Ranking

Tadaaaam ! Do tego dostałem rok Supercharging for FREE !

Nie chce mi się już tego kolejny raz rozpisywać Przykładowa sytuacje: 1. Jadę za kimś na Sce. Ten ktoś zjeżdża na prawy pas do zjazdu który się właśnie zaczął. Zwalnia do 80, do 70, do 50. Mój VW zwalnia razem z nim, chociaż typa dawno już nie ma na moim pasie. 2. Jadę sobie zwykłą drogą w mieście, przede mną jechał daleko gościu, skręca w swoją bramę/na stację benzynową/gdziekolwiek. Ja się zbliżam do niego, ale widać że typ skręca swoją tam prędkością i go już dawno nie będzie w tym miejscu jak ja nadjadę. Moj VW robi alarm, a czasem nawet i hamuje stając dęba, bo uważa że będzie dzwon. 3. Jadę sobie po skrzyżowaniu, gdzie są jakieś tam linie w zygzak. Są tak, bo stworzono dodatkowy pas do skrętu. Jak jadę nie idealnie środkiem, szarpie mi kierownicą. Podobna sytuacja jak omijam studzienkę i najadę na środkową linię na drodze. Jedziesz i wiesz że auto zaraz coś odwali, tylko nie wiesz co. I tak, jeżdżę czasami czymś innym, tzn nie VW i tam działają te systemy o niebo lepiej. Wręcz przeźroczyście, nie wiem że są. Ad3. To jest miejsce idealne dla VW. Jedziesz lewym pasem, tym skrajnym lewym do skrętu w lewo skręcają auta, bo mają zielone. Nie widać tego tak bardzo, ale jak auto tam jest na tym pasie do skrętu, zajmuje czasem nawet i kawałek Twojego pasa. Ludzie tak skręcają jakby jechali TIREM. Ty musisz wtedy się przytulić do prawej części Twojego pasa. W VW masz wrażenie że będzie dzwon, zwłaszcza jak coś obok Ciebie jedzie środkowym pasem. Wyrywa Ci kierownice z ręki, bo auto wie lepiej. https://www.google.com/maps/place/Raszyn/@52.1595751,20.9259828,3a,75y,208.96h,75.28t/data=!3m7!1e1!3m5!1sEMbfnELRwmdpI6n44rO8Ug!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D14.72250645242039%26panoid%3DEMbfnELRwmdpI6n44rO8Ug%26yaw%3D208.9627573068808!7i16384!8i8192!4m6!3m5!1s0x471933867369b42b:0x5ce2b8ca3c3fe1af!8m2!3d52.1537625!4d20.9200851!16zL20vMDNmZmM3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDgxMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Podgląd stanu baterii w aplikacji jest bardzo cenny. Moja trójka na przykład raportuje tak: Drobną niedogodnością jest zapewne fakt że stoi właśnie pod serwisem z baterią w stanie agonalnym która się nawet nie o 1% nie jest w stanie podładować.

Staną się całkiem Europejczykami jak zaczną montować 1.2 PureTech

@wladmar no sorry ale słowa giganci nie pogrubiłeś.

Że co?

Pisałem o tym w ubiegłe lato, to mi zarzucano, że nieaktualne mapy w navi. Guzik prawda, auto nowe, jadę sobie nową drogą oddaną do użytku ze 3 lata temu, ograniczenie 50, w pewnym miejscu przed zakrętem jest odcinek, gdzie po jego śladzie szła stara droga 3 lata wcześniej z ograniczeniem 90. Auto nagle przed zakrętem wali ogień do 90. Trzeba być czujnym i przyhamować nogą, bo można się w zakręt nie zmieścić.

One potrafią odlepić, gdy droga jest nierówna - ale to rzadkość. Prędzej oślepi źle włożona h7

mijam na drodze wiele samochodow z LEDami i jakos mnie nie oslepiaja co jest ze mna nie tak?

Ostatecznie podsumowując historię wymiany auta wybór padł na Forda Puma Gen-E. Tak, BEV. Warto było poczekać i wybierać na chłodno.

Wielu recenzentow na to zwraca uwage, ze VAG ma nieaktualne bazy ograniczen w PL. Prawdopodobnie sa to dwa rozne zrodla danych i nawet jak sama mapa jest OK, to potrafi pokazywac ograniczenia od czapy.

