnie robił weekendowe wypady nad Adriatyk 😎👍 No nic, możemy młodemu tylko pozazdrościć 😁

Ja bym powiedział że już jest, tesla wyprzedzona. Marka dopiero z rok na rynku chyba. Także jak z serwisem nie będą walić ściemy a produkt w miarę się będzie trzymał kupy to okolice Daci są realne

Jakbyś się przerzucił na jedzenie stolców to byś już dawno był milionerem.

Dziwna i nieskuteczna. Pytanie ile te marki by sprzedawały gdyby nie Stellantis. A choćby taki Opel, czy poszedł w dobrą stronę ze sprzedażą?

Napiszę jeszcze dlaczego wybrałem "chińczyka" i dlaczego MG a nie Yaris. Założenia przy zmianie auta były takie: nowy, mały na miasto, ekonomiczny, hybryda lub turbo (ale nie 3 cylinderki ). MG3 Hybrid+ to hatchback, trafia idealnie w moje potrzeby. Cena tego nowego auta hybrydowego z automatem jest atrakcyjna w porównaniu z innymi markami, 7 lat gwarancji/150kkm to raczej chwyt marketingowy ale trochę uspokaja jak pomyśli się o poważniejszej awarii układu napędowego, 195 KM i 8s do 100km/h robi wrażenie i sprawia niesamowitą frajdę - efekt wciskania w fotel i kopnięcie w plecy jak oba silniki połączą pracę Sporo ludzi pisze o dużej utracie wartości przy sprzedaży ale mnie to nie rusza bo przywiązuję się do samochodów i nie zmieniam ich z byle powodu. Moim ostatnim vw new beetle zrobiłem rekord - jeździłem 18 lat aż do kasacji! MG wybrałem, bo uważam, że ze względu na brytyjskie korzenie firmy MG jest to jedna z nielicznych marek chińskich samochodów, która ma szansę przetrwać i zostać na rynku.

@rwIcIk dodał 2 nowe kąciki, tym samym liczba kacików EV na AK przekroczyła liczbę użytkowników ev. 🤣

no cóż meldujem Siem BMW i 4 w naturalnym środowisku - pod ładowarką Biedronki oraz hybryda PLUG IN

Bez sensu to jest w ogóle to kupować, także jeśli jest decyzja zakupu, to już dalsze rozważania nie mają sensu 😄

Rozważałem, oglądałem aż się bliżej zorientowałem w sytuacji. Otóż 99.9% używek to auta sprowadzone z Francji i tu naprawione. Ponieważ takie auto łatwiej naprawić we Francji niż w Polsce to na eksport trafiają te, których na miejscu się naprawiać nie opłaca. A nie opłaca się tych powypadkowych gdzie ucierpiała rama, bo ona jest aluminiowa i to najdroższy element auta, właśnie konieczność wymiany ramy czyni naprawę nieopłacalną. W Polsce oczywiście "da się" tę ramę naprawić i do tego jeszcze tanio. Wyglądają te autka może i ładnie ale przy próbie przejechania się czuć, że to wszystko jest połapane na ślinę i sznurek. Jeśli przy tym wszystkim weźmiemy pod uwagę już fabrycznie słaby poziom bezpieczeństwa nowej konstrukcji, to taki naprawiany egzemplarz jest po prostu śmiertelną pułapką, niedającą żadnych szans w razie nawet lekkiej stłuczki. A przy tym te używane nie są aż tak mocno tańsze, bo porządnie wyglądający i dobrze wyposażony używany egzemplarz to koszt rzędu 60-70k, podczas gdy 20k drożej jest nowy. Nie ma sensu ryzykować zdrowiem i życiem własnego dziecka dla stosunkowo niewielkich oszczędności.

Cicho, bo go spłoszysz. 😁

Wiem.

Kto nie jedzi na prognozę ten nie zrozumie Curz… Wysłane za pomocą Tapatalk

Ok, widzę że na kategorię L1e-L7e jest do 4 000 zł dofinansowania. Miniauto to L6e. Słabo.

Ja się nie wstydzę będę pierwszy: 1. ppmarian toyota bz4x Wysłane za pomocą Tapatalk

Pół życia spędziłem na OLX a jakoś najprostsze rozwiązanie nie przyszło mi do głowy

Ooo, w końcu Postaram się niedługo wrzucić recenzję mojej sztuki ale to może jeszcze chwilę potrwać

Tak, przemilczał. Jako kupujący nie musisz pytać o wszystko, bo np. nie pytałeś czy czasem auto nie miało dziury w dachu od meteorytu. Pytasz o to? Jeśli auto ma istotną wadę to w interesie sprzedawcy jest o niej poinformować zamiast się cieszyć, że kupujący nie zapytał akurat czy auto nie wpadło do jeziora. Nareszcie mamy sensowne prawo chroniące kupującego i widzę, że budzi ono niezrozumienie w kraju, gdzie każdy może być oszustem. Sam wiesz jak głupi to jest przykład w zestawieniu z całką. Ja już chyba nie muszę komentować. Jako kupujący nie masz obowiązku sprawdzać żadnych baz. Możesz w 100% polegać na tym co mowi sprzedający. Bo chroni Cię prawo, któremu ono zabrania Cię oszukiwać.

Brak tej niewątpliwie bardzo istotnej informacji w ogłoszeniu i umowie. Nie uważam, że automatycznie uzna. Ale uważam, że nie żadnego ma powodu ich odrzucić. To by było takie polskie. Zostawić oszukanego na lodzie i jeszcze wyśmiać. Na szczęście sądy to nie to samo co Internet. Nie widzę różnicy. W przypadku wady ukrytej to nie ma znaczenia.

Ten silnik puretech to obniżenie wartości używki o 1/3 lub nawet 1/2 w stosunku do innych silników.

Jest ZF9HP w tym modelu. Myślę, że jeździ to nieźle, na pewno lepiej od 1.4. DCT było w europie z 1.4.

Za 80 w full wypasie to może bym się zastanawiał

Kleber Quadraxer 3

Prościej mechanizm. Jak wymienialem u siebie łożyska to wsadziłem.jakies kryte. Szczelne. Najwięcej roboty jest jak nie chcesz nic ciąć i wiercić. Ja lekko za pilnowałem trzpienie by zdjąć stare lozyska. Jak wszystko zejdzie to sam montaż już problemem nie jest. A jednak różnica w kasie ogromna. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk