Ranking

jeśli kochasz żonę to kup jej 2 nowe opony na jedną oś, uszkodzone wywal, a żonie powiedz że stara opona może i była ok, ale żona jest dla ciebie bezcenna. W przeciwnym wypadku zostaw starą oponę i niech jeździ nadal na oponie uszkodzonej, bo szkoda na to pieniędzy.

A gdzie ci się mają te klocki hamulcowe zużyć, jak ty jak wjedziesz na autostradę to dopiero zatrzymujesz się w Bangladeszu

Sorki, ale z tego co pamiętam, to nie masz tych aut, tylko wypożyczasz. Na cholerę mają sami siebie naciągać na hamulce i wycieraczki?

Ja nie bardzo rozumiem sensu wrzucenia potencjalnej miny na tył. Kumpel zawsze dobre na przód, tył się tylko toczy. Do czasu aż jeden słaby tył wziął i powiedział na eSce , co skończyło się położeniem na boku. Na szczęście potrzebne było tylko pranie bielizny i wymiania fury.

W marcu będzie

Ja coś takiego zakleilem klejem i zapomniałem 🙂

Też się już starzejesz bo kilka postów wyżej pisałem jak mam silnik.

Lewis skradł show na mecie Powtórki trzeba będzie obejrzeć na spokojnie

Nie wyobrażam sobie powrotu do manuala. Jak będziesz kupował nowe auto to tylko automat.

Trochę się zakotłowało. Zobaczymy jak wyścig się rozwinie

No Hamilton mnie niemiło rozczarował. Liczę, że w Scuderi odżyje No iczekam na marzec żeby swoją kolekcję uzupełnić

W Mercedesie mają jeszcze nówki EV z 2022 roku jestem ciekaw czy sprzedadzą to za 50% wartosci katalogowej

Szok 😮 https://tvn24.pl/biznes/moto/wielki-producent-sklada-wniosek-o-upadlosc-st8201646 Austriacki producent motocykli KTM złożył w piątek wniosek o ogłoszenie upadłości. Firma i jej spółki zależne są winne wierzycielom blisko trzy miliardy euro. Producent motocykli KTM AG złożył w piątek w sądzie okręgowym w austriackim mieście Ried im Innkreis wniosek o stwierdzenie upadłości zarówno firmy, jak i dwóch spółek zależnych. Z informacji zawartych w dokumentacji wynika, że KTM AG ma długi wynoszące 1,8 miliarda euro, zaś całkowite zobowiązania wszystkich trzech spółek szacowane są na około 2,9 miliarda euro. Firmy są winne pieniądze ponad 2,5 tysiąca wierzycielom. Ogłoszenie upadłości będzie oznaczało zwolnienie 3623 pracowników zatrudnionych we wszystkich trzech przedsiębiorstwach. Długi KTM AG Najwięcej zobowiązań KTM ma wobec banków, którym firma jest winna blisko 1,8 miliarda euro. Z dokumentów przekazanych do sądu wynika, że jest to 6 banków austriackich, a także kilkanaście banków międzynarodowych, m.in. z Niemiec, Węgier czy Chin. Oprócz tego producent motocykli ma jeszcze ponad 356 milionów euro zadłużenia wobec dostawców i podwykonawców. Na te zobowiązania składają się między innymi weksle o wartości 80 milionów euro oraz zaległe pensje w wysokości 40 milionów euro. Zaskoczeni wierzyciele Wierzyciele KTM nie ukrywają zaskoczenia, bowiem jeszcze na początku tygodnia przedstawiciele firmy mówili, że łączna wartość zobowiązań oscyluje wokół miliarda euro. Tymczasem długi okazały się być trzykrotnie większe. Analitycy oceniają, że problemy finansowe KTM wynikają z presji kosztowej i spadających wyników sprzedaży. Przyznają, że w czasach zwalniającej gospodarki motocykl staje się towarem jeszcze bardziej luksusowym niż do tej pory, a co za tym idzie – spada popyt na tego typu pojazdy. Austriacka firma KTM powstała w 1943 roku i najbardziej znana jest z produkcji motocykli wyczynowych, terenowych i wyścigowych. Od roku 2000 jej maszyny 19 razy zdobywały pierwsze miejsce w prestiżowym rajdzie Dakar.

Oczywiście to TUV więc badają tak głupie rzeczy jak hamulce czy amortyzatory czy oświetlenie zamiast sprawdzać trzymanie kubków na napoje jak to J.D.Powers w USA robi.

I to moze byc najbardziej prawdopodobne rozwiazanie

U mnie do codziennego użytku. Raczej słabo się trzymają. Najlepiej chyba stara BMW.

Zależy jakie, którym i od roku produkcji też jest dodatkowo zależne - zmieniają firmy (pewnie jakieś umowy sponsorskie) i niestety bywa różnie. Najlepiej mi sie trzymają RB sprzed przynajmniej kilku lat, później zrobiło się słabo. Nie wiem kto robi dla Astona, ale czapkę Alonso tylko na zloty zakładam

Żadne tłumaczenie.

Nie no, w ogrodzie to takich nie używam, ale na rowerze czy na zlotach moto jak najbardziej

Winny ten po lewej?

Na początku swojej kariery kierowcy nawet w to wierzyłem. Później jednak odpuściłem te zmiany. I tak proponowali te zmiany na kolejnych i kolejnych wymianach, przebieg rósł i rósł, a hamulce dalej działały bez problemu. Ja jeżdżę dosyć zachowawczo, hamulców prawie nie używam. Zwyczajnie nie lubię jak mnie ktoś dyma. Sytuacja z Teslą w kontekście serwisu jest jak dla mnie na ten moment wymarzona. Pojadę jak się coś wysypie lub uznam, że faktycznie coś nie działa i jest to dla mnie ważne. Kamera obserwująca kierowcę, która nie działa od nowości, nie jest ważna

No wiem, ale to przeczy teorii, że próbują ludziom na siłę wymieniać niezużyte.

To są leasingi bez serwisu w cenie, ja płacę za przeglądy. Opcję z serwisem mam w trzecim aucie ale ono ma ledwie 40kkm.

Ciekawa 👍 Ja czapek F1 używam na codzien. Część już mocno zużyte, to pracy w ogrodzie 😀

Ja tą czapkę specjalnie w UK zamawiałem, bo u nas nie była dostępna. To projekt Hamiltona na Silverstone 2021r

Dlaczego to nie jest czerwone??? Co do wyścigu. Nawet niebo dziś było pomarańczowe. Dla McLarena i Maxa. Super Gasly. Super Leclerc, Hamilton i oczywiście Noris. Co ja teraz do marca będę oglądał

Dla mnie MG wypas i yaris cross golas to są dokładnie takie same samochody, czyli żona patrzy na nie, wsiada i mówi, że jest ok. A późniejsze utrzymanie pojazdu w ruchu przez następne 15 lat to mój problem. Kupiłbyś MG do firmy, gdzie musisz go codziennie i niezawodnie używać? Jakoś nie słyszałem o flotach MG w PL, a firmy kupują swoim pracownikom Toyoty golasy, a nie MG na wypasie.

Drogi kolego, popełniłeś mały błąd - wrzuciłeś wszystkie Corolle od 2020 roku, tymczasem rozmawiamy o czterolatkach. Tych jest 32 sztuki na całą Polskę, a w cenie do 70 tyś jest ich 6 sztuk. Doceniam chęć udowodnienia swojej racji, ale to się nie spina. Możemy rozszerzyć wyszukiwania do 2021 roku, ale to nam ilości aut do 70k nie zmieni, pojawią się natomiast takie za 100-115k. Nowa Corolla dostępna od ręki kosztuje 99k: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-corolla-4-drzwiowy-sedan-1-5-vvt-i-125-km-benzyna-manualna-comfort-ID6GwItk.html Jak chcesz to odnieść do powyższych sześciu sztuk używek?

https://allegro.pl/oferta/adbl-roller-d09125-01-b-maszyna-polerska-dual-action-polerka-da-9mm-torba-16490150559?bi_s=ads&bi_m=productlisting:desktop:query&bi_c=MjAzZmU2NGUtNDBhMy00ZmQzLWE1NjMtY2RhNzdjZTgzYWUyAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=6f89629e-d3dd-47ae-bf97-caa8211b3aa7

Nie no Kia za 200k to nie.

nie wsiadam do aut na które mnie nie stać

Rozsądna kobieta, Springa nikt by nie chciał

Niewiele brakowało, a kupiłbym w zeszłym roku Australa. Wizualnie super. W środku bardzo przyjemnie. Jakość wykonania lepsza niż w VAGu. Dlaczego nie kupiłem? Przez połączenie słabego silniczka 1.3 ze skrzynią CVT. Niby skrzynia potrafi symulować zmianę biegów ale to dalej CVT. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Wersja long 1.5 diesel 100 KM. Trzy osobowa, możliwość przewozu długich elementów i zwiększona ładowność, kolor, dodatkowe wykończenie przestrzeni ładunkowej.