Dobra, Hyundai jest gigantem europejskiej motoryzacji, zapamiętam

Nauczyłem matulę w cholerę wyłączać te systemy i śmiga. Po przesiadce z Captura 0.9tce jest mega zadowolona. Tym bardziej, że ma lepiej niż darmowy leasing w firmie. Opłacone wszystko, serwisy 4 lata, gwara 5lat, olej po 3kkm wymieniony w silniku, po 10kkm ogarniemy dq200 i wlejemy 3l oleju i będzie śmigać. Samochód fajny, ale zbyt dużo świecidełek i systemów. Ale to jak w każdym nowym, bo może poza Dusterem bieda wersja...

@kravitz A nie lepiej jeździć Golfem z Travel assist, zamiast na zwykłym Line assist. TA prowadzi środkiem pasa i nie dojeżdża nawet do linii, a sam możesz to zrobić kierownicą. LA szuka linii i odbija. Według mnie TA jest rewelacyjne w Golfie, trzeba tylko w ustawieniach odhaczyć dostosowanie prędkości do ograniczeń (robi się raz i zostaje). A jak chcesz w przyszłości ominąć skrecający pojazd najeżdżając na linię, użyj kierunkowskazu. To nie BMW, kierunki dają gratis w konfiguracji.

T-cross niedawno jeden z moich/zony faworytów. Ludzie mówią ze SUV-y są bez sensu, do miasta za duze, na trasę za duzy opór powietrza i spalanie, no ale T-cross to co innego. Jest krótki, a bardziej pojemny niz samochody o podobnej długości, jak np. Polo czy Fabia, a opory powietrza w miescie znaczenia nie maja, do tego większe dziury i krawężniki mozna nim pokonać. Tylko to plastikowe wnętrze.... no i np. brak możliwosci zamówienia podgrzewanej kierownicy mimo ze nawet Matrixy zamówić można. Dziwna też polityka cenowa, w Fabii przejscie z manuala na automat to chyba 4 tysie z hakiem. W T-crosie dwa razy więcej

"W lipcu 2025 r. chińska marka MG zarejestrowała w Polsce na osoby prywatne 869 samochodów osobowych i wypadła lepiej niż giganci europejskiej motoryzacji, m.in. Skoda (806), Hyundai (704) i Renault (519). Chiński koncern BAIC zarejestrował 398 pojazdów i przegonił Volvo (382), Suzuki (374) oraz Audi (362). Natomiast chiński producent samochodów Omoda, który zarejestrował 330 samochodów, wyprzedził koncern BMW (299), Mercedesa (296), Lexusa (275) oraz Forda (252)." https://next.gazeta.pl/next/7,151003,32187333,chinczyki-przebily-skode-i-hyundaia-szokujace-dane-o-sprzedazy.html#do_w=450&do_v=1463&do_st=RS&do_sid=2324&do_a=2324&s=BoxCzytImg1&do_upid=1463_ti&do_utid=32187333&do_uvid=1755605579004 Mieli Polacy nie ryzykować ciezko zarobionych pieniedzy...

Bardzo mozliwe, Peugeot podobnie jak Opel ma kilka starszych aut w gamie (208, 2008, 308), ktore czekaj na lifting lub nowsza generacje. Pewnie silniki z paskiem wyleca przy okazji liftingow lub zmian na nowsze modele.

Założone, działa! Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

W max specyfikacjach podchodzi pod 18. Xc40 jest dla mnie troszkę za małe... Nie pytałem. Salon w Poznaniu.

Ja mam porównanie do VW i Tesla. VW robił to idealnie. Tesla nigdy nie rozpoznaje obrysówek.

tak, w specyficznych sytuacjach na drodze (np. ten z naprzeciwka jedzie troche pod gore, a ja wyjezdzam zza wierzcholka) to kazde swiatla beda oslepiac. no tak, bo po co jechac na ustawienie swiatel np. po zmianie zarowki

2021-2024 🥰 Ale na potrzeby Teslarian pierwszy wypust październik 2021 jest najidealniejszy 😍

Jak Tesle to wiadomo. Gdyby kupił Kiłę to już by nigdy nie zmienił samochodu. Chodzą słuchy że EV6 to samochód ostateczny, gdy już taki kupisz to do końca życia wymieniasz jedynie na nowy facelift.

