Ranking

A te zaniki napięcia to u Ciebie w domu czy w całej okolicy? Kup sobie agregat z dieslem. jak z sieci nie pójdzie to odpali sie agregat a sąsiadom powiesz, ze to przez ich ekologiczne panele prądu nie masz

Ja tylko dodam od siebie, że nie kupowałbym auta sprowadzonego, bo, żeby to się opłacało, to w 99% przypadków auto jest bite, lub ma mocno skręcony przebieg.

zdecydowanie. Rozsądna indukcja potrzebuje dwie fazy, wtedy piekarnik pójdzie na trzeciej. Czyli podsumowując, kabel 5X2,5 mm2 będzie odpowiedni.

Trzeba emigrować na Azory... tam jest idealnie

Najlepsze jest to że @kravitz naprawdę wierzy w to co mówi. Bo tak się składa że ja przez trzy zimy użytkowałem citigo-e z taką samą baterią jaką on miał w swoim obiekcie westchnień i tak jak Ciebie @HanYs te bzdury bawią, tak mnie bawią podwójnie.

Auto nie było zaszronione. Wsiadałem w ciuchach narciarskich, więc ciepła w środku też nie potrzebowałem natychmiast. Jechałem za karetka która zabrała moją żonę. Mam w tej sytuacji klikać po apce żeby podgrzewać baterie? Dobrze się czujesz? Auto ma się zawsze zachowywać tak samo, po cholerę mi procedura startową jakby leciał bombardowac Irak?

Znaczy koleś kupił sobie tira, żeby jeździć na koniec ulicy po 2 drożdżówki. Można, ale sensu to nie ma.

Jakie masz zużycie energii?

Czemu co 20 kkm? IMO to zależy od konkretnej skrzyni. Jaka wymiana i co ile.

Jednym tchem wymieniasz FV, baterię, wiatrak, off-grid itd. Brzmi drogo, jakby chcieć to wszystko na raz postawić. Idea fajna, ale kupę kasy trzeba wydać. Wiatraki - w polskich warunkach, gdzie średnia prędkość wiatru to około 3-4 m/s to stanowczo za mało, żeby wiatrak nakręcił Ci dużo energii. FV i bateria - owszem, ale trzeba uważać na obecny sposób rozliczania się z ZE. A jeśli wszystko chcesz pchać w baterię, to musić mieć sporo kWh pojemności. Przy samej FV kłopot z bilansem energii robi się od września i trwa aż do maja, bo słoneczko niewysoko oraz częste zachmurzenie. A, i nawet w słoneczny zimowy dzień śnieg na panelach sporo przeszkadza. 😉

Jezdze Tucsonem FWD 230KM od polowy pazdziernika i na chwile obecna srednia z 6kkm mam 7.0... Duzy w tym udzial tras z predkosciami ok 130-135km/h na tempomacie, w zaleznosci od wiatru spala ok 8-8.5/100. Jazda po Wawie to 5.5-7l, ale startuje z garazu podziemnego zarowno w domu jak i pracy. Na zwyklych drogach podmiejskich 5-6l. Na odcinkach 2-3km potrafi pokazac spalanie 10+. Ogolnie sporo idzie na ogrzewanie kabiny i wtedy tryb EV w ogole sie nie uruchamia. IMHO cos za duzo Ci spala, sprawdz czy kola sie nie grzeja, moze jakis klocek nie odbija. Ewentualnie to kwestia niskich temperatur obecnie.

Ale post z 2015

1.5 130 KM zmienna geometria, bo jest cykl Millera i musi być wysokie ciśnienie w każdym zakresie obrotów. 150 KM zwykłe turbo, 150 KM eTSI zmienna geometria, bo eko sreko.

Kładź 3F. Zawsze możesz to po stronie bezpieczników wpiąć do jednej fazy i odebrać przy płycie na trzech drutach. A w drugą stronę już tak nie zrobisz.

Auta na paliwa kopalne mają takie straty energii, że laski* nie robią. * Sorry, nie mialem jak napisać "ł"

Tak, nawet lawetę już wzywali, bo po zatankowaniu nie mógł odjechać ze stacji paliw. I mówił, ze to nie jest jedyny przypadek i z innymi autami z tym napędem też mieli taki cyrk. Także 'znany błąd', pytanie czy już też znane rozwiązanie

widziałem to nawet w jakimś teście na YT jak Golf nie odpalał. Chyba u Jacka Bałkana

Fizyka i zarządzanie baterią. Przycina "na górce" tak samo jak przy ładowaniu. Przy 50% da się 'wepchnąć' w baterię np 100kW, a przy 95% 15kW, a przy 99% 2kW. Przy rekuperacji powstało by (strzelam) 40kW mocy, więc z większością nie byłoby co zrobić, także komp odcina odzyskiwanie. Im większy bufor na górze tym mniej przycina, krzywa mocy działa też zapewne w fukcji temperatury.

Tak, wiem, że udział w rynku nie może się w nieskończoność podwajać. 200% cukru w cukrze! Marysia kupi 2 kg cukru w każdym sklepie i do domu!

Uzywqlem świadomie, bo w eGolfie nigdy takiej sytuacji nie było. Rekuperacja siadała tam tylko przy pełnej baterii. Przy mrozie było gorzej, ale zjeżdżało może do połowy. A tu lekki mróz i trzeba myśleć o grzaniu auta. Ogólnie „proteza”

A jeżeli nie robi/przewiduje? Do autora: Zrobiłem 2x statyczną po ~100kkm W skrzyni jest 7l oleju, zeszło po ok 4litry za każdym razem. Już za pierwszym razem poczułem różnice.

Niby tak, a jednak nie znaczy nie wiem, ale zdecydowanie dla siebie wybrałbym te 350 tysia z trasy. ALE mam w rodzinie po Lce corsę D ma 584tys, silnik dół bez remontu i uwaga, nie bierze oleju, głowica robiona raz, sprzęgło, wymienione ze sprzęgłem ostatnim cały wybierak i wnętrze z powypadkowej jakiejś (robił to pierwszy właściciel co ma Lkę), gazu JUŻ nie ma, bo butla się skończyła. Corsinie nic nie dolega, jeździ całkiem dobrze, podzespoły działają. Emeryturę ma u osoby, która kręci nią dalej srogie kilometry, jakieś 1300 rocznie, więc fura doczekała się prawdziwej emeryturki pod kocykiem

Tak, to kluczowa kwestia w dosc wiekowym, uzywanym aucie

Kocioł gazowy będzie czekał w gotowości 😁

no, i póki co się ciesz. Co będzie dalej to się zobaczy

No spoko, ja pracuje na wypłatę Twojej emerytury i tak się ten świat kręci.

Jakbym miał sam to kupić to dalej grzałbym gazem. Prosta sprawa. Wystarczy chwila w Excelu.

co w ziemi? i co dostałeś za free, zapłaciliśmy za Ciebie. Jak byś sam musiał wszystko kupić to byś tak nie kozaczył.

no to generator sobie kup, będzie z milion razy tańszy i zawsze zadziała

A tu trochę źle zadane pytanie, bo też będzie zależało co za bolid ktoś chce ubezpieczać. Do tego czasami dochodzi indywidualna wycena przez rzeczoznawcę w danym TU, natomiast zazwyczaj daje się to w 2-3 TU ogarnąć.

Znajomy mial AC bodajże w Warcie na Mustanga GT z 1969r. Miał bo po likwidacji szkody odmówił dalszego ubezpieczania .

wiem, wiele osób tak robi. Ja chcę taras drewniany, kompozytu nie uznaję.

Najlepsze jest to że @format się śmieje jak głupi do sera, a do Skody instrukcji nie czytał.

Zima to pali więcej, tryb ev później się zalacza. U mnie średnie po roku/17kkm to 6.9 albo 7 ostatnio pokazywał. Jazda miejska i kilka dłuższych tras. Niedługo będzie trasa z boxem jakies 2tys km więc średnia pewnie pójdzie do gory. Ale ogólnie uważam, że całkiem oszczędne auto jak na rozmiar/mase/4wd/moc. Kiedyś miałem Priusa gen2 to średnia w podobnych warunkach oscylowala w ok 5-5.5 ale jednak mniejsze/lzejsze/fwd/połowa mocy T.

tez unikam, pomimo całej szafy ciuchów moto i opcji docieplania... 10 st to juz minimum zeby przejechac do roboty

No widzisz. W mojej nie ma, zepsuta z fabryki. Jak wróci do domu, to ci zrobię foto...

2025r-2002r = 23lata a nie 13😆

Tesla miała w 2022 wzrost sprzedaży o ponad 60% czy już w 2025 wyeliminowała cały rynek ? 13.6% to nadal bardzo mało jak się popatrzy co i ile oferują. Tych marek jest tyle, że trudno je wyliczyć a część nawet wymówić w porównaniu do reszty, która to nadal zapowiada nowe modele. Strzelam ale jakby zebrać ile modeli oferują chińczycy w EU vs obecnie dostępnych modeli to będzie pewnie z 50%. Także te 13% to mizerny rezultat a w pl chyba jest jeszcze słabszy. To, że będzie rósł to jest pewne, pytanie czy będzie jak u ruskich gdzie osiągnęli chyba 70% rynku ? IMHO tak nie będzie ze względu który podałem wyżej. Tak czy inaczej jest to dobra sytuacja dla konsumentów, nawet tych którzy się z nich śmieją czy krytykują.