Nie wiem gdzie ten długi skok sprzęgła 🤣 W porównaniu do VW to sprzęgło jest krótkie niczym fiujuuuut w lodowatej wodzie 😎

Biegi dają to, że silnik elektryczny się nie rozpadnie pod wpływem siły odśrodkowej. Jak się nie umie zrobić silnika, który może się kręcić z odpowiednim momentem w odpowiednim zakresie obrotów, to się robi biegi.

Trochę niespodzianek w kwalifikacja - no może poza 1-2 Bottas i Hulkenberg reinkarnacja

Typowe przyszczypnięcie - jak nie głębokie to oderwij i się nie przejmuj. No chyba że jesteś z tych którzy wywalają oponę po byle gwoździu, wtedy wymień

W muzeum?

Odegnij ten kawalek i zobacz czy widać osnowę (takie "nitki")

Ale nie za taka kase. Duster w 2019 kosztowal 39 albo 42tys. Wersja bieda. Jakas lepsza ponad 50. Dacia za 100 tys. Potrafi nie miec nadkoli z tyłu. Tylko gola blacha

Zasadnicze pytanie, to o ile taniej... Oraz czy ta różnica warta jest zabawy w szukanie używki co 4-5 lat. Osobiście w to wątpię, chyba że ktoś odkupuje jakieś pewne auta po firmie lub z rodziny.

Zostanie

Suzuki nadal tak ma, w nowym S-Cross też. Analogowe zegary, tablet Boscha w konsoli wygaszasz jednym przyciskiem. Dla kogoś "fuj, jakie to przestarzałe", a mnie się to podoba.

Co to za grunt był ? Nie zrobiło się szkło na ścianie?

Ja kupuję tak:

Dostaniesz dobry rabat na X1, ale bardzo dużo zależy od silnika. Znajomy ostatnio pytał to dawali 18% ale na diesla 2.0 chyba z napędem na tył. To samo się dzieje w przypadku 5. Sprzędają to co im obniża emisje na większych upustach. Te -20%, -23% to jest na elektryki/plug in oraz to co jest drogie, ale się słabo sprzedaje tj. BMW7/8. Można zapomnieć o takich rabatach np. na X1 23i, X3 M50 czy X5 40i. Podobnie diesle 3.0, na 520i/d RWD dostaniesz nawet +20%, a na 540d max dają takie 10% Dobrze zorientowany jestem bo teraz miałem częste wizyty w salonie przygotowując się na odbiór, a handlowiec w porządku. Wie, że musi mi podawać realne rabaty jakie mogą dać bo ja nie kupuje w pierwszy lepszym salonie. Trójkę negocjowałem prawe miesiąc w sumie (odpowiadając na maile w wolnym czasie), max przez neta 18%, jeszcze 2% się udało przy 2 wizytach na żywo u dealerów - po 2h. Przy cenie samochodu wyszło 1500zł/h 😄

Ciężar robi swoje. Mniej się przy 14 narobią niż przy 19

Nie mam, ale mogę zgadywać - jak masz kilka pojazdów (samochody, jednoślady, quady, kosiarki, motorówki) których nie używasz regularnie, to może się przydać do rozruchu - jak widząc sąsiada (albo kogoś na drodze), któremu nie odpalił samochód, nie myślisz sobie, że ma za swoje, tylko zakładasz buty i idziesz mu pomóc - jak potrzebujesz czasem podładować w terenie jakieś urządzenie typu telefon, laptop lub zasilić np. pompkę do materaca. Tak realnie to się kupuje bo się chce mieć i jak się nie jest taksówkarzem to używa się tego raz w życiu To są tak tanie rzeczy, że nie ma sensu wnikać w argumentację zakupu.