O Panie kochany, myślę, że w 3026 roku to się już ścigać nie będą PS> Ciekawe kiedy Alonso na emeryturę się wybiera

Taka żona to skarb 👍😎

Białe ledy działaja jak świetlówka lub lampa rtęciowa, czyli jest dioda UV a nad nią banka z luminoforem. Więc swieci w miarę pełnym spektrum.

Nie ma zaworka. Trzeba odessać czynnik, wymienić presostat i napełnić od nowa. Jak ktoś tam pisał, że szybko wymieni bez odsysania, to nie wie o czym pisał.

CO powiecie o nowym POLO 2.0 TSI 205km?

@kaczorek79 ostatnio u mnie przerabiał temat i zaraz pewnie napisze co i jak. Ja za uj nie pamiętam czy po wymianie był uzupełniany czynnik.

Weźcie przestańcie pier... te głupoty, bo ktos je serio potraktuje.

Też chciałem citigo w pandemii ale juz nie było nowych w sprzedazy Jeździ, ale nie jeździ do garażu, a skoro telefon regularnie rozładowuje do zera (przy czym jest zdziwiona ze sie rozładował) to obawiam sie podobnych problemów z samochodem

Umowa nie gaśnie z powodu nieopłaconej raty.

W Astrze K nigdy nie bylo silnika Puretech, tylko 1,2 od GM, ktory wcale nie jest lepszym wyborem Chcesz miec 100% pewnosci to odkrec korek oleju i bedziesz wiedzial. W Puretechu byloby widac mokry pasek przez wlew oleju. Puretech na lancuchu wszedl do produkcji w 2023.

Dziękuje wszystkim za poradę, tytułowa rodzina wróciła dziś Joggerem z Katowic. Uzywany, 2 latek za 69 900 PLN w chyba tej najwyższej wersji z silnikiem najprawdopodobniej 1.0 z gazem, wersja 7-os. Autko ma wykupiony pakiet serwisowy z gwarancja do 2028 roku. Chyba im posłuży.

u mnie po ok 3 latach, 94%

Pewnie mam niezbalansowaną baterię, bo do 100% ładowałem tylko dwa razy i ten ostatni raz trwał wieczność. 99% Superchargery przeważnie 10-20 do 80-90% No nie wiem czy spora, bo w porównaniu do ludzi którzy ładują się w domu mam 1-2% różnicy. Miałem zaznaczone ładowania tylko do 80% brane pod uwagę. Zmieniłem do 90% i degradacja to 8.5% To tylko około -30 mil z 358 teoretycznych. Oczywiście ludzie w większości przypadków się nie chwalą jak mają więcej tylko jak mniej. Tak jak ze spalanie w kopciuchach. Passat pali 3l wtedy kiedy spala 5l Ilość cyklów ładowania ludzi którzy to robią w domu pewnie jest dużo większa niż moich. Z resztą co za różnica ile. Niech się jakiś @maras77 martwi.

Spora degradacja. Nie wiesz dlaczego? Ładowales często z dużą mocą? Trzymałeś na postoju dłuższy czas przy 100%? Coś innego?

3 lata i 4 miesiące , 24 mil ( 38k km), 10% degradacji. Technicznie bez usterek.

BMW do trzymania pod kocem to jest Z8 a nie jakiś rodzinny SUV w dieslu.

Wygląda na fake

U Lucyfera kilku sąsiadów kupiło ostatnio samochód spalinowy, ale szybko sprzedali i wrócili do koni.

po tych waszych wymianach zdan juz sie boje budowac moj nowy dom

Chyba znalazłem. Jak są światła ledowe dzienne to zastępują pozycyjne. Sprawdzałem w talizmanie teścia- to samo. U niego i u mnie w ogóle pozycyjne z przodu się nie zapalają. Pół dnia straciłem na szukaniu

Ja tak jezdziłem Corsą C z silnikiem 1.0. Auto bardzo bezpieczne- ślisko czy sucho, zawsze gaz do podłogi bez ryzyka zerwania przyczepności w zakręcie

No co Ty. Niebieskie stare Subaru są najszybsze.😁