Poszedłeś na łatwiznę i Twoje życie jest smutne.

No czuć, że ich własny sukces pokonał, godzina żeby dodzwonić się na infolinię, faktury wystawiają tak że nagle jest jeden dzień na zapłatę a wcześniej nie można bo bez właściwego nr faktury na przelewie to oni nie potrafią tego zaksięgować itp. Agentka od dealera ale też miała problem, bo bez faktury nic nie mogła zrobić. Oczywiście faktura przyszła w piątek wieczorem z datą wystawienia czwartkową. W poniedziałek udało się przepisać OC i AC na mnie więc i tak w miarę sprawnie poszło ale w sumie pięć dni bez samochodu byłem...

klimę zamontuje. Mawidomki.

Nie czytałem, ale ja zawsze czy to pierwszy dom, czy to na ranczo daję salon/taraz na południowy zachód - bo kocham ciepło i słońce Sypialnia od wschodu.

domek tak wygląda jak jest zorientowany to widać. Szary prostokąt to domek, białe to taras.

Kiedyś jeździłem i to 10 stopni było dolnym wyznacznikiem. Dawno już nie używam 2 kółek ale pamiętam jak przy sześcio minusowej wyjechałem do roboty. Niby kilometr. Ale po ok 300 m wymiękłem. Ale nie wróciłem do garażu. Ja i moja ETZ250 doszliśmy do pracy piechotą.

Tak było kilka lat temu, jak auta były mniej dostępne i droższe. Obecnie bardziej to zależy od zapotrzebowanie i miejsca zamieszkania. Mieszkam w dzielnicy domków - tu EV jeździ dużo i niekoniecznie są to najdroższe modele pod rezydencjami bo widuję np Dacię pod szeregowcem. Jak ktoś potrzebuje nowe auto to ogarnięcia spraw na mieście a ma gdzie auto ładować to niekoniecznie musi być bogaty, żeby wybrać EV. Marki do tego nic nie mają, znam ludzi którzy ubierają się w Lidlu a mają Q8 a są tacy którzy musza mieć firmowy ciuchy niekoniecznie posiadając auto. Różni ludzie, różnie przywiązują uwagę to takich rzeczy, podobnie jak z autami. Może i spadł ale nie można tego porównać do elektroniki. Nadal trzeba zbudować markę, sieć sprzedaży, serwisów, przekonać co do jakości i zasadności. Chińczycy potrafią myśleć długofalowo i inwestować wiele aby otrzymać rekompensatę za wiele lat. Pytanie czy ich na to stać i ile będą musieli czekać. Cła i polityka też jest dla nich niewiadomą. Nie zgodze się, że to tylko silnik i bateria. Ludzie i testy dowodzą, że nie tylko liczy się zasięg i moc a właściwie dla wiele jest on mało znaczący. Nie wiem czy pamiętasz ponad 10lat temu jak był zapowiadany bum aut spalinowych z CHRL. Wtedy miało być huczne wejście a skończyło się klapą. Niby już wtedy potrafili budować auta, mieli mnogość modeli ale zupełnie nie trafili z tym w gusta zachodu. Tak, potrafią się uczyć ale nie tylko oni. Zobaczymy jak im pójdzie, bo koszty w CHRL też rosną i nie będzie tak że przez kolejne 10lat będą ulepszać produkty, rozbudowywac sieć sprzedaży a przy tym oferować bardzo niską cene.

O to tam będzie węglowa powłoka , znaczy się grafenowa 🤣

Opcja numer 3? Rozumiem że to domek gdzie raczej będziecie siedzieć latem. Wtedy taki taras od wschodniej strony to jest błogosławieństwo. Przyjemnie w cieniu z browarkiem można posiedzieć. A z tych co pokazałeś to opcja 1.

Panie czemu ta ceramika tyle kosztuje ? Bo jest w uj twarda i zabezpiecza lakier. Aha. To na bezdotyk można ? No nie bardzo, bo się uszkodzi. hmm… Najlepiej do nas na mycie my umiejmy bez rys za kilka stówek co by nie uszkodzić powłoki. AHa…… 😜😜🤪🤪🤣😁😁

Możesz dać grubszą, taka norma to 0,8 mm, jak dasz milimetr będzie ok, dwa też możesz dać choć to lekka przesada

Jesli kupujesz skuter tylko do oszczedzania paliwa a sama jazda jednosladem cie nie kreci to nie wiem czy to ma sens .Oszczednosci wbrew pozorom sa niewielkie,ryzyko urazu spore,jazda w deszczu niebezpieczna i generalnie niefajna,w lecie bedziesz sie pocil,w zimie marznal. Jednak jesli lubisz jezdzic -to te wszystkie minusy magicznie znikaja